CN220842798U - 一种电动自行车便携收纳雨篷 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车便携收纳雨篷,涉及电动车雨篷领域。本实用新型包括分别固定安装于电动自行车前后端的前支架和收纳箱,前支架和收纳箱之间安装有两组呈拱形设置于电动自行车上方的弹性杆,两组弹性杆之间安装有篷布,篷布能在两组弹性杆之间展开或折叠收纳于弹性杆的端部;收纳箱的内部还安装有用于将弹性杆卷绕收纳的收卷组件。本实用新型中通过两组弹性杆在电动自行车上安装有呈拱形的雨篷,从而能为电动自行车遮阳挡雨,便于电动自行车在艳阳天和雨天骑行;当无需使用雨篷遮阳挡雨时,能先将篷布沿弹性杆折叠收纳到收纳箱内,再通过收卷组件将弹性杆收卷到收纳箱内,从而完成雨篷的收纳。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车雨篷领域,具体来说,特别涉及一种电动自行车便携收纳雨篷。
背景技术
电动车虽然逐步普及,但随着人们生活水平的提高,普通电动车的舒适性却不能满足人们日益增长的需求,特别是烈日炎炎的夏天,阴雨绵绵的雨天,人们骑电动车出行就极为不便。电动车雨篷,有效地解决了上述问题。
如中国专利CN210011827U公开了一种电动车雨篷,不仅具有良好的遮阳防雨效果,还在窗口上设有可上下滑动的盖板,窗口的上边设置有透明遮雨板。骑行时可根据情况将盖板上下滑动来调节窗口的开启大小或是关闭窗口,以更好的适应不同天气和不同季节的骑行体验。但其中雨篷通过支架固定式安装于电动车上,不方便进行拆卸或折叠收缩,因而雨篷需要一直安装于电动车上。使得电动车在大风天气骑行时,由于雨篷的受力面积大,会产生较大的风阻,进而会影响电动车骑行的稳定性,严重时甚至会被大风吹倒,从而使电动自行车的使用具有一定的安全隐患。
发明内容
针对相关技术中的问题,本实用新型提出一种电动自行车便携收纳雨篷,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为一种电动自行车便携收纳雨篷,包括分别固定安装于电动自行车前后端的前支架和收纳箱,所述所述前支架和收纳箱之间安装有两组呈拱形设置于电动自行车上方的弹性杆,两组所述弹性杆之间安装有篷布,所述篷布能在两组弹性杆之间展开或折叠收纳于弹性杆的端部;
所述收纳箱的内部还安装有用于将弹性杆卷绕收纳的收卷组件。
进一步地,所述篷布的两侧均缝装设置有连接套,两个所述连接套分别活动套装于两组弹性杆上。
进一步地,所述篷布前方视窗及腿部挡雨区域使用透明柔性材料制备,所述篷布顶部及后部采用不透光防雨布料制备,且两部分缝合为一整体。
进一步地,所述前支架包括固定安装于电动自行车前端的横杆,所述横杆的两端均固定安装有与弹性杆插接连接的插接座,所述插接座的一侧转动安装有辅助支撑杆,所述辅助支撑杆的一端固定安装有卡扣。
进一步地,两组所述弹性杆之间安装有多个伸缩支撑件,所述伸缩支撑件包括两个固定连接的主套管,两个主套管内均滑动安装有伸缩杆,所述伸缩杆的外侧端固定安装有连接扣,所述连接扣固定安装于连接套的表面,并经连接套与弹性杆滑动卡接。
进一步地,所述弹性杆为碳纤维杆或玻璃纤维杆,且每组所述弹性杆由多根细杆组成。
进一步地,所述收纳箱包括固定安装于所述电动自行车后侧端的箱体,所述箱体的顶端卡接有箱盖,所述箱盖上开设有供弹性杆和篷布通过的开口,所述开口内转动安装有密封板。
进一步地,所述收卷组件包括固定安装于箱体内的支撑架,所述支撑架内转动安装有两个与两组弹性杆分别对应的收卷圆盘,所述收卷圆盘的内部设置有圆形的收卷槽,所述收卷槽的一侧设置有固定安装于支撑架上的限位引导管,所述弹性杆的一端穿过限位引导管并固定连接于收卷槽内。
本实用新型具有以下有益效果:
1.本实用新型中通过两组弹性杆在电动自行车上安装有呈拱形的雨篷,从而能为电动自行车遮阳挡雨,便于电动自行车在艳阳天和雨天骑行。
2.本实用新型中篷布能在两组弹性杆之间展开或折叠收纳于弹性杆的端部,且收纳箱的内部还安装有用于将弹性杆卷绕收纳的收卷组件,当无需使用雨篷遮阳挡雨时,能先将篷布沿弹性杆折叠收纳到收纳箱内,再通过收卷组件将弹性杆收卷到收纳箱内,从而完成雨篷的收纳,防止电动车在大风天气骑行时,由于雨篷无法便捷拆卸、折叠收纳,导致展开后的雨篷的受力面积大、风阻大而影响电动车骑行的稳定性,从而提高电动自行车使用时的安全性。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得的附图。
图1为本实用新型雨篷篷布展开时的立体结构示意图;
图2为本实用新型雨篷弹性杆展开时的立体结构示意图;
图3为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图;
图4为本实用新型篷布收纳时的立体结构示意图;
图5为本实用新型图4的B处局部放大结构示意图;
图6为本实用新型弹性杆收卷时的立结构示意图。
图中:1、篷布;11、连接套;2、收纳箱;3、前支架;31、横杆;32、插接座;33、辅助支撑杆;34、卡扣;4、伸缩支撑件;41、主套管;42、伸缩杆;43、连接扣;5、弹性杆;6、收卷组件;61、收卷圆盘;62、支撑架;63、限位引导管;100、电动自行车。
实施方式
下面将结合实用新型实施例中的附图,对实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“顶”、“中”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。
请参阅图1-图6所示,本实用新型为一种电动自行车便携收纳雨篷,包括分别固定安装于电动自行车100前后端的前支架3和收纳箱2,前支架3和收纳箱2之间安装有两组呈拱形设置于电动自行车100上方的弹性杆5,两组弹性杆5之间安装有篷布1,篷布1能在两组弹性杆5之间展开或折叠收纳于弹性杆5的端部;收纳箱2的内部还安装有用于将弹性杆5卷绕收纳的收卷组件6;
其中,篷布1通过两组弹性杆5的支撑呈拱形安装于电动自行车100的上方,能在电动自行车100骑行时为骑行人员遮阳挡雨,便于电动自行车在艳阳天和雨天骑行;当无需使用篷布1遮阳挡雨时,先将篷布1沿弹性杆5折叠收纳到收纳箱2内,再通过收卷组件6将弹性杆5收卷到收纳箱2内,从而完成雨篷的收纳,防止电动车自行车100在大风天气骑行时,由于雨篷无法便捷拆卸、折叠收纳,导致展开后的雨篷的受力面积大、风阻大而影响电动车骑行的稳定性,从而提高电动自行车100使用时的安全性。
具体的,篷布1的两侧均缝装设置有连接套11,两个连接套11分别活动套装于两组弹性杆5上,篷布1通过连接套11与弹性杆5活动套接,方便篷布1沿弹性杆5滑动展开或滑动折叠,从而使篷布1的使用和收纳过程更加方便。
具体的,篷布1前方视窗及腿部挡雨区域使用透明柔性材料制备,篷布1顶部及后部采用不透光防雨布料制备,且两部分缝合为一整体;通过在篷布1前方视窗及腿部挡雨区域使用透明柔性材料,从而使篷布1不会影响骑行人员的视线,保证骑行时的安全性,而顶部及后部采用不透光防雨布料,使篷布1防雨的同时,还具有遮阳效果。
具体的,前支架3包括固定安装于电动自行车100前端的横杆31,横杆31的两端均固定安装有与弹性杆5插接连接的插接座32,插接座32的一侧转动安装有辅助支撑杆33,辅助支撑杆33的一端固定安装有卡扣34;
当雨篷展开使用时,将弹性杆5的一端插接到横杆31端部的插接座32内,使弹性杆5呈拱形布设于电动自行车100的上方,再将横杆31两端的辅助支撑杆33旋转调整为竖直状态,并将辅助支撑杆33端部的卡扣34卡接到弹性杆5和连接套11的表面,通过辅助支撑杆33对弹性杆5和篷布1进行辅助支撑,提高弹性杆5和篷布1安装的稳定性,防止电动自行车100骑行时弹性杆5和篷布1在风阻作用下向骑行人员方向形变移动;而当雨篷收纳时,将弹性杆5的端部从插接座32内拔出,同时将卡扣34从弹性杆5的表面取下,接触对弹性杆5的一端的限位固定,再将辅助支撑杆33旋转平放于横杆31的表面,从而将前支架3折叠收纳,使前支架3不会影响电动自行车100的正常使用。
具体的,两组弹性杆5之间安装有多个伸缩支撑件4,伸缩支撑件4包括两个固定连接的主套管41,两个主套管41内均滑动安装有伸缩杆42,伸缩杆42的外侧端固定安装有连接扣43,连接扣43固定安装于连接套11的表面,并经连接套11与弹性杆5滑动卡接;
当篷布1沿弹性杆5移动展开时,篷布1通过连接扣43带动伸缩支撑件4沿弹性杆5同步移动,从而使多个伸缩支撑件4分布于两组弹性杆5之间,再根据两组弹性杆5之间的间距将两个主套管41内的两个伸缩杆42分别向两端拉伸,以调节伸缩支撑件4的长度,从而通过多个伸缩支撑件4对两个弹性杆5进行连接支撑,提高弹性杆5和篷布1安装的稳定性;而当需要将雨篷收纳时,随着篷布1沿弹性杆5向收纳箱2内折叠收纳,连接扣43随篷布1在弹性杆5表面滑动移动,从而使伸缩支撑件4随篷布1移动到收纳箱2内。
具体的,弹性杆5为碳纤维杆或玻璃纤维杆,且每组弹性杆5由多根细杆缠绕组成;碳纤维杆和玻璃纤维杆均具有良好的弹性和柔韧性,实现伸缩收纳功能的同时保证足够的支撑性和牢固性及弯曲回弹性能。
具体的,每组弹性杆5由多根细杆组成,其中,每组弹性杆5内的多根细杆并行使用,在弹性杆5的前端头安装套管,将多根细杆的端头固定在一起,便于弹性杆5与前支架3之间的连接、拆卸,在弹性杆5的后端头多根细杆合并且安装固定于收卷组件6内;基于目前的碳纤维杆、玻璃纤维杆等纤维杆的技术特性,粗杆的折弯直径太大,为了产品尺寸的实用性,采用多根细杆组合形成弹性杆5,使弹性杆5具有足够支撑性能的同时,还具有折弯直径小的优点,从而方便将弹性杆5卷绕收纳。
具体的,收纳箱2包括固定安装于电动自行车100后侧端的箱体,箱体的顶端卡接有箱盖,箱盖上开设有供弹性杆5和篷布1通过的开口,开口内转动安装有密封板;收卷组件6包括固定安装于箱体内的支撑架62,支撑架62内转动安装有两个与两组弹性杆5分别对应的收卷圆盘61,收卷圆盘61的内部设置有圆形的收卷槽,收卷槽的一侧设置有固定安装于支撑架62上的限位引导管63,弹性杆5的一端穿过限位引导管63并固定连接于收卷槽内;
当需要将雨篷收纳时,旋转收卷圆盘61,使收卷圆盘61带动弹性杆5的一端在收卷槽内做圆周运动,从而时弹性杆5经限位引导管63的限位引导后逐渐卷绕收纳于收卷槽内,以完成弹性杆5的收纳,且弹性杆5收卷时,其一端预留外露于限位引导管63的上端,从而使弹性杆5与篷布1上的连接套11保持连接,当需要将雨篷展开使用时,拉动弹性杆5的端部或者反向旋转收卷圆盘61,对弹性杆5进行放卷,再将篷布1通过连接套11沿放卷后的弹性杆5滑动展开。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的实用新型优选实施例只是用于帮助阐述实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用实用新型。
Claims (8)
1.一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:包括分别固定安装于电动自行车(100)前后端的前支架(3)和收纳箱(2),所述前支架(3)和收纳箱(2)之间安装有两组呈拱形设置于电动自行车(100)上方的弹性杆(5),两组所述弹性杆(5)之间安装有篷布(1),所述篷布(1)能在两组弹性杆(5)之间展开或折叠收纳于弹性杆(5)的端部;
所述收纳箱(2)的内部还安装有用于将弹性杆(5)卷绕收纳的收卷组件(6)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:所述篷布(1)的两侧均缝装设置有连接套(11),两个所述连接套(11)分别活动套装于两组弹性杆(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:所述篷布(1)前方视窗及腿部挡雨区域使用透明柔性材料制备,所述篷布(1)顶部及后部采用不透光防雨布料制备,且两部分缝合为一整体。
4.根据权利要求1所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:所述前支架(3)包括固定安装于电动自行车(100)前端的横杆(31),所述横杆(31)的两端均固定安装有与弹性杆(5)插接连接的插接座(32),所述插接座(32)的一侧转动安装有辅助支撑杆(33),所述辅助支撑杆(33)的一端固定安装有卡扣(34)。
5.根据权利要求2所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:两组所述弹性杆(5)之间安装有多个伸缩支撑件(4),所述伸缩支撑件(4)包括两个固定连接的主套管(41),两个主套管(41)内均滑动安装有伸缩杆(42),所述伸缩杆(42)的外侧端固定安装有连接扣(43),所述连接扣(43)固定安装于连接套(11)的表面,并经连接套(11)与弹性杆(5)滑动卡接。
6.根据权利要求1所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:所述弹性杆(5)为碳纤维杆或玻璃纤维杆,且每组所述弹性杆(5)由多根细杆组成。
7.根据权利要求1所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:所述收纳箱(2)包括固定安装于所述电动自行车(100)后侧端的箱体,所述箱体的顶端卡接有箱盖,所述箱盖上开设有供弹性杆(5)和篷布(1)通过的开口,所述开口内转动安装有密封板。
8.根据权利要求7所述的一种电动自行车便携收纳雨篷,其特征在于:所述收卷组件(6)包括固定安装于箱体内的支撑架(62),所述支撑架(62)内转动安装有两个与两组弹性杆(5)分别对应的收卷圆盘(61),所述收卷圆盘(61)的内部设置有圆形的收卷槽,所述收卷槽的一侧设置有固定安装于支撑架(62)上的限位引导管(63),所述弹性杆(5)的一端穿过限位引导管(63)并固定连接于收卷槽内。
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