CN220842636U - 一种建筑工地用钢管搬运收集车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工地用钢管搬运收集车，涉及建筑工地用设备技术领域，包括底板，底板的内部设置有转动机构，转动机构包括转动板，转动板的上方设置有拉伸机构，拉伸机构包括第一双头电机，第一双头电机的安装于转动板的上表面，第一双头电机的右侧面设置有两个夹持机构，两个夹持机构均包括搬运块，两个搬运块的左侧均设置有支撑柱，支撑柱的底面与转动板的上表面固定连接。它能够通过底板、转动机构、拉伸机构、夹持机构、支撑柱、支撑板的互相配合设置，可通过转动机构使装置带动钢管进行转动，即可以向多个方向输送钢管，从而使装置的实用性大大提高，并且有利于提高工作效率。

Description

一种建筑工地用钢管搬运收集车

技术领域

本实用新型涉及建筑工地用设备技术领域，具体是一种建筑工地用钢管搬运收集车。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。建筑施工的过程中通常需要使用钢管等材料进行工作，通常需要对于钢管进行搬运，使其位于合适的位置进行工作。

目前，现有技术中公开了一种建筑工地用钢管搬运收集车，其专利号为：CN209618723 U，包括车体，车体顶部固定设有底座，底座上固定设有起吊机，起吊机上固定设有吊绳，吊绳上固定设有固定架，固定架上固定设有钢管罩，钢管罩上固定设有刻度，钢管罩一端固定设有第二通孔，钢管罩固定设有第三通孔，固定架上固定设有第一固定杆，第一固定杆固定设有第一自动夹紧装置，钢管罩外侧壁上固定设有伸缩气缸，伸缩气缸一端固定设有压板，该建筑工地用钢管搬运收集车选取钢管长度更精确，具有更节省人力的优点，但是该建筑工地用钢管搬运收集车在使用时仍存在一些问题，比如该装置对钢管进行不同方向的运输时，运输车在狭小的范围内无法进行转向时，上述装置很难将钢管运送至特定的位置，这样会使搬运变得麻烦，不利于工作效率；为此，我们提供了一种建筑工地用钢管搬运收集车解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了建筑工地用钢管搬运收集车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括底板，所述底板的内部设置有转动机构，所述转动机构包括转动板，所述转动板的上方设置有拉伸机构，所述拉伸机构包括第一双头电机，所述第一双头电机的安装于转动板的上表面，所述第一双头电机的右侧面设置有两个夹持机构，两个所述夹持机构均包括搬运块，两个所述搬运块的左侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的底面与转动板的上表面固定连接，所述转动板的上方设置有支撑板，所述支撑板的底面与支撑柱的上表面固定连接。

进一步的，所述底板的上方设置有配重块，所述配重块的上表面与支撑板的底面固定连接，所述底板的左侧面固定连接有两个把手，两个所述把手的外表面均设置有两组固定杆，每个所述固定杆的外表面均转动连接有转动轮，两组所述固定杆互相靠近的一侧面均分别与底板的前后两侧面固定连接。

进一步的，所述转动机构还包括两个支撑架，两个所述支撑架的上表面均与底板的内顶壁固定连接，两个所述支撑架互相靠近的一侧面安装有转动电机，所述转动电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的远离转动电机的一端与底板的内顶壁转动连接。

进一步的，所述转动杆的外表面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内壁固定连接有转动柱，所述转动柱的上表面贯穿底板的内顶壁并与转动板的底面固定连接，所述转动柱与底板转动连接。

进一步的，所述第一双头电机的输出端固定连接有第一滑轮，两个所述第一滑轮的外表面均设置有第二滑轮，两个所述第二滑轮互相靠近的一侧面均与支撑板的前后两侧面转动连接，两个所述第二滑轮的右侧均设置有第二双头电机，所述第二双头电机安装于支撑板的底面。

进一步的，所述第二双头电机的输出端固定连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有第三滑轮，两个所述第一滑轮的外表面均设置有拉伸绳，两个所述第一滑轮分别与两个所述第二滑轮、两个所述第三滑轮均通过两个所述拉伸绳传动连接。

进一步的，两个所述搬运块的内壁均固定连接有一组第一滑杆，每个所述第一滑杆的内壁均滑动连接有第二滑杆，每个所述第二滑杆远离第一滑杆的一端均固定连接有夹持板，每个所述第一滑杆的外表面均设置有弹簧，每个所述弹簧的一端均与夹持板的外表面固定连接，每个所述弹簧远离夹持板的一端均与搬运块的内壁固定连接。

与现有技术相比，该建筑工地用钢管搬运收集车具备如下有益效果：

本实用新型通过底板、转动机构、拉伸机构、夹持机构、支撑柱、支撑板的互相配合设置，可通过转动机构使装置带动钢管进行转动，即可以向多个方向输送钢管，从而使装置的实用性大大提高，并且有利于提高工作效率。

本实用新型通过底板、第一齿轮、第二齿轮、拉伸绳、搬运块、第一滑杆、第二滑杆、夹持板、弹簧、支撑柱、支撑板的互相配合设置，在对钢管进行搬运时对钢管进行夹持限位，保证了装置在搬运钢管时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的立体正视结构示意图；

图2为本实用新型的立体侧视结构示意图；

图3为本实用新型的立体剖视结构示意图；

图4为本实用新型转动机构的立体正视结构示意图；

图5为本实用新型夹持机构的立体正视结构示意图。

图中：1、底板；2、转动机构；201、支撑架；202、转动电机；203、转动杆；204、第一齿轮；205、第二齿轮；206、转动柱；207、转动板；3、拉伸机构；301、第一双头电机；302、第一滑轮；303、第二滑轮；304、第二双头电机；305、螺纹杆；306、第三滑轮；307、拉伸绳；4、夹持机构；401、搬运块；402、第一滑杆；403、第二滑杆；404、夹持板；405、弹簧；5、支撑柱；6、支撑板；7、配重块；8、把手；9、固定杆；10、转动轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种建筑工地用钢管搬运收集车，该收集车用于在建筑工地上对钢管进行搬运，通过设置的转动机构2，能够快速的使装置对钢管进行多方向的进行搬运，使该装置的实用性大大提高。

参见图1～图5，一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括底板1，底板1的内部设置有转动机构2，转动机构2包括两个支撑架201，两个支撑架201的上表面均与底板1的内顶壁固定连接，两个支撑架201互相靠近的一侧面安装有转动电机202，转动电机202的输出端固定连接有转动杆203，转动杆203的远离转动电机202的一端与底板1的内顶壁转动连接。

此处底板1采用硬度强的材质，可使底板1更好的对支撑架201、转动电机202进行支撑。

转动机构2还包括转动板207，转动杆203的外表面固定连接有第一齿轮204，第一齿轮204啮合有第二齿轮205，第二齿轮205的内壁固定连接有转动柱206，转动柱206的上表面贯穿底板1的内顶壁并与转动板207的底面固定连接，转动柱206与底板1转动连接。

此处转动板207与底板1之间设置有轴承，转动板207采用硬度强质量轻的材质，使转动板207对上方装置进行支撑的同时，还可使转动柱206更好的带动转动板207进行转动。

转动板207的上方设置有拉伸机构3，拉伸机构3包括第一双头电机301，第一双头电机301的安装于转动板207的上表面。

第一双头电机301的输出端固定连接有第一滑轮302，两个第一滑轮302的外表面均设置有第二滑轮303，两个第二滑轮303互相靠近的一侧面均与支撑板6的前后两侧面转动连接，两个第二滑轮303的右侧均设置有第二双头电机304，第二双头电机304安装于支撑板6的底面。

两个第一滑轮302采用硬度强质量轻的材质，可使第一双头电机301的输出端带动两个第一滑轮302进行更好的转动。

第二双头电机304的输出端固定连接有螺纹杆305，两个螺纹杆305的外表面均螺纹连接有第三滑轮306，两个第一滑轮302的外表面均设置有拉伸绳307，两个第一滑轮302分别与两个第二滑轮303、两个第三滑轮306均通过两个拉伸绳307传动连接。

此处拉伸绳307采用可收卷、硬度强的钢缆制成，可使拉伸绳307通过第一滑轮302、第二滑轮303、第三滑轮306更好的带动钢管进行移动，第一滑轮302、第二滑轮303、第三滑轮306可使拉伸绳307对钢管进行搬运过程中，可减少能量的输出，从而节省了资源。

第一双头电机301的右侧面设置有两个夹持机构4，两个夹持机构4均包括搬运块401，两个搬运块401的内壁均固定连接有一组第一滑杆402，每个第一滑杆402的内壁均滑动连接有第二滑杆403，每个第二滑杆403远离第一滑杆402的一端均固定连接有夹持板404，每个第一滑杆402的外表面均设置有弹簧405，每个弹簧405的一端均与夹持板404的外表面固定连接，每个弹簧405远离夹持板404的一端均与搬运块401的内壁固定连接。

安装在支撑板6底面的第二双头电机304可带动螺纹杆305进行转动，两个螺纹杆305外表面设置的螺纹互为反向，当两个螺纹杆305被第二双头电机304的输出端带动旋转时，螺纹杆305外表面设置的两个第三滑轮306在螺纹的带动下将向互相靠近或远离的一侧面进行移动，两个第三滑轮306在移动过程中将带动外表面设置的两个拉伸绳307向互相靠近或远离的一侧进行移动，从而使两个拉伸绳307根据钢管的长度进行调整两个搬运块401之间的距离。

搬运块401通过第一滑杆402、第二滑杆403、夹持板404、弹簧405对钢管的外表面进行夹持，使钢管在搬运过程中保持稳定，避免钢管从装置上脱落，保证了装置在搬运钢管时的稳定性。

两个搬运块401的左侧均设置有支撑柱5，支撑柱5的底面与转动板207的上表面固定连接，转动板207的上方设置有支撑板6，支撑板6的底面与支撑柱5的上表面固定连接。

此处支撑柱5、支撑板6采用硬度强质量轻的材质，可使支撑柱5对支撑板6进行更好的支撑，支撑板6对拉伸机构3进行更好的支撑。

底板1的上方设置有配重块7，配重块7的上表面与支撑板6的底面固定连接，底板1的左侧面固定连接有两个把手8，两个把手8的外表面均设置有两组固定杆9，每个固定杆9的外表面均转动连接有转动轮10，两组固定杆9互相靠近的一侧面均分别与底板1的前后两侧面固定连接。

此处两个把手8与手部的接触端设置有防护套，可使防护套更好的保护工作人员的手部，可使工作人员更好的通过把手8推动装置进行移动。

工作原理：在使用本装置时，首先推动把手8使转动轮10进行转动，使转动轮10带动装置移动至所需位置，然后使工作人员将钢管放置在两个搬运块401之间，搬运块401通过第一滑杆402、第二滑杆403、夹持板404、弹簧405对钢管的外表面进行夹持，使钢管在搬运过程中保持稳定，避免钢管从装置上脱落，然后打开第一双头电机301，第一双头电机301工作带动两个第一滑轮302进行转动，两个第一滑轮302转动时可带动外表面设置的拉伸绳307进行收卷，拉伸绳307将通过第二滑轮303、第三滑轮306带动搬运块401及搬运块401内部固定的钢管进行上升，直至搬运块401通过第一滑杆402、第二滑杆403、夹持板404、弹簧405带动钢管脱离地面，当钢管上升至一定高度后，打开转动电机202，使转动电机202带动转动杆203进行转动，转动杆203转动时可带动外表面固定连接的转动杆203进行转动，第一齿轮204与第二齿轮205啮合，第二齿轮205在第一齿轮204的带动下进行旋转，第二齿轮205旋转时可带动内壁固定连接的转动柱206进行转动，转动柱206旋转时将带动转动板207进行转动，转动板207将带动支撑柱5、支撑板6进行转动，支撑板6可通过第一滑轮302、第二滑轮303、第三滑轮306、拉伸绳307、搬运块401带动钢管进行转动，从而使该装置在狭小的范围内无法掉头的情况下向多个方向输送搬运的钢管。

以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种建筑工地用钢管搬运收集车，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的内部设置有转动机构（2），所述转动机构（2）包括转动板（207），所述转动板（207）的上方设置有拉伸机构（3），所述拉伸机构（3）包括第一双头电机（301），所述第一双头电机（301）的安装于转动板（207）的上表面，所述第一双头电机（301）的右侧面设置有两个夹持机构（4），两个所述夹持机构（4）均包括搬运块（401），两个所述搬运块（401）的左侧均设置有支撑柱（5），所述支撑柱（5）的底面与转动板（207）的上表面固定连接，所述转动板（207）的上方设置有支撑板（6），所述支撑板（6）的底面与支撑柱（5）的上表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述底板（1）的上方设置有配重块（7），所述配重块（7）的上表面与支撑板（6）的底面固定连接，所述底板（1）的左侧面固定连接有两个把手（8），两个所述把手（8）的外表面均设置有两组固定杆（9），每个所述固定杆（9）的外表面均转动连接有转动轮（10），两组所述固定杆（9）互相靠近的一侧面均分别与底板（1）的前后两侧面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述转动机构（2）还包括两个支撑架（201），两个所述支撑架（201）的上表面均与底板（1）的内顶壁固定连接，两个所述支撑架（201）互相靠近的一侧面安装有转动电机（202），所述转动电机（202）的输出端固定连接有转动杆（203），所述转动杆（203）的远离转动电机（202）的一端与底板（1）的内顶壁转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述转动杆（203）的外表面固定连接有第一齿轮（204），所述第一齿轮（204）啮合有第二齿轮（205），所述第二齿轮（205）的内壁固定连接有转动柱（206），所述转动柱（206）的上表面贯穿底板（1）的内顶壁并与转动板（207）的底面固定连接，所述转动柱（206）与底板（1）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述第一双头电机（301）的输出端固定连接有第一滑轮（302），两个所述第一滑轮（302）的外表面均设置有第二滑轮（303），两个所述第二滑轮（303）互相靠近的一侧面均与支撑板（6）的前后两侧面转动连接，两个所述第二滑轮（303）的右侧均设置有第二双头电机（304），所述第二双头电机（304）安装于支撑板（6）的底面。

6.根据权利要求5所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：所述第二双头电机（304）的输出端固定连接有螺纹杆（305），两个所述螺纹杆（305）的外表面均螺纹连接有第三滑轮（306），两个所述第一滑轮（302）的外表面均设置有拉伸绳（307），两个所述第一滑轮（302）分别与两个所述第二滑轮（303）、两个所述第三滑轮（306）均通过两个所述拉伸绳（307）传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种建筑工地用钢管搬运收集车，其特征在于：两个所述搬运块（401）的内壁均固定连接有一组第一滑杆（402），每个所述第一滑杆（402）的内壁均滑动连接有第二滑杆（403），每个所述第二滑杆（403）远离第一滑杆（402）的一端均固定连接有夹持板（404），每个所述第一滑杆（402）的外表面均设置有弹簧（405），每个所述弹簧（405）的一端均与夹持板（404）的外表面固定连接，每个所述弹簧（405）远离夹持板（404）的一端均与搬运块（401）的内壁固定连接。