CN220826303U - 一种汽车led灯外壳成形用模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车LED灯外壳成形用模具，包括下模座，所述下模座的顶端设置有上模座。该汽车LED灯外壳成形用模具通过模具在使用的过程中，可以直接在下模座和上模座的前端，利用把手将下模主体和上模主体向外进行用力拉动，使钢块与磁铁之间分离后，即可对下模主体和上模主体在安装槽的内部进行解锁，之后即可直接将下模主体和上模主体利用插块和插槽从安装槽的内部进行拆出，替换不同型号的下模主体和上模主体在利用插槽插入安装槽的内部，并推到底使钢块磁吸固定在磁铁的前端，分别对下模主体和上模主体在安装槽的内部进行锁定即可完成替换，解决的是不便于对模具内部的成形组件进行快速的拆装替换的问题。

Description

一种汽车LED灯外壳成形用模具

技术领域

本实用新型涉及汽车大灯配件加工技术领域，具体为一种汽车LED灯外壳成形用模具。

背景技术

汽车大灯即汽车前照灯，前照灯是在夜间行车时，为辨明前方视界的照明的灯具，LED大灯就是利用LED作为光源制造出的汽车照明大灯，采用LED光源使用寿命更长，更加节能同时也更加环保，LED汽车大灯配件上的灯外壳工件在生产加工的过程中，需要使用到成形模具。

但汽车LED灯外壳成形用模具在实际使用的过程中，使用成形模具在对灯外壳进行加工时，单组模具只能对单一规格型号的灯外壳工件进行生产加工，在对不同型号灯外壳进行加工时需要替换不同的模具，操作使用较为繁琐不便，耗时耗力，存在不足，不便于对模具内部的成形组件进行快速的拆装替换。

现在，提出一种新型的汽车LED灯外壳成形用模具来解决上述的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车LED灯外壳成形用模具，以解决上述背景技术中提出的不便于对模具内部的成形组件进行快速的拆装替换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车LED灯外壳成形用模具，包括下模座，所述下模座的顶端设置有上模座，所述下模座前端的内部设置有活动座，且活动座的前端的内部设置有下模主体，所述上模座前端的内部设置有上模主体，所述上模座和活动座前端的内部分别设置有安装槽，所述安装槽内部的两侧分别固定有插块，所述下模主体和上模主体两侧的内部分别设置有插槽，所述安装槽内部后端的两侧分别固定有磁铁，所述下模主体和上模主体后端两侧的内部分别固定有钢块，所述上模座两侧的底端分别设置有安装架，所述下模主体和上模主体的前端分别固定有把手，所述下模座顶端的四个拐角处分别固定有导向杆，且导向杆的顶端贯穿上模座的内部。

优选的，所述插槽的前端分别贯穿下模主体和上模主体的前端。

优选的，所述插块贯穿插槽的内部。

优选的，所述下模座内部底端的两侧分别设置有内槽，所述活动座底端的两侧分别固定有固定架，且固定架底端的内部活动连接有滑轮，所述下模座底端的中间位置处活动连接有螺杆，且螺杆的外部设置有螺套，所述螺套的顶端与活动座底部的后端固定连接，所述螺杆的前端贯穿下模座的前端并固定有手柄。

优选的，所述滑轮在固定架底端的内部呈等间距设置。

优选的，所述螺杆的外部设置有外螺纹，所述螺套的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹。

优选的，所述安装架的顶端固定有支架，且支架的一侧与上模座一侧的底端固定连接，所述安装架一侧的内部固定有风机。

优选的，所述安装架关于下模座的垂直中心线呈对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车LED灯外壳成形用模具不仅实现了便于对模具内部的成形组件进行快速的拆装替换，实现了便于对成形后工件进行取出，而且实现了便于对模具内部的工件进行辅助的冷却；

(1)通过设置有下模座、上模座、活动座、下模主体、安装槽、插块、上模主体、插槽、磁铁和钢块，模具在使用的过程中，可以直接在下模座和上模座的前端，利用把手将下模主体和上模主体向外进行用力拉动，使钢块与磁铁之间分离后，即可对下模主体和上模主体在安装槽的内部进行解锁，之后即可直接将下模主体和上模主体利用插块和插槽从安装槽的内部进行拆出，替换不同型号的下模主体和上模主体在通过利用插槽插入安装槽的内部，并推到底使钢块磁吸固定在磁铁的前端，分别对下模主体和上模主体在安装槽的内部进行锁定即可，便于对模具内部的成形组件进行快速的拆装替换操作，对不同型号的灯外壳工件进行加工使用；

(2)通过设置有下模座、活动座、下模主体、滑轮、固定架、内槽、螺套、螺杆和手柄，模具使用时，通过将上模座的顶端连接外部的上下伸缩动力设备后，加工时工件在下模主体顶端的内部成形后，控制动力设备带动上模座在下模座的顶端上移脱离后，可以接着在下模座的前端转动手柄带动螺杆转动，螺杆转动的同时可以带动外部螺纹连接的螺套在螺杆的外部进行向前移动，并同时可以带动活动座从下模座的内部向前进行移出，将下模主体的顶端移出上模主体的底端后，方便对下模主体顶端内部成形后的灯外壳工件进行快速的取下；

(3)通过设置有上模座、支架、风机和安装架，模具使用时上模座在下模座的顶端上移与下模座的顶端之间分离时，可以同时带动两组安装架向上移动至下模座的两侧位置处，在安装架一侧内部固定的风机可以启动对下模主体顶端内部的工件进行辅助快速的吹风降温冷却，方便工件后面的取下，便于对模具内部的工件进行辅助的冷却。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的下模座俯视放大结构示意图；

图3为本实用新型的螺杆侧视放大结构示意图；

图4为本实用新型的风机正视放大结构示意图。

图中：1、滑轮；2、下模座；3、活动座；4、下模主体；5、安装槽；6、插块；7、上模座；8、上模主体；9、插槽；10、导向杆；11、固定架；12、内槽；13、螺套；14、磁铁；15、钢块；16、螺杆；17、手柄；18、支架；19、风机；20、安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种汽车LED灯外壳成形用模具，包括下模座2，下模座2的顶端设置有上模座7，下模座2前端的内部设置有活动座3，且活动座3的前端的内部设置有下模主体4，上模座7前端的内部设置有上模主体8，上模座7和活动座3前端的内部分别设置有安装槽5，安装槽5内部的两侧分别固定有插块6，下模主体4和上模主体8两侧的内部分别设置有插槽9，安装槽5内部后端的两侧分别固定有磁铁14，下模主体4和上模主体8后端两侧的内部分别固定有钢块15，上模座7两侧的底端分别设置有安装架20，下模主体4和上模主体8的前端分别固定有把手，下模座2顶端的四个拐角处分别固定有导向杆10，且导向杆10的顶端贯穿上模座7的内部；

插槽9的前端分别贯穿下模主体4和上模主体8的前端，插块6贯穿插槽9的内部；

具体地，如图1-图3所示，可以直接在下模座2和上模座7的前端，利用把手将下模主体4和上模主体8向外进行用力拉动，使钢块15与磁铁14之间分离后，即可对下模主体4和上模主体8在安装槽5的内部进行解锁，之后即可直接将下模主体4和上模主体8利用插块6和插槽9从安装槽5的内部进行拆出，替换不同型号的下模主体4和上模主体8在通过利用插槽9插入安装槽5的内部，并推到底使钢块15磁吸固定在磁铁14的前端，分别对下模主体4和上模主体8在安装槽5的内部进行锁定即可完成替换。

实施例2：下模座2内部底端的两侧分别设置有内槽12，活动座3底端的两侧分别固定有固定架11，且固定架11底端的内部活动连接有滑轮1，下模座2底端的中间位置处活动连接有螺杆16，且螺杆16的外部设置有螺套13，螺套13的顶端与活动座3底部的后端固定连接，螺杆16的前端贯穿下模座2的前端并固定有手柄17，滑轮1在固定架11底端的内部呈等间距设置，螺杆16的外部设置有外螺纹，螺套13的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹；

具体地，如图1-图3所示，将上模座7的顶端连接外部的上下伸缩动力设备后，加工时工件在下模主体4顶端的内部成形后，控制动力设备带动上模座7在下模座2的顶端上移脱离后，可以接着在下模座2的前端转动手柄17带动螺杆16转动，螺杆16转动的同时可以带动外部螺纹连接的螺套13在螺杆16的外部进行向前移动，并同时可以带动活动座3从下模座2的内部向前进行移出，将下模主体4的顶端移出上模主体8的底端后，可以对下模主体4顶端内部成形后的灯外壳工件进行快速的取下。

实施例3：安装架20的顶端固定有支架18，且支架18的一侧与上模座7一侧的底端固定连接，安装架20一侧的内部固定有风机19，安装架20关于下模座2的垂直中心线呈对称设置；

具体地，如图1和图4所示，模具使用时上模座7在下模座2的顶端上移与下模座2的顶端之间分离时，可以同时带动两组安装架20向上移动至下模座2的两侧位置处，在安装架20一侧内部固定的风机19可以启动对下模主体4顶端内部的工件进行辅助快速的吹风降温冷却。

工作原理：本实用新型在使用时，模具在使用的过程中，可以直接在下模座2和上模座7的前端，利用把手将下模主体4和上模主体8向外进行用力拉动，使钢块15与磁铁14之间分离后，即可对下模主体4和上模主体8在安装槽5的内部进行解锁，之后即可直接将下模主体4和上模主体8利用插块6和插槽9从安装槽5的内部进行拆出，替换不同型号的下模主体4和上模主体8在通过利用插槽9插入安装槽5的内部，并推到底使钢块15磁吸固定在磁铁14的前端，分别对下模主体4和上模主体8在安装槽5的内部进行锁定即可，同时模具使用时，通过将上模座7的顶端连接外部的上下伸缩动力设备后，加工时工件在下模主体4顶端的内部成形后，控制动力设备带动上模座7在下模座2的顶端上移脱离后，可以接着在下模座2的前端转动手柄17带动螺杆16转动，螺杆16转动的同时可以带动外部螺纹连接的螺套13在螺杆16的外部进行向前移动，并同时可以带动活动座3从下模座2的内部向前进行移出，将下模主体4的顶端移出上模主体8的底端后，可以对下模主体4顶端内部成形后的灯外壳工件进行快速的取下，并且模具使用时上模座7在下模座2的顶端上移与下模座2的顶端之间分离时，可以同时带动两组安装架20向上移动至下模座2的两侧位置处，在安装架20一侧内部固定的风机19可以启动对下模主体4顶端内部的工件进行辅助快速的吹风降温冷却。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种汽车LED灯外壳成形用模具，包括下模座(2)，其特征在于：所述下模座(2)的顶端设置有上模座(7)，所述下模座(2)前端的内部设置有活动座(3)，且活动座(3)的前端的内部设置有下模主体(4)，所述上模座(7)前端的内部设置有上模主体(8)，所述上模座(7)和活动座(3)前端的内部分别设置有安装槽(5)，所述安装槽(5)内部的两侧分别固定有插块(6)，所述下模主体(4)和上模主体(8)两侧的内部分别设置有插槽(9)，所述安装槽(5)内部后端的两侧分别固定有磁铁(14)，所述下模主体(4)和上模主体(8)后端两侧的内部分别固定有钢块(15)，所述上模座(7)两侧的底端分别设置有安装架(20)，所述下模主体(4)和上模主体(8)的前端分别固定有把手，所述下模座(2)顶端的四个拐角处分别固定有导向杆(10)，且导向杆(10)的顶端贯穿上模座(7)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述插槽(9)的前端分别贯穿下模主体(4)和上模主体(8)的前端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述插块(6)贯穿插槽(9)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述下模座(2)内部底端的两侧分别设置有内槽(12)，所述活动座(3)底端的两侧分别固定有固定架(11)，且固定架(11)底端的内部活动连接有滑轮(1)，所述下模座(2)底端的中间位置处活动连接有螺杆(16)，且螺杆(16)的外部设置有螺套(13)，所述螺套(13)的顶端与活动座(3)底部的后端固定连接，所述螺杆(16)的前端贯穿下模座(2)的前端并固定有手柄(17)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述滑轮(1)在固定架(11)底端的内部呈等间距设置。

6.根据权利要求4所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述螺杆(16)的外部设置有外螺纹，所述螺套(13)的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹。

7.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述安装架(20)的顶端固定有支架(18)，且支架(18)的一侧与上模座(7)一侧的底端固定连接，所述安装架(20)一侧的内部固定有风机(19)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车LED灯外壳成形用模具，其特征在于：所述安装架(20)关于下模座(2)的垂直中心线呈对称设置。