CN220826236U - 一种车灯灯壳快速成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车灯灯壳快速成型模具，其包括：底板，底板的上表面固定连接有固定座，底板的上表面固定连接有地轨，地轨的上表面滑动连接有活动座一、活动座二，固定座、活动座一和活动座二的内部均转动连接有旋转座，活动座一通过旋转座转动连接有第二挤压模头，活动座二通过旋转座转动连接有第一挤压模头，固定座通过旋转座转动连接有固定模座一、固定模座二，底板的左侧固定连接有左侧板，通过上述结构使整个模具通过左右双向同步使用实现灯壳快速成型，通过设置的第一伺服电机、第二伺服电机以及第三伺服电机输出的动力使得对应位置的旋转座实现旋转，实现双色注塑时，固定模座一和固定模座二以及第一挤压模头和第二挤压模头的角度切换。

Description

一种车灯灯壳快速成型模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，特别涉及一种车灯灯壳快速成型模具。

背景技术

在塑料制品的生产中，基本上都是使用注塑模具进行生产，因为注塑模具制造的成本低很多并且在设计流程短能够在短期内大量的制造，注塑模具制造每一步都分开设计拆解并且前期要根据客户的需求选择多种类型的模具，使得注塑模具深受客户的喜爱。汽车灯壳是塑料制品，且为了降低生产成本，提高生产效率，故选择注塑模具对汽车灯壳进行生产，在使用注塑模具进行生产时，是通过注射机将原料经过浇口套和分流道，才进入模具内部，在原料凝固后，汽车灯壳才得以成型，但在原料凝固成汽车灯壳时，分流道里的原料也与汽车灯壳相连，并且同时凝固。

目前所使用的模具通常是上模座与配套下模座同步进行使用，将产品注塑挤压成型，但是对于模具加工产品时通常是产品单个成型无法实现多组同步使用对于其产品的快速成型设计上仍存在不足，中国专利公开了一种“灯壳一体成型模具结构”其申请号为“CN202320582653.X”，其通过前后贯通的模腔实现由内向外的散热冷却，能有效对灯壳进行全方位散热，以满足对灯壳中的分隔条进行冷却，但是其对于灯具生产中实现多个同步加工快速成型，以及加工时其角度的切换实现双色注塑成型的设计上仍存在不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种车灯灯壳快速成型模具，通过上述结构使得整个模具通过左右双向同步使用实现灯壳快速成型，通过设置的第一伺服电机、第二伺服电机以及第三伺服电机输出的动力使得对应位置的旋转座实现旋转，使其实现双色注塑时，固定模座一和固定模座二以及第一挤压模头和第二挤压模头的角度切换。

本实用新型还提供具有上述一种车灯灯壳快速成型模具，包括：底板，所述底板的上表面固定连接有固定座，所述底板的上表面固定连接有地轨，所述地轨的上表面滑动连接有活动座一、活动座二，所述固定座、活动座一和活动座二的内部均转动连接有旋转座，所述活动座一通过旋转座转动连接有第二挤压模头，所述活动座二通过旋转座转动连接有第一挤压模头，所述固定座通过旋转座转动连接有固定模座一、固定模座二，所述底板的左侧固定连接有左侧板，所述左侧板的上表面固定连接有顶板，所述顶板的右侧固定连接有右侧板，所述右侧板的下表面与底板固定连接；所述顶板的下表面固定连接有固定辅助座，所述顶板的下表面固定连接有顶轨，所述顶轨的外表面滑动连接有第一辅助座、第二辅助座，所述顶板的外表面固定连接有第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机。

根据本实用新型所述的一种车灯灯壳快速成型模具，所述左侧板的外表面固定连接有液压伸缩杆二，所述液压伸缩杆二共有两组，第一组所述液压伸缩杆二的输出端与活动座一固定连接，第二组所述液压伸缩杆二的输出端与第一辅助座固定连接。通过伸缩杆输出的动力使得活动座一与第一辅助座同步移动。

根据本实用新型所述的一种车灯灯壳快速成型模具，所述右侧板的外表面固定连接有液压伸缩杆一，所述液压伸缩杆一共有两组，第一组所述液压伸缩杆一的输出端与活动座二固定连接，第二组所述液压伸缩杆一的输出端与第二辅助座固定连接。通过伸缩杆输出的动力使得活动座二与第二辅助座同步移动。

根据本实用新型所述的一种车灯灯壳快速成型模具，所述第二挤压模头与固定模座一活动连接，所述第一挤压模头与固定模座二活动连接。使其实现对灯壳的挤压成型。

根据本实用新型所述的一种车灯灯壳快速成型模具，所述活动座一、活动座二、固定座、第一辅助座、第二辅助座、固定辅助座与旋转座的连接处转动连接有导轮。通过导轮使其在旋转时更加地稳定。

根据本实用新型所述的一种车灯灯壳快速成型模具，所述第一辅助座与活动座一为一组，所述第二辅助座与活动座二为一组，所述固定辅助座与固定座为一组。形成三组结构，分别连接在固定座的左右两侧，实现双向同步作业。

根据本实用新型所述的一种车灯灯壳快速成型模具，所述第一伺服电机的输出端通过齿轮与转动连接在活动座一和第一辅助座之间的旋转座啮合连接，所述第二伺服电机的输出端通过齿轮与转动连接在活动座二和第二辅助座之间的旋转座啮合连接，所述第三伺服电机的输出端通过齿轮与转动连接在固定座和固定辅助座之间的旋转座啮合连接。使其实现旋转座的旋转。

有益效果

1、与现有技术相比，该车灯灯壳快速成型模具，通过上述结构使得整个模具通过左右双向同步使用实现灯壳快速成型。

2、与现有技术相比，该车灯灯壳快速成型模具，通过设置的第一伺服电机、第二伺服电机以及第三伺服电机输出的动力使得对应位置的旋转座实现旋转，使其实现双色注塑时，固定模座一和固定模座二以及第一挤压模头和第二挤压模头的角度切换。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种车灯灯壳快速成型模具的结构图；

图2为本实用新型一种车灯灯壳快速成型模具的结构图；

图3为本实用新型一种车灯灯壳快速成型模具的结构图；

图4为本实用新型一种车灯灯壳快速成型模具的结构图。

图例说明：

1、顶板；2、底板；3、地轨；4、左侧板；5、右侧板；6、液压伸缩杆一；7、液压伸缩杆二；8、活动座一；9、活动座二；10、固定座；11、固定模座一；12、第一挤压模头；13、第二挤压模头；14、旋转座；15、导轮；16、第一伺服电机；17、第二伺服电机；18、第三伺服电机；19、顶轨；20、固定模座二；21、第一辅助座；22、固定辅助座；23、第二辅助座。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-4，本实用新型实施例一种车灯灯壳快速成型模具，其包括：底板2，用于支撑，底板2的上表面固定连接有固定座10，用于固定和支撑，底板2的上表面固定连接有地轨3，提供活动条件，地轨3的上表面滑动连接有活动座一8、活动座二9，固定座10、活动座一8和活动座二9的内部均转动连接有旋转座14，活动座一8通过旋转座14转动连接有第二挤压模头13，活动座二9通过旋转座14转动连接有第一挤压模头12，固定座10通过旋转座14转动连接有固定模座一11、固定模座二20，底板2的左侧固定连接有左侧板4，左侧板4的上表面固定连接有顶板1，顶板1的右侧固定连接有右侧板5，右侧板5的下表面与底板2固定连接；顶板1的下表面固定连接有固定辅助座22，顶板1的下表面固定连接有顶轨19，顶轨19的外表面滑动连接有第一辅助座21、第二辅助座23，顶板1的外表面固定连接有第一伺服电机16、第二伺服电机17、第三伺服电机18，用于输出动力，伺服电机用过控制器控制转速和转向使其保持同步。

左侧板4的外表面固定连接有液压伸缩杆二7，用于输出动力，液压伸缩杆二7共有两组，第一组液压伸缩杆二7的输出端与活动座一8固定连接，第二组液压伸缩杆二7的输出端与第一辅助座21固定连接。右侧板5的外表面固定连接有液压伸缩杆一6，液压伸缩杆一6共有两组，第一组液压伸缩杆一6的输出端与活动座二9固定连接，第二组液压伸缩杆一6的输出端与第二辅助座23固定连接。第二挤压模头13与固定模座一11活动连接，第一挤压模头12与固定模座二20活动连接。活动座一8、活动座二9、固定座10、第一辅助座21、第二辅助座23、固定辅助座22与旋转座14的连接处转动连接有导轮15，用于辅助旋转座14的旋转。

第一辅助座21与活动座一8为一组，第二辅助座23与活动座二9为一组，固定辅助座22与固定座10为一组。第一伺服电机16的输出端通过齿轮与转动连接在活动座一8和第一辅助座21之间的旋转座14啮合连接，第二伺服电机17的输出端通过齿轮与转动连接在活动座二9和第二辅助座23之间的旋转座14啮合连接，第三伺服电机18的输出端通过齿轮与转动连接在固定座10和固定辅助座22之间的旋转座14啮合连接。

工作原理：将固定座10安装在底板2上，将活动座一8、活动座二9安装在地轨3上，将活动座一8、活动座二9以及固定座10上分别安装上旋转座14，将左侧板4安装在底板2的左侧，将右侧板5安装在底板2的右侧，将顶板1安装在左侧板4和右侧板5上，将顶轨19安装在顶板1上，将固定辅助座22安装在顶板1上，将第一辅助座21安装在顶轨19上，将第二辅助座23安装在顶轨19上，将第一伺服电机16、第二伺服电机17和第三伺服电机18分别安装在顶板1上，且分别与安装在活动座一8、活动座二9以及固定座10内部的旋转座14通过齿轮相互啮合，将液压伸缩杆一6安装在右侧板5上，将液压伸缩杆二7安装在左侧板4上，将液压伸缩杆二7的输出端分别安装在活动座一8和第一辅助座21上，将液压伸缩杆一6的输出端分别安装在活动座二9和第二辅助座23上。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (7)

1.一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，包括：

底板(2)，所述底板(2)的上表面固定连接有固定座(10)，所述底板(2)的上表面固定连接有地轨(3)，所述地轨(3)的上表面滑动连接有活动座一(8)、活动座二(9)，所述固定座(10)、活动座一(8)和活动座二(9)的内部均转动连接有旋转座(14)，所述活动座一(8)通过旋转座(14)转动连接有第二挤压模头(13)，所述活动座二(9)通过旋转座(14)转动连接有第一挤压模头(12)，所述固定座(10)通过旋转座(14)转动连接有固定模座一(11)、固定模座二(20)，所述底板(2)的左侧固定连接有左侧板(4)，所述左侧板(4)的上表面固定连接有顶板(1)，所述顶板(1)的右侧固定连接有右侧板(5)，所述右侧板(5)的下表面与底板(2)固定连接；

所述顶板(1)的下表面固定连接有固定辅助座(22)，所述顶板(1)的下表面固定连接有顶轨(19)，所述顶轨(19)的外表面滑动连接有第一辅助座(21)、第二辅助座(23)，所述顶板(1)的外表面固定连接有第一伺服电机(16)、第二伺服电机(17)、第三伺服电机(18)。

2.根据权利要求1所述的一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，所述左侧板(4)的外表面固定连接有液压伸缩杆二(7)，所述液压伸缩杆二(7)共有两组，第一组所述液压伸缩杆二(7)的输出端与活动座一(8)固定连接，第二组所述液压伸缩杆二(7)的输出端与第一辅助座(21)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，所述右侧板(5)的外表面固定连接有液压伸缩杆一(6)，所述液压伸缩杆一(6)共有两组，第一组所述液压伸缩杆一(6)的输出端与活动座二(9)固定连接，第二组所述液压伸缩杆一(6)的输出端与第二辅助座(23)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，所述第二挤压模头(13)与固定模座一(11)活动连接，所述第一挤压模头(12)与固定模座二(20)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，所述活动座一(8)、活动座二(9)、固定座(10)、第一辅助座(21)、第二辅助座(23)、固定辅助座(22)与旋转座(14)的连接处转动连接有导轮(15)。

6.根据权利要求1所述的一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，所述第一辅助座(21)与活动座一(8)为一组，所述第二辅助座(23)与活动座二(9)为一组，所述固定辅助座(22)与固定座(10)为一组。

7.根据权利要求1所述的一种车灯灯壳快速成型模具，其特征在于，所述第一伺服电机(16)的输出端通过齿轮与转动连接在活动座一(8)和第一辅助座(21)之间的旋转座(14)啮合连接，所述第二伺服电机(17)的输出端通过齿轮与转动连接在活动座二(9)和第二辅助座(23)之间的旋转座(14)啮合连接，所述第三伺服电机(18)的输出端通过齿轮与转动连接在固定座(10)和固定辅助座(22)之间的旋转座(14)啮合连接。