CN220825451U - 一种辅助油泵壳体成型的压铸模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,包括上模框和下模框,上模框与下模框之间安装有上模芯和下模芯,下模框上端位于下模芯的右侧安装有横向滑动的右滑座,右滑座一端设有横向插入模腔的右镶块,右滑座另一端与下模框右侧安装的油缸相连,右镶块的左端为侧腔辅助成型部,侧腔辅助成型部的左端设有通道口成型部,通道口成型部呈圆筒状,通道口成型部的内孔贯穿右镶块的右侧壁,通道口成型部内插入有通道成型销,通道成型销包括从左到右依次轴向连接的通道成型柱以及通道口对接部以及插柱。本实用新型不仅增加了通道口成型部的壁厚,解决了通道口成型部断裂的风险,而且拆装方便,便于后期维修更换,维修成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及油泵壳体技术领域,特别是涉及一种辅助油泵壳体成型的压铸模具。
背景技术
如图5所示,油泵壳体包括壳体主体26,所述的壳体主体26一侧开设有一侧腔27,该侧腔27上部内开设有通道29,所述的通道29与侧腔27的连接处设有通道口28,通道口28的孔径大于通道29的孔径,通道口28一侧开设有开口30,目前常规的压铸模具为了辅助侧腔27成型会设置抽芯结构,在抽芯镶块端部设置侧腔辅助成型部15和通道口成型部16,通过在通道口成型部16内嵌入安装标准销子,通过标准销子辅助通道29成型,由于通道口成型部16的壁厚较薄,使用标准销子容易造成抽芯镶块碎裂,更换抽芯镶块的成本较大;或者是在通道口成型部16上一体成型销子部,通过销子部辅助通道29成型,但是销子部属于易损部件,后期维修需要更换整个抽芯镶块,成本也是较高的。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,不仅增加了通道口成型部的壁厚,解决了通道口成型部断裂的风险,而且拆装方便,便于后期维修更换,维修成本较低。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,包括上模框和下模框,所述的上模框与下模框之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯,该上模芯与下模芯之间设有模腔,所述的下模框上端位于下模芯的右侧安装有横向滑动的右滑座,该右滑座一端设有横向插入模腔的右镶块,所述的右滑座另一端与下模框右侧安装的油缸相连,所述的右镶块的左端为侧腔辅助成型部,该侧腔辅助成型部的左端设有通道口成型部,所述的通道口成型部呈圆筒状,该通道口成型部的内孔贯穿右镶块的右侧壁,所述的通道口成型部内插入有通道成型销,该通道成型销包括从左到右依次轴向连接的通道成型柱以及通道口对接部以及插柱,所述的通道口对接部的直径大于通道成型柱的直径,所述的通道成型柱的直径大于插柱的直径,所述的插柱自由端的一侧开设有定位缺口,所述的右镶块的右端竖直插入有限位销,该限位销下端插入到定位缺口内。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的下模框下端的两侧各安装有一模脚,两个模脚之间安装有上下滑动的顶板组件,所述的顶板组件上安装有竖直插入到模腔的顶针。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的下模框上端位于下模芯的左侧安装有横向滑动的左滑座,该左滑座一端设有横向插入模腔的左镶块,所述的左镶块与通道成型柱对接在一起,所述的上模框下端设有倾斜插入左滑座的第一斜导柱。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的下模框上端位于下模芯的后方安装有前后滑动的后滑座,该后滑座一端设有横向插入模腔的后镶块,所述的后镶块与右镶块对接在一起,所述的上模框下端设有倾斜插入后滑座的第二斜导柱。
作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的通道口成型部呈阶梯轴结构。
有益效果:本实用新型涉及一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,设计了通道成型销来代替传统的标准销子,对标准销子进行改进,打破常规销子的结构,通道成型销包括从左到右依次轴向连接的通道成型柱以及通道口对接部以及插柱,通过通道成型柱辅助通道内壁成型,通过通道口对接部和通道口成型部一起辅助通道口成型,右镶块的右端竖直插入有限位销,通过限位销下端插入到定位缺口内,实现通道成型销与右镶块之间的可拆卸固定。相对于传统的压铸模具,本实用新型不仅增加了通道口成型部的壁厚,解决了通道口成型部断裂的风险,而且拆装方便,便于后期维修更换,维修成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型所述的下模框和下模芯的结构示意图;
图3是本实用新型所述的右镶块和通道成型销的结构示意图;
图4是本实用新型所述的通道成型销的结构示意图;
图5是本实用新型加工产品的结构示意图;
图6是本实用新型所述的产品和右镶块的结构示意图。
图示:1、上模框,2、上模芯,3、下模框,4、下模芯,5、模腔,6、模脚,7、顶针,8、顶板组件,9、右镶块,10、右滑座,11、油缸,12、左镶块,13、第一斜导柱,14、左滑座,15、侧腔辅助成型部,16、通道口成型部,17、通道成型销,18、限位销,19、插柱,20、定位缺口,21、通道成型柱,22、通道口对接部,23、后镶块,24、后滑座,25、第二斜导柱,26、壳体主体,27、侧腔,28、通道口,29、通道,30、开口。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
本实用新型的实施方式涉及一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,如图1-6所示,包括上模框1和下模框3,所述的上模框1与下模框3之间安装有上下叠放的上模芯2和下模芯4,该上模芯2与下模芯4之间设有模腔5,所述的下模框3上端位于下模芯4的右侧安装有横向滑动的右滑座10,该右滑座10一端设有横向插入模腔5的右镶块9,所述的右滑座10另一端与下模框3右侧安装的油缸11相连,所述的右镶块9的左端为侧腔辅助成型部15,该侧腔辅助成型部15的左端设有通道口成型部16,所述的通道口成型部16呈圆筒状,该通道口成型部16的内孔贯穿右镶块9的右侧壁,所述的通道口成型部16内插入有通道成型销17,该通道成型销17包括从左到右依次轴向连接的通道成型柱21以及通道口对接部22以及插柱19,所述的通道口对接部22的直径大于通道成型柱21的直径,所述的通道成型柱21的直径大于插柱19的直径,所述的插柱19自由端的一侧开设有定位缺口20,所述的右镶块9的右端竖直插入有限位销18,该限位销18下端插入到定位缺口20内;插柱19的尺寸小于通道成型柱21的尺寸,能大大增加了通道口成型部16的壁厚。
本实用新型设计了通道成型销17来代替传统的标准销子,对标准销子进行改进,打破常规销子的结构,通道成型销17包括从左到右依次轴向连接的通道成型柱21以及通道口对接部22以及插柱19,通过通道成型柱21辅助通道29内壁成型,通过通道口对接部22和通道口成型部16一起辅助通道口28成型,侧腔辅助成型部15的后端部辅助开口30成型,右镶块9的右端竖直插入有限位销18,通过限位销18下端插入到定位缺口20内,实现通道成型销17与右镶块9之间的可拆卸固定,相对于传统的压铸模具,本实用新型不仅增加了通道口成型部16的壁厚解决了通道口成型部16断裂的风险,而且拆装方便,便于后期维修更换,维修成本较低。
所述的下模框3下端的两侧各安装有一模脚6,两个模脚6之间安装有上下滑动的顶板组件8,所述的顶板组件8上安装有竖直插入到模腔5的顶针7。
所述的下模框3上端位于下模芯4的左侧安装有横向滑动的左滑座14,该左滑座14一端设有横向插入模腔5的左镶块12,所述的左镶块12与通道成型柱21对接在一起,所述的上模框1下端设有倾斜插入左滑座14的第一斜导柱13。
所述的下模框3上端位于下模芯4的后方安装有前后滑动的后滑座24,该后滑座24一端设有横向插入模腔5的后镶块23,所述的后镶块23与右镶块9对接在一起,所述的上模框1下端设有倾斜插入后滑座24的第二斜导柱25。
通过后镶块23、右镶块9以及左镶块12一起辅助成型壳体主体26,大大降低成型难度。
所述的通道口成型部16呈阶梯轴结构。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述做出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
以上对本申请所提供的一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,进行了详细介绍,本文中应用了具体例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (5)
1.一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,包括上模框(1)和下模框(3),所述的上模框(1)与下模框(3)之间安装有上下叠放的上模芯(2)和下模芯(4),该上模芯(2)与下模芯(4)之间设有模腔(5),其特征在于:所述的下模框(3)上端位于下模芯(4)的右侧安装有横向滑动的右滑座(10),该右滑座(10)一端设有横向插入模腔(5)的右镶块(9),所述的右滑座(10)另一端与下模框(3)右侧安装的油缸(11)相连,所述的右镶块(9)的左端为侧腔辅助成型部(15),该侧腔辅助成型部(15)的左端设有通道口成型部(16),所述的通道口成型部(16)呈圆筒状,该通道口成型部(16)的内孔贯穿右镶块(9)的右侧壁,所述的通道口成型部(16)内插入有通道成型销(17),该通道成型销(17)包括从左到右依次轴向连接的通道成型柱(21)以及通道口对接部(22)以及插柱(19),所述的通道口对接部(22)的直径大于通道成型柱(21)的直径,所述的通道成型柱(21)的直径大于插柱(19)的直径,所述的插柱(19)自由端的一侧开设有定位缺口(20),所述的右镶块(9)的右端竖直插入有限位销(18),该限位销(18)下端插入到定位缺口(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,其特征在于:所述的下模框(3)下端的两侧各安装有一模脚(6),两个模脚(6)之间安装有上下滑动的顶板组件(8),所述的顶板组件(8)上安装有竖直插入到模腔(5)的顶针(7)。
3.根据权利要求1所述的一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,其特征在于:所述的下模框(3)上端位于下模芯(4)的左侧安装有横向滑动的左滑座(14),该左滑座(14)一端设有横向插入模腔(5)的左镶块(12),所述的左镶块(12)与通道成型柱(21)对接在一起,所述的上模框(1)下端设有倾斜插入左滑座(14)的第一斜导柱(13)。
4.根据权利要求1所述的一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,其特征在于:所述的下模框(3)上端位于下模芯(4)的后方安装有前后滑动的后滑座(24),该后滑座(24)一端设有横向插入模腔(5)的后镶块(23),所述的后镶块(23)与右镶块(9)对接在一起,所述的上模框(1)下端设有倾斜插入后滑座(24)的第二斜导柱(25)。
5.根据权利要求1所述的一种辅助油泵壳体成型的压铸模具,其特征在于:所述的通道口成型部(16)呈阶梯轴结构。
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