CN220819345U - 一种油箱气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油箱气密性检测装置，油箱技术领域，包括水箱，水箱顶部敞开且水箱内装有水体以使油箱放置后浮在水体表面，水箱上设有龙门架，龙门架上设有下压机构，下压机构连接有压架以用于将水体表面的油箱下压至水体内，龙门架上还设有进气机构，进气机构连通有用于对油箱开口进行密封的密封机构以使气体进入处于水体内的油箱内，最终实现对油箱的气密性检测作业。本装置结构简单，成本低，能够快速便捷的完成油箱的气密性检测作业，具有高使用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱技术领域，具体而言，涉及一种油箱气密性检测装置。
背景技术
随着社会的高速发展，汽车制造业迅猛发展，汽车已经成为现代社会不可缺少的交通工具，而油箱则是汽车不可缺少的一部分，油箱质量的好坏直接关系到汽车使用的安全性，油箱在生产过程中需要进行气密性检测是否存在安全隐患。
中国专利CN211954579U提出了一种汽车油箱气密性检测台，该装置通过在固料机构的作用下，通过转动T型杆，可以带动着压板升降移动，便于将放置台上的汽车油箱进行固定夹紧，通过液压伸缩杆，可以带动着支撑框架与放置台升降移动，将其放置台上的汽车油箱带入水中进行密封测试。该种设计在实施过程中具有如下弊端：该装置通过多个结构对汽车油箱进行固定，其结构不仅繁琐，成本高，且操作较为不便，影响整个气密性检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中提出的问题，继而提出了一种油箱气密性检测装置。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：
一种油箱气密性检测装置，包括水箱，水箱顶部敞开且水箱内装有水体以使油箱放置后浮在水体表面，水箱上设有龙门架，龙门架上设有下压机构，下压机构连接有压架以用于将水体表面的油箱下压至水体内，龙门架上还设有进气机构，进气机构连通有用于对油箱开口进行密封的密封机构以使气体进入处于水体内的油箱内，最终实现对油箱的气密性检测作业。
进一步地，所述下压机构包括伸缩缸及导向杆，伸缩缸和导向杆均竖直设置在龙门架上且导向杆与龙门架滑动配合，伸缩缸和导向杆共同连接有压架以使得伸缩缸运作带动压架做升降运动。
进一步地，所述伸缩缸采用气缸、液压缸或电动缸。
进一步地，所述进气机构包括气泵及吹气管，气泵设置在龙门架上且其连接有吹气管，吹气管为软管且其连通有密封机构。
进一步地，所述密封机构包括注气管、密封座及橡胶座，注气管与吹气管相连且其上设有与油箱开口相吻合的密封座，密封座底部设有橡胶座，注气管出气端穿过密封座及橡胶座以实现气体的流通。
进一步地，所述密封机构还包括力杆，力杆设置在注汽管上且与注气管呈十字结构，通过操作力杆可方便工作人员向下施压，进而便于密封座和橡胶座接入油箱开口内。
进一步地，所述水箱上设有排水管，排水管上安装有排水阀以用于对水箱内水体的排出。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型结构简单，使用便捷，成本低；通过将下压机构、压架、进气机构及密封机构的设计，能够快速便捷的完成油箱的气密性检测作业，密封机构接入油箱开口处对其进行密封，然后启动下压机构，下压机构带动压架下移并与油箱接触，直至将油箱油箱下压至水体内，最后启动进气机构，油箱内开始进气，此时，观察水体中是否有气泡产生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A的局部放大图；
其中：1、水箱；11、排水管；12、排水阀；2、龙门架；3、伸缩缸；31、导向杆；4、压架；5、气泵；51、吹气管；6、注气管；61、密封座；62、橡胶座；63、力杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
参照附图1和附图2所示，一种油箱气密性检测装置，包括水箱1，水箱1顶部敞开且水箱1内装有水体以使油箱放置后浮在水体表面，水箱1上设有龙门架2，龙门架2上设有下压机构，下压机构连接有压架4以用于将水体表面的油箱下压至水体内，龙门架2上还设有进气机构，进气机构连通有用于对油箱开口进行密封的密封机构以使气体进入处于水体内的油箱内，最终实现对油箱的气密性检测作业。
其中，水箱1上设有排水管11，排水管11上安装有排水阀12以用于对水箱1内水体的排出。
具体的，下压机构包括伸缩缸3及导向杆31，伸缩缸3和导向杆31均竖直设置在龙门架2上且导向杆31与龙门架2滑动配合，伸缩缸3和导向杆31共同连接有压架4以使得伸缩缸3运作带动压架4做升降运动。
上述方案中，伸缩缸3采用现有技术中的气缸、液压缸或电动缸。
具体的，进气机构包括气泵5及吹气管51，气泵5设置在龙门架2上且其连接有吹气管51，吹气管51为软管且其连通有密封机构。
具体的，密封机构包括注气管6、密封座61及橡胶座62，注气管6与吹气管51相连且其上设有与油箱开口相吻合的密封座61，密封座61底部设有橡胶座62，注气管6出气端穿过密封座61及橡胶座62以实现气体的流通。
上述方案中，为便于工作人员将密封座61和橡胶座62接入油箱开口内，密封机构还包括力杆63，力杆63设置在注汽管上且与注气管6呈十字结构，通过操作力杆63可方便工作人员向下施压，进而便于密封座61和橡胶座62接入油箱开口内。
本实用新型在具体实施过程中，首先将油箱放置在水箱1内，放置后的油箱浮在水体表面且油箱开口朝上，随后将密封机构接入油箱开口处对其进行密封，然后启动下压机构，下压机构带动压架4下移并与油箱接触，直至将油箱油箱下压至水体内，最后启动进气机构，油箱内开始进气，此时，观察水体中是否有气泡产生。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种油箱气密性检测装置，其特征在于，包括水箱(1)，水箱(1)顶部敞开且水箱(1)内装有水体，水箱(1)上设有龙门架(2)，龙门架(2)上设有下压机构，下压机构连接有压架(4)以用于将水体表面的油箱下压至水体内，龙门架(2)上还设有进气机构，进气机构连通有用于对油箱开口进行密封的密封机构以使气体进入处于水体内的油箱内。
2.根据权利要求1所述的一种油箱气密性检测装置，其特征在于，所述下压机构包括伸缩缸(3)及导向杆(31)；
伸缩缸(3)和导向杆(31)均竖直设置在龙门架(2)上且导向杆(31)与龙门架(2)滑动配合，伸缩缸(3)和导向杆(31)共同连接有压架(4)。
3.根据权利要求2所述的一种油箱气密性检测装置，其特征在于，所述伸缩缸(3)采用气缸、液压缸或电动缸。
4.根据权利要求1所述的一种油箱气密性检测装置，其特征在于，所述进气机构包括气泵(5)及吹气管(51)；
气泵(5)设置在龙门架(2)上且其连接有吹气管(51)，吹气管(51)为软管且其连通有密封机构。
5.根据权利要求4所述的一种油箱气密性检测装置，其特征在于，所述密封机构包括注气管(6)、密封座(61)及橡胶座(62)；
注气管(6)与吹气管(51)相连且其上设有与油箱开口相吻合的密封座(61)，密封座(61)底部设有橡胶座(62)，注气管(6)出气端穿过密封座(61)及橡胶座(62)。
6.根据权利要求5所述的一种油箱气密性检测装置，其特征在于，所述密封机构还包括力杆(63)，力杆(63)设置在注汽管上且与注气管(6)呈十字结构。
7.根据权利要求1所述的一种油箱气密性检测装置，其特征在于，所述水箱(1)上设有排水管(11)，排水管(11)上安装有排水阀(12)。
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