CN220818775U - 一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，涉及汽车配件领域，包括放置架，所述放置架的上表面开设有收纳槽，所述收纳槽的内侧一端焊接有转动机构，所述转动机构的外侧壁焊接有测量尺，所述测量尺的外侧壁安装有卡尺机构。本实用新型通过设置的卡尺机构，在需要对推杆头进行尺寸测量检测时，将推杆头放入测量尺的另一端，再将活动卡尺进行左右位置滑动，使得活动卡尺对推杆头进行挤压固定，再将活动卡尺顶端贯穿孔中的紧固栓向下进行拧动，从而使得紧固栓与测量尺上表面进行抵触固定紧，再通过测量尺的尺寸从而进行尺寸测量检测，避免了活动卡尺出现滑动或晃动导致检测测量尺寸出现偏差，提高了装置的检测测量准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多其中包括汽车真空助力器，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，在汽车生产组装过程中需要对汽车真空助力器进行真快助力器推杆头尺寸进行测量，因此需要一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置。
现有的汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，在使用的过程中，不易进行旋转收纳降低了便携性，同时在使用过程中活动卡尺固定效果不佳，容易导致检测准确性的问题，为此急需一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，以解决现有的汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，在使用的过程中，不易进行旋转收纳降低了便携性，同时在使用过程中活动卡尺固定效果不佳，容易导致检测准确性的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，包括放置架，所述放置架的上表面开设有收纳槽。
所述收纳槽的内侧一端焊接有转动机构，所述转动机构的外侧壁焊接有测量尺。
所述测量尺的外侧壁安装有卡尺机构。
优选的，所述测量尺与收纳槽之间活动连接，所述测量尺的长度与收纳槽的长度相匹配。
优选的，所述转动机构包括连接柱、固定块和活动套，所述收纳槽的内侧一端焊接有连接柱，所述连接柱的外侧壁焊接有固定块，所述连接柱的外侧壁套设有活动套，所述活动套的外侧壁焊接有测量尺。
优选的，所述活动套通过固定块与连接柱卡合连接，所述固定块在连接柱的外侧下方呈环形阵列分布。
优选的，所述卡尺机构包括活动卡尺、贯穿孔和紧固栓，所述测量尺的外侧壁安装有活动卡尺，所述活动卡尺的外侧顶端开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内侧安装有紧固栓。
优选的，所述贯穿孔与紧固栓之间为螺纹连接，所述贯穿孔的内侧与紧固栓的外侧均为螺纹状设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的放置架、收纳槽和测量尺，在将测量尺旋转至放置架上表面的收纳槽可以对测量尺进行收纳存放，避免了测量尺裸露放置在外面容易造成测量尺与其它物体发生碰撞或磨损，导致测量尺发生损坏，同时也便于进行携带；
2、本实用新型通过设置的转动机构，在需求使用测量尺时，先将测量尺一端的活动套向上进行移动，再将测量尺从收纳槽中旋转至与放置架平行，再将测量尺一端的活动套向下进行移动，从而使得活动套与连接柱外侧下方的固定块进行卡合连接固定，结构简单方便工作人员使用；
3、本实用新型通过设置的卡尺机构，在需要对推杆头进行尺寸测量检测时，将推杆头放入测量尺的另一端，再将活动卡尺进行左右位置滑动，使得活动卡尺对推杆头进行挤压固定，再将活动卡尺顶端贯穿孔中的紧固栓向下进行拧动，从而使得紧固栓与测量尺上表面进行抵触固定紧，再通过测量尺的尺寸从而进行尺寸测量检测，避免了活动卡尺出现滑动或晃动导致检测测量尺寸出现偏差，提高了装置的检测测量准确性。
附图说明
图1为本实用新型正视外观结构示意图；
图2为本实用新型仰视外观结构示意图；
图3为本实用新型转动机构零件连接结构示意图；
图4为本实用新型卡尺机构零件连接结构示意图。
图中：1、放置架；2、收纳槽；3、转动机构；301、连接柱；302、固定块；303、活动套；4、测量尺；5、卡尺机构；501、活动卡尺；502、贯穿孔；503、紧固栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
请参阅图1-4，一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，包括放置架1，放置架1的上表面开设有收纳槽2，通过设置的放置架1、收纳槽2和测量尺4，在将测量尺4旋转至放置架1上表面的收纳槽2可以对测量尺4进行收纳存放，避免了测量尺4裸露放置在外面容易造成测量尺4与其它物体发生碰撞或磨损，导致测量尺4发生损坏，同时也便于进行携带。
请参阅图1-4，一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，收纳槽2的内侧一端焊接有转动机构3，通过设置的转动机构3，在需求使用测量尺4时，先将测量尺4一端的活动套303向连接柱301上方进行移动，再将测量尺4从收纳槽2中旋转至与放置架1平行，再将测量尺4一端的活动套303向连接柱301下方进行移动，从而使得活动套303与连接柱301外侧下方的固定块302进行卡合连接固定，结构简单方便工作人员使用，转动机构3的外侧壁焊接有测量尺4。
请参阅图1-4，一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，测量尺4的外侧壁安装有卡尺机构5，通过设置的卡尺机构5，在需要对推杆头进行尺寸测量检测时，将推杆头放入测量尺4的另一端，再将活动卡尺501进行左右位置滑动，使得活动卡尺501对推杆头进行挤压固定，再将活动卡尺501顶端贯穿孔502中的紧固栓503向下进行拧动，从而使得紧固栓503与测量尺4上表面进行抵触固定紧，再通过测量尺4的尺寸从而进行尺寸测量检测，避免了活动卡尺501出现滑动或晃动导致检测测量尺寸出现偏差，提高了装置的检测测量准确性。
工作原理：使用时，首先将装置移动至所需位置，然后再通过设置的转动机构3，在需求使用测量尺4时，先将测量尺4一端的活动套303向连接柱301上方进行移动，再将测量尺4从收纳槽2中旋转至与放置架1平行，再将测量尺4一端的活动套303向连接柱301下方进行移动，从而使得活动套303与连接柱301外侧下方的固定块302进行卡合连接固定，结构简单方便工作人员使用，其次再通过设置的卡尺机构5，在需要对推杆头进行尺寸测量检测时，将推杆头放入测量尺4的另一端，再将活动卡尺501进行左右位置滑动，使得活动卡尺501对推杆头进行挤压固定，再将活动卡尺501顶端贯穿孔502中的紧固栓503向下进行拧动，从而使得紧固栓503与测量尺4上表面进行抵触固定紧，再通过测量尺4的尺寸从而进行尺寸测量检测，避免了活动卡尺501出现滑动或晃动导致检测测量尺寸出现偏差，提高了装置的检测测量准确性，最后再通过设置的放置架1、收纳槽2和测量尺4，在将测量尺4旋转至放置架1上表面的收纳槽2可以对测量尺4进行收纳存放，避免了测量尺4裸露放置在外面容易造成测量尺4与其它物体发生碰撞或磨损，导致测量尺4发生损坏，同时也便于进行携带，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，包括放置架(1)，其特征在于：所述放置架(1)的上表面开设有收纳槽(2)；
所述收纳槽(2)的内侧一端焊接有转动机构(3)，所述转动机构(3)的外侧壁焊接有测量尺(4)；
所述测量尺(4)的外侧壁安装有卡尺机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述测量尺(4)与收纳槽(2)之间活动连接，所述测量尺(4)的长度与收纳槽(2)的长度相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述转动机构(3)包括连接柱(301)、固定块(302)和活动套(303)，所述收纳槽(2)的内侧一端焊接有连接柱(301)，所述连接柱(301)的外侧壁焊接有固定块(302)，所述连接柱(301)的外侧壁套设有活动套(303)，所述活动套(303)的外侧壁焊接有测量尺(4)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述活动套(303)通过固定块(302)与连接柱(301)卡合连接，所述固定块(302)在连接柱(301)的外侧下方呈环形阵列分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述卡尺机构(5)包括活动卡尺(501)、贯穿孔(502)和紧固栓(503)，所述测量尺(4)的外侧壁安装有活动卡尺(501)，所述活动卡尺(501)的外侧顶端开设有贯穿孔(502)，所述贯穿孔(502)的内侧安装有紧固栓(503)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车真空助力器推杆头尺寸检测装置，其特征在于：所述贯穿孔(502)与紧固栓(503)之间为螺纹连接，所述贯穿孔(502)的内侧与紧固栓(503)的外侧均为螺纹状设置。
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