CN220816604U - 电液气动受压卸料阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电液气动受压卸料阀，属于卸料阀技术领域。一种电液气动受压卸料阀，包括卸料舱体和泄压风箱，还包括给料风箱，其设置于卸料舱体的下方，所述卸料舱体有两组，所述给料风箱的一端设置有气源罐，气源罐与给料风箱通过管道连接，所述给料风箱的另一端设置有输料管，所述卸料舱体的顶部设置有进料斗。为解决双层的阀体结构之间在配合风机结构进行供料的过程中，两段阀体之间会出现风压倒灌的情况，从而导致物料出现回流，影响物料的正常输送的问题，两段阀体之间可以调整阀板的启闭操作，进入到卸料舱体内部的气压则可以通过放气阀被抽压风机吸入到泄压风箱的内部，从而有效的避免物料倒流。

Description

电液气动受压卸料阀

技术领域

本实用新型涉及卸料阀技术领域，具体为电液气动受压卸料阀。

背景技术

双层重锤翻板阀既能卸料又能锁风，是一种利用物料的自重进行自动卸灰装置，采用锥型灰仓，带斜角的密封面，卸灰彻底、无磨损、无其它传动结构，可广泛适用于冶金、化工、电力、轻工、建材、建筑、矿山、水泥、粮食、食品、工业、工程等行业，作为各类环保除尘设备的灰斗卸料装置及各种磨机、烘干机、除尘器灰斗料仓等设备的给卸料装置，防止野风吹入，所以又称双层锁风阀；

公开号为CN210687042U的中国专利公开了一种卸料阀，阀板可以相对驱动装置自转以使第一锋利面与第二锋利面剪切配合，由此可以将第一料口处的杂物切断，还可以将阀出口处的杂物推出，从而可以使阀板对第一料口进行紧密密封，大大提升了卸料阀的密封性能。

上述专利中，双层的阀体结构之间在配合风机结构进行供料的过程中，两段阀体之间会出现风压倒灌的情况，从而导致物料出现回流，影响物料的正常输送；因此，不满足现有的需求，对此提出了电液气动受压卸料阀。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供电液气动受压卸料阀，两段阀体之间可以调整阀板的启闭操作，进入到卸料舱体内部的气压则可以通过放气阀被抽压风机吸入到泄压风箱的内部，从而有效的避免物料倒流，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电液气动受压卸料阀，包括卸料舱体和泄压风箱，还包括给料风箱，其设置于卸料舱体的下方，所述卸料舱体有两组，所述给料风箱的一端设置有气源罐，气源罐与给料风箱通过管道连接，所述给料风箱的另一端设置有输料管，所述卸料舱体的顶部设置有进料斗，进料斗与卸料舱体之间设置有气动闸板组件，所述卸料舱体的一侧设置有放气阀，放气阀通过泄压风管与泄压风箱连接，所述泄压风箱的一侧设置有抽压风机，抽压风机与泄压风箱通过法兰连接，所述卸料舱体的另一侧均设置有翻转电机，翻转电机与卸料舱体通过螺栓连接。

优选的，所述气动闸板组件包括气动缸和推拉闸板，气动缸与推拉闸板之间通过活塞杆连接，所述气动缸与卸料舱体通过支架连接，推拉闸板延伸至卸料舱体的内部。

优选的，所述卸料舱体的底部设置有下料口，卸料舱体通过下料口与给料风箱连接，所述卸料舱体的顶部设置有进料口，所述翻转电机的一端设置有摆臂，摆臂的一端与液压缸的一端连接。

优选的，所述液压缸的另一端通过拉杆与挡料阀锥连接，所述挡料阀锥与液压缸之间设置有盘根密封组件，盘根密封组件一端的上方设置有针阀式油杯。

优选的，所述卸料舱体的内部设置有卸料腔，挡料阀锥安装在卸料腔的内部，所述挡料阀锥底部的外侧设置有托轨，挡料阀锥通过托轨与卸料舱体滑动连接。

优选的，所述挡料阀锥上方的外侧设置有套圈锁扣，套圈锁扣与卸料舱体焊接连接，所述套圈锁扣的内部设置有密封套圈，密封套圈与套圈锁扣通过螺栓连接，所述挡料阀锥与密封套圈贴合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，物料进入时顶部的卸料舱体处的挡料阀锥处于下降开启的状态，物料通过挡料阀锥与进料口之间的空隙进入到内部，而位于底部的卸料舱体内的挡料阀锥处于升起闭合的状态，待定量的物料进入到顶部的卸料舱体内后，挡料阀锥升起闭合，与此同时底部的挡料阀锥下降开启，而位于顶部卸料舱体一侧的放气阀也会开启，物料顺着底部的挡料阀锥进入到给料风箱中，给料风箱一侧的气源罐内部的气压将给料风箱内部的物料吹入到输料管中，进入到卸料舱体内部的气压则可以通过放气阀被抽压风机吸入到泄压风箱的内部，从而有效的避免物料倒流的情况出现；

2、本实用新型，套圈锁扣安装在卸料舱体进料口的下方，使用时将密封套圈装入到套圈锁扣的内部，并采用螺栓将二者之间进行连接固定，挡料阀锥在升起闭合的过程中顶部会与密封套圈贴合，这样可以避免两组阀体内部的气流出现流窜的情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的卸料舱体俯视图；

图3为本实用新型的挡料阀锥开启结构示意图；

图4为本实用新型的挡料阀锥闭合结构示意图。

图中：1、卸料舱体；2、气动闸板组件；3、进料斗；4、翻转电机；5、给料风箱；6、气源罐；7、放气阀；8、泄压风箱；101、卸料腔；102、密封套圈；103、套圈锁扣；104、下料口；105、进料口；201、气动缸；202、推拉闸板；203、活塞杆；401、摆臂；402、拉杆；403、挡料阀锥；404、托轨；405、液压缸；406、盘根密封组件；501、输料管；801、抽压风机；802、泄压风管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决双层的阀体结构之间在配合风机结构进行供料的过程中，两段阀体之间会出现风压倒灌的情况，从而导致物料出现回流，影响物料的正常输送的问题，请参阅图1，本实施例提供以下技术方案：

一种电液气动受压卸料阀，包括卸料舱体1和泄压风箱8，还包括给料风箱5，其设置于卸料舱体1的下方，卸料舱体1有两组，给料风箱5的一端设置有气源罐6，气源罐6与给料风箱5通过管道连接，给料风箱5的另一端设置有输料管501，卸料舱体1的顶部设置有进料斗3，进料斗3与卸料舱体1之间设置有气动闸板组件2，卸料舱体1的一侧设置有放气阀7，放气阀7通过泄压风管802与泄压风箱8连接，泄压风箱8的一侧设置有抽压风机801，抽压风机801与泄压风箱8通过法兰连接，卸料舱体1的另一侧均设置有翻转电机4，翻转电机4与卸料舱体1通过螺栓连接；

气动闸板组件2包括气动缸201和推拉闸板202，气动缸201与推拉闸板202之间通过活塞杆203连接，气动缸201与卸料舱体1通过支架连接，推拉闸板202延伸至卸料舱体1的内部，卸料舱体1的底部设置有下料口104，卸料舱体1通过下料口104与给料风箱5连接，卸料舱体1的顶部设置有进料口105，翻转电机4的一端设置有摆臂401，摆臂401的一端与液压缸405的一端连接，液压缸405的另一端通过拉杆402与挡料阀锥403连接，翻转电机4控制摆臂401进行转动，当摆臂401产生偏转时会拉动液压缸405内部的活塞结构，控制液压缸405和拉杆402进行摆动，从而实现挡料阀锥403的升降操作，挡料阀锥403与液压缸405之间设置有盘根密封组件406，盘根密封组件406一端的上方设置有针阀式油杯；

物料通过进料斗3进入到顶部的卸料舱体1内，此时顶部的卸料舱体1处的挡料阀锥403处于下降开启的状态，物料通过挡料阀锥403与进料口105之间的空隙进入到内部，而位于底部的卸料舱体1内的挡料阀锥403处于升起闭合的状态，待定量的物料进入到顶部的卸料舱体1内后，挡料阀锥403升起闭合，与此同时底部的挡料阀锥403下降开启，而位于顶部卸料舱体1一侧的放气阀7也会开启，物料顺着底部的挡料阀锥403进入到给料风箱5中，给料风箱5一侧的气源罐6内部的气压将给料风箱5内部的物料吹入到输料管501中，进入到卸料舱体1内部的气压则可以通过放气阀7被抽压风机801吸入到泄压风箱8的内部，从而有效的避免物料倒流的情况出现。

为了解决卸料阀体内部的阀板结构气密封性较差的问题，请参阅图3-4，本实施例提供以下技术方案：

卸料舱体1的内部设置有卸料腔101，挡料阀锥403安装在卸料腔101的内部，挡料阀锥403底部的外侧设置有托轨404，挡料阀锥403通过托轨404与卸料舱体1滑动连接，挡料阀锥403上方的外侧设置有套圈锁扣103，套圈锁扣103与卸料舱体1焊接连接，套圈锁扣103的内部设置有密封套圈102，密封套圈102与套圈锁扣103通过螺栓连接，挡料阀锥403与密封套圈102贴合连接，套圈锁扣103安装在卸料舱体1进料口105的下方，使用时将密封套圈102装入到套圈锁扣103的内部，并采用螺栓将二者之间进行连接固定，挡料阀锥403在升起闭合的过程中顶部会与密封套圈102贴合，这样可以避免两组阀体内部的气流出现流窜的情况。

工作原理，物料通过进料斗3进入到顶部的卸料舱体1内，此时顶部的卸料舱体1处的挡料阀锥403处于下降开启的状态，物料通过挡料阀锥403与进料口105之间的空隙进入到内部，而位于底部的卸料舱体1内的挡料阀锥403处于升起闭合的状态，待定量的物料进入到顶部的卸料舱体1内后，挡料阀锥403升起闭合，与此同时底部的挡料阀锥403下降开启，而位于顶部卸料舱体1一侧的放气阀7也会开启，物料顺着底部的挡料阀锥403进入到给料风箱5中，给料风箱5一侧的气源罐6内部的气压将给料风箱5内部的物料吹入到输料管501中，进入到卸料舱体1内部的气压则可以通过放气阀7被抽压风机801吸入到泄压风箱8的内部，从而有效的避免物料倒流的情况出现。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电液气动受压卸料阀，包括卸料舱体(1)和泄压风箱(8)，其特征在于；

还包括给料风箱(5)，其设置于卸料舱体(1)的下方，所述卸料舱体(1)有两组，所述给料风箱(5)的一端设置有气源罐(6)，气源罐(6)与给料风箱(5)通过管道连接，所述给料风箱(5)的另一端设置有输料管(501)，所述卸料舱体(1)的顶部设置有进料斗(3)，进料斗(3)与卸料舱体(1)之间设置有气动闸板组件(2)，所述卸料舱体(1)的一侧设置有放气阀(7)，放气阀(7)通过泄压风管(802)与泄压风箱(8)连接，所述泄压风箱(8)的一侧设置有抽压风机(801)，抽压风机(801)与泄压风箱(8)通过法兰连接，所述卸料舱体(1)的另一侧均设置有翻转电机(4)，翻转电机(4)与卸料舱体(1)通过螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的电液气动受压卸料阀，其特征在于：所述气动闸板组件(2)包括气动缸(201)和推拉闸板(202)，气动缸(201)与推拉闸板(202)之间通过活塞杆(203)连接，所述气动缸(201)与卸料舱体(1)通过支架连接，推拉闸板(202)延伸至卸料舱体(1)的内部。

3.根据权利要求2所述的电液气动受压卸料阀，其特征在于：所述卸料舱体(1)的底部设置有下料口(104)，卸料舱体(1)通过下料口(104)与给料风箱(5)连接，所述卸料舱体(1)的顶部设置有进料口(105)，所述翻转电机(4)的一端设置有摆臂(401)，摆臂(401)的一端与液压缸(405)的一端连接。

4.根据权利要求3所述的电液气动受压卸料阀，其特征在于：所述液压缸(405)的另一端通过拉杆(402)与挡料阀锥(403)连接，所述挡料阀锥(403)与液压缸(405)之间设置有盘根密封组件(406)，盘根密封组件(406)一端的上方设置有针阀式油杯。

5.根据权利要求4所述的电液气动受压卸料阀，其特征在于：所述卸料舱体(1)的内部设置有卸料腔(101)，挡料阀锥(403)安装在卸料腔(101)的内部，所述挡料阀锥(403)底部的外侧设置有托轨(404)，挡料阀锥(403)通过托轨(404)与卸料舱体(1)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的电液气动受压卸料阀，其特征在于：所述挡料阀锥(403)上方的外侧设置有套圈锁扣(103)，套圈锁扣(103)与卸料舱体(1)焊接连接，所述套圈锁扣(103)的内部设置有密封套圈(102)，密封套圈(102)与套圈锁扣(103)通过螺栓连接，所述挡料阀锥(403)与密封套圈(102)贴合连接。