CN220816288U - 一种轴承密封唇口结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承密封唇口结构，包括骨架、密封圈和轴承，轴承由轴承内圈、轴承外圈和钢球组成，密封圈设置在轴承内圈与轴承外圈之间，骨架设置在密封圈的内侧面上，密封圈下部设置有内密封支撑部、主唇口和副唇口，内密封支撑部与主唇口的外侧形成有上积尘槽，主唇口与副唇口的外侧形成有下积尘槽，所述副唇口的下端唇尖与轴承内圈上的密封槽槽底接触，所述骨架的截面上下设置为折弯结构，骨架采用金属制成；通过增加的副唇口对主唇口进行保护，延长密封圈的使用寿命，通过积尘槽容纳粉尘，当聚集的粉尘越多，对唇口产生挤压力，增加密封抱紧力，从而提高了密封效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承密封技术领域，具体为一种轴承密封唇口结构。
背景技术
轴承一般由轴承内圈、轴承外圈和钢球组成，轴承防尘密封圈就是为了防尘和防止润滑脂的外泄，密封性能的好坏往往决定了密封轴承的使用性能和寿命，因此密封圈与轴承的密封结构设计成为时轴承防尘的关键点。
一般情况下，密封圈由弹性材料如橡胶或塑料制成，将其安装在轴承的内圈和外圈之间，但是由于弹性材料的强度低，密封效果差，就出现了骨架与弹性材料结合的密封圈，虽然提高了强度，但是常规的密封圈一般只有一个唇口，唇口与密封圈接触形成密封，一旦唇口出现磨损后，不能有效的进行防尘，致使粉尘侵入，导致轴承损坏；中国专利申请号201120545466.1公开了一种轴承密封结构，内唇、外唇分别与内圈槽为间隙迷宫密封，采用两个非接触唇和一个接触式唇，接触压力小，增加了密封效果，该结构主要通过主唇接触实现密封，缺少对主唇的保护，粉尘容易侵入；针对上述问题提出了一种轴承密封唇口结构。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种轴承密封唇口结构，该结构设计简单，通过增加的副唇口对主唇口进行保护，延长密封圈的使用寿命，通过积尘槽容纳粉尘，当聚集的粉尘越多，对唇口产生挤压力，增加密封抱紧力，从而提高了密封效果，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承密封唇口结构，包括骨架、密封圈和轴承，轴承由轴承内圈、轴承外圈和钢球组成，密封圈设置在轴承内圈与轴承外圈之间，骨架设置在密封圈的内侧面上，密封圈下部设置有内密封支撑部、主唇口和副唇口，内密封支撑部与主唇口的外侧形成有上积尘槽，主唇口与副唇口的外侧形成有下积尘槽，所述副唇口的下端唇尖与轴承内圈上的密封槽槽底接触。
进一步的，所述骨架的截面上下设置为折弯结构，骨架采用金属制成。
进一步的，所述主唇口的内侧面与密封槽的内侧槽口接触，主唇口的外侧面与副唇口的外侧面不在同一直线上。
进一步的，所述密封圈的上部设置有固定唇边，该固定唇边与轴承外圈接触。
进一步的，所述副唇口与密封槽槽底的接触面上设置有环形凸起。
进一步的，所述密封槽的槽底设置有储油槽，该储油槽位于副唇口与密封槽接触位置的侧面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该密封封唇口结构设计简单，通过增加的副唇口对主唇口进行保护，延长密封圈的使用寿命，通过积尘槽容纳粉尘，当聚集的粉尘越多，对唇口产生挤压力，增加密封抱紧力，从而提高了密封效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型局部密封结构示意图；
图3为本实用新型密封圈整体结构示意图；
图4为本实用新型副唇口带有环形凸起结构示意图；
图5为本实用新型A处放大结构示意图。
图中：1密封圈、2骨架、3下积尘槽、4副唇口、5密封槽、6主唇口、7轴承内圈、8钢球、9上积尘槽、10内密封支撑部、11固定唇边、12环形凸起、13储油槽。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承密封唇口结构，包括骨架2、密封圈1和轴承，轴承由轴承内圈7、轴承外圈和钢球组成，密封圈1设置在轴承内圈7与轴承外圈之间，密封圈1与轴承外圈接触，轴承外圈一般不会出现密封问题，密封圈1与轴承内圈7接触，由于是滚动接触，密封圈1长时间使用会发生磨损，引起密封不严的问题，骨架2设置在密封圈1的内侧面上，骨架2的截面上下设置为折弯结构，骨架2采用金属制成，骨架2起到对密封圈1整体支撑的作用，增加结构强度，密封圈1下部设置有内密封支撑部10、主唇口6和副唇口4，内密封支撑部10与主唇口6的外侧形成有上积尘槽9，主唇口6与副唇口4的外侧形成有下积尘槽3，副唇口4的下端唇尖与轴承内圈7上的密封槽5槽底接触，通过积尘槽容纳粉尘，当聚集的粉尘越多，对唇口产生挤压力，增加密封抱紧力，从而提高了密封效果。
主唇口6的内侧面与密封槽5的内侧槽口接触，主唇口6的外侧面与副唇口4的外侧面不在同一直线上。
密封圈1的上部设置有固定唇边11，该固定唇边11与轴承外圈接触。
副唇口4与密封槽5槽底的接触面上设置有环形凸起12，通过该环形凸起12与槽底接触，以降低副唇口4与密封槽5的接触面积。
密封槽5的槽底设置有储油槽13，该储油槽13位于副唇口4与密封槽5接触位置的侧面，通过储油槽13来加大储油量可以使得密封唇口更长久的润滑，延长轴承的使用寿命。
在使用时：将密封圈1扣在轴承的外侧，密封圈1介于轴承内圈7与轴承外圈，使副唇口4的下端唇尖与轴承内圈7上的密封槽5槽底接触，主唇口6的内侧面与密封槽5的内侧槽口接触，固定唇边11与轴承外圈接触，主唇口6和副唇口4与轴承内圈7形成两道密封，保证密封效果。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理，主要特征和优点，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围。
Claims (6)
1.一种轴承密封唇口结构，包括骨架（2）、密封圈（1）和轴承，轴承由轴承内圈（7）、轴承外圈和钢球组成，密封圈（1）设置在轴承内圈（7）与轴承外圈之间，其特征在于：骨架（2）设置在密封圈（1）的内侧面上，密封圈（1）下部设置有内密封支撑部（10）、主唇口（6）和副唇口（4），内密封支撑部（10）与主唇口（6）的外侧形成有上积尘槽（9），主唇口（6）与副唇口（4）的外侧形成有下积尘槽（3），所述副唇口（4）的下端唇尖与轴承内圈（7）上的密封槽（5）槽底接触。
2.根据权利要求1所述的一种轴承密封唇口结构，其特征在于：所述骨架（2）的截面上下设置为折弯结构，骨架（2）采用金属制成。
3.根据权利要求1所述的一种轴承密封唇口结构，其特征在于：所述主唇口（6）的内侧面与密封槽（5）的内侧槽口接触，主唇口（6）的外侧面与副唇口（4）的外侧面不在同一直线上。
4.根据权利要求1所述的一种轴承密封唇口结构，其特征在于：所述密封圈（1）的上部设置有固定唇边（11），该固定唇边（11）与轴承外圈接触。
5.根据权利要求1所述的一种轴承密封唇口结构，其特征在于：所述副唇口（4）与密封槽（5）槽底的接触面上设置有环形凸起（12）。
6.根据权利要求1所述的一种轴承密封唇口结构，其特征在于：所述密封槽（5）的槽底设置有储油槽（13），该储油槽（13）位于副唇口（4）与密封槽（5）接触位置的侧面，通过储油槽（13）来加大储油量可以使得密封唇口更长久的润滑，延长轴承的使用寿命。
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