CN220813961U - 一种市政道路井框更换装置 - Google Patents

Abstract

实用新型涉及井框更换设备技术领域，尤其是一种市政道路井框更换装置，所述支撑台固定安装在底座的上方，所述固定板的内侧通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过减速器固定连接有转动杆，所述支撑台的内部固定安装有转动座，所述转动杆通过轴承与转动座转动相连，两个所述延长架固定安装在转动杆的上方两侧。该市政道路井框更换装置，通过连接电源启动第一电机，带动上方的转动杆在转动座内部转动，然后转动杆会带动两侧的延长架转动，直到将新的井框与旧的井框位置调换，然后在拆卸旧的同时完成了更换，节省了更多的时间和操作人员的劳动量，提高了市政道路井框更换装置的工作效率。

Description

一种市政道路井框更换装置

技术领域

本实用新型涉及井框更换设备技术领域，具体为一种市政道路井框更换装置。

背景技术

井框的定义是矩形立井井筒中，用以维护围岩稳定的杆件式木质框形支架，将井框安装在路面上的井筒中，再将井盖放置在井框上面，传统的井框结构简单，承载能力差，使用一段时间后车辆行驶压过会破坏井框的结构，使得井框的使用寿命大大降低，也会间接造成井盖放置不平稳，增加车辆行驶的不安全性，如此就需要更换道路上的井框。

例如授权公告号“CN219526191U”名为一种市政道路井框更换装置，虽然通过四个电动伸缩杆与井框内壁形成多个三角形，达到增加抵持部与井框之间的稳定性，如此易固定圆形井框，如此有效的解决了，上述井框更换装置中的支撑架限制了要更换的井框直径，且不易更换圆形井框，进而影响了井框更换设备的适用性的问题，但依然存在，现有的市政道路井框更换装置，由于采用了单独一侧可以升降将井框固定然后搬运的结构来达到道路井框更换的效果，然而在实际使用中不仅需要将旧的井框拆卸下来，还得将新的完好的井框重新安装回指定位置，这样市政道路井框更换装置就需要先将旧的井框拿下来，然后再去其他位置固定新的井框后安装原来的轨迹重新安装回去，极大的延长了市政道路井框更换装置的工作时间，而且还浪费了操作人员的劳动了，极大的影响到市政道路井框更换装置的工作效果。

同时现有的市政道路井框更换装置，由于井框设置在道路上每个井框的位置都存在一定的区别，所以市政道路井框更换装置在对井框进行更换时，都需要提前让操作人员将更换井框的固定结构与井框中心位置对齐，一旦固定装置与井框的位置出现偏差，就会使得伸长的电动伸缩杆前端与井框内壁贴合不够紧密，因此在井框的移动过程中就容易发生掉落，最终影响到了市政道路井框更换装置的更换效果。

实用新型内容

本实用新型的目是为了解决现有市政道路井框更换装置存在工作效率低和更换效果较差的问题，而提出的一种市政道路井框更换装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路井框更换装置，包括底座、井框主体和支撑台，所述支撑台固定安装在底座的上方，所述底座的内部设有井框两侧同时更换结构，所述井框两侧同时更换结构包括散热腔、转动杆和延长架，所述散热腔固定开设在底座的下方，所述散热腔的内部固定安装有固定板，所述固定板的内侧通过螺栓固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过减速器固定连接有转动杆，所述支撑台的内部固定安装有转动座，所述转动杆通过轴承与转动座转动相连，两个所述延长架固定安装在转动杆的上方两侧。

优选的，所述转动杆的上方设有固定结构同频率驱动结构；

所述固定结构同频率驱动结构包括第二电机、皮带轮和螺纹柱；

所述第二电机固定安装在转动杆的顶端，所述第二电机的输出轴通过减速器固定连接有槽轮，两个所述皮带轮转动连接在延长架的两端，两个所述皮带轮与槽轮之间固定连接有皮带，两个所述皮带轮的下端固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有螺纹柱。

优选的，两个所述螺纹柱的外侧设有固定结构；

所述固定结构包括螺纹套、电动伸缩杆和纹理端；

两个所述螺纹套螺纹套接在螺纹柱的外侧，两个所述螺纹套的两侧活动连接有限位块，多个所述电动伸缩杆固定安装在螺纹套的外侧，多个所述电动伸缩杆的前端固定连接有纹理端。

优选的，所述井框主体活动设置在远离底座的两侧，两个所述井框主体的内侧与螺纹套活动相连。

优选的，所述底座的两侧固定设有井框位置确定结构；

所述井框位置确定结构包括滑动槽、弹簧和定位槽；

两个所述滑动槽固定开设在底座的两侧，两个所述滑动槽的内部滑动连接有滑块，两个所述滑块的内部滑动连接有插杆，两个所述滑动槽的内侧固定开设有卡孔，两个所述插杆的前端与卡孔活动相连，所述滑块的外侧下端固定连接有定位槽，所述弹簧固定安装在滑动槽的底端，所述弹簧的上方与滑块的下方活动相连，两个所述定位槽内侧与井框主体的外侧活动相连。

优选的，所述转动杆的外壁固定连接有两个斜撑杆，两个所述斜撑杆的顶端与延长架的下端固定相连，所述底座的下端固定安装有多个万向轮。

本实用新型提出的一种市政道路井框更换装置，有益效果在于：通过连接电源启动第一电机，带动上方的转动杆在转动座内部转动，然后转动杆会带动两侧的延长架转动，直到将新的井框与旧的井框位置调换，然后在拆卸旧的同时完成了更换，节省了更多的时间和操作人员的劳动量，提高了市政道路井框更换装置的工作效率。

通过将定位槽的外壁与井框主体的外壁靠近，然后滑动滑块向下挤压弹簧收缩，滑块就会带动定位槽与井框主体的位置进行对齐，利用了可以移动复位来贴合井框外壁的结构进行定位，在对井框的更换过程中不容易使得固定井框位置发生偏移，进而提高了市政道路井框更换装置的更换效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为图1的正面剖视示意图；

图3为图2的顶面俯视示意图；

图4为图2中A部位的放大剖视图；

图5为图2中B部位的放大剖视图；

图6为图2中C部位的放大剖视图。

图中：1、底座，2、井框主体，3、支撑台，4、万向轮，5、井框两侧同时更换结构，51、散热腔，52、第一电机，53、固定板，54、转动座，55、转动杆，56、延长架，6、斜撑杆，7、固定结构同频率驱动结构，71、第二电机，72、槽轮，73、皮带，74、皮带轮，75、连接杆，76、螺纹柱，8、固定结构，81、螺纹套，82、限位块，83、电动伸缩杆，84、纹理端，9、井框位置确定结构，91、滑动槽，92、滑块，93、卡孔，94、弹簧，95、定位槽，96、插杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

请参阅图1-6，一种市政道路井框更换装置，包括底座1、井框主体2和支撑台3，支撑台3固定安装在底座1的上方，底座1的内部设有井框两侧同时更换结构5，井框两侧同时更换结构5包括散热腔51、转动杆55和延长架56，散热腔51固定开设在底座1的下方，散热腔51可以对第一电机52的驱动进行散热，散热腔51的内部固定安装有固定板53，固定板53的内侧通过螺栓固定安装有第一电机52，在选用第一电机52和第二电机71时，可以选用能符合使用要求的电机型号即可，第一电机52的输出轴通过减速器固定连接有转动杆55，支撑台3的内部固定安装有转动座54，转动杆55通过轴承与转动座54转动相连，两个延长架56固定安装在转动杆55的上方两侧，在需要对井框进行更换时，可以在两侧固定结构8下方一侧对齐旧的井框主体2，另一侧固定结构对齐新的准备更换的井框，然后用两侧的固定结构将井框主体2进行固定，连接电源启动第一电机52，第一电机52会通过减速器带动上方的转动杆55在转动座54内部转动，然后转动杆55会带动两侧的延长架56转动，直到将新的井框与旧的井框位置调换，然后在拆卸旧的同时完成了更换，转动杆55的外壁固定连接有两个斜撑杆6，斜撑杆6采用了较为坚固的金属合金制成可以让延长架56的更加稳固，两个斜撑杆6的顶端与延长架56的下端固定相连，底座1的下端固定安装有多个万向轮4；

通过散热腔51可以对第一电机52的驱动进行散热，固定板53的内侧通过螺栓固定安装有第一电机52，在需要对井框进行更换时，可以在两侧固定结构8下方一侧对齐旧的井框主体2，另一侧固定结构对齐新的准备更换的井框，然后用两侧的固定结构将井框主体2进行固定，连接电源启动第一电机52，第一电机52会通过减速器带动上方的转动杆55在转动座54内部转动，然后转动杆55会带动两侧的延长架56转动，直到将新的井框与旧的井框位置调换，然后在拆卸旧的同时完成了更换，斜撑杆6采用了较为坚固的金属合金制成可以让延长架56的更加稳固，利用了在拆卸旧井框的同时完成新的更换，节省了更多的时间和操作人员的劳动量，提高了市政道路井框更换装置的工作效率。

请参阅图1-6，转动杆55的上方设有固定结构同频率驱动结构7，固定结构同频率驱动结构7包括第二电机71、皮带轮74和螺纹柱76，第二电机71固定安装在转动杆55的顶端，第二电机71的输出轴通过减速器固定连接有槽轮72，两个皮带轮74转动连接在延长架56的两端，两个皮带轮74与槽轮72之间固定连接有皮带73，两个皮带轮74的下端固定连接有连接杆75，连接杆75的下端固定连接有螺纹柱76，当连接电源启动第二电机71时，第二电机71会通过减速器带动下端的槽轮72转动，槽轮72会通过皮带73带动两侧的皮带轮74在延长架56上方转动，然后转动的皮带轮74会通过连接杆75带动下端的两个螺纹柱76同频率转动，两个螺纹柱76的外侧设有固定结构8，固定结构8包括螺纹套81、电动伸缩杆83和纹理端84，两个螺纹套81螺纹套接在螺纹柱76的外侧，两个螺纹套81的两侧活动连接有限位块82，多个电动伸缩杆83固定安装在螺纹套81的外侧，两个螺纹柱76转动时会带动外侧的螺纹套81上下滑动，螺纹套81的上下滑动会受到限位块82的限制不易偏移，然后螺纹套81带动外侧的多个电动伸缩杆83下落进入井框主体1内侧，启动电动伸缩杆83会将前端的纹理端84贴合将井框主体2撑起固定然后在螺纹柱76的驱动下向上移动，多个电动伸缩杆83的前端固定连接有纹理端84。

请参阅图1-5，底座1的两侧固定设有井框位置确定结构9，井框位置确定结构9包括滑动槽91、弹簧94和定位槽95，两个滑动槽91固定开设在底座1的两侧，两个滑动槽91的内部滑动连接有滑块92，滑块92可以在滑动槽91内部滑动，当插杆96可以插入卡孔93内部然后将滑块92固定，当需要定位时，将定位槽95的外壁与井框主体2的外壁靠近，然后滑动滑块92向下挤压弹簧94收缩，滑块92就会带动定位槽95与井框主体2的位置进行对齐，然后可以辅助进行更换操作，最后送开插杆96，在弹簧94的弹力作用下对滑块92进行复位，两个滑块92的内部滑动连接有插杆96，两个滑动槽91的内侧固定开设有卡孔93，两个插杆96的前端与卡孔93活动相连，滑块92的外侧下端固定连接有定位槽95，弹簧94固定安装在滑动槽91的底端，弹簧94的上方与滑块92的下方活动相连，两个定位槽95内侧与井框主体2的外侧活动相连；

通过滑块92可以在滑动槽91内部滑动，当插杆96可以插入卡孔93内部然后将滑块92固定，当需要定位时，将定位槽95的外壁与井框主体2的外壁靠近，然后滑动滑块92向下挤压弹簧94收缩，滑块92就会带动定位槽95与井框主体2的位置进行对齐，然后可以辅助进行更换操作，最后送开插杆96，在弹簧94的弹力作用下对滑块92进行复位，利用了可以移动复位来贴合井框外壁的结构进行定位，在对井框的更换过程中不容易使得固定井框位置发生偏移，进而提高了市政道路井框更换装置的更换效果。

工作原理：

首先通过散热腔51可以对第一电机52的驱动进行散热，固定板53的内侧通过螺栓固定安装有第一电机52，在需要对井框进行更换时，可以在两侧固定结构8下方一侧对齐旧的井框主体2，另一侧固定结构对齐新的准备更换的井框，然后用两侧的固定结构将井框主体2进行固定，连接电源启动第一电机52，第一电机52会通过减速器带动上方的转动杆55在转动座54内部转动，然后转动杆55会带动两侧的延长架56转动，直到将新的井框与旧的井框位置调换，然后在拆卸旧的同时完成了更换，斜撑杆6采用了较为坚固的金属合金制成可以让延长架56的更加稳固；

然后当连接电源启动第二电机71时，第二电机71会通过减速器带动下端的槽轮72转动，槽轮72会通过皮带73带动两侧的皮带轮74在延长架56上方转动，然后转动的皮带轮74会通过连接杆75带动下端的两个螺纹柱76同频率转动；

然后两个螺纹柱76转动时会带动外侧的螺纹套81上下滑动，螺纹套81的上下滑动会受到限位块82的限制不易偏移，然后螺纹套81带动外侧的多个电动伸缩杆83下落进入井框主体1内侧，启动电动伸缩杆83会将前端的纹理端84贴合将井框主体2撑起固定然后在螺纹柱76的驱动下向上移动；

最后通过滑块92可以在滑动槽91内部滑动，当插杆96可以插入卡孔93内部然后将滑块92固定，当需要定位时，将定位槽95的外壁与井框主体2的外壁靠近，然后滑动滑块92向下挤压弹簧94收缩，滑块92就会带动定位槽95与井框主体2的位置进行对齐，然后可以辅助进行更换操作，最后送开插杆96，在弹簧94的弹力作用下对滑块92进行复位。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种市政道路井框更换装置，包括底座(1)、井框主体(2)和支撑台(3)，其特征在于：所述支撑台(3)固定安装在底座(1)的上方，所述底座(1)的内部设有井框两侧同时更换结构(5)，所述井框两侧同时更换结构(5)包括散热腔(51)、转动杆(55)和延长架(56)，所述散热腔(51)固定开设在底座(1)的下方，所述散热腔(51)的内部固定安装有固定板(53)，所述固定板(53)的内侧通过螺栓固定安装有第一电机(52)，所述第一电机(52)的输出轴通过减速器固定连接有转动杆(55)，所述支撑台(3)的内部固定安装有转动座(54)，所述转动杆(55)通过轴承与转动座(54)转动相连，两个所述延长架(56)固定安装在转动杆(55)的上方两侧。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述转动杆(55)的上方设有固定结构同频率驱动结构(7)；

所述固定结构同频率驱动结构(7)包括第二电机(71)、皮带轮(74)和螺纹柱(76)；

所述第二电机(71)固定安装在转动杆(55)的顶端，所述第二电机(71)的输出轴通过减速器固定连接有槽轮(72)，两个所述皮带轮(74)转动连接在延长架(56)的两端，两个所述皮带轮(74)与槽轮(72)之间固定连接有皮带(73)，两个所述皮带轮(74)的下端固定连接有连接杆(75)，所述连接杆(75)的下端固定连接有螺纹柱(76)。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：两个所述螺纹柱(76)的外侧设有固定结构(8)；

所述固定结构(8)包括螺纹套(81)、电动伸缩杆(83)和纹理端(84)；

两个所述螺纹套(81)螺纹套接在螺纹柱(76)的外侧，两个所述螺纹套(81)的两侧活动连接有限位块(82)，多个所述电动伸缩杆(83)固定安装在螺纹套(81)的外侧，多个所述电动伸缩杆(83)的前端固定连接有纹理端(84)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述井框主体(2)活动设置在远离底座(1)的两侧，两个所述井框主体(2)的内侧与螺纹套(81)活动相连。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述底座(1)的两侧固定设有井框位置确定结构(9)；

所述井框位置确定结构(9)包括滑动槽(91)、弹簧(94)和定位槽(95)；

两个所述滑动槽(91)固定开设在底座(1)的两侧，两个所述滑动槽(91)的内部滑动连接有滑块(92)，两个所述滑块(92)的内部滑动连接有插杆(96)，两个所述滑动槽(91)的内侧固定开设有卡孔(93)，两个所述插杆(96)的前端与卡孔(93)活动相连，所述滑块(92)的外侧下端固定连接有定位槽(95)，所述弹簧(94)固定安装在滑动槽(91)的底端，所述弹簧(94)的上方与滑块(92)的下方活动相连，两个所述定位槽(95)内侧与井框主体(2)的外侧活动相连。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路井框更换装置，其特征在于：所述转动杆(55)的外壁固定连接有两个斜撑杆(6)，两个所述斜撑杆(6)的顶端与延长架(56)的下端固定相连，所述底座(1)的下端固定安装有多个万向轮(4)。