CN220809233U - 一种双卡座易替换车载装置的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双卡座易替换车载装置的结构，包括车载桌，车载桌的下方设置有预埋壳，且车载桌的底端安装在预埋壳的内部，预埋壳的底面开设有定位孔。该双卡座易替换车载装置的结构，通过预埋壳预安装在车体内部，将搭片旋转与挡片脱离，使两个旋转定位片分离，转动转轴旋转带着蜗轮和其内部转杆旋转，转杆旋转带着两个旋转定位片转动分离，将车载桌的桌腿从预埋壳中取，将车载桌的桌腿放入预埋壳的内部，转动转轴带着蜗轮和其内部转杆旋转，转杆旋转带着两个旋转定位片转动合拢，使车载桌的桌托插入安装孔的内部，旋转搭片插入挡片中将两个旋转定位片进行加固，实现车载桌的快速拆装。

Description

一种双卡座易替换车载装置的结构

技术领域

本实用新型涉及车载技术领域，具体为一种双卡座易替换车载装置的结构。

背景技术

车载是指专门在汽车上使用的产品，而房车又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，其车载装置多种多样，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，但是目前市场上的传统车载餐桌还是存在以下的问题：

传统的其车载装置多种多样，有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、双卡座(双排座椅)和餐桌和电器等，房车车载餐桌在安装时，通常采用螺钉安装的方式，为保证安装的稳定性，需螺钉较多，且车载餐桌通常位于双卡座(双排座椅)之间，空间较小车载餐桌安装时操作空间较小，导致车载餐桌安装或拆卸较为费时，在车载餐桌使用者想要替换时较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双卡座易替换车载装置的结构，以解决上述背景技术中提出的车载餐桌采用螺钉安装的方式，需螺钉较多，且车载餐桌通常位于双卡座(双排座椅)之间，空间较小车载餐桌安装时操作空间较小，在车载餐桌使用者想要替换时较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双卡座易替换车载装置的结构，包括车载桌，车载桌的下方设置有预埋壳，且车载桌的底端安装在预埋壳的内部，预埋壳的底面开设有定位孔，预埋壳的外表面贯穿转动安装有两个转杆，且转杆的外表面固定安装有旋转定位片，旋转定位片的外表面开设有安装孔，且车载桌的桌腿安装在安装孔的内部，预埋壳的外表面固定安装有防护壳，防护壳的外表面贯穿安装有转轴，且转轴的两端均安装有蜗杆，两个转杆远离旋转定位片的一端均安装有蜗轮，且蜗轮与蜗杆传动连接，防护壳的内部安装有驱动机构。

进一步地，旋转定位片的外表面固定安装有挡片，旋转定位片的外表面转动安装有搭片。

进一步地，搭片的外表面开设有通孔。

进一步地，驱动机构包括限位孔，防护壳的外表面开设有限位孔，且限位孔的内部滑动安装有升降片，升降片的底端安装有齿条，且齿条的底端通过弹簧与防护壳的内壁固定连接，转轴的外表面固定连接有齿轮，且齿轮与齿条传动安装。

进一步地，齿条的底面开设有限位槽，限位槽的内部滑动安装有限位柱，且限位柱的底端与防护壳的内壁固定连接。

进一步地，升降片的顶端安装有挤压块，且挤压块的外表面开设有防滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该双卡座易替换车载装置的结构，

通过预埋壳预安装在车体内部，将搭片旋转与挡片脱离，使两个旋转定位片分离，转动转轴旋转带着蜗轮和其内部转杆旋转，转杆旋转带着两个旋转定位片转动分离，将车载桌的桌腿从预埋壳中取，将车载桌的桌腿放入预埋壳的内部，转动转轴带着蜗轮和其内部转杆旋转，转杆旋转带着两个旋转定位片转动合拢，使车载桌的桌托插入安装孔的内部，旋转搭片插入挡片中将两个旋转定位片进行加固，实现车载桌的快速拆装，通过下压挤压块带着升降片和齿条下降，齿条下降推动齿轮带着转轴旋转，在弹簧弹力的作用下带着齿条上升进而带动齿轮和转轴转动，实现该装置的一键式操作，保证其使用的便捷性，避免传统车载餐桌采用螺钉安装的方式，需螺钉较多，车载餐桌通常位于双卡座(双排座椅)之间，空间较小车载餐桌安装时操作空间较小，在车载餐桌使用者想要替换时较为麻烦的问题。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型的防护壳内部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型的图2中C处放大结构示意图。

图中：1、车载桌；2、预埋壳；3、旋转定位片；4、安装孔；5、防护壳；6、定位孔；7、蜗杆；8、转轴；9、蜗轮；10、转杆；11、搭片；12、通孔；13、驱动机构；131、限位孔；132、升降片；133、挤压块；134、弹簧；135、限位柱；136、齿条；137、齿轮；138、限位槽；14、挡片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种双卡座易替换车载装置的结构，包括车载桌1，车载桌1的下方设置有预埋壳2，且车载桌1的底端安装在预埋壳2的内部，预埋壳2的底面开设有定位孔6，预埋壳2的外表面贯穿转动安装有两个转杆10，且转杆10的外表面固定安装有旋转定位片3，旋转定位片3的外表面开设有安装孔4，且车载桌1的桌腿安装在安装孔4的内部，预埋壳2的外表面固定安装有防护壳5，防护壳5的外表面贯穿安装有转轴8，且转轴8的两端均安装有蜗杆7，两个转杆10远离旋转定位片3的一端均安装有蜗轮9，且蜗轮9与蜗杆7传动连接，防护壳5的内部安装有驱动机构13，旋转定位片3的外表面固定安装有挡片14，旋转定位片3的外表面转动安装有搭片11，通过预埋壳2预安装在车体内部双卡座(双排座椅)之间，首先将搭片11旋转与挡片14脱离，使两个旋转定位片3分离，转动转轴8旋转带着蜗轮9和其内部转杆10旋转，转杆10旋转带着两个旋转定位片3转动分离，接着将车载桌1的桌腿从预埋壳2中取出即完成拆卸，安装时将车载桌1的桌腿放入预埋壳2的内部，转动转轴8带着蜗轮9和其内部转杆10旋转，转杆10旋转带着两个旋转定位片3转动合拢，使车载桌1的桌托插入安装孔4的内部，最后旋转搭片11插入挡片14中将两个旋转定位片3进行加固，实现车载桌1的快速安装。

请参阅图3，搭片11的外表面开设有通孔12，便于使用人员拨动搭片11，使搭片11便于进行操作。

请参阅图3和图4，驱动机构13包括限位孔131，防护壳5的外表面开设有限位孔131，且限位孔131的内部滑动安装有升降片132，升降片132的底端安装有齿条136，且齿条136的底端通过弹簧134与防护壳5的内壁固定连接，转轴8的外表面固定连接有齿轮137，且齿轮137与齿条136传动安装，升降片132的顶端安装有挤压块133，且挤压块133的外表面开设有防滑槽，通过使用人员下压挤压块133带着升降片132和齿条136下降，齿条136下降推动齿轮137带着转轴8旋转，在弹簧134弹力的作用下带着齿条136上升进而带动齿轮137和转轴8转动，实现该装置的一键式操作，保证其使用的便捷性。

请参阅图4，齿条136的底面开设有限位槽138，限位槽138的内部滑动安装有限位柱135，且限位柱135的底端与防护壳5的内壁固定连接，实现对齿条136的加固，保证了齿条136的稳定性。

工作原理：在使用该双卡座易替换车载装置的结构时，首先通过预埋壳2预安装在车体内部双卡座(双排座椅)之间，在进行拆卸时，首先将搭片11旋转与挡片14脱离，使两个旋转定位片3分离，使用人员下压挤压块133带着升降片132和齿条136下降，齿条136下降推动齿轮137带着转轴8旋转，转轴8旋转进而带着蜗轮9和其内部转杆10旋转，转杆10旋转带着两个旋转定位片3转动分离，接着将车载桌1的桌腿从预埋壳2中取出即完成拆卸，安装时将车载桌1的桌腿放入预埋壳2的内部，接着松开挤压块133，在弹簧134弹力的作用下带着齿条136上升进而带动齿轮137和转轴8转动，转轴8转动进而带着蜗轮9和其内部转杆10旋转，转杆10旋转带着两个旋转定位片3转动合拢，使车载桌1的桌托插入安装孔4的内部，最后旋转搭片11插入挡片14中将两个旋转定位片3进行加固。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种双卡座易替换车载装置的结构，包括车载桌(1)，其特征在于：所述车载桌(1)的下方设置有预埋壳(2)，且车载桌(1)的底端安装在预埋壳(2)的内部，所述预埋壳(2)的底面开设有定位孔(6)，所述预埋壳(2)的外表面贯穿转动安装有两个转杆(10)，且转杆(10)的外表面固定安装有旋转定位片(3)，所述旋转定位片(3)的外表面开设有安装孔(4)，且车载桌(1)的桌腿安装在安装孔(4)的内部，所述预埋壳(2)的外表面固定安装有防护壳(5)，所述防护壳(5)的外表面贯穿安装有转轴(8)，且转轴(8)的两端均安装有蜗杆(7)，两个所述转杆(10)远离旋转定位片(3)的一端均安装有蜗轮(9)，且蜗轮(9)与蜗杆(7)传动连接，所述防护壳(5)的内部安装有驱动机构(13)。

2.根据权利要求1所述的一种双卡座易替换车载装置的结构，其特征在于：所述旋转定位片(3)的外表面固定安装有挡片(14)，所述旋转定位片(3)的外表面转动安装有搭片(11)。

3.根据权利要求2所述的一种双卡座易替换车载装置的结构，其特征在于：所述搭片(11)的外表面开设有通孔(12)。

4.根据权利要求3所述的一种双卡座易替换车载装置的结构，其特征在于：所述驱动机构(13)包括限位孔(131)，所述防护壳(5)的外表面开设有限位孔(131)，且限位孔(131)的内部滑动安装有升降片(132)，所述升降片(132)的底端安装有齿条(136)，且齿条(136)的底端通过弹簧(134)与防护壳(5)的内壁固定连接，所述转轴(8)的外表面固定连接有齿轮(137)，且齿轮(137)与齿条(136)传动安装。

5.根据权利要求4所述的一种双卡座易替换车载装置的结构，其特征在于：所述齿条(136)的底面开设有限位槽(138)，所述限位槽(138)的内部滑动安装有限位柱(135)，且限位柱(135)的底端与防护壳(5)的内壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种双卡座易替换车载装置的结构，其特征在于：所述升降片(132)的顶端安装有挤压块(133)，且挤压块(133)的外表面开设有防滑槽。