CN220789739U - 一种便于钢护筒施工的内模胎架工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，属于施工工装技术领域，所述的便于钢护筒施工的内模胎架包括无缝钢管一、无缝钢管三和无缝钢管四，所述的无缝钢管一、无缝钢管三和无缝钢管四均固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架还包括无缝钢管六和无缝钢管七，所述的便于钢护筒施工的内模胎架通过设置有的圆管墩固定连接在地面，在使用过程中能够保证自身的结构强度和结构稳定性，并能够有效地解决钢护筒合拢立片时的固定问题，保证了生产安全，同时在使用过程中钢护筒合拢立片时的固定问题，保证了生产安全，从而有效地提高了便于钢护筒施工的内模胎架的使用效率和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于施工工装技术领域，具体地说，涉及一种便于钢护筒施工的内模胎架工装。
背景技术
钢护筒直径大，筒壁薄，高度高，内部空洞无结构，立片合拢时既不方便也不安全；建造时需要满搭脚手架，完工后需要拆除，搭拆工作对于多个钢护筒建造来说，施工成本极大，且效率低下。
实用新型内容
针对现有的钢护筒直径大，筒壁薄，高度高，内部空洞无结构，立片合拢时既不方便也不安全；建造时需要满搭脚手架，完工后需要拆除，搭拆工作对于多个钢护筒建造来说，施工成本极大，且效率低下的问题，本实用新型提供一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，以解决背景技术中提出的问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，包括便于钢护筒施工的内模胎架，所述的便于钢护筒施工的内模胎架包括无缝钢管一、无缝钢管三和无缝钢管四，所述的无缝钢管一、无缝钢管三和无缝钢管四均固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架还包括无缝钢管六和无缝钢管七，所述的无缝钢管六和无缝钢管七固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架通过设置有的圆管墩固定连接在地面。
优选地，所述的无缝钢管一和无缝钢管三设置在便于钢护筒施工的内模胎架的上半部分，所述的无缝钢管一和无缝钢管三固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架的上半部分，所述的无缝钢管一的规格设置为φ508*10—26260，所述的无缝钢管三的规格设置为φ356*10-16144。
优选地，所述的无缝钢管三的上端设置有无缝钢管二，所述的无缝钢管二固定连接在无缝钢管三的上端，所述的无缝钢管三的下端以及无缝钢管一和无缝钢管三的下端之间均设置有无缝钢管四，所述的无缝钢管四固定连接在无缝钢管三的下端以及无缝钢管一和无缝钢管三的下端之间。
优选地，所述的无缝钢管二的规格设置为φ356*10—1274，所述的无缝钢管四的规格设置为φ356*10—6144。
优选地，所述的无缝钢管四的下端设置有无缝钢管五，所述的无缝钢管五固定连接在无缝钢管四的下端，所述的无缝钢管五的规格设置为φ356*10—1330，所述的无缝钢管六和无缝钢管七之间固定连接，所述的无缝钢管六的规格设置为φ356*10—10124，所述的无缝钢管七的规格设置为φ356*10—8670。
优选地，所述的无缝钢管六和无缝钢管七之间设置有无缝钢管八，所述的无缝钢管八固定连接在无缝钢管六和无缝钢管七之间，所述的无缝钢管八的规格设置为φ273*9.5—2220。
优选地，所述的无缝钢管一上设置有固定角钢，所述的固定角钢固定连接在无缝钢管一上，所述的无缝钢管六上设置有固定杆，所述的固定杆固定连接在无缝钢管六上，所述的无缝钢管一和无缝钢管五的底端分别设置有垫板一和垫板二，所述的垫板一和垫板二分别固定连接在无缝钢管一和无缝钢管五的底端，所述的垫板一和垫板二的规格分别设置为20*700*700和20*570*570。
优选地，所述的便于钢护筒施工的内模胎架的侧壁上设置有连接件，所述的连接件固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架的侧壁上，所述的圆管墩设置在便于钢护筒施工的内模胎架与地面之间，所述的圆管墩固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架与地面之间，所述的圆管墩的高度设置为1300mm，所述的圆管墩的上端设置有导向板，所述的导向板固定连接在圆管墩的上端，所述的导向板的高度设置为300mm。
有益效果
相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
上述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，通过设置有的无缝钢管一、无缝钢管三、无缝钢管四、无缝钢管六、无缝钢管七、垫板一、垫板二和圆管墩等组件的配合使用，使得便于钢护筒施工的内模胎架在使用过程中能够保证自身的结构强度和结构稳定性，并能够有效地解决钢护筒合拢立片时的固定问题，保证了生产安全，同时在使用过程中钢护筒合拢立片时的固定问题，保证了生产安全，从而有效地提高了便于钢护筒施工的内模胎架的使用效率和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型中便于钢护筒施工的内模胎架的结构侧视图；
图2为本实用新型中便于钢护筒施工的内模胎架的结构正视图；
图3为本实用新型图1中A-A的剖面图；
图4为本实用新型图1中B-B/C-C的剖面图；
图5为本实用新型中内模胎架与地面之间的连接结构示意图。
图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
图中：100、便于钢护筒施工的内模胎架；1、无缝钢管一；2、无缝钢管二；3、无缝钢管三；4、无缝钢管四；5、无缝钢管五；6、无缝钢管六；7、无缝钢管七；8、无缝钢管八；9、固定角钢；10、固定杆；11、垫板一；12、垫板二；13、连接件；14、导向板；15、圆管墩。
具体实施方式
下面结合具体实用新型对本实用新型进一步进行描述。
实施例
如图1～5所示，其为本实用新型一优选实施方式的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装的结构示意图，本实施例的便于钢护筒施工的内模胎架100包括无缝钢管一1、无缝钢管三3和无缝钢管四4，所述的无缝钢管一1、无缝钢管三3和无缝钢管四4均固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架100上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架100还包括无缝钢管六6和无缝钢管七7，所述的无缝钢管六6和无缝钢管七7固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架100上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架100通过设置有的圆管墩15固定连接在地面。
所述的无缝钢管一1和无缝钢管三3设置在便于钢护筒施工的内模胎架100的上半部分，所述的无缝钢管一1和无缝钢管三3固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架100的上半部分，所述的无缝钢管一1的规格设置为φ508*10—26260，所述的无缝钢管三3的规格设置为φ356*10-16144，用于在便于钢护筒施工的内模胎架100的使用过程中作为便于钢护筒施工的内模胎架100整体重要的支撑件。
所述的无缝钢管三3的上端设置有无缝钢管二2，所述的无缝钢管二2固定连接在无缝钢管三3的上端，所述的无缝钢管二2的规格设置为φ356*10—1274，所述的无缝钢管三3的下端以及无缝钢管一1和无缝钢管三3的下端之间均设置有无缝钢管四4，所述的无缝钢管四4固定连接在无缝钢管三3的下端以及无缝钢管一1和无缝钢管三3的下端之间，所述的无缝钢管四4的规格设置为φ356*10—6144，用于在便于钢护筒施工的内模胎架100的使用过程中能够保证无缝钢管一1和无缝钢管三3上下端的稳定性。
所述的无缝钢管四4的下端设置有无缝钢管五5，所述的无缝钢管五5固定连接在无缝钢管四4的下端，所述的无缝钢管五5的规格设置为φ356*10—1330，所述的无缝钢管六6和无缝钢管七7之间固定连接，且所述的无缝钢管六6和无缝钢管七7之间设置有无缝钢管八8，所述的无缝钢管八8固定连接在无缝钢管六6和无缝钢管七7之间，所述的无缝钢管六6的规格设置为φ356*10—10124，所述的无缝钢管七7的规格设置为φ356*10—8670，所述的无缝钢管八8的规格设置为φ273*9.5—2220，用于在便于钢护筒施工的内模胎架100的使用过程中能够保证便于钢护筒施工的内模胎架100整体的结构稳定性。
所述的无缝钢管一1上设置有固定角钢9，所述的固定角钢9固定连接在无缝钢管一1上，所述的无缝钢管六6上设置有固定杆10，所述的固定杆10固定连接在无缝钢管六6上，所述的无缝钢管一1和无缝钢管五5的底端分别设置有垫板一11和垫板二12，所述的垫板一11和垫板二12分别固定连接在无缝钢管一1和无缝钢管五5的底端，所述的垫板一11和垫板二12的规格分别设置为20*700*700和20*570*570，用于在便于钢护筒施工的内模胎架100的使用过程中能够保证便于钢护筒施工的内模胎架100的稳定性。
所述的便于钢护筒施工的内模胎架100的侧壁上设置有连接件13，所述的连接件13固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架100的侧壁上，所述的圆管墩15设置在便于钢护筒施工的内模胎架100与地面之间，所述的圆管墩15固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架100与地面之间，所述的圆管墩15的高度设置为1300mm，所述的圆管墩15的上端设置有导向板14，所述的导向板14固定连接在圆管墩15的上端，所述的导向板14的高度设置为300mm，用于在便于钢护筒施工的内模胎架100的使用过程中能够使便于钢护筒施工的内模胎架100稳定地连接在地面上。
本实施例中，当需要使用到便于钢护筒施工的内模胎架100进行钢护筒施工时，当钢护筒合拢立片时可与便于钢护筒施工的内模胎架100之间用角钢拉住，防止倾倒，提高生产安全性，而便于钢护筒施工的内模胎架100上能够通过安装爬梯和施工平台，无需搭设脚手架，从而完成对多套钢护筒建造，本实用新型的结构简单且便于使用，通过设置有的无缝钢管一1、无缝钢管三3、无缝钢管四4、无缝钢管六6、无缝钢管七7、垫板一11、垫板二12和圆管墩15等组件的配合使用，使得便于钢护筒施工的内模胎架100在使用过程中能够保证自身的结构强度和结构稳定性，并能够有效地解决钢护筒合拢立片时的固定问题，保证了生产安全，同时在使用过程中钢护筒合拢立片时的固定问题，保证了生产安全，从而有效地提高了便于钢护筒施工的内模胎架100的使用效率和稳定性。
以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (7)
1.一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，包括便于钢护筒施工的内模胎架(100)，
其特征在于：
所述的便于钢护筒施工的内模胎架(100)包括无缝钢管一(1)、无缝钢管三(3)和无缝钢管四(4)，所述的无缝钢管一(1)、无缝钢管三(3)和无缝钢管四(4)均固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架(100)上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架(100)还包括无缝钢管六(6)和无缝钢管七(7)，所述的无缝钢管六(6)和无缝钢管七(7)固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架(100)上，所述的便于钢护筒施工的内模胎架(100)通过设置有的圆管墩(15)固定连接在地面。
2.根据权利要求1所述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，其特征在于：所述的无缝钢管一(1)和无缝钢管三(3)设置在便于钢护筒施工的内模胎架(100)的上半部分，所述的无缝钢管一(1)和无缝钢管三(3)固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架(100)的上半部分。
3.根据权利要求2所述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，其特征在于：所述的无缝钢管三(3)的上端设置有无缝钢管二(2)，所述的无缝钢管二(2)固定连接在无缝钢管三(3)的上端，所述的无缝钢管三(3)的下端以及无缝钢管一(1)和无缝钢管三(3)的下端之间均设置有无缝钢管四(4)，所述的无缝钢管四(4)固定连接在无缝钢管三(3)的下端以及无缝钢管一(1)和无缝钢管三(3)的下端之间。
4.根据权利要求3所述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，其特征在于：所述的无缝钢管四(4)的下端设置有无缝钢管五(5)，所述的无缝钢管五(5)固定连接在无缝钢管四(4)的下端，所述的无缝钢管六(6)和无缝钢管七(7)之间固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，其特征在于：所述的无缝钢管六(6)和无缝钢管七(7)之间设置有无缝钢管八(8)，所述的无缝钢管八(8)固定连接在无缝钢管六(6)和无缝钢管七(7)之间。
6.根据权利要求5所述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，其特征在于：所述的无缝钢管一(1)上设置有固定角钢(9)，所述的固定角钢(9)固定连接在无缝钢管一(1)上，所述的无缝钢管六(6)上设置有固定杆(10)，所述的固定杆(10)固定连接在无缝钢管六(6)上，所述的无缝钢管一(1)和无缝钢管五(5)的底端分别设置有垫板一(11)和垫板二(12)，所述的垫板一(11)和垫板二(12)分别固定连接在无缝钢管一(1)和无缝钢管五(5)的底端。
7.根据权利要求1所述的一种便于钢护筒施工的内模胎架工装，其特征在于：所述的便于钢护筒施工的内模胎架(100)的侧壁上设置有连接件(13)，所述的连接件(13)固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架(100)的侧壁上，所述的圆管墩(15)设置在便于钢护筒施工的内模胎架(100)与地面之间，所述的圆管墩(15)固定连接在便于钢护筒施工的内模胎架(100)与地面之间，所述的圆管墩(15)的高度设置为1300mm，所述的圆管墩(15)的上端设置有导向板(14)，所述的导向板(14)固定连接在圆管墩(15)的上端，所述的导向板(14)的高度设置为300mm。
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