CN220789286U - 一种预制道路结构件 - Google Patents
一种预制道路结构件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220789286U CN220789286U CN202322443903.4U CN202322443903U CN220789286U CN 220789286 U CN220789286 U CN 220789286U CN 202322443903 U CN202322443903 U CN 202322443903U CN 220789286 U CN220789286 U CN 220789286U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- prefabricated
- prefabricated member
- ribs
- member module
- road
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims abstract description 31
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 14
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 14
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims abstract description 8
- 230000000712 assembly Effects 0.000 claims abstract description 5
- 238000000429 assembly Methods 0.000 claims abstract description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 12
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 abstract description 8
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 4
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 1
- 239000004568 cement Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000002893 slag Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型属于道路预制件加工技术领域，尤其涉及一种预制道路结构件，包括第一预制件模块；第一预制件模块为长方体结构；第一预制件模块为一面挖空的盒状结构，正面为路面，反面开口面为混凝土浇筑面，第一预制件模块内部沿长度方向线性阵列均布有纵向内筋，沿宽度方向线性阵列均布有异形加强筋组件；通过异形加强筋组件中金字塔形结构筋的设置提高了预制件模块的单个强度，减少了铺设和使用中受力方向的形变；通过均布设置的金字塔形结构筋的顶尖埋入路基面，减少了预制件模块相对路基面的位移；通过金字塔形结构筋中顶尖位置插入的角钢，使多个预制件模块互相形成限位，减少了多个道路预制件模块的横向位移。
Description
技术领域
本实用新型属于道路预制件加工技术领域，尤其涉及一种预制道路结构件。
背景技术
现有的道路工程建设多采用预制道路板铺设建成，使用预制道路结构件，省去了混凝土工程装备的设立，对施工环境具有更强的实用性，同时具有安装方便、可拆卸、便于改造。预制道路结构件为一般采用钢筋混凝土提前浇注，再由吊装设备运输至施工地点进行铺设。
根据施工路面情况，一般分为刚性路面(如水泥混凝土路面)和柔性路面(如碎石路面、渣土路面)，其中柔性路面的铺设中以及使用过程中，预制道路结构件的受力程度不均匀，造成单个道路板产生局部形变，或者相邻道路板产生位置偏差的情况。
因此，针对上述问题，本实用新型提供一种预制道路结构件，解决现有技术中预制道路结构件中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足，提供了一种预制道路结构件。
本实用新型的目的是这样实现的：
本实用新型预制道路结构件，包括第一预制件模块；第一预制件模块为长方体结构；第一预制件模块为一面挖空的盒状结构，正面为路面，反面开口面为混凝土浇筑面，第一预制件模块内部沿长度方向线性阵列均布有纵向内筋，沿宽度方向线性阵列均布有异形加强筋组件；异形加强筋组件包括平行设置的两根横向内筋，两根横向上沿长度方向固定焊接的金字塔形结构筋。
进一步地，异形加强筋组件的两根平行设置的横向内筋之间均布焊接有加强连接筋，加强连接筋固定焊接在所述金字塔形结构筋底面，每相邻的两根加强连接筋和两根平行设置的横向内筋，构成所述金字塔形结构筋的底面正方形结构。
金字塔形结构筋每个加强筋面都为三角形，利用了金字塔结构的稳定性，代替了现有道路预制板中网格状钢筋，大大加强了本实用新型预制道路结构件在竖直方向的受力强度，减少了使用中的路面形变。
进一步地，纵向内筋穿过所述金字塔形结构筋底面，并固定焊接在所述横向内筋上，如此设置进一步增加了异性加强筋组件的强度。
进一步地，所述金字塔形结构筋的顶尖伸出所述第一预制件模块的浇筑面。可优选的，金字塔形结构筋的顶尖伸出所述第一预制件模块的浇筑面的长度为10cm。如此设置，针对柔性路面，本实用新型预制道路结构件提前浇注后，金字塔形结构筋的顶尖伸出并且均布在预制件模块的背面，与铺设底面接触，在铺设后，顶尖部位插入路基面，在后续的铺设和使用中，提供了相应的支撑力，减少了预制件模块相对路基面的位移。
进一步地，第一预制件模块的长度方向的两端分别设有定位凹槽和定位凸台，定位凹槽和定位凸台形状匹配；所述第一预制件模块通过定位凹槽或者定位凸台连接有第二预制件模块，第二预制件模块与所述第一预制件模块完全相同；所述第一预制件模块在宽度方向并列设置有第三预制件模块；所述顶尖内穿插有角钢，所述角钢依次穿过均布设置的每个异形加强筋组件在同一横向水平线上的顶尖内部。
本实用新型预制道路结构件在拼装后，长度方向相邻的第一预制件模块与第二预制件模块通过定位凹槽与定位凸台连接，通过焊接或者浇注混凝土进行固定，减小了长度方向的位置偏差；横向方向由相应大小的角钢插入到顶尖内的空隙中共同埋入路基，由于角钢对横向多个预制件模块的固定作用；减少了横向的位置偏差。
本实用新型的有益点在于：
通过异性加强筋组件中金字塔形结构筋的设置提高了预制件模块的单个强度，减少了铺设和使用中受力方向的形变；通过均布设置的金字塔形结构筋的顶尖埋入路基面，减少了预制件模块相对路基面的位移；通过金字塔形结构筋中顶尖位置插入的角钢，使多个预制件模块互相形成限位，减少了多个道路预制件模块的横向位移。
附图说明
图1为本实用新型预制道路结构件的结构正视图；
图2为本实用新型中异形加强筋组件的结构视图；
图3为本实用新型预制道路结构件组装后结构示意图；
图4为图3的背部视图；
图5为图3的前视局部视图。
图中：1.第一预制件模块、101.定位凹槽、102.定位凸台、103.纵向内筋、2.第二预制件模块、3.第三预制件模块、4.异形加强筋组件、401.横向内筋、402.加强连接筋、403.金字塔形结构筋、404.顶尖、5.角钢。
具体实施方式
为了使技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
如图1-5所示：
本实用新型预制道路结构件，包括第一预制件模块1；第一预制件模块1为长方体结构；第一预制件模块1为一面挖空的盒状结构，正面为路面，反面开口面为混凝土浇筑面，第一预制件模块1内部沿长度方向线性阵列均布有纵向内筋103，沿宽度方向线性阵列均布有异形加强筋组件4；异形加强筋组件4包括平行设置的两根横向内筋401，两根横向上沿长度方向固定焊接的金字塔形结构筋403；异形加强筋组件4的两个根平行设置的横向内筋401之间均布焊接有加强连接筋402，加强连接筋402固定焊接在所述金字塔形结构筋403底面，每相邻的两根加强连接筋402和两根平行设置的横向内筋401，构成所述金字塔形结构筋403的底面正方形结构。
金字塔形结构筋403每个加强筋面都为三角形，利用了金字塔结构的稳定性，代替了现有道路预制板中网格状钢筋，大大加强了本实用新型预制道路结构件在竖直方向的受力强度，减少了使用中的路面形变。
纵向内筋103穿过所述金字塔形结构筋403底面，并固定焊接在横向内筋401上，如此设置进一步增加了异形加强筋组件的强度；金字塔形结构筋403的顶尖404伸出所述第一预制件模块1的浇筑面。可优选的，金字塔形结构筋403的顶尖404伸出所述第一预制件模块1的浇筑面的长度为10cm。如此设置，针对柔性路面，本实用新型预制道路结构件提前浇注后，金字塔形结构筋403的顶尖404伸出并且均布在预制件模块的背面，与铺设底面接触，在铺设后，顶尖404部位插入路基面，在后续的铺设和使用中，提供了相应的支撑力，减少了预制件模块相对路基面的位移。
进一步地，第一预制件模块1的长度方向的两端分别设有定位凹槽101和定位凸台102，定位凹槽101和定位凸台102形状匹配；所述第一预制件模块1通过定位凹槽101或者定位凸台102连接有第二预制件模块2，第二预制件模块2与所述第一预制件模块1完全相同；所述第一预制件模块1在宽度方向并列设置有第三预制件模块3；所述顶尖404内穿插有角钢5，所述角钢5依次穿过均布设置的每个异形加强筋组件4在同一横向水平线上的顶尖404内部。
本实用新型预制道路结构件在拼装后，长度方向相邻的第一预制件模块1与第二预制件模块2通过定位凹槽101与定位凸台102连接，通过焊接或者浇注混凝土进行固定，减小了长度方向的位置偏差；横向方向由相应大小的角钢5插入到顶尖404内的空隙中共同埋入路基，由于角钢5对横向多个预制件模块的固定作用；减少了横向的位置偏差。
通过异性加强筋组件中金字塔形结构筋403的设置提高了预制件模块的单个强度，减少了铺设和使用中受力方向的形变；通过均布设置的金字塔形结构筋403的顶尖404埋入路基面，减少了预制件模块相对路基面的位移；通过金字塔形结构筋403中顶尖404位置插入的角钢5，使多个预制件模块互相形成限位，减少了多个道路预制件模块拼装后的横向位移。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一”“另一”“一侧”“另一侧”“左”“右”“顶”“底”“内”“外”“端面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
上文中参照优选的实施例详细描述了本实用新型的示范性实施方式，然而本领域技术人员可理解的是，在不背离本实用新型理念的前提下，可以对上述具体实施例做出多种变型和改型，且可以对本实用新型提出的各技术特征、结构进行多种组合，而不超出本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种预制道路结构件，包括第一预制件模块；第一预制件模块为长方体结构；第一预制件模块为一面挖空的盒状结构，正面为路面，反面开口面为混凝土浇筑面，其特征在于：所述第一预制件模块内部沿长度方向线性阵列均布有纵向内筋，沿宽度方向线性阵列均布有异形加强筋组件；
所述异形加强筋组件包括平行设置的两根横向内筋，两根横向上沿长度方向固定焊接的金字塔形结构筋。
2.根据权利要求1所述的一种预制道路结构件，其特征在于：所述异形加强筋组件的两根平行设置的横向内筋之间均布焊接有加强连接筋，加强连接筋固定焊接在所述金字塔形结构筋底面，每相邻的两根加强连接筋和两根平行设置的横向内筋，构成所述金字塔形结构筋的底面正方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种预制道路结构件，其特征在于：所述纵向内筋穿过所述金字塔形结构筋底面，并固定焊接在所述横向内筋上。
4.根据权利要求1所述的一种预制道路结构件，其特征在于：所述金字塔形结构筋的顶尖伸出所述第一预制件模块的浇筑面。
5.根据权利要求2所述的一种预制道路结构件，其特征在于：所述金字塔形结构筋的顶尖伸出所述第一预制件模块的浇筑面的长度为10cm。
6.根据权利要求1所述的一种预制道路结构件，其特征在于：所述第一预制件模块的长度方向的两端分别设有定位凹槽和定位凸台，定位凹槽和定位凸台形状匹配；所述第一预制件模块通过定位凹槽或者定位凸台连接有第二预制件模块，第二预制件模块与所述第一预制件模块完全相同；
所述第一预制件模块在宽度方向并列设置有第三预制件模块。
7.根据权利要求4所述的一种预制道路结构件，其特征在于：所述顶尖内穿插有角钢，所述角钢依次穿过均布设置的每个异形加强筋组件在同一横向水平线上的顶尖内部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322443903.4U CN220789286U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种预制道路结构件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322443903.4U CN220789286U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种预制道路结构件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220789286U true CN220789286U (zh) | 2024-04-16 |
Family
ID=90634722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322443903.4U Active CN220789286U (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种预制道路结构件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220789286U (zh) |
-
2023
- 2023-09-08 CN CN202322443903.4U patent/CN220789286U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101391637B1 (ko) | 강재트러스를 이용한 복합트러스 거더의 제작공법 | |
| CN109457801B (zh) | 一种装配式预制钢筋混凝土梁的连接节点及其施工方法 | |
| CN107190584B (zh) | 用于无砟轨道的装配式限位结构及具有该结构的无砟轨道 | |
| CN210975404U (zh) | 复合装配式路面板 | |
| CN103215894A (zh) | 移动式临时预应力张拉锚块 | |
| CN205276856U (zh) | 一种组合式建筑模板 | |
| CN220789286U (zh) | 一种预制道路结构件 | |
| CN1329589C (zh) | 地下梁结构框架和使用该结构框架的地下梁构造方法 | |
| CN102303351A (zh) | 一种一次性浇注成型的t型梁制梁方法 | |
| CN214737289U (zh) | 一种装配式高架道路、桥梁安装结构 | |
| CN210127028U (zh) | 龙门吊端头井轨道梁及龙门吊端头井轨道的安装组件 | |
| CN211030588U (zh) | 装配式钢台座 | |
| CN212452334U (zh) | 用于涵洞的拱结构及其钢筋混凝土拱形板 | |
| CN211817929U (zh) | 一种混凝土组合式永久模板 | |
| CN209907180U (zh) | 一种新型板板连接构造 | |
| CN210421165U (zh) | 一种采用超高性能混凝土后浇接头的隧道结构 | |
| CN113136946A (zh) | 自支撑装配式海水海砂混凝土框架结构及施工方法 | |
| CN203213022U (zh) | 一种移动式临时预应力张拉锚块 | |
| CN112482636A (zh) | 一种地下装配式车站现浇梁免支模结构及其施工方法 | |
| CN218322324U (zh) | 一种焊接湿接缝的预制拼装桥台 | |
| CN217630835U (zh) | 预安装的多功能重型支承桁架 | |
| CN211616015U (zh) | 预制箱梁内模板 | |
| CN214136619U (zh) | 预应力移动式拼接台座 | |
| CN219343706U (zh) | 一种仓储混凝土框架梁与钢次梁的连接装置 | |
| CN211735101U (zh) | 一种用于混凝土小箱梁横向加宽施工的新型一字形夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |