CN214737289U - 一种装配式高架道路、桥梁安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种装配式高架道路、桥梁安装结构包括边板、蜂窝钢结构板、螺栓、钢管砼柱、连接钢板、发泡聚苯乙烯层、轻骨料砼层以及沥青砼层；所述边板和所述蜂窝钢结构板上均开设有螺栓孔，所述蜂窝钢结构板通过所述螺栓连接形成蜂窝组件，所述蜂窝组件通过所述螺栓连接在所述边板上形成钢架平台，所述钢架平台通过所述连接钢板焊接在所述钢管砼柱顶部，所述蜂窝组件内由下至上依次设置有所述发泡聚苯乙烯层、轻骨料砼层，所述轻骨料砼层上设置有所述沥青砼层。本实用新型相比于现有的高架道路、桥梁施工工艺，能够大量减少钢材的使用，大大减低自重，从而跨度得到大幅度提升，此外施工速度也大幅提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及高架道路、桥梁施工技术领域，尤其涉及一种装配式高架道路、桥梁安装结构。
背景技术
现有高架道路或桥梁的施工方法一般为在工厂或现场的预制场地先将预制好钢筋混凝土梁板，然后再运输到现场使用吊车或架桥机将梁板安装到己施工完成的硅或钢柱上。这种近几十年没有更大改进的施工方法存在每跨铪梁过重(一般在数十吨至数百吨)、运输和吊装难度大、桥墩跨度密(每孔跨度只能为30米左右)、模板及架管使用量过大、施工进度缓慢等问题。
实用新型内容
本实用新型提供了一种装配式高架道路、桥梁安装结构，以解决现有技术中高架道路及桥梁通过预置钢筋混凝土梁板施工存在每跨铪梁过重、运输和吊装难度大、桥墩跨度密、模板及架管使用量过大、施工进度缓慢等问题。
本实用新型采用的技术方案是：提供一种装配式高架道路、桥梁安装结构，包括边板、蜂窝钢结构板、螺栓、钢管砼柱、连接钢板、发泡聚苯乙烯层、轻骨料砼层以及沥青砼层；所述边板和所述蜂窝钢结构板上均开设有螺栓孔，所述蜂窝钢结构板通过所述螺栓连接形成蜂窝组件，所述蜂窝组件通过所述螺栓连接在所述边板上形成钢架平台，所述钢架平台通过所述连接钢板焊接在所述钢管砼柱顶部，所述蜂窝组件内由下至上依次设置有所述发泡聚苯乙烯层、轻骨料砼层，所述轻骨料砼层上设置有所述沥青砼层。
优选地，所述发泡聚苯乙烯层包括若干发泡聚苯乙烯块，所述发泡聚苯乙烯块过盈嵌入所述蜂窝组件的蜂窝孔中形成发泡聚苯乙烯层。
优选地，所述轻骨料砼层的厚度不低于于200mm。
优选地，所述沥青砼层的厚度不低于80mm。
优选地，所述连接钢板位于两个所述蜂窝钢结构板的连接处。
优选地，沿所述钢架平台的宽度方向设置有至少两个所述钢管砼柱。
优选地，所述钢架平台和所述连接钢板之间还设置有加强筋。
优选地，将所述沥青砼层替换为道砟层。
本实用新型的有益效果是：本实用新型相比于现有的高架道路、桥梁施工工艺，能够大量减少钢材的使用，大大减低自重，从而跨度得到大幅度提升，此外施工速度也大幅提高。
附图说明
图1为本实用新型公开的装配式高架道路、桥梁安装结构的结构示意图。
图2为图1的A-A剖面图。
图3本实用新型公开的蜂窝钢结构板结构示意图。
附图标记：1、边板；2、蜂窝钢结构板；3、螺栓；4、发泡聚苯乙烯层；5、轻骨料砼层；6、沥青砼层；7、钢管砼柱；8、连接钢板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例1：
参见图1-2，一种装配式高架道路、桥梁安装结构，包括边板1、蜂窝钢结构板2、螺栓3、钢管砼柱7、连接钢板8、发泡聚苯乙烯层4、轻骨料砼层5以及沥青砼层6。当用于铁路时，将沥青砼层6替换为道砟层。
边板1和蜂窝钢结构板2上均开设有螺栓孔，蜂窝钢结构板2通过螺栓3连接形成蜂窝组件，蜂窝组件结构能大幅提高承载力。蜂窝组件通过螺栓3连接在边板1上形成钢架平台，钢架平台通过连接钢板8焊接在钢管砼柱7顶部，蜂窝组件内由下至上依次设置有发泡聚苯乙烯层4、轻骨料砼层5，轻骨料砼层5上设置有沥青砼层6(用于高架道路)或道砟层(用于铁路)。
具体的，蜂窝钢结构板2如图3所示，其为单体结构，方便运输，可在现场进行组装。蜂窝钢结构板2由一个或几个类似“Ω”形状的单元组成，蜂窝钢结构板2上具有多个螺栓孔，通过螺栓3将蜂窝钢结构板2组装好后形成蜂窝组件。再将蜂窝组件通过螺栓3连接在边板1上形成钢架平台。
如图2所示，钢架平台组装好后，通过连接钢板8焊接在钢管砼柱7顶部，优选地，连接钢板焊接在两个蜂窝钢结构板2的连接处，这样可以将更多的纵向承载力从钢架平台传递到钢管砼柱7上。进一步的，钢架平台和连接钢板8之间还设置有加强筋。沿钢架平台的宽度方向(即图1中A-A剖面方向)设置有至少两个钢管砼柱7。为了增加钢架平台纵向的承压能力，还可以在钢架平台底部焊接承载部，该承载部位于发泡聚苯乙烯层4下面，该承载部可以是钢板或者钢筋等。
发泡聚苯乙烯层4包括若干发泡聚苯乙烯块，发泡聚苯乙烯块过盈嵌入蜂窝组件的蜂窝孔中形成发泡聚苯乙烯层4。然后在发泡聚苯乙烯层4上面浇筑轻骨料砼形成轻骨料砼层5，浇筑的厚度不低于于200mm，且要保证蜂窝钢结构板2的顶端与轻骨料砼层5平齐或位于轻骨料砼层5内。最后在轻骨料砼层5铺上沥青砼层6或道砟层，沥青砼层6或道砟层的厚度不低于80mm。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (8)
1.一种装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，包括边板、蜂窝钢结构板、螺栓、钢管砼柱、连接钢板、发泡聚苯乙烯层、轻骨料砼层以及沥青砼层；
所述边板和所述蜂窝钢结构板上均开设有螺栓孔，所述蜂窝钢结构板通过所述螺栓连接形成蜂窝组件，所述蜂窝组件通过所述螺栓连接在所述边板上形成钢架平台，所述钢架平台通过所述连接钢板焊接在所述钢管砼柱顶部，所述蜂窝组件内由下至上依次设置有所述发泡聚苯乙烯层、轻骨料砼层，所述轻骨料砼层上设置有所述沥青砼层。
2.根据权利要求1所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，所述发泡聚苯乙烯层包括若干发泡聚苯乙烯块，所述发泡聚苯乙烯块过盈嵌入所述蜂窝组件的蜂窝孔中形成发泡聚苯乙烯层。
3.根据权利要求1所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，所述轻骨料砼层的厚度不低于于200mm。
4.根据权利要求1所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，所述沥青砼层的厚度不低于80mm。
5.根据权利要求1所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，所述连接钢板位于两个所述蜂窝钢结构板的连接处。
6.根据权利要求1所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，沿所述钢架平台的宽度方向设置有至少两个所述钢管砼柱。
7.根据权利要求1所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，所述钢架平台和所述连接钢板之间还设置有加强筋。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的装配式高架道路、桥梁安装结构，其特征在于，将所述沥青砼层替换为道砟层。
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| CN202120331161.4U CN214737289U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 一种装配式高架道路、桥梁安装结构 |
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| CN202120331161.4U CN214737289U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 一种装配式高架道路、桥梁安装结构 |
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|---|---|
| CN214737289U true CN214737289U (zh) | 2021-11-16 |
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| CN (1) | CN214737289U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116732859A (zh) * | 2021-02-05 | 2023-09-12 | 成都蜂装钢构集团有限公司 | 一种装配式高架道路、桥梁安装结构 |
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2021
- 2021-02-05 CN CN202120331161.4U patent/CN214737289U/zh active Active
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