CN201381470Y - 装配式变截面组合连续梁桥 - Google Patents

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CN201381470Y CN200920143231U CN200920143231U CN201381470Y CN 201381470 Y CN201381470 Y CN 201381470Y CN 200920143231 U CN200920143231 U CN 200920143231U CN 200920143231 U CN200920143231 U CN 200920143231U CN 201381470 Y CN201381470 Y CN 201381470Y
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殷永高
孙敦华
徐宏光
王胜斌
吕奖国
赵先民
章征
张立奎
车承志
朱福春
吴志刚
胡丰龄
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装配式变截面组合连续梁桥，其特征是全桥每跨由多片预制的预应力梁并列组成，预应力梁采用拱形变截面形式；并列的预应力梁之间设有横隔板；预应力梁底板布置有正弯矩索，负弯矩区段顶板布置有负弯矩索，并沿预应力梁底板直线布置成桥后解除的临时预应力索。本实用新型受力合理、工艺简单、适用于大中跨径的装配式组合连续梁桥，作为已有连续梁的补充形式。

Description

装配式变截面组合连续梁桥
技术领域
本实用新型涉及连续梁桥结构，更具体地说是一种组装预制的变截面预应力梁，由简支变为连续的桥梁结构。
背景技术
连续梁桥因具有变形小，结构刚度好，行车平顺舒适，伸缩缝少，养护简易，抗震能力强等优点，在桥梁结构体系中占有重要地位。目前，国内连续梁桥大多采取预制拼装、简支变连续与悬臂现浇、挂篮施工两种工艺。其中，预制拼装、简支变连续的施工工艺虽应用较为广泛，但基本是应用于中、小跨径，虽然也有应用于50-70m跨径的较少实例，但预制构件自重大，需要的配套施工设备多，造价昂贵，不具有竞争优势。因此，对于较大跨径的连续梁桥，基本采用悬臂浇筑的施工方法或移动模架法。
预制拼装、简支变连续的施工工艺未能突破跨径限制，主要是因为预制构件初始受力状态为简支，跨中受力状态控制结构设计，为减少跨中控制内力，构件自重不能太大，跨径受到限制。
采用悬臂现浇施工的方法需在施工中进行体系转换，施工时要采取措施临时将墩梁固结，结构设计及施工控制偏于复杂。而且，悬臂现浇施工质量难以保证，现浇混凝土的收缩徐变大，该类桥梁病害日益显现，主要表现在跨中下挠，腹板、底板裂缝开展严重，出现裂缝数量较多，宽度较大。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种受力合理、工艺简单、适用于大中跨径的装配式变截面组合连续梁桥，作为已有连续梁形式的补充。
本实用新型装配式变截面组合连续梁桥，其结构特点是全桥每跨由多片预制的预应力梁并列组成，所述预应力梁采用拱形变截面形式；并列的预应力梁之间设有横隔板；预应力梁底板布置有正弯矩索，负弯矩区段顶板布置有负弯矩索，并沿预应力梁底板直线布置成桥后解除的临时预应力索。
本实用新型的结构特点也在于所述预应力梁的横截面为挖空的T型断面。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
1、本实用新型的截面形式较传统装配式组合梁大为改善，更加吻合成桥后的受力状态，节约了工程材料，也减轻了吊装重量；
2、本实用新型采用临时预应力索，有效解决了简支状态下因自重产生的较大正弯矩，且临时预应力索的施工方便；
3、本实用新型承载力高，截面尺寸小，显著降低了自重，可有效增大结构的跨径，突破了传统装配式组合梁跨径不能太大的瓶颈，为大中跨径连续梁桥的选型提供了又一种选择；
4、本实用新型可以实现桥梁施工的工厂化、装配化，简化了施工工序，保证了施工质量，提高了施工效率和桥梁的安全可靠性；
5、本实用新型的施工无需大量支架，且显著减轻了吊装重量，特别适用于跨越深谷地区的高架桥。
附图说明
图1为本实用新型立面结构示意图，图中所示为三跨一联的结构形式；
图2a为图1的A-A剖面图；
图2b为图1的B-B剖面图；
图2c为图1的C-C剖视图；
图3为图1的全桥横断面图，采用单跨六片梁结构。
图中标号：1预应力梁、2横隔板、3正弯矩索、4负弯矩索、5临时预应力索、6连续接头、7负弯矩区段桥面板、8剩余部分桥面板。
以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
本实施例是为三跨一联、单跨为六片的梁结构。
连续梁桥包括有上部结构和下部结构，本实施例中，梁桥下部结构与常规的连续梁桥相同。本实施例给出的梁桥上部结构为：
多片预制的预应力梁1并列设置，根据成桥后的内力状态，预应力梁1采用拱形变截面形式。并列的预应力梁1之间设置有横隔板2；预应力梁1底板布置有正弯矩索3，负弯矩区段顶板布置有负弯矩索4，并沿底板布置临时预应力索5，临时预应力索5是为了抵抗预应力梁1预制过程中产生的较大正弯矩。设置临时支座并安装永久支座，逐孔架设已预制好的预应力梁1，通过浇筑连续接头6、负弯矩区段桥面板7与剩余部分桥面板8实现每联的纵向连续。最后拆除临时支座，形成连续体系，解除临时预应力索5，施工桥面工程。
具体施工方法如下：
1、绑扎预应力梁1的钢筋，立模浇筑。待混凝土达到设计强度的90％后，张拉正弯矩索3与临时预应力索5，此后压浆、封锚，完成预应力梁1的预制；
2、设置临时支座并安装永久支座，在临时支座上逐孔架设已预制好的预应力梁1，成简支状态；
3、绑扎横隔板2的钢筋，浇筑横隔板2，使同一跨的预应力梁1沿横向连成一体，增加横向刚度；
4、连接连续接头段的钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头6及其两侧与顶板负弯矩束4同长度范围内的负弯矩区段桥面板7，达到设计强度的90％后，张拉顶板负弯矩预应力钢束4，并压注水泥浆；
5、浇筑剩余部分桥面板8，剩余部分桥面板8湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑；
6、浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换，解除临时预应力索5；
7、施工桥面工程。

Claims (2)

1、装配式变截面组合连续梁桥，其特征是全桥每跨由多片预制的预应力梁(1)并列组成，所述预应力梁(1)采用拱形变截面形式；并列的预应力梁(1)之间设有横隔板(2)；预应力梁(1)底板布置有正弯矩索(3)，负弯矩区段顶板布置有负弯矩索(4)，并沿预应力梁底板直线布置成桥后解除的临时预应力索(5)。
2、根据权利要求1所述的装配式变截面组合连续梁桥，其特征是所述预应力梁(1)的横截面为挖空的“T”型断面。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101831869A (zh) * 2010-05-07 2010-09-15 同济大学 组合梁与混凝土支承横梁连接结构
CN105803919A (zh) * 2016-03-17 2016-07-27 河海大学 预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法
CN107012753A (zh) * 2017-05-12 2017-08-04 杨菊英 利用高架人车分流技术解决交通拥堵和尾气排放的方法
CN108660902A (zh) * 2018-06-19 2018-10-16 中国铁路总公司 一种节段预制拼装式的铁路预应力混凝土连续梁桥

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