CN105803919A - 预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法 - Google Patents

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张建东
吉伯海
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Abstract

本发明公开一种预制装配式钢‑混组合桥梁结构及其安装方法，包括有钢梁、预制混凝土桥面板、现浇混凝土桥面板，钢梁用于支撑预制混凝土桥面板，预制混凝土桥面板通过连接钢板支撑现浇混凝土桥面板，预制混凝土桥面板底部设置有横向预应力钢筋。相比现有的少主梁的钢‑混组合桥梁而言，由于采用设置有横向预应力钢筋的预制桥面板，一方面可以在工厂完成横向预应力钢筋的张拉，同时通过支撑在预制桥面板上的连接钢板完成现浇混凝土桥面板的施工，避免了常规混凝土浇筑时所需的支架及模板工程，减小现场施工难度，缩短施工周期；另一方面，现浇混凝土桥面板施工完成后，可以将横向预应力钢筋拆除，实现重复使用，较大程度地节省了材料用量和制备成本。

Description

预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法
技术领域
本发明涉及一种钢混组合桥梁结构，尤其涉及一种预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法。
背景技术
钢-混组合桥梁是由钢梁和混凝土桥面板组成。通常根据钢梁片数的多少分为多主梁和少主梁两种结构形式。其中少主梁形式由于钢材用量少、施工方便、经济效益显著而逐渐成为一种发展趋势，但是也由于钢梁片数较少(一般为2片)而使得桥面板横向跨径较大，只能应用于桥梁宽度较小的桥梁中。当桥梁宽度较大时，一般通过施加横向预应力钢筋来实现。目前制备工艺均采用现场张拉横向预应力钢筋，工序复杂且不便于施工，并且施加横向预应力钢筋也相应的增加了材料用量，锚固措施也增加了制备的难度。
有鉴于上述现有的钢-混组合桥梁存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。
发明内容
本发明的主要目的在于，克服现有的钢-混组合桥梁存在的缺陷，而提供一种新型预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法，节省材料用量，施工方便，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。
本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的预制装配式钢-混组合桥梁结构，包括有钢梁、预制混凝土桥面板、现浇混凝土桥面板，所述钢梁用于支撑所述预制混凝土桥面板，所述预制混凝土桥面板通过连接钢板支撑所述现浇混凝土桥面板，所述预制混凝土桥面板底部设置有横向预应力钢筋。
前述的预制装配式钢-混组合桥梁结构，所述预制混凝土桥面板为变截面“凸”型结构，多个所述预制混凝土桥面板等间距垂直设置在所述钢梁的上表面。
前述的预制装配式钢-混组合桥梁结构，两个相邻的所述预制混凝土桥面板“凸”型结构肩部设置有连接钢板，所述连接钢板上表面设置现浇混凝土桥面板。
前述的预制装配式钢-混组合桥梁结构，所述横向预应力钢筋包括横向预应力筋主体和锚固装置，所述锚固装置设置在所述横向预应力筋主体的两端，将所述横向预应力筋主体固定在所述预制混凝土桥面板的底部。
预制装配式钢-混组合桥梁结构的安装方法，包括如下操作步骤，
(1)在工厂制备钢梁、预制混凝土桥面板；
(2)在工厂张拉横向预应力钢筋，并临时锚固在预制混凝土桥面板底部；
(3)将制备的钢梁、预制混凝土桥面板运输到施工现场，将钢梁固定在施工位；
(4)将预制混凝土桥面板设置在固定的钢梁上表面，所述预制混凝土桥面板为多个，等间距平行设置，且与钢梁垂直；
(5)将连接钢板设置在相邻的两个预制混凝土桥面板之间；
(6)在所述连接钢板上绑扎钢筋，并浇筑混凝土，形成现浇混凝土桥面板；
(7)养护完成后拆除横向预应力钢筋，完成安装。
前述的预制装配式钢-混组合桥梁结构的安装方法，所述预制混凝土桥面板为变截面“凸”型结构，多个所述预制混凝土桥面板等间隔垂直设置在所述钢梁的上表面，在两个相邻的所述预制混凝土桥面板“凸”型结构肩部设置有连接钢板，所述连接钢板上表面设置现浇混凝土桥面板。
借由上述技术方案，本发明的预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法至少具有下列优点：
本发明的预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法，采用少主梁结构为构造的主体，相比多主梁的钢-混组合桥梁而言，可以大幅度减少钢材用量，减少现场工作量；相比现有的少主梁的钢-混组合桥梁而言，由于采用设置有横向预应力钢筋的预制混凝土桥面板，一方面可以在工厂完成横向预应力钢筋的张拉，同时通过支撑在预制桥面板上的连接钢板完成现浇混凝土桥面板的施工，避免了常规混凝土浇筑时所需的支架及模板工程，减小现场施工难度，缩短施工周期；同时，预制混凝土桥面板采用变截面“凸”型结构，可以减小自重、增加横向跨越能力；另一方面，现浇混凝土桥面施工完成后，可以将横向预应力钢筋拆除，实现重复使用，较大程度地节省了材料用量和制备成本。本发明的预制装配式钢-混组合桥梁结构的安装方法，可以有效增加目前少主梁结构桥梁的桥面宽度，扩大少主梁钢-混组合结构桥梁的应用范围。
上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例详细说明如后。
附图说明
图1为预制装配式钢-混组合桥梁结构示意图；
图2为图1中B-B截面的剖视图；
图3为图1中C-C截面的剖视图；
图4为图1中D的局部构造示意图；
图中标记含意：1.钢梁，2.预制混凝土桥面板，3.现浇混凝土桥面板，4.连接钢板，5.横向预应力钢筋，51.横向预应力筋主体，52.锚固装置。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,对依据本发明提出的预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法其具体实施方式、特征及其功效，详细说明如后。
实施例1
如图1、图2和图3所示本发明的预制装配式钢-混组合桥梁结构示意图，包括有钢梁1、预制混凝土桥面板2、现浇混凝土桥面板3、连接钢板4、横向预应力钢筋5、横向预应力筋主体51和锚固装置52。
预制混凝土桥面板2为变截面“凸”型结构，根据工程的实际要求，在施工过程中使用多个预制混凝土桥面板2，多个预制混凝土桥面板2等间距垂直设置在钢梁1的上表面。
在两个相邻的预制混凝土桥面板2“凸”型结构肩部设置有连接钢板4，在连接钢板4的上表面设置现浇混凝土桥面板3。横向预应力钢筋5由横向预应力筋主体51和锚固装置52组成，锚固装置52设置在横向预应力筋主体51的两端，将横向预应力筋主体51固定在预制混凝土桥面板2的底部。
本发明的预制装配式钢-混组合桥梁结构的安装方法，包括如下操作步骤，
(1)先在工厂制备工程需要的钢梁1和预制混凝土桥面板2；
(2)在工厂张拉横向预应力筋主体51，达到具体施工时的要求，并通过锚固装置临时锚固在预制混凝土桥面板2底部，锚固装置52的一种优选结构如图4所示，包括有一横向设置的钢板，和与钢板一起相固定的锚固部，锚固部形状优选为三角形结构，在预制混凝土桥面板2的两端分别开有通孔，在锚固装置52的钢板上对应位置处同样开有通孔，在锚固时，张拉好的横向预应力筋主体51设置在预制混凝土桥面板2底部，钢板的通孔与预制桥面板2对的通孔相对，通过一根固定螺杆穿过两个通孔将其固定，横向预应力筋主体51临时锚固在预制混凝土桥面板2底部；
(3)将制备的钢梁1、预制混凝土桥面板2运输到施工现场，将钢梁1固定在施工位；
(4)预制混凝土桥面板2为变截面“凸”型结构，将预制混凝土桥面板2等间距垂直设置在固定的钢梁1上表面，预制混凝土桥面板2根据具体的施工要求为多个，互相平行设置，沿桥面纵向布置间距为2.5m～3.0m；
(5)在两个相邻的预制混凝土桥面板2“凸”型结构肩部设置有连接钢板4；
(6)在连接钢板4上绑扎钢筋，并浇筑混凝土，形成现浇混凝土桥面板3；
(7)养护完成后，拔出螺杆，拆除横向预应力筋主体51和锚固装置52即可，完成安装。
本发明提出的预制装配式钢-混组合桥梁结构及其安装方法，解决目前桥面板不适于横向大跨径的技术问题，可以有效增加桥梁横向宽度，同时不增加钢梁和预应力钢筋用量，且构造简单，施工方便，经济效益显著，有利于实现桥梁的工业化与标准化生产。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种预制装配式钢-混组合桥梁结构，其特征在于：包括有钢梁(1)、预制混凝土桥面板(2)、现浇混凝土桥面板(3)，所述钢梁(1)用于支撑所述预制混凝土桥面板(2)，所述预制混凝土桥面板(2)通过连接钢板(4)支撑所述现浇混凝土桥面板(3)，所述预制混凝土桥面板(2)底部设置有横向预应力钢筋(5)。
2.根据权利要求1所述的预制装配式钢-混组合桥梁结构，其特征在于：所述预制桥面板(2)为变截面“凸”型结构，多个所述预制混凝土桥面板(2)等间距垂直设置在所述钢梁(1)的上表面。
3.根据权利要求2所述的预制装配式钢-混组合桥梁结构，其特征在于：两个相邻的所述预制混凝土桥面板(2)“凸”型结构肩部设置有所述连接钢板(4)，所述连接钢板(4)上表面设置所述现浇混凝土桥面板(3)。
4.根据权利要求1或2所述的预制装配式钢-混组合桥梁结构，其特征在于：所述横向预应力钢筋(5)包括横向预应力筋主体(51)和锚固装置(52)，所述锚固装置(52)设置在所述横向预应力筋主体(51)的两端，将所述横向预应力筋主体(51)固定在所述预制混凝土桥面板(2)的底部。
5.预制装配式钢-混组合桥梁结构的安装方法，其特征在于：包括如下操作步骤，
(1)在工厂制备钢梁(1)、预制混凝土桥面板(2)；
(2)在工厂张拉横向预应力筋主体(51)，并临时锚固在预制混凝土桥面板(2)底部；
(3)将制备的钢梁(1)、预制混凝土桥面板(2)运输到施工现场，将钢梁(1)固定在施工位；
(4)将预制混凝土桥面板(2)设置在固定的钢梁(1)上表面，所述预制混凝土桥面板(2)为多个，互相平行设置；
(5)将连接钢板(4)设置在相邻的两个预制混凝土桥面板(2)之间；
(6)在所述连接钢板(4)上绑扎钢筋，并浇筑现浇混凝土形成现浇混凝土桥面板(3)；
(7)养护完成后拆除横向预应力筋主体(51)，完成安装。
6.根据权利要求5所述的预制装配式钢-混组合桥梁结构的安装方法，其特征在于：所述预制混凝土桥面板(2)为变截面“凸”型结构，多个所述预制混凝土桥面板(2)等间距垂直设置在所述钢梁(1)的上表面。
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