CN101831869A - 组合梁与混凝土支承横梁连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种组合梁与混凝土支承横梁连接结构，包括钢梁、混凝土支承横梁，其中，钢梁在中支点处间断，与混凝土支承横梁连接；在钢梁端部设置端板，在端板上设置有开孔板或焊钉连接钢梁与混凝土支承横梁，以此传递梁体剪力与弯矩；混凝土支承横梁内布置有构造钢筋，同主受力钢筋一起形成钢筋笼；混凝土桥墩上设置支座支承于混凝土支承横梁底部。本发明的连接结构，混凝土收缩、徐变与温差引起的负弯矩区桥面板拉应力减小，且传力简洁、明确，负弯矩区无需施加预应力，省去了盖梁，现场无需钢结构焊接，桥墩的布设位置可调整性好。
Description
技术领域
本发明属于桥梁工程技术领域，涉及组合梁与混凝土支承横梁连接结构。
背景技术
钢与混凝土连续组合梁桥跨越能力大，有效利用了组合结构的优势，但中墩上的梁体承受较大的负弯矩作用，在该处施加纵向预应力筋以改善其受力的方法存在施工困难、局部修补或翻新不便等缺陷；混凝土桥面板的收缩、徐变与温度变形受到钢梁的约束，也易在中支点桥面板中引起拉应力进而产生裂缝，所以，钢与混凝土连续组合梁桥混凝土桥面板如何承受拉应力并防止有害裂缝的发生仍是一个有待解决的难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种组合梁与混凝土支承横梁连接结构，以合理的钢与混凝土组合方式优化结构受力，改善钢与混凝土连续组合梁桥负弯矩区的受力性能，并简化施工。
为达到上述目的，本发明的解决方案是：
本发明的组合梁与混凝土支承横梁连接结构为：一种组合梁与混凝土支承横梁连接结构，包括钢梁、混凝土支承横梁，其中，钢梁在中支点处间断，在间断处设置混凝土支承横梁；在钢梁端部设置端板，在端板上设置开孔板或焊钉以连接钢梁与混凝土支承横梁，以此传递梁体剪力与弯矩；混凝土支承横梁内布置有构造钢筋，同主受力钢筋一起形成钢筋笼；混凝土桥墩上设置支座支承于混凝土支承横梁底部。
进一步，所述混凝土支承横梁延伸到钢梁底面以下一定距离，以保证支承反力的传力长度，使得结合部受力较均匀，同时也增强支承横梁的横向抗弯能力。
所述端板上的开孔板可采用单列孔或双列孔形式，开孔可为圆形或椭圆形，孔内贯通钢筋。
为了便于贯通钢筋的布置，所述端板上的单列孔开孔板的开孔和双列开孔板远离端板的一列开孔，可采用带缺口的开孔形式，钢筋因此可直接从缺口放入孔内。
所述混凝土支承横梁延伸到钢梁底面下0.1到0.3倍梁高距离。
根据桥宽、钢梁根数、桥下通行空间等因素的影响，可调整混凝土桥墩的布置位置。
采用前述组合梁与混凝土支承横梁连接结构，钢结构均可在工厂加工；吊装钢梁时，如墩顶空间允许，可直接在墩顶设置临时支承，如桥下空间允许，也可在墩两侧设置简易支架作为临时支承；架设完成钢梁，布置好模板和混凝土支承横梁与桥面板的钢筋，先浇筑跨中混凝土，再浇筑支点附近和结合部的混凝土，安装永久支座、拆模、落架即可形钢与混凝土连续组合梁桥结构。
由于采用了上述方案，本发明的有益效果是：
·钢梁在中支点间断，改善了负弯矩区桥面板受力性能；
·以开孔板或焊钉连接钢梁与混凝土支承横梁，传力明确；
·混凝土支承横梁可以起到压重作用，提高整体稳定性；
·不需要像传统连续组合梁一样在中支点受压区布置复杂的加劲肋；
·组合梁负弯矩区无需施加预应力，简化了施工与后期维护；
·省去了桥墩盖梁；
·桥墩的布设位置可调整性好，进一步减小了对桥下通行的影响；
·造型美观，富有层次感。
附图说明
图1为本发明组合梁与混凝土支承横梁连接结构布置示意图。
图2为本发明组合梁与混凝土支承横梁连接结构构造示意图。
图3为本发明结构主受力钢筋穿过开孔板方式示意图。
图4为本发明结构端板上连接件可采用的单列圆孔开孔板示意图。
图5为本发明结构端板上连接件可采用的单列椭圆孔开孔板示意图。
图6为本发明结构端板上连接件可采用的焊钉示意图。
图7为本发明结构端板上连接件可采用的带缺口的单列圆孔开孔板示意图。
图8为本发明结构端板上连接件可采用的带缺口的单列椭圆孔开孔板示意图。
图9为本发明结构端板上连接件可采用的双列圆孔开孔板示意图。
图10为本发明结构端板上连接件可采用的双列椭圆孔开孔板示意图。
图11为本发明结构端板上连接件可采用的带缺口的双列圆孔开孔板示意图。
图12为本发明结构端板上连接件可采用的带缺口的双列椭圆孔开孔板示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，钢梁1在中支点处间断，在间断处设置混凝土支承横梁3。
如图2所示，为本发明组合梁与混凝土支承横梁连接结构的构造示意图，其中：钢梁1与混凝土桥面板2通过焊钉4或开孔板连接(此处使用的开孔板结构与开孔板6构造相似)；在钢梁1端部设置端板5，端板5同钢梁1翼缘和腹板焊接，端板5上焊接有图4所示的开孔板6以连接钢梁1与混凝土支承横梁3，以此传递梁体剪力与弯矩；混凝土支承横梁3内布置有构造钢筋，同开孔板6孔内布置的贯通钢筋7一起形成钢筋笼；混凝土桥墩上设置支座，支承于混凝土支承横梁3底部。
本发明组合梁具体指的是钢梁与混凝土桥面板形成的组合梁体，就是图1中除去支承横梁与桥墩的部分。
混凝土支承横梁3延伸到钢梁1底面以下0.1到0.3倍左右梁高距离，以保证支承反力的传力长度，使得结合部受力较均匀，同时也增强支承横梁3的横向抗弯能力。
如图4所示，端板5上的连接结构可采用焊钉或开孔板6，若采用开孔板6，可采用单列孔或双列孔形式，开孔可为圆形或椭圆形，孔内贯通钢筋7。为了便于贯通钢筋7的布置，所述端板5上的单列孔开孔板6的开孔和双列开孔板6远离端板5的一列开孔，可采用带缺口的开孔形式，钢筋7因此可直接从缺口放入孔内。
本发明结构端板上连接件可采用的开孔板还包括图5-12所示的形式，此不赘述。
根据桥宽、钢梁1根数、桥下通行空间等因素的影响，可调整混凝土桥墩的布置位置。
进一步，进行具体的施工操作时，采用该组合梁与混凝土支承横梁连接结构，组合梁桥钢结构均可在工厂加工；
吊装钢梁1时，如墩顶空间允许，可直接在墩顶设置临时支承，如桥下空间允许，也可在墩两侧设置简易支架作为临时支承；
架设完成钢梁1，布置好模板和混凝土支承横梁3与桥面板的钢筋，先浇筑跨中混凝土再浇筑支点附近和结合部的混凝土，安装永久支座、拆模、落架即可形成钢与混凝土连续组合梁桥结构。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本发明不限于这里的实施例，本领域技术人员根据本发明的揭示，对于本发明做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种组合梁与混凝土支承横梁连接结构，其特征在于：包括钢梁、混凝土支承横梁，其中，钢梁在中支点处间断，与混凝土支承横梁连接；在钢梁端部设置端板，在端板上设置有开孔板或焊钉连接钢梁与混凝土支承横梁，以此传递梁体剪力与弯矩；混凝土支承横梁内布置有构造钢筋，同主受力钢筋一起形成钢筋笼；混凝土桥墩上设置支座支承于混凝土支承横梁底部。
2.如权利要求1所述的组合梁与混凝土支承横梁连接结构，其特征在于：所述混凝土支承横梁延伸到钢梁底面下以保证支承反力的传力长度。
3.如权利要求1所述的组合梁与混凝土支承横梁连接结构，其特征在于：所述端板上的开孔板采用单列孔或双列孔形式，开孔为圆形或椭圆形，孔内贯通钢筋。
4.如权利要求3所述的组合梁与混凝土支承横梁连接结构，其特征在于：所述单列孔开孔板的开孔和双列开孔板远离端板的一列开孔采用带缺口的开孔形式，贯通钢筋由此可直接从缺口放入孔内。
5.如权利要求2所述的组合梁与混凝土支承横梁连接结构，其特征在于：所述混凝土支承横梁延伸到钢梁底面下0.1到0.3倍梁高距离。
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