CN220785634U - 一种流媒体安装支架、流媒体设备及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种流媒体安装支架、流媒体设备及车辆，流媒体安装支架包括支架本体，所述支架本体包括后视镜安装部、车辆连接部以及连接在所述后视镜安装部和所述车辆安装部之间的连接曲杆，所述后视镜安装部背离所述车辆连接部的一端用于安装流媒体设备，所述车辆连接部背离所述后视镜安装部的一端用于安装于车辆内部后视镜底座上，所述后视镜安装部和所述连接曲杆之间以及所述车辆安装部和所述连接曲杆之间均为可拆卸连接。本申请提供的流媒体安装支架由于后视镜安装部和连接曲杆之间以及车辆安装部和连接曲杆之间均为可拆卸连接，因此在拆装过程中，能够非常轻松的进行拆装，从而显著提高拆装效率。

Description

一种流媒体安装支架、流媒体设备及车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种流媒体安装支架及车辆。

背景技术

流媒体设备包括流媒体后视镜以及流媒体行车记录仪，目前汽车领域应用的内后视镜一般为具有手动防炫目和自动防炫目功能的传统普通镜子，仅能通过反射将车辆后方路况展现在内后视镜中，具有视野范围窄，受天气及光照影响大的缺点。流媒体后视镜，主要是指通过安装在车辆身上的摄像头实时将画面无损、无延时的传输到后视镜显示屏上，边录边播，实现超广的可视视野、有效消除视野盲区的效果，为车主提供更好的安全保障的一种技术，也即以摄像头代替后视镜。采用流媒体后视镜，还具有以下功能：超大视野、超清不变形、超强防眩光、破雨破雾。现有的流媒体设备在安装时，装多采用绑带式，固定于原车内的后视镜上，散热差、档次低、并且具有掉落风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种流媒体安装支架、流媒体设备及车辆，旨在解决上述技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种流媒体安装支架包括支架本体，所述支架本体包括后视镜安装部、车辆连接部以及连接在所述后视镜安装部和所述车辆安装部之间的连接曲杆，所述后视镜安装部背离所述车辆连接部的一端用于安装流媒体设备，所述车辆连接部背离所述后视镜安装部的一端用于安装于车辆前内部后视镜底座上，所述后视镜安装部和所述连接曲杆之间以及所述车辆安装部和所述连接曲杆之间均为可拆卸连接。

在一实施例中，所述连接曲杆包括相连接的第一安装部、曲杆部以及第二安装部，所述第一安装部与所述后视镜安装部可拆卸连接，所述第二安装部与所述车辆连接部可拆卸连接。

在一实施例中，所述后视镜安装部背离所述车辆连接部一侧为用于安装流媒体设备的安装平面，所述后视镜安装部面对所述连接曲杆一侧设有多个安装片，多个所述安装片围成圆形安装腔。

在一实施例中，所述第一安装部具有安装球，所述安装球的直径小于或等于所述圆形安装腔的直径。

在一实施例中，所述流媒体安装支架还包括紧固环，所述紧固环设于所述安装片外侧并抵触于所述安装片的外壁面。

在一实施例中，所述车辆连接部上具有插孔，所述第二安装部具有与所述插孔相适配的插头。

在一实施例中，所述插孔内壁面设有定位条，所述插头外壁面设有凹陷的定位孔，所述定位孔与所述定位条配合。

另外，本实用新型还提供一种流媒体设备，所述流媒体设备包括相连接的设备本体以及如上所述的流媒体安装支架。

在一实施例中，所述流媒体设备包括流媒体后视镜或流媒体行车记录仪。

另外，本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括至少一个如上所述的流媒体设备。

本实用新型的技术方案中，流媒体安装支架包括支架本体，所述支架本体包括后视镜安装部、车辆连接部以及连接在所述后视镜安装部和所述车辆安装部之间的连接曲杆，所述后视镜安装部背离所述车辆连接部的一端用于安装流媒体设备，所述车辆连接部背离所述后视镜安装部的一端用于安装于车辆内部后视镜底座上，所述后视镜安装部和所述连接曲杆之间以及所述车辆安装部和所述连接曲杆之间均为可拆卸连接。由于所述后视镜安装部和所述连接曲杆之间以及所述车辆安装部和所述连接曲杆之间均为可拆卸连接，因此在拆装过程中，能够非常轻松的进行拆装，从而显著提高拆装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的流媒体安装支架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的流媒体安装支架拆分结构示意图；

图3为本实用新型实施例的流媒体安装支架另一视角的拆分结构示意图。

附图标号说明：10、后视镜安装部；11、安装平面；12、安装片；13、圆形安装腔；20、连接曲杆；21、第一安装部；22、曲杆部；23、第二安装部；24、安装球；25、插头；26、走线槽；27、定位孔；30、车辆安装部；31、插孔；32、定位条。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

并且，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提供一种车辆，车辆包括至少一个流媒体设备，而流媒体设备可以为流媒体后视镜或者流媒体行车记录仪。流媒体设备通过流媒体安装支架安装于车辆上。

如图1所示，本实用新型实施例提供的流媒体安装支架包括支架本体，所述支架本体包括后视镜安装部10、车辆连接部以及连接在所述后视镜安装部10和所述车辆安装部30之间的连接曲杆20，所述后视镜安装部10背离所述车辆连接部的一端用于安装流媒体设备，所述车辆连接部背离所述后视镜安装部10的一端用于安装于车辆内部后视镜底座上，所述后视镜安装部10和所述连接曲杆20之间以及所述车辆安装部30和所述连接曲杆20之间均为可拆卸连接。

在本实施例中，由于所述后视镜安装部10和所述连接曲杆20之间以及所述车辆安装部30和所述连接曲杆20之间均为可拆卸连接，因此在拆装过程中，能够非常轻松的进行拆装，从而显著提高拆装效率。

具体地，请参考图2-3，所述连接曲杆20包括相连接的第一安装部21、曲杆部22以及第二安装部23，所述第一安装部21与所述后视镜安装部10可拆卸连接，所述第二安装部23与所述车辆连接部可拆卸连接。

其中，所述后视镜安装部10背离所述车辆连接部一侧为用于安装流媒体设备的安装平面11，所述后视镜安装部10面对所述连接曲杆20一侧设有多个安装片12，多个所述安装片12围成圆形安装腔13。所述第一安装部21具有安装球24，所述安装球24的直径小于或等于所述圆形安装腔13的直径。在本实施例中，通过将安装球24挤入圆形安装腔13内即可完成两者的连接，由于安装球24的直径小于或等于圆形安装腔13的直径，使得安装片12能够挤压安装球24。此时再通过设置于安装片12外侧的紧固环进行紧固，即可实现安装球24不与圆形安装腔13脱离的情况发生。可以理解的是，可以通过固定安装片12的方式提高紧固性能，例如将紧固环通过螺纹的方式旋拧，或者采取较少螺栓将紧固环固定于后视镜安装部10上。可以理解的是，采取螺栓安装紧固环的方式相较于现有技术而言同样能够提高拆装效率。

另外，请参考图2和图3，所述车辆连接部上具有插孔31，所述第二安装部23具有与所述插孔31相适配的插头25。所述插孔31内壁面设有定位条32，所述插头25外壁面设有凹陷的定位孔27，所述定位孔27与所述定位条32配合。在本实施例中，通过定位条32和定位孔27的配合使得插头25能够更为容易的与插孔31进行对接。

在上述实施例中，曲杆部22上设置有走线槽26，通过走线槽26将连接线束进行收纳，可以起到隐蔽线束的目的。

由于本申请的流媒体设备和车辆均采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种流媒体安装支架，其特征在于，所述流媒体安装支架包括支架本体，所述支架本体包括后视镜安装部(10)、车辆安装部(30)以及连接在所述后视镜安装部(10)和所述车辆安装部(30)之间的连接曲杆(20)，所述后视镜安装部(10)背离所述车辆安装部(30)的一端用于安装流媒体设备，所述车辆安装部(30)背离所述后视镜安装部(10)的一端用于安装于车辆内部后视镜底座上，所述后视镜安装部(10)和所述连接曲杆(20)之间以及所述车辆安装部(30)和所述连接曲杆(20)之间均为可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的流媒体安装支架，其特征在于，所述连接曲杆(20)包括相连接的第一安装部(21)、曲杆部(22)以及第二安装部(23)，所述第一安装部(21)与所述后视镜安装部(10)可拆卸连接，所述第二安装部(23)与所述车辆安装部(30)可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的流媒体安装支架，其特征在于，所述后视镜安装部(10)背离所述车辆安装部(30)一侧为用于安装流媒体设备的安装平面(11)，所述后视镜安装部(10)面对所述连接曲杆(20)一侧设有多个安装片(12)，多个所述安装片(12)围成圆形安装腔(13)。

4.根据权利要求3所述的流媒体安装支架，其特征在于，所述第一安装部(21)具有安装球(24)，所述安装球(24)的直径小于或等于所述圆形安装腔(13)的直径。

5.根据权利要求4所述的流媒体安装支架，其特征在于，所述流媒体安装支架还包括紧固环，所述紧固环设于所述安装片(12)外侧并抵触于所述安装片(12)的外壁面。

6.根据权利要求2所述的流媒体安装支架，其特征在于，所述车辆安装部(30)上具有插孔(31)，所述第二安装部(23)具有与所述插孔(31)相适配的插头(25)。

7.根据权利要求6所述的流媒体安装支架，其特征在于，所述插孔(31)内壁面设有定位条(32)，所述插头(25)外壁面设有凹陷的定位孔(27)，所述定位孔(27)与所述定位条(32)配合。

8.一种流媒体设备，其特征在于，所述流媒体设备包括相连接的设备本体以及如权利要求1-7中任一项所述的流媒体安装支架。

9.根据权利要求8所述的流媒体设备，其特征在于，所述流媒体设备包括流媒体后视镜或流媒体行车记录仪。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括至少一个如权利要求8所述的流媒体设备。