CN220785361U - 一种具有防脱效果的拖车臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防脱效果的拖车臂，涉及拖车臂技术领域，为解决现有的拖车臂，在使用的过程中，为横杆连接，由于交互之间，会出现张紧拉伸的情况，不断的拉扯，使得连接处易于滑脱，降低整体的连接效果的问题。本实用新型包括连接套管、延伸柱与旋转端，连接套管的中间设有中心套管，延伸柱与旋转端位于连接套管的两端设置，旋转端前端设有三向连接组件，延伸柱的外侧套设有保护环套，三向连接组件包括连接套板、定位柱与伸缩气缸，通过两组加固柱与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性，利用磁吸与插接孔适配连接，提升整体的连接效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及拖车臂技术领域，具体为一种具有防脱效果的拖车臂。
背景技术
拖车臂是拖车用来连接牵引车和被牵引车的连接装置，常见的拖车臂有度锌钢管、带式拖车臂以及双节式拖车臂，根据车辆的不同，采用不同张紧力大小的拖车臂。
目前，专利号为CN201620764070.9，本实用新型涉及一种不仅生产效率高，而且使用效果好的拖车臂，包括拖车臂本体，所述拖车臂本体由一端经压合形成弯臂的方管构成且拖车臂本体呈“乙”字形，所述弯臂中的平面臂段上开有贯通平面臂段上下两端面的拖车球通孔。优点：一是拖车臂的生产工序更少，这样不仅提高了拖车臂的生产效率，而且提高了产品的生产合格率；二是拖车臂增设的加强筋提高了弯臂的强度，从而避免了弯臂在使用过程中出现弯曲；三是拖车臂为一体式成型，没有焊接，避免了因焊接不良造成变形或断裂等缺陷；四是拖车臂增加的直凹槽设计，方便于拖车球快速安装，并防止拖车球与螺母打转；五是拖车臂直端直面设计，有利于生产制作，现有的拖车臂，在使用的过程中，为横杆连接，由于交互之间，会出现张紧拉伸的情况，不断的拉扯，使得连接处易于滑脱，降低整体的连接效果；所以我们提出了一种具有防脱效果的拖车臂，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防脱效果的拖车臂，以解决上述背景技术中提出的现有拖车臂，为横杆连接，由于交互之间，会出现张紧拉伸的情况，不断的拉扯，使得连接处易于滑脱的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防脱效果的拖车臂，包括连接套管、延伸柱与旋转端，所述连接套管的中间设有中心套管，所述延伸柱与所述旋转端位于所述连接套管的两端设置，所述旋转端前端设有三向连接组件，所述延伸柱的外侧套设有保护环套，所述三向连接组件包括连接套板、定位柱与伸缩气缸。
通过两组加固柱与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性，根据车身的宽窄情况，其连接套板，可以沿分段横架滑动，利用磁吸与插接孔适配连接，根据两车之间的车距情况，中心套管可以沿连接套管内部进行滑动调节，避免重心发生位移，通过伸缩杆插接在中心套管的容纳孔中，根据自锁的需要横向伸缩柱进行支撑限位，增加防脱连接性能，提升整体的连接效果。
进一步地，连接套管上套设有减震套，所述减震套设有多组，多组所述减震套沿所述连接套管上线性排列，所述减震套的外端设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端中心设有连接套，所述连接套的两端皆设有横向伸缩柱，所述中心套管上开设有容纳所述伸缩杆的容纳孔，根据自锁的需要横向伸缩柱进行支撑限位，增加防脱连接性能，提升整体的连接效果。
进一步地，伸缩杆的上端设有伸缩套，所述伸缩套的一端设有驱动器，所述驱动器的外端设有保护气囊，所述连接套的内部设有控制器，采用保护气囊，可以有效的保护内部的结构，避免发生损坏。
进一步地，定位柱的两侧皆设有分段横架，所述连接套板位于所述分段横架的一端，所述分段横架上开设有插接孔，所述插接孔设有多组，多组所述插接孔沿所述分段横架上线性排列，其连接套板，可以沿分段横架滑动，利用磁吸与插接孔适配连接。
进一步地，连接套板的外端设有控制端，所述连接套板的内侧设有强磁铁，所述连接套板上设有定位套，所述连接套板的一端设有加固柱，所述加固柱上开设有穿孔，所述穿孔设有多组，多组所述穿孔沿所述加固柱上线性排列，所述定位柱的中间设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的上端设有驱动端，所述驱动端的内部设有驱动器，所述伸缩气缸的下端设有延伸板，通过两组加固柱与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性。
进一步地，连接套管具有容纳所述中心套管的容纳仓，所述容纳仓的开口处设有减震橡胶绳，所述减震橡胶绳设有多组，所述减震橡胶绳延伸到所述旋转端的外侧，所述减震橡胶绳的内部设有减震橡胶阻尼，当出现相互拉扯的力量传递时，其减震橡胶绳，可以进行张紧调节，进行有效的减缓。
进一步地，延伸柱的外端设有插柱，所述插柱设有多组，多组所述插柱环绕所述延伸柱的外端设置，所述插柱穿过所述保护环套，所述延伸柱的中心设有卡接套，利用插柱与保护环套，可以缠绕伸缩，进行多层环绕，提升加固连接性，避免滑脱的情况。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过两组加固柱与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性，根据车身的宽窄情况，其连接套板，可以沿分段横架滑动，利用磁吸与插接孔适配连接，根据两车之间的车距情况，中心套管可以沿连接套管内部进行滑动调节，避免重心发生位移，通过伸缩杆插接在中心套管的容纳孔中，根据自锁的需要横向伸缩柱进行支撑限位，增加防脱连接性能，提升整体的连接效果。
2、通过利用插柱与保护环套，可以缠绕伸缩，进行多层环绕，提升加固连接性，避免滑脱的情况，当出现相互拉扯的力量传递时，其减震橡胶绳，可以进行张紧调节，进行有效的减缓。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的分段横架示意图；
图3为本实用新型的保护环套示意图；
图4为本实用新型的连接套管示意图。
图中：1、连接套管；2、分段横架；3、延伸柱；4、保护环套；5、定位柱；6、驱动端；7、伸缩气缸；8、连接套板；9、加固柱；10、卡接套；11、插柱；12、旋转端；13、中心套管；14、减震橡胶绳；15、保护气囊；16、伸缩杆；17、横向伸缩柱。
具体实施方式
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种具有防脱效果的拖车臂，包括连接套管1、延伸柱3与旋转端12，所述连接套管1的中间设有中心套管13，所述延伸柱3与所述旋转端12位于所述连接套管1的两端设置，所述旋转端12前端设有三向连接组件，所述延伸柱3的外侧套设有保护环套4，所述三向连接组件包括连接套板8、定位柱5与伸缩气缸7，通过两组加固柱9与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性，根据车身的宽窄情况，其连接套板8，可以沿分段横架2滑动，利用磁吸与插接孔适配连接，根据两车之间的车距情况，中心套管13可以沿连接套管1内部进行滑动调节，避免重心发生位移，通过伸缩杆16插接在中心套管13的容纳孔中，根据自锁的需要横向伸缩柱17进行支撑限位，增加防脱连接性能，提升整体的连接效果。
在实际使用时，连接套管1上套设有减震套，所述减震套设有多组，多组所述减震套沿所述连接套管1上线性排列，所述减震套的外端设有伸缩杆16，所述伸缩杆16的下端中心设有连接套，所述连接套的两端皆设有横向伸缩柱17，所述中心套管13上开设有容纳所述伸缩杆16的容纳孔，根据自锁的需要横向伸缩柱17进行支撑限位，增加防脱连接性能，提升整体的连接效果，伸缩杆16的上端设有伸缩套，所述伸缩套的一端设有驱动器，所述驱动器的外端设有保护气囊15，所述连接套的内部设有控制器，采用保护气囊15，可以有效的保护内部的结构，避免发生损坏。
此外，定位柱5的两侧皆设有分段横架2，所述连接套板8位于所述分段横架2的一端，所述分段横架2上开设有插接孔，所述插接孔设有多组，多组所述插接孔沿所述分段横架2上线性排列，其连接套板8，可以沿分段横架2滑动，利用磁吸与插接孔适配连接，连接套板8的外端设有控制端，所述连接套板8的内侧设有强磁铁，所述连接套板8上设有定位套，所述连接套板8的一端设有加固柱9，所述加固柱9上开设有穿孔，所述穿孔设有多组，多组所述穿孔沿所述加固柱9上线性排列，所述定位柱5的中间设有伸缩气缸7，所述伸缩气缸7的上端设有驱动端6，所述驱动端6的内部设有驱动器，所述伸缩气缸7的下端设有延伸板，通过两组加固柱9与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性。
具体补充说明的是，连接套管1具有容纳所述中心套管13的容纳仓，所述容纳仓的开口处设有减震橡胶绳14，所述减震橡胶绳14设有多组，所述减震橡胶绳14延伸到所述旋转端12的外侧，所述减震橡胶绳14的内部设有减震橡胶阻尼，当出现相互拉扯的力量传递时，其减震橡胶绳14，可以进行张紧调节，进行有效的减缓，延伸柱3的外端设有插柱11，所述插柱11设有多组，多组所述插柱11环绕所述延伸柱3的外端设置，所述插柱11穿过所述保护环套4，所述延伸柱3的中心设有卡接套10，利用插柱11与保护环套4，可以缠绕伸缩，进行多层环绕，提升加固连接性，避免滑脱的情况。
综上所述，本实用新型提供一种具有防脱效果的拖车臂，包括连接套管1、延伸柱3与旋转端12，所述连接套管1的中间设有中心套管13，所述延伸柱3与所述旋转端12位于所述连接套管1的两端设置，所述旋转端12前端设有三向连接组件，所述延伸柱3的外侧套设有保护环套4，所述三向连接组件包括连接套板8、定位柱5与伸缩气缸7，通过两组加固柱9与延伸板，形成三向对接结构，可以根据推车的需要，进行依次穿过三个结构，形成三角拉力的情况，增加连接定位性，根据车身的宽窄情况，其连接套板8，可以沿分段横架2滑动，利用磁吸与插接孔适配连接，根据两车之间的车距情况，中心套管13可以沿连接套管1内部进行滑动调节，避免重心发生位移，通过伸缩杆16插接在中心套管13的容纳孔中，根据自锁的需要横向伸缩柱17进行支撑限位，增加防脱连接性能，提升整体的连接效果。
Claims (7)
1.一种具有防脱效果的拖车臂，包括连接套管、延伸柱与旋转端，其特征在于：所述连接套管的中间设有中心套管，所述延伸柱与所述旋转端位于所述连接套管的两端设置，所述旋转端前端设有三向连接组件，所述延伸柱的外侧套设有保护环套，所述三向连接组件包括连接套板、定位柱与伸缩气缸。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱效果的拖车臂，其特征在于：所述连接套管上套设有减震套，所述减震套设有多组，多组所述减震套沿所述连接套管上线性排列，所述减震套的外端设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端中心设有连接套，所述连接套的两端皆设有横向伸缩柱，所述中心套管上开设有容纳所述伸缩杆的容纳孔。
3.根据权利要求2所述的一种具有防脱效果的拖车臂，其特征在于：所述伸缩杆的上端设有伸缩套，所述伸缩套的一端设有驱动器，所述驱动器的外端设有保护气囊，所述连接套的内部设有控制器。
4.根据权利要求1所述的一种具有防脱效果的拖车臂，其特征在于：所述定位柱的两侧皆设有分段横架，所述连接套板位于所述分段横架的一端，所述分段横架上开设有插接孔，所述插接孔设有多组，多组所述插接孔沿所述分段横架上线性排列。
5.根据权利要求4所述的一种具有防脱效果的拖车臂，其特征在于：所述连接套板的外端设有控制端，所述连接套板的内侧设有强磁铁，所述连接套板上设有定位套，所述连接套板的一端设有加固柱，所述加固柱上开设有穿孔，所述穿孔设有多组，多组所述穿孔沿所述加固柱上线性排列，所述定位柱的中间设有伸缩气缸，所述伸缩气缸的上端设有驱动端，所述驱动端的内部设有驱动器，所述伸缩气缸的下端设有延伸板。
6.根据权利要求1所述的一种具有防脱效果的拖车臂，其特征在于：所述连接套管具有容纳所述中心套管的容纳仓，所述容纳仓的开口处设有减震橡胶绳，所述减震橡胶绳设有多组，所述减震橡胶绳延伸到所述旋转端的外侧，所述减震橡胶绳的内部设有减震橡胶阻尼。
7.根据权利要求1所述的一种具有防脱效果的拖车臂，其特征在于：所述延伸柱的外端设有插柱，所述插柱设有多组，多组所述插柱环绕所述延伸柱的外端设置，所述插柱穿过所述保护环套，所述延伸柱的中心设有卡接套。
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