CN220785358U - 拆胎机手动搬把 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拆胎机手动搬把,其包括六方杠上帽、从动滑道板、主动连板和连接套筒组件,所述六方杠上帽固定连接于六方杠的顶端,所述六方杠上帽设于所述从动滑道板的顶端,所述从动滑道板的底端铰接于所述主动连板的中部,所述连接套筒组件包括筒壁和连接轴,所述连接轴设于所述筒壁的内部,所述主动连板的一端为驱动端,所述主动连板的另一端与所述筒壁固定连接,所述连接轴的一端固定连接于拆胎机主体上,所述驱动端带动所述主动连板绕所述连接轴转动,进而带动所述从动滑道板向下运动,所述从动滑道板带动六方杠向下运动。连接轴与拆胎机主体的连接处为固定的支点,根据杠杆平衡原理,本申请能够节省使用者的力气,降低操作难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎拆装机领域,尤其涉及拆胎机手动搬把。
背景技术
在卸载轮胎时常用到拆胎机,操作时工作人员需下压拆胎机上的六方杠将拆装头移动至轮胎所在的部位进行拆胎操作。
拆胎机上的六方杠由于受到弹簧弹力和自身重力的作用,需要较大力气才能下压至指定部位,增加了拆胎工作的难度,不便于操作。
发明内容
本实用新型提供一种拆胎机手动搬把,以克服下压六方杠需要较大力气的问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种拆胎机手动搬把,包括六方杠上帽、从动滑道板、主动连板和连接套筒组件组件;
所述六方杠上帽固定连接于六方杠的顶端;
所述六方杠上帽设于所述从动滑道板的顶端,所述从动滑道板的底端铰接于所述主动连板的中部;
所述连接套筒组件包括筒壁和连接轴,所述连接轴设于所述筒壁的内部,所述主动连板的一端为驱动端,所述主动连板的另一端与所述筒壁固定连接,所述连接轴的一端固定连接于拆胎机主体上;
所述驱动端带动所述主动连板绕所述连接轴转动,进而带动所述从动滑道板向下运动,所述从动滑道板带动所述六方杠上帽向下运动,进而带动六方杠向下运动。
进一步的,所述连接套筒组件还包括扭簧,所述扭簧套设于所述连接轴上,所述扭簧的一端与拆胎机主体固定连接,所述扭簧的另一端与所述筒壁固定连接,当所述扭簧复位时,所述从动滑道板相对于所述六方杠上帽向上运动。
进一步的,还包括上帽连接板,所述上帽连接板包括水平板和竖板,所述水平板的一端与所述六方杠上帽固定连接,所述水平板的另一端与所述竖板的顶端固定连接,所述竖板的底端设于所述从动滑道板上。
进一步的,所述竖板的底端设有连接块,所述从动滑道板上设有滑道,所述连接块与所述滑道滑动配合。
进一步的,还包括下压手柄,所述下压手柄固定连接于所述驱动端上。
有益效果:本申请公开的拆胎机手动搬把,使用者向下推动驱动端进而带动从动滑道板向下运动,从动滑道板向下运动进而带动六方杠上帽向下运动,六方杠随之向下运动,连接轴与拆胎机主体的连接处为固定的支点,主动连板的长度为动力臂的长度,从动滑道板与主动连板交点处距离连接套筒组件的距离为阻力臂的长度,根据杠杆平衡原理,动力臂与动力的乘积与阻力臂与阻力的乘积相等,此结构中阻力为拆胎装置本身的重力,动力为使用者的推力,由于动力臂大于阻力臂,起到节省使用者力气的效果,降低了操作的难度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中公开的拆胎机手动搬把的结构示意图;
图2为本实用新型实施例中公开的连接套筒组件内部结构示意图;
图3为本实用新型实施例中公开的拆胎机手动搬把安装后的结构示意图;
图中:1、六方杠上帽;2、上帽连接板;21、水平板;22、竖板;3、从动滑道板;31、滑道;4、主动连板;41、驱动端;5、下压手柄;6、连接套筒组件;61、筒壁;62、连接轴;63、扭簧;7、连接块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实施例提供了一种拆胎机手动搬把,如图1和图3所示,包括六方杠上帽1、从动滑道板3、主动连板4和连接套筒组件组件6;
所述六方杠上帽1固定连接于六方杠的顶端;
所述六方杠上帽1设于所述从动滑道板3的顶端,所述从动滑道板3的底端铰接于所述主动连板4的中部;
所述连接套筒组件6包括筒壁61和连接轴62,所述连接轴62设于所述筒壁61的内部,所述主动连板4的一端为驱动端41,所述主动连板4的另一端与所述筒壁61固定连接,所述连接轴62的一端固定连接于拆胎机主体上;
所述驱动端41带动所述主动连板4绕所述连接轴62转动,进而带动所述从动滑道板3向下运动,所述从动滑道板3带动所述六方杠上帽1向下运动,进而带动六方杠向下运动。
在本实施例中,使用者向下推动驱动端进而带动从动滑道板向下运动,从动滑道板向下运动进而带动六方杠上帽向下运动,六方杠随之向下运动,连接轴与拆胎机主体的焊接点处为固定的支点,主动连板的长度为动力臂的长度,从动滑道板与主动连板交点处距离连接套筒组件的距离为阻力臂的长度,根据杠杆平衡原理,动力臂与动力的乘积与阻力臂与阻力的乘积相等,此结构中阻力为拆胎装置本身的重力,动力为使用者的推力,由于动力臂大于阻力臂,起到节省使用者力气的效果,降低了操作的难度。
在具体实施例中,如图2所示,所述连接套筒组件6还包括扭簧63,所述扭簧63套设于所述连接轴62上,所述扭簧63的一端与拆胎机主体固定连接,所述扭簧63的另一端与所述筒壁61固定连接,当所述扭簧62复位时,所述从动滑道板3相对于所述六方杠上帽1向上运动,筒壁随主动连板的转动而转动,扭簧的一端固定不动,扭簧的另一端随筒壁转动,在筒壁的转动过程中,扭簧发生弹性形变,当六方杠下压到指定位置并完成相应工序后,扭簧将弹性形变储存的能量释放,起到自动复位的功能,此时主动连板随扭簧主体的复位转动而向上运动,带动从动滑道板向上运动,此时由于六方杠固定不动,从动滑道板相对于六方杠上帽向上运动,扭簧自动复位的功能避免了手动搬把干涉到拆胎过程的其他工序。
在具体实施例中,还包括上帽连接板2,所述上帽连接板2包括水平板21和竖板22,所述水平板21的一端与所述六方杠上帽1固定连接,所述水平板21的另一端与所述竖板22的顶端固定连接,所述竖板22的底端设于所述从动滑道板3上,水平板的设置在六方杠和手动搬把之间预留了一定的操作空间,便于拆胎机其他部件的设置,也便于工作人员后期对设备的检修和维护,竖板的设置在六方杠的顶部预留了检修和维护空间。
在具体实施例中,所述竖板22的底端设有连接块7,所述从动滑道板3上设有滑道31,所述连接块7与所述滑道31滑动配合,当扭簧复位,从动滑道板向上运动时,连接块和滑道的设置限制了从动滑道板的运动轨迹,使复位过程中从动滑道板能够沿稳定地轨迹运动。
在具体实施例中,还包括下压手柄5,所述下压手柄5固定连接于所述驱动端41上,下压手柄的设置方便了使用者的下压操作。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种拆胎机手动搬把,其特征在于:包括六方杠上帽(1)、从动滑道板(3)、主动连板(4)和连接套筒组件(6);
所述六方杠上帽(1)固定连接于六方杠的顶端;
所述六方杠上帽(1)设于所述从动滑道板(3)的顶端,所述从动滑道板(3)的底端铰接于所述主动连板(4)的中部;
所述连接套筒组件(6)包括筒壁(61)和连接轴(62),所述连接轴(62)设于所述筒壁(61)的内部,所述主动连板(4)的一端为驱动端(41),所述主动连板(4)的另一端与所述筒壁(61)固定连接,所述连接轴(62)的一端固定连接于拆胎机主体上;
所述驱动端(41)带动所述主动连板(4)绕所述连接轴(62)转动,进而带动所述从动滑道板(3)向下运动,所述从动滑道板(3)带动所述六方杠上帽(1)向下运动,进而带动六方杠向下运动。
2.根据权利要求1所述的拆胎机手动搬把,其特征在于:所述连接套筒组件(6)还包括扭簧(63),所述扭簧(63)套设于所述连接轴(62)上,所述扭簧(63)的一端与拆胎机主体固定连接,所述扭簧(63)的另一端与所述筒壁(61)固定连接,当所述扭簧(63)复位时,所述从动滑道板(3)相对于所述六方杠上帽(1)向上运动。
3.根据权利要求1所述的拆胎机手动搬把,其特征在于:还包括上帽连接板(2),所述上帽连接板(2)包括水平板(21)和竖板(22),所述水平板(21)的一端与所述六方杠上帽(1)固定连接,所述水平板(21)的另一端与所述竖板(22)的顶端固定连接,所述竖板(22)的底端设于所述从动滑道板(3)上。
4.根据权利要求3所述的拆胎机手动搬把,其特征在于:所述竖板(22)的底端设有连接块(7),所述从动滑道板(3)上设有滑道(31),所述连接块(7)与所述滑道(31)滑动配合。
5.根据权利要求1所述的拆胎机手动搬把,其特征在于:还包括下压手柄(5),所述下压手柄(5)固定连接于所述驱动端(41)上。
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