CN212133957U - 一种全自动扭矩仪开启装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及医疗用品技术领域，具体是一种全自动扭矩仪开启装置，包括底座，所述底座的顶部焊接有导向板，且导向板上活动套接有套板，所述套板的前端焊接有连接板，且连接板的底端固定安装有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端连接有连接爪，且连接爪上活动连接有第一连杆，且第一连杆的末端活动连接第二连杆。本装置主要配套瓶盖扭力测试仪完成测试实验，解决因人员操作问题造成的误差大，降低操作人员劳动强度，提高实验效率，采用双驱垂直上下运动，光电开关检测到瓶盖后停止向下运动，采用夹紧气缸和旋转气缸完成瓶盖开启力检测，解决了现有设备手动操作误差，实现整个产品一键自动化操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗用品技术领域，具体是一种全自动扭矩仪开启装置。
背景技术
药瓶瓶盖扭力测试仪是用于口服固体药瓶，饮料瓶，吸嘴带盖等包装产品瓶盖锁紧、开启及旋紧的扭矩值大小的专用仪器，其测量精度高，稳定性好，性价比高，是生产过程中不可或缺的试验设备。
现有的，瓶盖扭力测试仪通常是采用人工带动其转动，从而测定瓶盖扭力的大小，而人员操作会造成测试结果的误差大，同时人工操作在再进行多次转动后，操作人员劳动强度大，降低了实验效率。因此，本领域技术人员提供了一种全自动扭矩仪开启装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种全自动扭矩仪开启装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全自动扭矩仪开启装置，包括底座，所述底座的顶部焊接有导向板，且导向板上活动套接有套板，所述套板的前端焊接有连接板，且连接板的底端固定安装有旋转气缸，所述旋转气缸的输出端连接有连接爪，且连接爪上活动连接有第一连杆，且第一连杆的末端活动连接第二连杆，所述第二连杆的末端活动连接有连接块，且连接块的底端焊接有第一安装盘。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接爪的底端焊接有连接盘，且连接盘的底端安装有第一气缸，且第一气缸的输出端固定在第一安装盘上。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第一安装盘的底端悬挂有第二安装盘，且第二安装盘的顶部中心处安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端贯穿第二安装盘。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二安装盘的底端两侧焊接有连接耳，且连接耳上活动连接有第三连杆，且第三连杆的中心处活动连接有第四连杆，所述第四连杆和第二气缸的输出端销连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第四连杆的末端焊接有夹环，且夹环为半圆柱形构件，且夹环的内壁刻蚀有螺纹。
作为本实用新型再进一步的方案：所述导向板内部为中空结构，且导向板的内部设有一组轴承，且轴承上套接有螺杆，所述螺杆上套接有螺母，所述套板的底端焊接有一组连接杆，且连接杆的底端焊接在螺母的顶部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述螺杆上且位于螺母的下方套接有皮带轮，且导向板的内部底端后侧设置有电机，且电机和皮带轮之间套接有皮带。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置主要配套瓶盖扭力测试仪完成测试实验，解决因人员操作问题造成的误差大，降低操作人员劳动强度，提高实验效率，采用双驱垂直上下运动，光电开关检测到瓶盖后停止向下运动，采用夹紧气缸和旋转气缸完成瓶盖开启力检测，解决了现有设备手动操作误差，实现整个产品一键自动化操作，使用时将垂直驱动运动系统提升到瓶盖以上，按下试验按钮，垂直驱动运动系统自动下降，光电开关检测到瓶盖后，垂直驱动运动系统停止，夹紧机构通电通过夹具夹紧瓶盖，最后旋转气缸通电旋转，扭矩传感器采集到最大力完成试验，通过上述步骤，整个试验一键自动化操作，极大提高试验效率。
附图说明
图1为一种全自动扭矩仪开启装置的结构示意图；
图2为一种全自动扭矩仪开启装置中加紧机构的结构示意图；
图3为一种全自动扭矩仪开启装置中垂直驱动机构结构示意图。
图中：1、套板；2、连接板；3、旋转气缸；4、连接盘；5、导向板；6、底座；7、连接爪；8、第一连杆；9、第二连杆；10、第一安装盘；11、第二安装盘；12、第三连杆；13、夹环；14、第四连杆；15、连接耳；16、第二气缸；17、连接块；18、第一气缸；19、螺杆；20、螺母；21、轴承；22、电机；23、皮带轮；24、皮带；25、连接杆。
具体实施方式
请参阅图1～3，本实用新型实施例中：一种全自动扭矩仪开启装置，包括底座6，底座6的顶部焊接有导向板5，且导向板5上活动套接有套板1，套板1的前端焊接有连接板2，且连接板2的底端固定安装有旋转气缸3，旋转气缸3的输出端连接有连接爪7，且连接爪7上活动连接有第一连杆8，且第一连杆8的末端活动连接第二连杆9，第二连杆9的末端活动连接有连接块17，且连接块17的底端焊接有第一安装盘10。
在图2中，连接爪7的底端焊接有连接盘4，且连接盘4的底端安装有第一气缸18，且第一气缸18的输出端固定在第一安装盘10上，连接盘4为第一气缸18提供安装支点，第一气缸18以连接盘4为基点从而带动第一安装盘10上下，第一连杆8和第二连杆9主要作用是辅助连接第一安装盘10，同时对第一气缸18的运动方向提供一个约束力和导向作用。
在图2中，第一安装盘10的底端悬挂有第二安装盘11，且第二安装盘11的顶部中心处安装有第二气缸16，第二气缸16的输出端贯穿第二安装盘11，第二安装盘11是为夹紧机构和第二气缸16提供安装支点。
在图2中，第二安装盘11的底端两侧焊接有连接耳15，且连接耳15上活动连接有第三连杆12，且第三连杆12的中心处活动连接有第四连杆14，第四连杆14和第二气缸16的输出端销连接，连接耳15的作用是使第三连杆12在连接时还可以转动，第二气缸16通过第四连杆14带动第三连杆12运动，从而使第三连杆12相对运动或相向运动，进而带动夹环13完成夹紧或者松开。
在图2中，第四连杆14的末端焊接有夹环13，且夹环13为半圆柱形构件，且夹环13的内壁刻蚀有螺纹，夹环13可以保住瓶盖，并且通过螺纹增大摩擦力防止在转动时活丝。
在图2中，导向板5内部为中空结构，且导向板5的内部设有一组轴承21，且轴承21上套接有螺杆19，螺杆19上套接有螺母20，套板1的底端焊接有一组连接杆25，且连接杆25的底端焊接在螺母20的顶部，螺杆19在转动时会使螺母20进行升降运动，螺母20在升降过程中通过连接杆25带动套板1进行升降，轴承21可以使螺杆19在固定连接的同时还可以转动。
在图2中，螺杆19上且位于螺母20的下方套接有皮带轮23，且导向板5的内部底端后侧设置有电机22，且电机22和皮带轮23之间套接有皮带24，电机22通过皮带24带动皮带轮23转动，皮带轮23套接在螺杆19上，因此在皮带轮23转动时会带动螺杆19转动。
本实用新型的工作原理是：使用时将电机22（型号为Y-160L-6）通过皮带24带动皮带轮23转动，皮带轮23套接在螺杆19上，因此在皮带轮23转动时会带动螺杆19转动，螺杆19在转动时会使螺母20进行上升运动，同时螺杆19在转动时轴承21可以使螺杆19在固定连接的同时还可以转动，螺母20在升降过程中通过连接杆25带动套板1上升运动，从而使夹紧提升到瓶盖以上，按下试验按钮，微调机构工作，通过第一气缸18（型号为CDA2HB40-50）推动夹紧机构到瓶盖上，第一气缸18以连接盘4为基点从而带动第一安装盘10上下，第一连杆8和第二连杆9主要作用是辅助连接第一安装盘10，同时对第一气缸18的运动方向提供一个约束力和导向作用，微调机构系统停止，第二气缸16（型号同上为CDA2HB40-50）通过第四连杆14带动第三连杆12运动，从而使第三连杆12相对运动或相向运动，进而带动夹环13完成夹紧，最后旋转气缸3（型号为SRC40-90-R）通电旋转，扭矩传感器采集到最大力完成试验。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种全自动扭矩仪开启装置，包括底座（6），其特征在于：所述底座（6）的顶部焊接有导向板（5），且导向板（5）上活动套接有套板（1），所述套板（1）的前端焊接有连接板（2），且连接板（2）的底端固定安装有旋转气缸（3），所述旋转气缸（3）的输出端连接有连接爪（7），且连接爪（7）上活动连接有第一连杆（8），且第一连杆（8）的末端活动连接第二连杆（9），所述第二连杆（9）的末端活动连接有连接块（17），且连接块（17）的底端焊接有第一安装盘（10）。
2.根据权利要求1所述的一种全自动扭矩仪开启装置，其特征在于，所述连接爪（7）的底端焊接有连接盘（4），且连接盘（4）的底端安装有第一气缸（18），且第一气缸（18）的输出端固定在第一安装盘（10）上。
3.根据权利要求1所述的一种全自动扭矩仪开启装置，其特征在于，所述第一安装盘（10）的底端悬挂有第二安装盘（11），且第二安装盘（11）的顶部中心处安装有第二气缸（16），所述第二气缸（16）的输出端贯穿第二安装盘（11）。
4.根据权利要求3所述的一种全自动扭矩仪开启装置，其特征在于，所述第二安装盘（11）的底端两侧焊接有连接耳（15），且连接耳（15）上活动连接有第三连杆（12），且第三连杆（12）的中心处活动连接有第四连杆（14），所述第四连杆（14）和第二气缸（16）的输出端销连接。
5.根据权利要求4所述的一种全自动扭矩仪开启装置，其特征在于，所述第四连杆（14）的末端焊接有夹环（13），且夹环（13）为半圆柱形构件，且夹环（13）的内壁刻蚀有螺纹。
6.根据权利要求1所述的一种全自动扭矩仪开启装置，其特征在于，所述导向板（5）内部为中空结构，且导向板（5）的内部设有一组轴承（21），且轴承（21）上套接有螺杆（19），所述螺杆（19）上套接有螺母（20），所述套板（1）的底端焊接有一组连接杆（25），且连接杆（25）的底端焊接在螺母（20）的顶部。
7.根据权利要求6所述的一种全自动扭矩仪开启装置，其特征在于，所述螺杆（19）上且位于螺母（20）的下方套接有皮带轮（23），且导向板（5）的内部底端后侧设置有电机（22），且电机（22）和皮带轮（23）之间套接有皮带（24）。
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| CN (1) | CN212133957U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113932913A (zh) * | 2021-09-02 | 2022-01-14 | 东风汽车集团股份有限公司 | 一种静音辅助测试装置及关门声品质测试方法 |
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2020
- 2020-07-08 CN CN202021325690.5U patent/CN212133957U/zh active Active
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