CN220783144U - 一种活塞杆数控车削碎屑清理机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，包括机体，机体顶部设有车削组件，机体设置有用于收集车削碎屑的收集槽，收集槽下方设有收集箱，收集箱内部两侧对称设有推板，收集箱外部两侧对称设有驱动机构，收集箱底部中间位置设有出料门，出料门由开合机构控制开关，出料门下方设有运输推车。本实用新型的收集槽为光滑斜面，不易有金属碎屑滞留，针对少部分滞留金属碎屑设置有吹气管进行处理，通过驱动机构驱动推板能将收集箱内金属碎屑压合形成固定块状，再通过出料门落入可移动的运输推车内，后续可直接运出，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种活塞杆数控车削碎屑清理机构。
背景技术
活塞杆车削加工，是指用车刀对旋转的活塞杆表面进行车削加工，车削加工在机器制造行业中是使用得最为广泛的一种加工方式，在活塞杆车削加工的过程中，对活塞杆表面旋转车削会产生大量的金属碎屑。
目前在车削加工过程中会产生大量的金属碎屑堆积在设备上，现在一般都是在车床停机后人工进行清理，进而增加了人工的工作量，降低生产加工的效率，车削设备缺少对碎屑的实时清理处理结构，造成工作量增加加工效率较低的问题出现。
专利文献CN217964802U公开一种活塞杆车削加工用碎屑清理装置，包括机体，机体顶部设有车削组件，机体靠近车削组件的下方位置开设有导料槽，机体靠近导料槽的一侧与其贯通的内槽开设有回收槽，机体靠近回收槽的一侧侧壁转动设有槽门，机体靠近导料槽的相对两侧内槽开设有滑槽，滑槽内槽滑动连接有滑块，两个滑块之间固定连接有清洁板，本实用新型具有以下优点：通过在车削加工的位置下方设置一个倾斜的槽体，车削产生的金属碎屑随即会堆积到槽内，并通过坡度滚落到回收槽内，进而减少废屑出现堆积影响加工的问题发生，并且无需停机人工清理，进而降低人工的工作量，提升加工的效率。
以上方案中，该碎屑清理装置容易堆积在槽体内，不易清理，经过压板压实后的碎屑不容易从槽门内取出，因此，有必要提供一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，以解决现有技术的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种活塞杆数控车削碎屑清理机构。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，包括机体，机体顶部设有车削组件，机体设置有用于收集车削碎屑的收集槽，收集槽下方设有收集箱，收集箱内部两侧对称设有推板，收集箱外部两侧对称设有驱动机构，收集箱底部中间位置设有出料门，出料门由开合机构控制开关，出料门下方设有运输推车。
收集槽呈漏斗形，上大下小，收集槽斜面光滑，收集槽底部连接有出料口。
收集槽上方设有用于将滞留在收集槽斜面上的碎屑吹落的吹气管，吹气管连接气泵。
驱动机构包括第一气缸和第一推杆，第一推杆的末端与推板相连，由第一气缸驱动第一推杆推动推板做水平运动，将收集箱内的金属碎屑压合成金属块。
开合机构包括固定板、第二气缸、第二推杆和止推块，固定板安装于收集箱外侧底部，第二气缸安装于固定板上，第二推杆伸长状态与固定于出料门的止推块相抵合。
当第二推杆收缩时，第二推杆与止推块松开，出料门打开，金属块掉落到下方运输推车内。
运输推车包括运输箱、万向轮和刹车片，万向轮安装于运输箱的底部，刹车片安装于万向轮上。
运输箱的一侧设置有把手，把手上设有防滑套，可通过把手将运输推车拉出机体，进行金属块的清理。
机体内部设有限位板，进一步防止推车滑动。
机体一侧铰接有箱门，箱门可容纳运输推车通过，箱门中间设置有观察口，材质为透明玻璃，通过观察口可观察机体内部情况。
本实用新型的优点在于：
本实用新型的收集槽为光滑斜面，不易有金属碎屑滞留，针对少部分滞留金属碎屑设置有吹气管进行处理，通过驱动机构驱动推板能将收集箱内金属碎屑压合形成固定块状，再通过出料门落入可移动的运输推车内，后续可直接运出，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的剖面示意图。
图3是本实用新型的部分结构俯视图。
图4是本实用新型的图1中部分结构放大图。
图中，100.机体、110.车削组件、120.限位板、130.箱门、200.收集槽、210.出料口、220.吹气管、300.收集箱、310.推板、320.出料门、400.驱动机构、410.第一气缸、420.第一推杆、500.开合机构、510.固定板、520.第二气缸、530.第二推杆、540.止推块、600.运输推车、610.运输箱、611.把手、620.万向轮、630.刹车片。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
在本实施例中，该活塞杆数控车削碎屑清理机构如图1-4所示，包括机体100，机体100顶部设有车削组件110，机体100设置有用于收集车削碎屑的收集槽200，收集槽200下方设有收集箱300，收集箱300内部两侧对称设有推板310，收集箱300外部两侧对称设有驱动机构400，收集箱300底部中间位置设有出料门320，出料门320由开合机构500控制开关，出料门320下方设有运输推车600。
收集槽200呈漏斗形，上大下小，收集槽200斜面光滑，收集槽200底部连接有出料口210。
收集槽200上方设有用于将滞留在收集槽200斜面上的碎屑吹落的吹气管220，吹气管220连接气泵。
驱动机构400包括第一气缸410和第一推杆420，第一推杆410的末端与推板310相连，由第一气缸410驱动第一推杆420推动推板310做水平运动，将收集箱300内的金属碎屑压合成金属块。
开合机构500包括固定板510、第二气缸520、第二推杆530和止推块540，固定板510安装于收集箱300外侧底部，第二气缸520安装于固定板510上，第二推杆530伸长状态与固定于出料门320的止推块540相抵合。
当第二推杆530收缩时，第二推杆530与止推块540松开，出料门320打开，金属块掉落到下方运输推车600内。
运输推车600包括运输箱610、万向轮620和刹车片630，万向轮620安装于运输箱610的底部，刹车片630安装于万向轮620上。
运输箱610的一侧设置有把手611，把手611上设有防滑套，可通过把手611将运输推车600拉出机体100，进行金属块的清理。
机体100内部设有限位板120，进一步防止运输推车600滑动。
机体100一侧铰接有箱门130，箱门130可容纳运输推车600通过，箱门130中间设置有观察口，材质为透明玻璃，通过观察口可观察机体100内部情况。
实施例2：
在本实施例中，该活塞杆数控车削碎屑清理机构如图1-4所示，在实例1的基础上，需要对驱动机构的位置设置进行调试，第一推杆伸长状态其推动的推板位置应控制在收集箱底部出料门铰接端与顶部收集槽出料口外壁之间，防止推板移动时金属碎屑进入缸筒，也防止金属块宽度过大无法通过出料门，所以可以在机体内壁安装一个调节装置，调节驱动机构的位置。
该活塞杆数控车削碎屑清理机构的工作原理为，金属碎屑经过重力和吹气管的作用下，依次经过手机槽和出料口落入收集箱，当收集箱内的金属碎屑达到一定量时，由第一气缸驱动第一推杆推动推板做水平运动，将收集箱内的金属碎屑压合成金属块，控制开合机构的第二推杆收缩，第二推杆与止推块松开，出料门打开，金属块掉落到下方运输推车内，当运输推车内的金属块达到一定量时，打开箱门，松开运输推车的刹车片，将运输推车拉出，进行金属块的清理，清理后将运输推车归置原位。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，出现“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系的术语时，应理解为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，出现“第一”、“第二”等术语时，仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (9)
1.一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，包括机体，机体顶部设有车削组件，其特征在于，机体设置有用于收集车削碎屑的收集槽，收集槽下方设有收集箱，收集箱内部两侧对称设有推板，收集箱外部两侧对称设有驱动机构，收集箱底部中间位置设有出料门，出料门由开合机构控制开关，出料门下方设有运输推车。
2.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，收集槽呈漏斗形，上大下小，收集槽斜面光滑，收集槽底部连接有出料口。
3.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，收集槽上方设有用于将滞留在收集槽斜面上的碎屑吹落的吹气管，吹气管连接气泵。
4.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，驱动机构包括第一气缸和第一推杆，第一推杆的末端与推板相连，由第一气缸驱动第一推杆推动推板做水平运动。
5.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，开合机构包括固定板、第二气缸、第二推杆和止推块，固定板安装于收集箱外侧底部，第二气缸安装于固定板上，第二推杆伸长状态与固定于出料门的止推块相抵合。
6.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，运输推车包括运输箱、万向轮和刹车片，万向轮安装于运输箱的底部，刹车片安装于万向轮上。
7.根据权利要求6所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，运输箱的一侧设置有把手，把手上设有防滑套。
8.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，机体内部设有限位板，进一步防止运输推车滑动。
9.根据权利要求1所述的一种活塞杆数控车削碎屑清理机构，其特征在于，机体一侧铰接有箱门，箱门可容纳运输推车通过。
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