CN220780902U - 一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，涉及车轮毂领域，包括处理箱体，所述处理箱体的底面水平均匀对接有底垫块，所述处理箱体的两侧边对称开设有侧通槽，所述处理箱体的一侧边镶嵌有控制面板，所述处理箱体的两侧边水平对称焊接有支撑板，所述支撑板之间侧边水平设置有传输带体，所述传输带体的外侧边均匀设置有支撑柱体，一块所述支撑板的侧边螺栓固定连接有侧盒体，所述处理箱体的底面均匀开设有底螺孔，所述底垫块的顶面固定插接有连接螺杆，所述支撑柱体的一端固定设置有配合齿轮，在采用了密封式结构使得喷涂起来不会影响到外部环境，同时在多点位的喷涂操作使得喷涂更加的高效全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮毂技术领域，具体是一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置。
背景技术
轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。
对于现在的汽车轮毂在进行加工处理时，需要对表面进行喷涂防锈涂料操作，传统的就是放置到单点位后通过喷枪对其进行喷洒操作，使得敞开式的喷洒操作使得形成对外部的污染情况，影响到外部的环境而影响到加工使用，且手持喷涂结构使得加工效率无法提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的对于现在的汽车轮毂在进行加工处理时，需要对表面进行喷涂防锈涂料操作，传统的就是放置到单点位后通过喷枪对其进行喷洒操作，使得敞开式的喷洒操作使得形成对外部的污染情况，影响到外部的环境而影响到加工使用，且手持喷涂结构使得加工效率无法提高的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，包括处理箱体，所述处理箱体的底面水平均匀对接有底垫块，所述处理箱体的两侧边对称开设有侧通槽，所述处理箱体的一侧边镶嵌有控制面板，所述处理箱体的两侧边水平对称焊接有支撑板，所述支撑板之间侧边水平设置有传输带体，所述传输带体的外侧边均匀设置有支撑柱体，一块所述支撑板的侧边螺栓固定连接有侧盒体，所述处理箱体的底面均匀开设有底螺孔，所述底垫块的顶面固定插接有连接螺杆，所述支撑柱体的一端固定设置有配合齿轮，所述处理箱体的内侧边水平焊接有内齿条体，所述处理箱体的顶面中心螺栓固定连接有顶盒体，所述顶盒体的底面水平固定设置有喷洒顶管，所述处理箱体的内侧边对称螺栓固定连接有侧喷洒体，所述顶盒体的侧边水平插接有进料管，所述顶盒体的内侧边螺栓固定连接有抽取泵，所述支撑板之间侧边水平插接有传输辊，所述侧盒体的内侧边水平固定设置有传输电机。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述底垫块的个数为四个，且四个底垫块的顶面对接设置在底螺孔的底开口端，侧通槽对称贯穿式开设在处理箱体的两侧边中线靠近底端位置，且侧通槽的内部与处理箱体的内部保持通接设置。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述支撑板的个数为四个，且四个支撑板分别两两一组对称固定设置在处理箱体的侧边底边角位置，传输带体水平套接设置在传输辊的外侧边，且传输带体水平贯穿侧通槽延伸至处理箱体的内侧靠近底面位置。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述支撑柱体的一端均插接设置在传输带体的外侧中线通孔位置，底螺孔均一一对应开设在处理箱体的底面靠近四边角位置，连接螺杆的顶端螺纹固定连接设置在底螺孔的内侧边。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述配合齿轮的中心固定套接设置在支撑柱体的延伸端位置，且配合齿轮的外侧边与内齿条体的一侧边相互之间齿接设置，喷洒顶管的底面均匀设置有喷洒头结构，进料管的一端水平贯穿顶盒体的侧壁延伸至内部，且延伸端与抽取泵的输入端保持通接设置，另一端水平贯穿处理箱体的侧壁延伸至外侧边。
作为本实用新型的一种优选实施方式：所述传输辊水平设置在支撑板之间侧边远离处理箱体的一端位置，传输电机的输出端水平焊接设置在传输辊的一端。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过将轮毂水平放置到传输带体的顶面一端位置，让中心通孔套接设置在支撑柱体的顶端固定住，在侧边的传输电机的转动下使得输出端带动着传输辊转动操作，在传输辊的转动下使得传输带体水平传输运动，让放置好的轮毂水平贯穿过侧通槽进入到处理箱体的内部，在进料管注入物料进入到抽取泵的内部，在抽取泵的抽取下使得物料进入到下方的喷洒顶管和侧喷洒体的内部后，通过喷洒头对之间位置的轮毂进行喷洒处理，对中心水平移动的轮毂的外表面进行喷涂操作，在传输带体的水平移动下使得对应的配合齿轮与内齿条体的侧边相互之间齿接形成转动操作，让配合齿轮带动着顶端的固定住的轮毂转动操作，转动的轮毂可以形成全面的喷涂处理，在采用了密封式结构使得喷涂起来不会影响到外部环境，同时在多点位的喷涂操作使得喷涂更加的高效全面。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置的立体结构示意图；
图2为一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置的处理箱体正视剖面连接细节的结构示意图；
图3为一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置的处理箱体侧视剖面连接细节的结构示意图；
图4为一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置的支撑板俯视剖面连接细节的结构示意图。
图中：1、处理箱体；2、底垫块；3、侧通槽；4、控制面板；5、支撑板；6、传输带体；7、支撑柱体；8、侧盒体；9、底螺孔；10、连接螺杆；11、配合齿轮；12、内齿条体；13、顶盒体；14、喷洒顶管；15、侧喷洒体；16、进料管；17、抽取泵；18、传输辊；19、传输电机。
具体实施方式
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，包括处理箱体1，处理箱体1的底面水平均匀对接有底垫块2，处理箱体1的两侧边对称开设有侧通槽3，底垫块2的个数为四个，且四个底垫块2的顶面对接设置在底螺孔9的底开口端，侧通槽3对称贯穿式开设在处理箱体1的两侧边中线靠近底端位置，且侧通槽3的内部与处理箱体1的内部保持通接设置，处理箱体1的一侧边镶嵌有控制面板4，处理箱体1的两侧边水平对称焊接有支撑板5，支撑板5之间侧边水平设置有传输带体6，支撑板5的个数为四个，且四个支撑板5分别两两一组对称固定设置在处理箱体1的侧边底边角位置，传输带体6水平套接设置在传输辊18的外侧边，且传输带体6水平贯穿侧通槽3延伸至处理箱体1的内侧靠近底面位置，传输带体6的外侧边均匀设置有支撑柱体7，一块支撑板5的侧边螺栓固定连接有侧盒体8；
请参阅图2-4，本实用新型实施例中，一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，其中处理箱体1的底面均匀开设有底螺孔9，底垫块2的顶面固定插接有连接螺杆10，支撑柱体7的一端均插接设置在传输带体6的外侧中线通孔位置，底螺孔9均一一对应开设在处理箱体1的底面靠近四边角位置，连接螺杆10的顶端螺纹固定连接设置在底螺孔9的内侧边，支撑柱体7的一端固定设置有配合齿轮11，处理箱体1的内侧边水平焊接有内齿条体12，处理箱体1的顶面中心螺栓固定连接有顶盒体13，顶盒体13的底面水平固定设置有喷洒顶管14，处理箱体1的内侧边对称螺栓固定连接有侧喷洒体15，顶盒体13的侧边水平插接有进料管16，顶盒体13的内侧边螺栓固定连接有抽取泵17，配合齿轮11的中心固定套接设置在支撑柱体7的延伸端位置，且配合齿轮11的外侧边与内齿条体12的一侧边相互之间齿接设置，喷洒顶管14的底面均匀设置有喷洒头结构，进料管16的一端水平贯穿顶盒体13的侧壁延伸至内部，且延伸端与抽取泵17的输入端保持通接设置，另一端水平贯穿处理箱体1的侧壁延伸至外侧边，支撑板5之间侧边水平插接有传输辊18，侧盒体8的内侧边水平固定设置有传输电机19，传输辊18水平设置在支撑板5之间侧边远离处理箱体1的一端位置，传输电机19的输出端水平焊接设置在传输辊18的一端。
本实用新型的工作原理是：
将轮毂水平放置到传输带体6的顶面一端位置，让中心通孔套接设置在支撑柱体7的顶端固定住，在侧边的传输电机19的转动下使得输出端带动着传输辊18转动操作，在传输辊18的转动下使得传输带体6水平传输运动，让放置好的轮毂水平贯穿过侧通槽3进入到处理箱体1的内部，在进料管16注入物料进入到抽取泵17的内部，在抽取泵17的抽取下使得物料进入到下方的喷洒顶管14和侧喷洒体15的内部后，通过喷洒头对之间位置的轮毂进行喷洒处理，对中心水平移动的轮毂的外表面进行喷涂操作，在传输带体6的水平移动下使得对应的配合齿轮11与内齿条体12的侧边相互之间齿接形成转动操作，让配合齿轮11带动着顶端的固定住的轮毂转动操作，转动的轮毂可以形成全面的喷涂处理。
以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，包括处理箱体(1)，其特征在于，所述处理箱体(1)的底面水平均匀对接有底垫块(2)，所述处理箱体(1)的两侧边对称开设有侧通槽(3)，所述处理箱体(1)的一侧边镶嵌有控制面板(4)，所述处理箱体(1)的两侧边水平对称焊接有支撑板(5)，所述支撑板(5)之间侧边水平设置有传输带体(6)，所述传输带体(6)的外侧边均匀设置有支撑柱体(7)，一块所述支撑板(5)的侧边螺栓固定连接有侧盒体(8)，所述处理箱体(1)的底面均匀开设有底螺孔(9)，所述底垫块(2)的顶面固定插接有连接螺杆(10)，所述支撑柱体(7)的一端固定设置有配合齿轮(11)，所述处理箱体(1)的内侧边水平焊接有内齿条体(12)，所述处理箱体(1)的顶面中心螺栓固定连接有顶盒体(13)，所述顶盒体(13)的底面水平固定设置有喷洒顶管(14)，所述处理箱体(1)的内侧边对称螺栓固定连接有侧喷洒体(15)，所述顶盒体(13)的侧边水平插接有进料管(16)，所述顶盒体(13)的内侧边螺栓固定连接有抽取泵(17)，所述支撑板(5)之间侧边水平插接有传输辊(18)，所述侧盒体(8)的内侧边水平固定设置有传输电机(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，其特征在于，所述底垫块(2)的个数为四个，且四个底垫块(2)的顶面对接设置在底螺孔(9)的底开口端，侧通槽(3)对称贯穿式开设在处理箱体(1)的两侧边中线靠近底端位置，且侧通槽(3)的内部与处理箱体(1)的内部保持通接设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，其特征在于，所述支撑板(5)的个数为四个，且四个支撑板(5)分别两两一组对称固定设置在处理箱体(1)的侧边底边角位置，传输带体(6)水平套接设置在传输辊(18)的外侧边，且传输带体(6)水平贯穿侧通槽(3)延伸至处理箱体(1)的内侧靠近底面位置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，其特征在于，所述支撑柱体(7)的一端均插接设置在传输带体(6)的外侧中线通孔位置，底螺孔(9)均一一对应开设在处理箱体(1)的底面靠近四边角位置，连接螺杆(10)的顶端螺纹固定连接设置在底螺孔(9)的内侧边。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，其特征在于，所述配合齿轮(11)的中心固定套接设置在支撑柱体(7)的延伸端位置，且配合齿轮(11)的外侧边与内齿条体(12)的一侧边相互之间齿接设置，喷洒顶管(14)的底面均匀设置有喷洒头结构，进料管(16)的一端水平贯穿顶盒体(13)的侧壁延伸至内部，且延伸端与抽取泵(17)的输入端保持通接设置，另一端水平贯穿处理箱体(1)的侧壁延伸至外侧边。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钢圈加工表面防锈喷涂装置，其特征在于，所述传输辊(18)水平设置在支撑板(5)之间侧边远离处理箱体(1)的一端位置，传输电机(19)的输出端水平焊接设置在传输辊(18)的一端。
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