CN220780862U - 一种用于汽配件喷涂设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽配件喷涂技术领域，具体公开了一种用于汽配件喷涂设备，包括箱体，所述箱体下端外表面固定连接有电机二，所述电机二输出轴上端贯穿至箱体内侧并固定连接有连轴一，所述连轴一上端外表面固定连接有托板，所述托板上端外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的数量为两组且呈平行分布，两组所述支撑板之间转动连接有转轴，所述转轴外表面固定连接有托轮，所述托板上端外表面开设有槽口一。本申请通过设置摩擦轮、托板、托轮等组件，通过在喷涂过程中使汽配件进行不同方向的转动，既能够使喷涂材料均匀的喷涂在汽配件表面，同时又能极大的减少汽配件表面喷涂死角的产生，显著的提高了汽配件喷涂的质量与效率。

Description

一种用于汽配件喷涂设备

技术领域

本实用新型涉及汽配件喷涂技术领域，尤其是涉及一种用于汽配件喷涂设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，而对于摆臂、钢梁等部件在加工后需要喷涂防腐材料以提高配件的耐腐蚀性，进而延长汽车配件的使用寿命；

现有的汽车配件在进行喷涂时往往是由工人手持喷枪对物体表面进行喷涂工作，既耗费了大量的人力并且工作效率不高，同时喷涂过程中扩散的气体会对工人的身体健康造成影响，而且喷涂枪发射出的细小雾滴飘散在空气中对环境造成污染；

现有专利(公告号：CN212759341U)一种汽车配件喷涂装置，包括箱体，本装置通过在工作室内对配件进行自动喷涂加工，能够有效的减少喷涂时污染气体的外泄，在提高喷涂装置工作效率的同时大大降低了对工人身体的伤害，同时提高了喷涂装置的环保性。

针对于上述问题，现有专利给出了解决方案，但是该装置进行喷涂作业时，将配件静置在托物台上进行喷涂作业，而在喷涂的过程中，由于配件的位置是恒定不变的，配件与托物台接触的区域会形成喷涂死角，且该装置不能有效对该区域进行喷涂加工，影响汽配件的喷涂质量而人工手动翻面进行二次喷涂则会降低汽配件喷涂的效率。

为此，提出一种用于汽配件喷涂设备。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种用于汽配件喷涂设备，能够解决现有的喷涂设备在喷涂过程中存在喷涂死角的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽配件喷涂设备，包括箱体，所述箱体下端外表面固定连接有电机二，所述电机二输出轴上端贯穿至箱体内侧并固定连接有连轴一，所述连轴一上端外表面固定连接有托板，所述托板上端外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的数量为两组且呈平行分布，两组所述支撑板之间转动连接有转轴，所述转轴外表面固定连接有托轮，所述托板上端外表面开设有槽口一，所述连轴一外表面固定连接有芯轴，所述芯轴外表面转动连接有摩擦轮，所述摩擦轮通过槽口贯穿至托板上侧，所述箱体内表面下端固定连接有转盘，所述摩擦轮外表面分别与转盘及托轮转动贴合。

优选的，所述托轮的数量为若干组且呈平行分布，所述摩擦轮位于托轮正下方，所述连轴一贯穿转盘上下两端并与转盘转动连接。

优选的，所述箱体前端外表面铰接有箱门，所述箱门前端外表面嵌入式固定连接有观察窗，所述箱体下端外表面对称固定连接有支腿。

优选的，所述箱体内表面上侧固定连接有仓体；所述箱体上端外表面固定连接有电机一，所述电机一输出轴下端贯穿至仓体内侧并固定连接有连轴二。

优选的，所述连轴二外表面固定连接有叶片，所述叶片的数量为四组且呈环形分布，所述连轴二下端固定连接有喷头。

优选的，所述连轴二内侧嵌入式开设有导管，所述连轴二外表面开设有槽口二，所述槽口二的数量为四组且与叶片交错分布。

优选的，所述导管上下两端分别与槽口二及喷头相连通，所述喷头呈半球形结构，所述连轴二外表面转动连接有旋转接头，所述旋转接头位于叶片上侧。

优选的，所述旋转接头外表面后侧固定连接有连接管，所述箱体后端外表面固定连接有喷涂组件，所述连接管后端贯穿至箱体外侧并与喷涂组件相连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本申请通过设置摩擦轮、托板、托轮等组件，通过在喷涂过程中使汽配件进行不同方向的转动，既能够使喷涂材料均匀的喷涂在汽配件表面，同时又能极大的减少汽配件表面喷涂死角的产生，显著的提高了汽配件喷涂的质量与效率；

2.本申请通过设置仓体、叶片、导管等组件，通过喷头均匀的喷洒在汽配件的表面，从而有效的提高了汽配件喷涂时的均匀性，通过叶片对仓体内的材料进行充分搅拌，从而使喷涂材料混合均匀，进一步提高了汽配件喷涂的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构视图；

图2为本实用新型的整体结构俯视图；

图3为本实用新型的整体结构左视图；

图4为本实用新型的图2中A-A向剖视图；

图5为本实用新型的图2中B-B向剖视图。

附图标记说明：

1、箱体；2、电机一；3、观察窗；4、箱门；5、电机二；6、仓体；7、支撑板；8、转轴；9、托轮；10、槽口一；11、摩擦轮；12、连轴一；13、托板；14、转盘；15、支腿；16、喷头；17、导管；18、叶片；19、连接管；20、连轴二；21、槽口二；22、旋转接头；23、芯轴；24、喷涂组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：

一种用于汽配件喷涂设备，包括箱体1，所述箱体1下端外表面固定连接有电机二5，所述电机二5输出轴上端贯穿至箱体1内侧并固定连接有连轴一12，所述连轴一12上端外表面固定连接有托板13，所述托板13上端外表面固定连接有支撑板7，所述支撑板7的数量为两组且呈平行分布，两组所述支撑板7之间转动连接有转轴8，所述转轴8外表面固定连接有托轮9，所述托板13上端外表面开设有槽口一10，所述连轴一12外表面固定连接有芯轴23，所述芯轴23外表面转动连接有摩擦轮11，所述摩擦轮11通过槽口贯穿至托板13上侧，所述箱体1内表面下端固定连接有转盘14，所述摩擦轮11外表面分别与转盘14及托轮9转动贴合。

所述托轮9的数量为若干组且呈平行分布，所述摩擦轮11位于托轮9正下方，所述连轴一12贯穿转盘14上下两端并与转盘14转动连接。

通过采用上述技术方案，进行汽配件喷涂时，将电机二5导电运行，电机二5输出轴带动连轴一12缓慢转动进而通过连轴一12带动托板13旋转，托板13通过支撑板7对两组转轴8进行支撑，转轴8通过托轮9对汽配件进行支撑进而通过托轮9带动汽配件在水平方向进行缓慢转动，需要喷涂的汽配件放置在两组转轴8表面的托轮9之间，连轴一12通过芯轴23对摩擦轮11进行支撑，连轴一12在转动过程中对带动芯轴23同步旋转，摩擦轮11通过与转盘14的转动贴合在芯轴23旋转的过程中同时进行转动，托轮9通过与摩擦轮11的转动贴合随摩擦轮11转动而同步转动，托轮9在转动过程中会带动汽配件进行一定的翻转，通过在喷涂过程中使汽配件进行不同方向的转动，既能够使汽配件表面喷涂均匀，同时又能极大的减少汽配件表面喷涂死角的产生，显著的提高了汽配件喷涂的质量与效率。

具体的，如图1与图4所示，所述箱体1前端外表面铰接有箱门4，所述箱门4前端外表面嵌入式固定连接有观察窗3，所述箱体1下端外表面对称固定连接有支腿15。

所述箱体1内表面上侧固定连接有仓体6；所述箱体1上端外表面固定连接有电机一2，所述电机一2输出轴下端贯穿至仓体6内侧并固定连接有连轴二20。

所述连轴二20外表面固定连接有叶片18，所述叶片18的数量为四组且呈环形分布，所述连轴二20下端固定连接有喷头16。

通过采用上述技术方案，箱门4通过与箱体1进行铰接能够便于进行开启与关闭，观察窗3能够便于操作者直观的了解汽配件的喷涂情况，仓体6内加注有喷涂材料，喷涂过程中电机一2同时导电运行，电机一2输出轴带动连轴二20转动，进而通过连轴二20带动叶片18同步旋转，通过叶片18对仓体6内的材料进行充分搅拌，从而使喷涂材料混合均匀，进一步提高了喷涂的质量。

具体的，如图5所示，所述连轴二20内侧嵌入式开设有导管17，所述连轴二20外表面开设有槽口二21，所述槽口二21的数量为四组且与叶片18交错分布。

所述导管17上下两端分别与槽口二21及喷头16相连通，所述喷头16呈半球形结构，所述连轴二20外表面转动连接有旋转接头22，所述旋转接头22位于叶片18上侧。

所述旋转接头22外表面后侧固定连接有连接管19，所述箱体1后端外表面固定连接有喷涂组件24，所述连接管19后端贯穿至箱体1外侧并与喷涂组件24相连通。

通过采用上述技术方案，喷涂材料通过槽口二21进入导管17内，而后喷涂组件24通过连接管19向导管17内注入一定的压力使材料通过喷头16均匀的喷洒在汽配件的表面，从而有效的提高了汽配件喷涂时的均匀性。

工作原理：进行喷涂时将电机一2与电机二5同时导电运行，电机一2输出轴通过连轴二20带动叶片18同步旋转，通过叶片18对仓体6内的材料进行充分搅拌，喷涂材料通过槽口二21进入导管17内，而后喷涂组件24通过连接管19向导管17内注入一定的压力使材料通过喷头16均匀的喷洒在汽配件的表面，电机二5输出轴通过连轴一12带动托板13旋转，转轴8通过托轮9对汽配件进行支撑进而通过托轮9带动汽配件在水平方向进行缓慢转动，需要喷涂的汽配件放置在两组转轴8表面的托轮9之间，连轴一12通过芯轴23对摩擦轮11进行支撑，连轴一12在转动过程中会带动芯轴23同步旋转，摩擦轮11通过与转盘14的转动贴合在芯轴23旋转的过程中同时进行转动，托轮9通过与摩擦轮11的转动贴合随摩擦轮11转动而同步转动，托轮9在转动过程中会带动汽配件进行一定的翻转，从而提高汽配件喷涂的均匀性。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种用于汽配件喷涂设备，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)下端外表面固定连接有电机二(5)，所述电机二(5)输出轴上端贯穿至箱体(1)内侧并固定连接有连轴一(12)，所述连轴一(12)上端外表面固定连接有托板(13)，所述托板(13)上端外表面固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的数量为两组且呈平行分布，两组所述支撑板(7)之间转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)外表面固定连接有托轮(9)，所述托板(13)上端外表面开设有槽口一(10)，所述连轴一(12)外表面固定连接有芯轴(23)，所述芯轴(23)外表面转动连接有摩擦轮(11)，所述摩擦轮(11)通过槽口贯穿至托板(13)上侧，所述箱体(1)内表面下端固定连接有转盘(14)，所述摩擦轮(11)外表面分别与转盘(14)及托轮(9)转动贴合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述托轮(9)的数量为若干组且呈平行分布，所述摩擦轮(11)位于托轮(9)正下方，所述连轴一(12)贯穿转盘(14)上下两端并与转盘(14)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述箱体(1)前端外表面铰接有箱门(4)，所述箱门(4)前端外表面嵌入式固定连接有观察窗(3)，所述箱体(1)下端外表面对称固定连接有支腿(15)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述箱体(1)内表面上侧固定连接有仓体(6)；所述箱体(1)上端外表面固定连接有电机一(2)，所述电机一(2)输出轴下端贯穿至仓体(6)内侧并固定连接有连轴二(20)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述连轴二(20)外表面固定连接有叶片(18)，所述叶片(18)的数量为四组且呈环形分布，所述连轴二(20)下端固定连接有喷头(16)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述连轴二(20)内侧嵌入式开设有导管(17)，所述连轴二(20)外表面开设有槽口二(21)，所述槽口二(21)的数量为四组且与叶片(18)交错分布。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述导管(17)上下两端分别与槽口二(21)及喷头(16)相连通，所述喷头(16)呈半球形结构，所述连轴二(20)外表面转动连接有旋转接头(22)，所述旋转接头(22)位于叶片(18)上侧。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽配件喷涂设备，其特征在于：所述旋转接头(22)外表面后侧固定连接有连接管(19)，所述箱体(1)后端外表面固定连接有喷涂组件(24)，所述连接管(19)后端贯穿至箱体(1)外侧并与喷涂组件(24)相连通。