CN220775319U - 容积可变式线槽结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种容积可变式线槽结构，包括左侧线槽和右侧线槽，左侧线槽和右侧线槽彼此靠近一端拼接为一体；滑动连接于左侧线槽和右侧线槽内的内部线槽；左侧线槽和右侧线槽的宽度方向设置有楔形滑槽，内部线槽的底部设置有能够嵌入楔形滑槽内的楔形滑块；内部线槽通过楔形滑槽和楔形滑块的滑动配合调整位置。本实用新型的线槽结构的线槽、线槽盖和线槽卡组件均采用分体式结构，分体式结构的线槽可以使线槽容积具有可调节性，整体结构稳定性好，减少了线槽布设数量，防止再后续施工或对车辆进行加改时，对车内线束造成损坏，极大节省了线束布置的空间。

Description

容积可变式线槽结构

技术领域

本实用新型涉及高速动车组地板线槽布线技术领域，尤其涉及一种适用于高速动车组地板线槽布线用的容积可变式线槽结构。

背景技术

高速动车组地板线槽布线过程中，线缆需要按照A、B、C电压登记和网络线敷设在相应电压等级的线槽内。所有地板线槽A、B、C和网格线槽的大小是一致的，但是由于车型不同线槽内各电压等级的线缆数量不一致，这样会导致部分车型线槽内线缆较多，线槽内线缆超出容积导致线槽盖被顶起变形。

因此，基于上述技术问题，本领域的技术人员亟需研发一种适用于高速动车组地板线槽布线用的容积可变式线槽结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于高速动车组地板线槽布线用的容积可变式线槽结构，通过可变式线槽结构使得线槽容积能够根据线槽数量进行调节，减少线槽布设数量，防止再后续施工或对车辆进行加改时，对车内线束造成损坏，极大节省了地板下面、天花板处的空间。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种容积可变式线槽结构，该线槽结构为分体式结构，且所述线槽结构包括：

左侧线槽和右侧线槽，所述左侧线槽和所述右侧线槽彼此靠近一端拼接为一体；

滑动连接于所述左侧线槽和所述右侧线槽内的内部线槽；

所述左侧线槽和所述右侧线槽的宽度方向设置有楔形滑槽，所述内部线槽的底部设置有能够嵌入所述楔形滑槽内的楔形滑块；

所述内部线槽通过所述楔形滑槽和所述楔形滑块的滑动配合调整位置。

进一步的，所述线槽结构的上部设置有线槽盖；

所述线槽结构和所述线槽盖通过线槽卡组件固定。

进一步的，所述线槽盖包括：

两个线槽盖分体，分别为左侧线槽盖分体和右侧线槽盖分体；

所述线槽盖分体具有：

朝向相对一侧的线槽盖分体一端延伸的搭接部；

与所述搭接部连接的主体部；以及

形成于所述主体部下方的延伸部；

所述右侧线槽盖分体的搭接部搭接于所述左侧线槽盖分体的搭接部上，且两个所述线槽盖分体搭接组成为线槽盖时，所述线槽盖的上部形成为线槽卡组件安装槽；

所述线槽盖分体的延伸部贴合于所述线槽结构的侧壁。

进一步的，所述线槽结构的左侧线槽和右侧线槽上均向内凹陷地形成有线槽卡组件卡接槽；

所述线槽盖分体的延伸部位于所述线槽卡组件卡接槽的上方；

所述线槽卡组件扣合于所述线槽盖时，所述线槽卡组件的下部卡接于所述线槽卡组件卡接槽内。

进一步的，所述线槽卡组件包括：

右侧线槽卡和左侧线槽卡；

所述右侧线槽卡和所述左侧线槽卡均向下延伸地形成有卡接臂，所述卡接臂内侧面具有能够嵌入对应的线槽卡组件卡接槽内的卡接部；

所述右侧线槽卡的卡接臂连接有右侧外壳，所述左侧线槽卡的卡接臂连接有左侧外壳；

所述左侧外壳能够嵌入所述右侧外壳内，所述左侧外壳和所述右侧外壳通过销轴固定。

进一步的，所述右侧外壳和所述左侧外壳内部连接有弹簧；

所述弹簧的两端通过拉钩和固定在对应的外壳上的弹簧安装钉与对应一侧的外壳连接。

进一步的，所述线槽卡组件扣合于线槽结构和线槽盖上部时，所述线槽盖的延伸部收纳于所述卡接臂的内侧、并位于所述卡接部的上部。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种容积可变式线槽结构，具有以下有益效果：

本实用新型的线槽结构的线槽、线槽盖和线槽卡组件均采用分体式结构，分体式结构的线槽可以使线槽容积具有可调节性，整体结构稳定性好，减少了线槽布设数量，防止再后续施工或对车辆进行加改时，对车内线束造成损坏，极大节省了线束布置的空间。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的一种容积可变式线槽结构的俯视图；

图2为图1中A-A向剖视图；

图3为本实用新型实施例公开的一种容积可变式线槽结构的侧视图；

图4为本实用新型实施例公开的一种容积可变式线槽结构的楔形滑槽的放大图；

图5为本实用新型实施例公开的一种容积可变式线槽结构的线槽盖的俯视图；

图6为图5中B-B向剖视图；

图7为本实用新型实施例公开的一种容积可变式线槽结构的线槽卡组件的剖视图；

图8为本实用新型实施例公开的一种容积可变式线槽结构的线槽卡组件的侧视图。

附图标记说明：

1、线槽结构；2、线槽盖；3、线槽卡组件；

101、右侧线槽；102、左侧线槽；103、内部线槽；104、楔形滑槽；105、线槽卡组件卡接槽；106、凹槽；

201、右侧线槽盖分体；202、左侧线槽盖分体；203、线槽卡组件安装槽；204、延伸部；205、搭接部；206、主体部；

301、右侧线槽卡；302、左侧线槽卡；303、右侧外壳；304、左侧外壳；305、销轴；306、弹簧；307、弹簧安装钉；308、滑槽。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

参见图1至图8所示；

本实施例的一种容积可变式线槽结构，该线槽结构1为分体式结构，且线槽结构1包括：

左侧线槽102和右侧线槽101，左侧线槽102和右侧线槽101彼此靠近一端拼接为一体；

滑动连接于左侧线槽102和右侧线槽101内的内部线槽103；

左侧线槽102和右侧线槽101的宽度方向设置有楔形滑槽104，内部线槽103的底部设置有能够嵌入楔形滑槽104内的楔形滑块；

内部线槽103通过楔形滑槽104和楔形滑块的滑动配合调整位置。

具体的，本实施例公开了一种容积可变的线槽结构，以及针对该可调节线槽结构1设计了对应的分体式线槽盖2和分体式线槽卡组件3；其中，本实施例的线槽结构1包括三部分，分别为左侧线槽102、右侧线槽101和内部线槽103；其中，左侧线槽102和右侧线槽101宽度方向上加工有楔形滑槽104，在内部线槽103底部设置于楔形滑槽104匹配的楔形滑块，通过楔形滑块和楔形滑槽104的配合实现内部线槽103的位置调节。本实施例以楔形滑块和楔形滑槽104的连接方式，可以保证横向移动的同时，限制线槽上下方向的窜动。

优选的，本实施例的线槽结构1的上部设置有线槽盖2；

线槽结构1和线槽盖2通过线槽卡组件3固定。

其中，本实施例的线槽盖2包括：

两个线槽盖分体，分别为左侧线槽盖分体202和右侧线槽盖分体201；

线槽盖分体具有：

朝向相对一侧的线槽盖分体一端延伸的搭接部205；

与搭接部205连接的主体部206；以及

形成于主体部206下方的延伸部204；

右侧线槽盖分体201的搭接部205搭接于左侧线槽盖分体202的搭接部205上，且两个线槽盖分体搭接组成为线槽盖2时，线槽盖2的上部形成为线槽卡组件安装槽203；

线槽盖分体的延伸部贴合于线槽结构1的侧壁。

首先，基于分体式线槽结构1，本实施例进一步设计了分体式的线槽盖2。其包括左侧线槽盖分体202和右侧线槽盖分体201，线槽盖分体的搭接部205搭接在一起，延伸部204则在罩设在线槽结构1后延伸至线槽结构1的两侧。本实施例的线槽盖2的顶部形成有线槽卡组件安装槽203，用以与线槽卡组件3配合。

优选的，本实施例的线槽结构1的左侧线槽102和右侧线槽101上均向内凹陷地形成有线槽卡组件卡接槽105；

线槽盖分体的延伸部204位于线槽卡组件卡接槽105的上方；

线槽卡组件3扣合于线槽盖2时，线槽卡组件3的下部卡接于线槽卡组件卡接槽105内。

优选的，本实施例的线槽卡组件3包括：

右侧线槽卡301和左侧线槽卡302；

右侧线槽卡301和左侧线槽卡302均向下延伸地形成有卡接臂，卡接臂内侧面具有能够嵌入对应的线槽卡组件卡接槽105内的卡接部；

右侧线槽卡301的卡接臂连接有右侧外壳303，左侧线槽卡302的卡接臂连接有左侧外壳304；

左侧外壳304能够嵌入右侧外壳303内，左侧外壳304和右侧外壳303通过销轴305固定。

右侧外壳303和左侧外壳304内部连接有弹簧306；

弹簧306的两端通过拉钩和固定在对应的外壳上的弹簧安装钉307与对应一侧的外壳连接。

线槽卡组件3扣合于线槽结构1和线槽盖2上部时，线槽盖2的延伸部204收纳于所述卡接臂的内侧、并位于卡接部的上部。

本实施例进一步限定了分体式的线槽卡组件3的结构，其包括右侧线槽卡301和左侧线槽卡302，其上的外壳相互嵌套以实现宽度的调节，并利用内部的弹簧306的弹簧力拉紧两侧的线槽卡。线槽卡组装时，先将弹簧306安装在两个线槽卡内，并使用弹簧安装钉307连接弹簧306的两端，再将销轴305插入到右侧外壳303的销孔内，然后安装左侧外壳304，并插入销轴305，完成线槽卡组件3的安装。

本实施例的线槽的容积具有可调节性，利用楔形滑块和楔形滑槽104限制线槽结构在各个方向上的移动。在线槽结构组装完成后，利用线槽盖2和线槽卡组件3扣合，线槽卡组件3可以根据线槽结构1尺寸随意调节尺寸范围，通过线槽卡上的凸起卡接，限制线槽结构的横向移动，这样使得该装置具有良好的稳定性。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种容积可变式线槽结构，具有以下有益效果：

本实用新型的线槽结构的线槽、线槽盖2和线槽卡组件3均采用分体式结构，分体式结构的线槽可以使线槽容积具有可调节性，整体结构稳定性好，减少了线槽布设数量，防止再后续施工或对车辆进行加改时，对车内线束造成损坏，极大节省了线束布置的空间。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.容积可变式线槽结构，其特征在于，该线槽结构为分体式结构，且所述线槽结构(1)包括：

左侧线槽(102)和右侧线槽(101)，所述左侧线槽(102)和所述右侧线槽(101)彼此靠近一端拼接为一体；

滑动连接于所述左侧线槽(102)和所述右侧线槽(101)内的内部线槽(103)；

所述左侧线槽(102)和所述右侧线槽(101)的宽度方向设置有楔形滑槽(104)，所述内部线槽(103)的底部设置有能够嵌入所述楔形滑槽(104)内的楔形滑块；

所述内部线槽(103)通过所述楔形滑槽(104)和所述楔形滑块的滑动配合调整位置。

2.根据权利要求1所述的容积可变式线槽结构，其特征在于，所述线槽结构(1)的上部设置有线槽盖(2)；

所述线槽结构(1)和所述线槽盖(2)通过线槽卡组件(3)固定。

3.根据权利要求2所述的容积可变式线槽结构，其特征在于，所述线槽盖(2)包括：

两个线槽盖分体，分别为左侧线槽盖分体(202)和右侧线槽盖分体(201)；

所述线槽盖分体具有：

朝向相对一侧的线槽盖分体一端延伸的搭接部(205)；

与所述搭接部(205)连接的主体部(206)；以及

形成于所述主体部(206)下方的延伸部(204)；

所述右侧线槽盖分体(201)的搭接部搭接于所述左侧线槽盖分体(202)的搭接部(205)上，且两个所述线槽盖分体搭接组成为线槽盖(2)时，所述线槽盖(2)的上部形成为线槽卡组件安装槽(203)；

所述线槽盖分体的延伸部贴合于所述线槽结构(1)的侧壁。

4.根据权利要求3所述的容积可变式线槽结构，其特征在于，所述线槽结构(1)的左侧线槽(102)和右侧线槽(101)上均向内凹陷地形成有线槽卡组件卡接槽(105)；

所述线槽盖分体的延伸部(204)位于所述线槽卡组件卡接槽(105)的上方；

所述线槽卡组件(3)扣合于所述线槽盖(2)时，所述线槽卡组件(3)的下部卡接于所述线槽卡组件卡接槽(105)内。

5.根据权利要求4所述的容积可变式线槽结构，其特征在于，所述线槽卡组件(3)包括：

右侧线槽卡(301)和左侧线槽卡(302)；

所述右侧线槽卡(301)和所述左侧线槽卡(302)均向下延伸地形成有卡接臂，所述卡接臂内侧面具有能够嵌入对应的线槽卡组件卡接槽(105)内的卡接部；

所述右侧线槽卡(301)的卡接臂连接有右侧外壳(303)，所述左侧线槽卡(302)的卡接臂连接有左侧外壳(304)；

所述左侧外壳(304)能够嵌入所述右侧外壳(303)内，所述左侧外壳(304)和所述右侧外壳(303)通过销轴(305)固定。

6.根据权利要求5所述的容积可变式线槽结构，其特征在于，所述右侧外壳(303)和所述左侧外壳(304)内部连接有弹簧(306)；

所述弹簧(306)的两端通过拉钩和固定在对应的外壳上的弹簧安装钉(307)与对应一侧的外壳连接。

7.根据权利要求5所述的容积可变式线槽结构，其特征在于，所述线槽卡组件(3)扣合于线槽结构(1)和线槽盖(2)上部时，所述线槽盖(2)的延伸部(204)收纳于所述卡接臂的内侧、并位于所述卡接部的上部。