CN220775144U - 一种具有防护结构的动力柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防护结构的动力柜，其包括：外箱组件和内箱组件，所述内箱组件位于外箱组件的内部；所述外箱组件包括外保护壳、滑槽、风扇、电动杆、控制面板和导杆，所述外保护壳的内侧壁上设置有滑槽，所述外保护壳的内部底面固定连接有风扇和电动杆，所述风扇位于电动杆的右侧。通过设置外保护壳、内保护壳、风扇、电动杆、控制面板、温度传感器和通风孔，将动力柜与保护壳分开，增加动力柜的散热面积，提高散热效率，并且避免了潮气对动力柜底部的侵蚀，并能通过动力柜的上升度来灵活控制散热效率，极高的灵活性使得防护结构能应对更多复杂的极端环境，适应性更强。

Description

一种具有防护结构的动力柜

技术领域

本实用新型涉及动力柜技术领域，特别涉及一种具有防护结构的动力柜。

背景技术

动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合，有接触器、变频器、高压柜、变压器等，内部零件多为电子零部件。

在现有的动力柜防护结构中，其散热结构多为左右设置，这种结构只能对动力柜的四周进行散热，散热效率固定，而无法避免潮气对动力柜底部的侵蚀，并且结构固定的情况下应对复杂天气和复杂环境的能力不足。

实用新型内容

本实用新型，提供一种具有防护结构的动力柜，将保护结构分为内外两层，内层与外层之间上下滑动连接，在内层与外层之间设置散热部件，增大动力柜的散热面积，提高散热效率，并且避免了潮气对动力柜底部的侵蚀，还可以通过调节内层的升降高度，用来适用不同的环境，如大风、大雨、大雾天时，可降低高度；酷暑天气时，可以提升高度，极高的灵活性使得防护结构能应对更多复杂的极端环境，适应性更强，并且增加多重减震装置，避免外界震动损坏动力柜内部电子零部件。

为实现上述目的，提供一种具有防护结构的动力柜，包括：外箱组件和内箱组件，所述内箱组件位于外箱组件的内部；

所述外箱组件包括外保护壳、滑槽、风扇、电动杆、控制面板和导杆，所述外保护壳的内侧壁上设置有滑槽，所述外保护壳的内部底面固定连接有风扇和电动杆，所述风扇位于电动杆的右侧，所述外保护壳的前侧壁上固定连接有控制面板，所述外保护壳的底部固定连接有导杆，所述外保护壳的底部固定连接有走轮；

所述内箱组件包括内保护壳、滑块、通风孔、减震片、减震弹簧、温度传感器、顶盖、侧板、动力柜本体和底板，所述内保护壳的底部固定连接有底板，所述底板的侧壁上固定连接有滑块，所述滑块位于滑槽的内部，所述内保护壳和底板上均设置有通风孔，所述底板的顶部固定连接有减震片和减震弹簧，所述减震弹簧位于减震片和底板之间，并且减震弹簧的顶部与减震片的底部固定连接，所述内保护壳的内部左侧壁上固定连接有温度传感器，所述内保护壳的顶部左右侧壁上固定连接有顶盖，所述内保护壳的前后侧壁上固定连接有侧板，所述侧板的数量设置有两个，所述内保护壳的内部设置有动力柜本体，所述动力柜本体的底部与减震片的顶部固定连接。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述滑槽的数量设置有多个，并且对称分布在外保护壳的四周内侧壁上。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述导杆为金属良导体棒。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述通风孔的数量设置有多个，并且均匀分布在内保护壳和底板上。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述减震片和减震弹簧的数量均设置有多个，并且对称分布在动力柜本体的底部四角位置。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述风扇、电动杆、温度传感器均与控制面板电性连接。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述滑块的数量设置有多个，并且对称分布在底板的四周侧壁上。

根据所述的一种具有防护结构的动力柜，所述走轮的数量设置有多个，并且均匀分布在外保护壳的底部四角位置。

本实用新型的有益效果：

1、通过设置外保护壳、内保护壳、风扇、电动杆、控制面板、温度传感器和通风孔，将动力柜与保护壳分开，增加动力柜的散热面积，提高散热效率，并且避免了潮气对动力柜底部的侵蚀，并能通过动力柜的上升度来灵活控制散热效率，极高的灵活性使得防护结构能应对更多复杂的极端环境，适应性更强；

2、通过设置减震片、减震弹簧、底板、顶盖、滑块和滑槽，不仅能对动力柜四周及顶部起到保护作用，还能及时对外界的碰撞进行缓冲，减少动力柜的震动，避免震动损坏动力柜内部电子零部件。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种具有防护结构的动力柜的主视图；

图2为本实用新型一种具有防护结构的动力柜的内箱升起图；

图3为本实用新型一种具有防护结构的动力柜的保护外壳剖面图；

图4为本实用新型一种具有防护结构的动力柜的内箱内部结构图。

图例说明：

1、外箱组件；2、内箱组件；3、走轮；

101、外保护壳；102、滑槽；103、风扇；104、电动杆；105、控制面板；106、导杆；

201、内保护壳；202、滑块；203、通风孔；204、减震片；205、减震弹簧；206、温度传感器；207、顶盖；208、侧板；209、动力柜本体；210、底板。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-4，本实用新型实施例一种具有防护结构的动力柜，其包括：外箱组件1和内箱组件2，内箱组件2位于外箱组件1的内部。

外箱组件1包括外保护壳101、滑槽102、风扇103、电动杆104、控制面板105和导杆106，外保护壳101的内侧壁上设置有滑槽102，滑槽102的数量设置有多个，并且对称分布在外保护壳101的四周内侧壁上，外保护壳101的内部底面固定连接有风扇103和电动杆104，风扇103位于电动杆104的右侧，外保护壳101的前侧壁上固定连接有控制面板105，外保护壳101的底部固定连接有导杆106，导杆106为金属良导体棒，外保护壳101的底部固定连接有走轮3，走轮3的数量设置有多个，并且均匀分布在外保护壳101的底部四角位置。

内箱组件2包括内保护壳201、滑块202、通风孔203、减震片204、减震弹簧205、温度传感器206、顶盖207、侧板208、动力柜本体209和底板210，内保护壳201的底部固定连接有底板210，底板210的侧壁上固定连接有滑块202，滑块202位于滑槽102的内部，滑块202的数量设置有多个，并且对称分布在底板210的四周侧壁上，内保护壳201和底板210上均设置有通风孔203，通风孔203的数量设置有多个，并且均匀分布在内保护壳201和底板210上，底板210的顶部固定连接有减震片204和减震弹簧205，减震弹簧205位于减震片204和底板210之间，并且减震弹簧205的顶部与减震片204的底部固定连接，减震片204和减震弹簧205的数量均设置有多个，并且对称分布在动力柜本体209的底部四角位置，内保护壳201的内部左侧壁上固定连接有温度传感器206，内保护壳201的顶部左右侧壁上固定连接有顶盖207，内保护壳201的前后侧壁上固定连接有侧板208，侧板208的数量设置有两个，内保护壳201的内部设置有动力柜本体209，动力柜本体209的底部与减震片204的顶部固定连接。

风扇103、电动杆104、温度传感器206均与控制面板105电性连接，控制面板105与外界电源电性连接。

工作原理：当遇到大风、大雨、大雾天时，可以通过控制面板105降低电动杆104的伸缩长度，使少量通风孔203露在外面，既能保护动力柜本体209，还可以持续散热；当遇到酷暑等天气时，可以通过控制面板105提高电动杆104的伸缩长度，使更多的通风孔203露在外面，增加散热；当外界有物体撞击时，顶盖207、外保护壳101和内保护壳201均能起到保护作用，并且能通过减震片204、减震弹簧205减小震动。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (8)

1.一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，包括：外箱组件(1)和内箱组件(2)，所述内箱组件(2)位于外箱组件(1)的内部；

所述外箱组件(1)包括外保护壳(101)、滑槽(102)、风扇(103)、电动杆(104)、控制面板(105)和导杆(106)，所述外保护壳(101)的内侧壁上设置有滑槽(102)，所述外保护壳(101)的内部底面固定连接有风扇(103)和电动杆(104)，所述风扇(103)位于电动杆(104)的右侧，所述外保护壳(101)的前侧壁上固定连接有控制面板(105)，所述外保护壳(101)的底部固定连接有导杆(106)，所述外保护壳(101)的底部固定连接有走轮(3)；

所述内箱组件(2)包括内保护壳(201)、滑块(202)、通风孔(203)、减震片(204)、减震弹簧(205)、温度传感器(206)、顶盖(207)、侧板(208)、动力柜本体(209)和底板(210)，所述内保护壳(201)的底部固定连接有底板(210)，所述底板(210)的侧壁上固定连接有滑块(202)，所述滑块(202)位于滑槽(102)的内部，所述内保护壳(201)和底板(210)上均设置有通风孔(203)，所述底板(210)的顶部固定连接有减震片(204)和减震弹簧(205)，所述减震弹簧(205)位于减震片(204)和底板(210)之间，并且减震弹簧(205)的顶部与减震片(204)的底部固定连接，所述内保护壳(201)的内部左侧壁上固定连接有温度传感器(206)，所述内保护壳(201)的顶部左右侧壁上固定连接有顶盖(207)，所述内保护壳(201)的前后侧壁上固定连接有侧板(208)，所述侧板(208)的数量设置有两个，所述内保护壳(201)的内部设置有动力柜本体(209)，所述动力柜本体(209)的底部与减震片(204)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述滑槽(102)的数量设置有多个，并且对称分布在外保护壳(101)的四周内侧壁上。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述导杆(106)为金属良导体棒。

4.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述通风孔(203)的数量设置有多个，并且均匀分布在内保护壳(201)和底板(210)上。

5.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述减震片(204)和减震弹簧(205)的数量均设置有多个，并且对称分布在动力柜本体(209)的底部四角位置。

6.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述风扇(103)、电动杆(104)、温度传感器(206)均与控制面板(105)电性连接，控制面板(105)与外界电源电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述滑块(202)的数量设置有多个，并且对称分布在底板(210)的四周侧壁上。

8.根据权利要求1所述的一种具有防护结构的动力柜，其特征在于，所述走轮(3)的数量设置有多个，并且均匀分布在外保护壳(101)的底部四角位置。