CN211181799U - 一种防护性高的制动电阻箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防护性高的制动电阻箱，包括制动电阻箱本体，制动电阻箱本体内设置有制动电阻，制动电阻箱本体顶部连接有盖板，制动电阻箱本体的底部设置有底座，底座两侧壁上均设置有通风口，且通风口外侧设置有防尘网，制动电阻箱本体侧壁上设置有接线盒，底座底部两端均连接有支撑架板，制动电阻箱本体的四周侧壁上设置有百叶散热孔，制动电阻箱本体包括外壳和内壳，外壳内侧设置有防护层，防护层内侧设置有缓冲层，缓冲层内侧设置有内壳。通过由外壳和内壳之间设置防护层和缓冲层，增加了该制动电阻箱的防护性和缓冲性，保护电阻箱内的结构。

Description

一种防护性高的制动电阻箱

技术领域

本实用新型涉及制动电阻箱技术领域，具体为一种防护性高的制动电阻箱。

背景技术

制动电阻箱，一种电子设备，主要应用于较大功率变频设备的能耗制动，现有组成制动电阻箱的侧板均为较薄的金属板结构，导致制动电阻箱的承受冲击有限，防护性能较低，且普通结构的电阻箱靠四周侧板上的散热孔进行散热，导致电阻箱底部的温度升高，无法进行散热，造成制动电阻箱的温度升高，影响制动电阻箱的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护性高的制动电阻箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防护性高的制动电阻箱，包括制动电阻箱本体，制动电阻箱本体内设置有制动电阻，制动电阻箱本体顶部连接有盖板，制动电阻箱本体的底部设置有底座，底座两侧壁上均设置有通风口，且通风口外侧设置有防尘网，制动电阻箱本体侧壁上设置有接线盒，底座底部两端均连接有支撑架板，制动电阻箱本体的四周侧壁上设置有百叶散热孔，制动电阻箱本体包括外壳和内壳，外壳内侧设置有防护层，防护层内侧设置有缓冲层，缓冲层内侧设置有内壳。

优选的，底座内对称设置有散热风机，散热风机与底座内的蓄电电池电性连接，散热风机与底座上设置的控制按钮电性连接，蓄电电池与底座上设置的充电插孔电性连接。

优选的，制动电阻箱本体的底板上设置有百叶散热孔，且百叶散热孔对应的底座顶板上设置有通风板。

优选的，支撑架板为U形结构，且支撑架板的横向底板上设置有多个安装孔。

优选的，制动电阻箱本体和盖板的四角均设置有与安装螺栓螺纹连接的螺孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过由外壳和内壳之间设置防护层和缓冲层，增加了该制动电阻箱的防护性和缓冲性，保护电阻箱内的结构；在该制动电阻箱本体底部设置的底座，通过散热风机的工作，对该制动电阻箱的底部起到散热的效果，加快该制动电阻箱的散热效率，保护箱内的结构。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的底座内部结构示意图；

图3为本实用新型的外壳剖视图；

图4为本实用新型的制动电阻的电路连接图。

图中：1、制动电阻箱本体；2、盖板；3、底座；4、接线盒；5、支撑架板；6、百叶散热孔；7、防尘网；8、安装螺栓；9、安装孔；10、散热风机；11、通风板；12、充电插孔；13、蓄电电池；14、外壳；15、防护层；16、缓冲层；17、内壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防护性高的制动电阻箱，包括制动电阻箱本体1，制动电阻箱本体1内设置有制动电阻，制动电阻箱本体1顶部连接有盖板2，制动电阻箱本体1的底部设置有底座3，底座3两侧壁上均设置有通风口，且通风口外侧设置有防尘网7，制动电阻箱本体1侧壁上设置有接线盒4，底座3底部两端均连接有支撑架板5，制动电阻箱本体1的四周侧壁上设置有百叶散热孔6，制动电阻箱本体1包括外壳14和内壳17，外壳14内侧设置有防护层15，防护层15内侧设置有缓冲层16，缓冲层16内侧设置有内壳17，外壳14和内壳17之间设置的防护层15和缓冲层16，起到防护和缓冲的效果，保护该制动电阻箱内的结构。

底座3内对称设置有散热风机10，散热风机10与底座3内的蓄电电池13电性连接，散热风机10与底座3上设置的控制按钮电性连接，蓄电电池13与底座3上设置的充电插孔12电性连接，散热风机10的工作，对该制动电阻箱的底部起到散热的效果。

制动电阻箱本体1的底板上设置有百叶散热孔6，且百叶散热孔6对应的底座3顶板上设置有通风板11，散热风机10通过通风板11吹风进入到制动电阻箱本体1内，起到散热的效果。

支撑架板5为U形结构，且支撑架板5的横向底板上设置有多个安装孔9，通过安装孔9方便对该制动电阻箱的底部进行固定。

制动电阻箱本体1和盖板2的四角均设置有与安装螺栓8螺纹连接的螺孔，通过安装螺栓8和螺孔的连接，将盖板2安装在制动电阻箱本体1的顶部。

图4所示中制动电阻箱本体1内的制动电阻为R2，将R2与制动单元进行连接，制动单元的功能是当直流回路的电压Ud超过规定的限值时(如660V或710V)，接通耗能电路，使直流回路通过制动电阻R2后以热能方式释放能量。

工作原理：使用时，安装好制动电阻后，将盖板2通过安装螺栓8连接在制动电阻箱本体1的顶部，制动电阻箱本体1通过底座3底部的支撑架板5进行安装，安装孔9和销轴的配合进行安装在指定位置，通过散热风机10的工作，对制动电阻箱本体1的底部起到散热的效果，充电插孔12给蓄电池13进行充电。

值得注意的是：散热风机通过控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防护性高的制动电阻箱，包括制动电阻箱本体(1)，其特征在于：制动电阻箱本体(1)内设置有制动电阻，制动电阻箱本体(1)顶部连接有盖板(2)，制动电阻箱本体(1)的底部设置有底座(3)，底座(3)两侧壁上均设置有通风口，且通风口外侧设置有防尘网(7)，制动电阻箱本体(1)侧壁上设置有接线盒(4)，底座(3)底部两端均连接有支撑架板(5)，制动电阻箱本体(1)的四周侧壁上设置有百叶散热孔(6)，制动电阻箱本体(1)包括外壳(14)和内壳(17)，外壳(14)内侧设置有防护层(15)，防护层(15)内侧设置有缓冲层(16)，缓冲层(16)内侧设置有内壳(17)。

2.根据权利要求1所述的一种防护性高的制动电阻箱，其特征在于：底座(3)内对称设置有散热风机(10)，散热风机(10)与底座(3)内的蓄电电池(13)电性连接，散热风机(10)与底座(3)上设置的控制按钮电性连接，蓄电电池(13)与底座(3)上设置的充电插孔(12)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种防护性高的制动电阻箱，其特征在于：制动电阻箱本体(1)的底板上设置有百叶散热孔(6)，且百叶散热孔(6)对应的底座(3)顶板上设置有通风板(11)。

4.根据权利要求1所述的一种防护性高的制动电阻箱，其特征在于：支撑架板(5)为U形结构，且支撑架板(5)的横向底板上设置有多个安装孔(9)。

5.根据权利要求1所述的一种防护性高的制动电阻箱，其特征在于：制动电阻箱本体(1)和盖板(2)的四角均设置有与安装螺栓(8)螺纹连接的螺孔。

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