CN220772264U - 一种汽车管路流量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车管路检测技术领域，且公开了一种汽车管路流量检测装置，包括双向衔接器，所述双向衔接器的一端螺纹连接有进油管，所述双向衔接器的内部固定安装有中空固定片，所述双向衔接器的顶端内部设置有密封件，所述密封件的顶端设置有检测件，所述密封件、检测件均与中空固定片之间活动连接，所述检测件与外设电源之间电性连接，所述双向衔接器的另一端螺纹连接有排油管，所述双向衔接器的顶端固定安装有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔壁与中空固定片的外表面之间固定连接，所述螺纹孔的内腔与密封件之间活动连接。本实用新型不仅方便对管路中的液体进行检测，且结构简单，还能确保检测结果的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车管路检测技术领域，具体为一种汽车管路流量检测装置。
背景技术
流量检测是指对单位时间内流经封闭管道或明渠有效截面的流体量的测量，目前管路在汽车上有很多应用，根据使用性能可分为气动管路和液压管路，气动管路即为通气的，而液压管路即通液体的，一般可分为供油管路、制动油管管路、冷却管路等。
目前在对汽车液体管路进行流量检测时，检测装置结构较为复杂，检测结果不够准确，因此，我们提出了一种汽车管路流量检测装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车管路流量检测装置，具备方便对管路中的液体进行检测，且结构简单，还能确保检测结果的准确性等优点，解决了检测结果不够准确的问题。
(二)技术方案
为实现上述不仅方便对管路中的液体进行检测，且结构简单，还能确保检测结果的准确性的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车管路流量检测装置，包括双向衔接器，所述双向衔接器的一端螺纹连接有进油管，所述双向衔接器的内部固定安装有中空固定片，所述双向衔接器的顶端内部设置有密封件，所述密封件的顶端设置有检测件，所述密封件、检测件均与中空固定片之间活动连接，所述检测件与外设电源之间电性连接，所述双向衔接器的另一端螺纹连接有排油管。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向衔接器的顶端固定安装有螺纹孔，所述螺纹孔的内腔壁与中空固定片的外表面之间固定连接，所述螺纹孔的内腔与密封件之间活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向衔接器的顶端内部开设有密封环槽，所述密封环槽与螺纹孔为同心圆，所述密封环槽与密封件之间活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封件包括下密封垫，所述下密封垫与中空固定片的顶端之间活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述密封件还包括外螺纹筒，所述外螺纹筒的外表面与螺纹孔的内腔之间螺纹连接，所述外螺纹筒的顶端与检测件之间固定连接，所述外螺纹筒的底端与下密封垫之间活动连接；
所述外螺纹筒的外表面固定套接有套接短筒，所述套接短筒与密封环槽的内腔之间活动连接，所述套接短筒的底端活动连接有上密封垫，所述上密封垫与密封环槽的内腔底壁之间活动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测件包括防护壳体，所述防护壳体与外螺纹筒的顶端之间固定连接，所述防护壳体的内部设置有水流量传感器，所述水流量传感器与中空固定片的内腔之间活动套接，所述防护壳体的内部设置有控制器，所述控制器与水流量传感器之间电信号连接，所述防护壳体的内部设置有显示器，所述控制器与水流量传感器之间电性连接，所述防护壳体的外表面内部安装有电源线，所述控制器与电源线之间电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电源线与外设电源之间电性连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车管路流量检测装置，具备以下有益效果：
1、该汽车管路流量检测装置，当进油管中的油经双向衔接器的内腔流入排油管的内腔时，此时水流量传感器中的磁敏元件对运动液体中飘移的电流进行感应，以此来改变磁敏元件的感应电压，并且水流量传感器把电信号传递给控制器，然后控制器经处理，并且把处理后的数值经显示器显示出来，即检测出管路中的流量，在此期间，外设电源经电源线为检测件提高电能，从而方便对管路中的液体进行检测，且结构简单，还能确保检测结果的准确性。
2、该汽车管路流量检测装置，通过把下密封垫和上密封垫分别放置到中空固定片上和放置到密封环槽内腔底壁，然后螺旋固定有外螺纹筒的检测件，此时外螺纹筒在螺纹孔内腔进行螺纹移动，直到外螺纹筒抵压固定住下密封垫，套接在外螺纹筒外表面上的套接短筒抵压固定住上密封垫为止，从而方便把检测件密封安装在双向衔接器上，进而确保检测结果的准确性。
附图说明
图1为本实用新型主视立体图；
图2为本实用新型分解立体图；
图3为本实用新型检测件与密封件连接立体图。
图中：1、双向衔接器；11、螺纹孔；12、密封环槽；2、进油管；3、中空固定片；4、密封件；41、下密封垫；42、外螺纹筒；43、套接短筒；44、上密封垫；5、检测件；51、防护壳体；52、水流量传感器；53、显示器；54、电源线；6、排油管。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
实施例1
参照图1-2，为本实用新型第一个实施例，提供了一种汽车管路流量检测装置，包括双向衔接器1，双向衔接器1的一端螺纹连接有进油管2，双向衔接器1的内部固定安装有中空固定片3，双向衔接器1的顶端内部设置有密封件4，密封件4的顶端设置有检测件5，密封件4、检测件5均与中空固定片3之间活动连接，检测件5与外设电源之间电性连接，双向衔接器1的另一端螺纹连接有排油管6。
双向衔接器1的顶端固定安装有螺纹孔11，螺纹孔11的内腔壁与中空固定片3的外表面之间固定连接，螺纹孔11的内腔与密封件4之间活动连接。
双向衔接器1的顶端内部开设有密封环槽12，密封环槽12与螺纹孔11为同心圆，密封环槽12与密封件4之间活动连接。
密封件4包括下密封垫41，下密封垫41与中空固定片3的顶端之间活动连接。
密封件4还包括外螺纹筒42，外螺纹筒42的外表面与螺纹孔11的内腔之间螺纹连接，外螺纹筒42的顶端与检测件5之间固定连接，外螺纹筒42的底端与下密封垫41之间活动连接；
外螺纹筒42的外表面固定套接有套接短筒43，套接短筒43与密封环槽12的内腔之间活动连接，套接短筒43的底端活动连接有上密封垫44，上密封垫44与密封环槽12的内腔底壁之间活动连接。
使用过程中，通过把下密封垫41和上密封垫44分别放置到中空固定片3上和放置到密封环槽12内腔底壁，然后螺旋固定有外螺纹筒42的检测件5，此时外螺纹筒42在螺纹孔11内腔进行螺纹移动，直到外螺纹筒42抵压固定住下密封垫41，套接在外螺纹筒42外表面上的套接短筒43抵压固定住上密封垫44为止，从而方便把检测件5密封安装在双向衔接器1上，进而确保检测结果的准确性。
实施例2
参照图1-3，为本实用新型的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：检测件5包括防护壳体51，防护壳体51与外螺纹筒42的顶端之间固定连接，防护壳体51的内部设置有水流量传感器52，水流量传感器52与中空固定片3的内腔之间活动套接，防护壳体51的内部设置有控制器，控制器与水流量传感器52之间电信号连接，防护壳体51的内部设置有显示器53，控制器与水流量传感器52之间电性连接，防护壳体51的外表面内部安装有电源线54，控制器与电源线54之间电性连接。
电源线54与外设电源之间电性连接。
使用过程中，当进油管2中的油经双向衔接器1的内腔流入排油管6的内腔时，此时水流量传感器52中的磁敏元件对运动液体中飘移的电流进行感应，以此来改变磁敏元件的感应电压，并且水流量传感器52把电信号传递给控制器，然后控制器经处理，并且把处理后的数值经显示器53显示出来，即检测出管路中的流量，在此期间，外设电源经电源线54为检测件5提高电能，从而方便对管路中的液体进行检测，且结构简单，还能确保检测结果的准确性。
其余结构与实施例1的结构相同。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种汽车管路流量检测装置，包括双向衔接器(1)，其特征在于：所述双向衔接器(1)的一端螺纹连接有进油管(2)，所述双向衔接器(1)的内部固定安装有中空固定片(3)，所述双向衔接器(1)的顶端内部设置有密封件(4)，所述密封件(4)的顶端设置有检测件(5)，所述密封件(4)、检测件(5)均与中空固定片(3)之间活动连接，所述检测件(5)与外设电源之间电性连接，所述双向衔接器(1)的另一端螺纹连接有排油管(6)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管路流量检测装置，其特征在于：所述双向衔接器(1)的顶端固定安装有螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)的内腔壁与中空固定片(3)的外表面之间固定连接，所述螺纹孔(11)的内腔与密封件(4)之间活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管路流量检测装置，其特征在于：所述双向衔接器(1)的顶端内部开设有密封环槽(12)，所述密封环槽(12)与螺纹孔(11)为同心圆，所述密封环槽(12)与密封件(4)之间活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车管路流量检测装置，其特征在于：所述密封件(4)包括下密封垫(41)，所述下密封垫(41)与中空固定片(3)的顶端之间活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车管路流量检测装置，其特征在于：所述密封件(4)还包括外螺纹筒(42)，所述外螺纹筒(42)的外表面与螺纹孔(11)的内腔之间螺纹连接，所述外螺纹筒(42)的顶端与检测件(5)之间固定连接，所述外螺纹筒(42)的底端与下密封垫(41)之间活动连接；
所述外螺纹筒(42)的外表面固定套接有套接短筒(43)，所述套接短筒(43)与密封环槽(12)的内腔之间活动连接，所述套接短筒(43)的底端活动连接有上密封垫(44)，所述上密封垫(44)与密封环槽(12)的内腔底壁之间活动连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车管路流量检测装置，其特征在于：所述检测件(5)包括防护壳体(51)，所述防护壳体(51)与外螺纹筒(42)的顶端之间固定连接，所述防护壳体(51)的内部设置有水流量传感器(52)，所述水流量传感器(52)与中空固定片(3)的内腔之间活动套接，所述防护壳体(51)的内部设置有控制器，所述控制器与水流量传感器(52)之间电信号连接，所述防护壳体(51)的内部设置有显示器(53)，所述控制器与水流量传感器(52)之间电性连接，所述防护壳体(51)的外表面内部安装有电源线(54)，所述控制器与电源线(54)之间电性连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车管路流量检测装置，其特征在于：所述电源线(54)与外设电源之间电性连接。
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