CN211576439U - 一种油压测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种油压测试装置，包括夹持座、感压杠杆和线性传感器，所述感压杠杆的一端位于所述夹持座的下方，并与所述夹持座转动连接组成夹口结构，夹持在待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路上；所述感压杠杆的另一端与线性传感器连接，待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路内油压变化，带动所述感压杠杆沿其与所述夹持座的连接位置上下运动，所述线性传感器检测所述感压杠杆的运动距离。本实用新型中通过待测软油管的油压变化实现软油管直径变化，利用夹持座和感压杠杆及传感器实现作用力的传递与转换，实现测量。

Description

一种油压测试装置

技术领域

本实用新型涉及压力检测领域，具体是涉及燃油压力检测领域。

背景技术

发动机燃油油压正常与否直接反应发动机油路的综合性能，在汽车油路故障诊断过程中，快速准确地检测汽车发动机燃油油压，能帮助快速诊断故障。目前，国内外关于油压的检测主要有两类方式：一、机械表直接检测并显示；二、传感器检测显示。

如：申请号201310441548.5公开的一种管路油压检测装置，在管路油压检测过程中，利用三通阀以及三通接头上的油压传感器进行直接接触式测量，破坏管路内液体流动工况，无法实现绝对密封。申请号201721341806.2公开的一种液力变矩器油压检测装置，为测试液力变矩器中油压，利用下阀体盖接出的管路连接油压传感器进行测试，是直接测量，破坏液力变矩器内液体流动工况，无法实现绝对密封。申请号 201510741526.X公开的一种机油压力检测装置，利用检测主管、快插导管、油压传感器、密封环实现机油压力的测定，直接测量，破坏工况，无法实现绝对密封。申请号 201910185598.9公开的一种油压检测系统，利用液位传感器以及模块实现油箱内油压的控制，直接接触，破坏油箱内部工况，密封性无法保证，无法实现精确测量。

以上检测装置均要求检测器件要与燃油接触，直观性与方便性不理想，且会破坏管路运行工况，导致油路无法绝对密封。

发明内容

发明目的：本实用新型目的在于针对现有技术的不足，提供一种油压测试装置，对发动机燃油进行非接触式、无破坏性的测量。

技术方案：本实用新型所述油压测试装置，包括夹持座、感压杠杆和线性传感器，所述感压杠杆的一端位于所述夹持座的下方，并与所述夹持座转动连接组成夹口结构，夹持在待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路上；所述感压杠杆的另一端与线性传感器连接，待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路内油压变化，带动所述感压杠杆沿其与所述夹持座的连接位置上下运动，所述线性传感器检测所述感压杠杆的运动距离。

本实用新型进一步优选地技术方案为，还包括单片机、AD转换器和显示屏，所述线性传感器与所述AD转换器电连接，所述AD转换器与单片机电连接，所述单片机与所述显示屏电连接；所述线性传感器将检测到的感压杠杆的运动距离信号发送给所述AD转换器，AD转换器将该模拟信号转换为数字信号发送给单片机，单片机接收的数字信号测算待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路内压力值，并发送至显示屏，由显示屏显示。

作为优选地，所述夹持座、感压杠杆、线性传感器、单片机、AD转换器和显示屏均安装在外壳内，外壳在显示屏位置开有显示窗口，在夹持座和感压杠杆组成的夹口结构位置开有夹持口。

优选地，所述外壳内还设置有电源，所述线性传感器、单片机、AD转换器和显示屏均由所述电源供电。

优选地，所述夹持座的截面为倒“L”型，感压杠杆穿过其竖直段，与其水平段形成夹口结构。

有益效果：（1）本实用新型中通过待测软油管的油压变化实现软油管直径变化，利用夹持座和感压杠杆及传感器实现作用力的传递与转换，实现测量，由于管路液体与压力传感器非接触，因此不会影响管路液体的流动，不会破坏发动机运行工况，并且由于无需接触液体，因此管路不用开口，无需密封装置，保证液体的密封性；

（2）本实用新型的装置可以适用于不同管径的油管测试，在夹持座和感压杠杆在夹持待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路后，根据管径的不同，设定线性传感器的初始值和单片机的计算函数，实现管路直径可变，提高了装置的应用范围，提升实用性；

（3）本实用新型的装置安装在外壳内，形成整体，同时，在外壳内设置电源，无需外接电源，整个装置轻便手持，方便检测。

附图说明

图1为本实用新型所述装置的内部结构示意图；

图2为本实用新型所述装置的外部结构示意图；

图中，1-夹持座、2-感压杠杆、3-线性传感器、4-单片机、5-AD转换器、6-显示屏、7-外壳、8-待测试管路、9-电源。

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明，但是本实用新型的保护范围不局限于所述实施例。

实施例：一种油压测试装置，包括夹持座1、感压杠杆2、线性传感器3、单片机4、AD转换器5和显示屏6。

夹持座1的截面为倒“L”型，感压杠杆2的一端穿过夹持座1竖直段，伸入夹持座1水平段的下方，与夹持座1的水平段形成夹口结构，夹持在待测试管路8上。待测试管路8为发动机燃油低压系统中液体流经管路。

感压杠杆2的另一端与线性传感器3连接，待测试管路8内油压变化，带动感压杠杆2沿其与夹持座1的连接位置上下运动，线性传感器3检测感压杠杆2的运动距离。线性传感器3与AD转换器5电连接，AD转换器5与单片机4电连接，单片机4与显示屏6电连接；线性传感器3将检测到的感压杠杆2的运动距离信号发送给AD转换器5，AD转换器5将该模拟信号转换为数字信号发送给单片机4，单片机4接收的数字信号测算待测试管路8内压力值，并发送至显示屏6，由显示屏6显示。

夹持座1、感压杠杆2、线性传感器3、单片机4、AD转换器5和显示屏6均安装在外壳7内，外壳7在显示屏6位置开有显示窗口，在夹持座1和感压杠杆2组成的夹口结构位置开有夹持口。外壳7内还设置有电源9，线性传感器3、单片机4、AD转换器5和显示屏6均由电源9供电。

操作时，手持油压测试装置，将待测试管路8推挤到外壳7的夹持口，根据待测试管路8的管径不同，设定线性传感器3的初始值和单片机4的计算函数，利用压力变化时，管径会变化，由线性传感器3感受压力的变化，并在显示器显示。

如上所述，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。

Claims (5)

1.一种油压测试装置，其特征在于，包括夹持座、感压杠杆和线性传感器，所述感压杠杆的一端位于所述夹持座的下方，并与所述夹持座转动连接组成夹口结构，夹持在待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路上；所述感压杠杆的另一端与线性传感器连接，待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路内油压变化，带动所述感压杠杆沿其与所述夹持座的连接位置上下运动，所述线性传感器检测所述感压杠杆的运动距离。

2.根据权利要求1所述的油压测试装置，其特征在于，还包括单片机、AD转换器和显示屏，所述线性传感器与所述AD转换器电连接，所述AD转换器与单片机电连接，所述单片机与所述显示屏电连接；所述线性传感器将检测到的感压杠杆的运动距离信号发送给所述AD转换器，AD转换器将该运动距离信号转换为数字信号发送给单片机，单片机接收的数字信号测算待测试的发动机燃油低压系统中液体流经管路内压力值，并发送至显示屏，由显示屏显示。

3.根据权利要求2所述的油压测试装置，其特征在于，所述夹持座、感压杠杆、线性传感器、单片机、AD转换器和显示屏均安装在外壳内，外壳在显示屏位置开有显示窗口，在夹持座和感压杠杆组成的夹口结构位置开有夹持口。

4.根据权利要求3所述的油压测试装置，其特征在于，所述外壳内还设置有电源，所述线性传感器、单片机、AD转换器和显示屏均由所述电源供电。

5.根据权利要求1所述的油压测试装置，其特征在于，所述夹持座的截面为倒“L”型，感压杠杆穿过其竖直段，与其水平段形成夹口结构。

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