CN220770115U - 一种换挡装置的角度信号放大结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种换挡装置的角度信号放大结构，包括换挡核心总成包括操纵杆，操纵杆延伸有连接耳；操纵杆为可相对执行器总成转动，执行器总成包括第一壳体、转动环以及检测齿轮，第一壳体上设有转动槽，转动环限位安装在第一壳体内，转动环向转动槽的位置延伸设置有连接杆，连接杆穿过转动槽与连接耳连接，转动操纵杆使操纵杆的转动动作通过连接耳和连接杆传递给转动环，转动环的外壁还设有齿部，检测齿轮和齿部啮合传动，检测齿轮和齿部的传动比大于1；角度传感器与检测齿轮连接，角度传感器用于检测检测齿轮的转动角度。本实用新型的换挡装置的角度信号放大结构在于降低角度信号的识别精度要求，提高角度传感器识别角度信号的容错率。

Description

一种换挡装置的角度信号放大结构

技术领域

本实用新型涉及换挡结构技术领域，具体而言，涉及一种换挡装置的角度信号放大结构。

背景技术

传统的换挡核心操纵杆结构包括执行器总成和换挡核心总成，操纵杆设置在换挡核心总成中，操纵杆为可转动的，通过转动操纵杆可以产生角度信号供执行器捕捉，一般的执行器会通过一个角度传感器捕捉操纵杆转动产生的角度信号，通过角度传感器直接捕捉操纵杆的转动角度，对角度传感器的识别精度要求比较高，容易导致角度传感器识别角度信号出错。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种换挡装置的角度信号放大结构，以解决现有技术中的问题，降低角度信号的识别精度要求，提高角度传感器识别角度信号的容错率。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种换挡装置的角度信号放大结构，包括：

换挡核心总成，所述换挡核心总成包括操纵杆，所述操纵杆延伸有连接耳；

执行器总成，所述操纵杆为可相对所述执行器总成转动，所述执行器总成包括第一壳体、转动环以及检测齿轮，所述第一壳体上设有转动槽，所述转动环限位安装在第一壳体内，所述转动环向转动槽的位置延伸设置有连接杆，所述连接杆穿过转动槽与连接耳连接，转动所述操纵杆使操纵杆的转动动作通过连接耳和连接杆传递给转动环，所述转动环的外壁还设有齿部，所述检测齿轮和齿部啮合传动，所述检测齿轮和齿部的传动比大于1；以及

角度传感器，所述角度传感器与检测齿轮连接，所述角度传感器用于检测检测齿轮的转动角度。

可选地，所述传动比为5比2至5比3。

可选地，所述齿部沿转动环的外壁周向设置，或所述齿部沿转动环的外壁部分设置。

可选地，所述换挡核心总成还包括第二壳体，所述操纵杆可转动地安装在第二壳体内，所述第二壳体上设有用于供连接杆伸入的限位槽，所述第一壳体包括第一侧壁，所述转动槽设置在第一侧壁上，所述第一侧壁上向第一壳体内凹陷形成有安装孔，所述第二壳体通过安装孔固定在所述第一壳体上。

可选地，所述转动环套接安装在安装孔的外侧壁上。

可选地，所述第一壳体内设有限位板，所述第二壳体包括安装柱，所述限位板的尺寸大于所述安装孔的尺寸，所述安装柱与所述限位板14连接使得安装柱容置与安装孔中，且所述限位板14延伸至安装孔外侧壁处将所述转动环限位在第一侧壁和限位板14之间。

可选地，所述操纵杆的下端设有弹性复位件，所述第二壳体内配合弹性复位件设置有复位面，所述弹性复位件处于复位面最低处时使操纵杆复位。

可选地，所述复位面为对称设置的倾斜面或圆弧面。

可选地，所述操纵杆包括复位槽，所述弹性复位件安装在复位槽内，所述弹性复位件包括复位杆和弹簧，所述弹簧一侧抵压在复位槽的槽底面，另一侧抵压在复位杆上，所述复位杆包括延伸出复位槽的圆头部，所述圆头部抵压在所述复位面上。

如上，应用本实用新型的技术方案，本实用新型提供的一种换挡装置的角度信号放大结构，换挡核心总成中的操纵杆和执行器总成中的转动环通过连接耳和连接杆相互插接的连接结构传动，使得用户在操作该操纵杆转动时，所述转动环也能够跟着转动，为了便于检测操纵杆的转动角度数据，本申请设置了和转动环上的齿部啮合传动的检测齿轮，并且所述检测齿轮和齿部的传动比大于1，即转动环转动一个角度的情况下，所述检测齿轮能够转动更大的角度，即通过检测齿轮将角度信号放大了，从而方便角度传感器检测检测齿轮的转动角度，再通过传动比计算得出转动环和操纵杆的转动角度，通过上述角度信号放大结构降低了角度传感器对检测的角度信号的识别精度要求，提高角度传感器识别角度信号的容错率。

为让本实用新型的上述内容能更明显易懂，下文特举优选实施例并结合附图详细说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的一种换挡装置的角度信号放大结构中执行器总成的爆炸图；

图2示意性示出了本实用新型的一种换挡装置的角度信号放大结构中执行器总成的正视图图；

图3示意性示出了本实用新型的一种换挡装置的角度信号放大结构中传动结构的示意图；

图4示意性示出了本实用新型的一种换挡装置的角度信号放大结构的剖视图；

图5示意性示出了本实用新型的一种换挡装置的角度信号放大结构的爆炸图。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。

如图1至图5所示的一种换挡装置的角度信号放大结构，包括：

换挡核心总成2，所述换挡核心总成2包括操纵杆21，所述操纵杆21延伸有连接耳214，所述操纵杆21为可相对执行器总成1转动，转动操纵杆21使其产生转动动作，转动动作传递至执行器总成1中，使其执行器总成1能够感应到转动动作，并产生相应的控制信号；

执行器总成1，所述执行器总成1包括第一壳体11、转动环12以及检测齿轮13，所述第一壳体11上设有转动槽112，转动槽112为圆弧形槽，且转动槽112对应的圆心为操纵杆21的转动中心，所述转动环12限位安装在第一壳体11内，所述转动环12向转动槽112的位置延伸设置有连接杆121，所述连接杆121穿过转动槽112与连接耳214连接，转动所述操纵杆21使操纵杆21的转动动作通过连接耳214和连接杆121传递给转动环12，从而使转动环12也随着操纵杆21同步转动，所述转动环12的外壁还设有齿部122，所述检测齿轮13和齿部122啮合传动，所述检测齿轮13和齿部122的传动比大于1，即从转动环12到检测齿轮13之间的传动关系为增速的关系，使得检测齿轮13能够起到放大转动角度的作用，再通过传动比即可计算出转动环12以及操纵杆21的实际转动角度；以及

角度传感器，所述角度传感器与检测齿轮13连接，所述角度传感器用于检测检测齿轮13的转动角度，通过上述的角度信号放大结构放大了角度传感器所要检测的角度值，从而降低了角度传感器对检测的角度信号的识别精度要求，提高角度传感器识别角度信号的容错率。

一种优选的实施例，所述传动比的优选取值范围为5比2至5比3，并且优选传动比的取值为5比2或5比3。

所述齿部122沿转动环12的外壁周向设置，使得转动环12整体为一个齿环结构，或所述齿部122沿转动环12的外壁部分设置，如图2所示，所述齿部122仅设置在转动环12的部分外壁上，只需要保持在操纵杆21的转动轨迹上转动环12的齿部122和检测齿轮13啮合即可，从而实现节省材料的效果。

如图3和图4所示，所述换挡核心总成2还包括第二壳体22，第二壳体22向其内部延伸有转轴23，所述操纵杆21可转动地安装在第二壳体22内的转轴23上，所述第二壳体22上设有用于供连接杆121伸入的限位槽221，使得限位槽221限制操作杆的转动范围，如图2至图4所示，所述第一壳体11包括第一侧壁111，所述转动槽112设置在第一侧壁111上，所述第一侧壁111上向第一壳体11内凹陷形成有安装孔113，所述第二壳体22通过安装孔113固定在所述第一壳体11上。

如图4所示，所述转动环12套接安装在安装孔113的外侧壁上，所述安装孔113除了用于安装第二壳体22外，还能为为转动环12提供转动的支撑。

本申请还提供了转动环12的限位安装结构，如图4所示，所述第一壳体11内设有限位板14，所述第二壳体22包括安装柱222，所述限位板14的尺寸大于所述安装孔113的尺寸，所述安装柱222与所述限位板14连接使得安装柱222容置与安装孔113中，且所述限位板14延伸至安装孔113外侧壁处将所述转动环12限位在第一侧壁111和限位板14之间，通过上述的限位结构，使得转动环12能够在安装孔113的轴向限位，使得转动环12在安装孔113的外侧壁上转动，并与检测齿轮13保持啮合传动。

如图4和图5所示，本申请提供了一种令操纵杆21转动之后复位的结构，具体的，所述操纵杆21的下端设有弹性复位件，所述第二壳体22内配合弹性复位件设置有复位面223，所述弹性复位件处于复位面223最低处时使操纵杆21复位；所述操纵杆21包括复位槽211，所述弹性复位件安装在复位槽211内，所述弹性复位件包括复位杆213和弹簧212，所述弹簧212一侧抵压在复位槽211的槽底面，另一侧抵压在复位杆213上，所述复位杆213包括延伸出复位槽211的圆头部2131，所述圆头部2131抵压在所述复位面223上。

一种优选的实施例中，所述复位面223为对称设置的倾斜面或圆弧面。

总的来说，本申请提供了一种换挡装置的角度信号放大结构，换挡核心总成2中的操纵杆21和执行器总成1中的转动环12通过连接耳214和连接杆121相互插接的连接结构传动，使得用户在操作该操纵杆21转动时，所述转动环12也能够跟着转动，为了便于检测操纵杆21的转动角度数据，本申请设置了和转动环12上的齿部122啮合传动的检测齿轮13，并且所述检测齿轮13和齿部122的传动比大于1，即转动环12转动一个角度的情况下，所述检测齿轮13能够转动更大的角度，即通过检测齿轮13将角度信号放大了，从而方便角度传感器检测检测齿轮13的转动角度，再通过传动比计算得出转动环12和操纵杆21的转动角度，通过上述角度信号放大结构降低了角度传感器对检测的角度信号的识别精度要求，提高角度传感器识别角度信号的容错率。

综上所述，本实用新型提供的上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，包括：

换挡核心总成，所述换挡核心总成包括操纵杆，所述操纵杆延伸有连接耳；

执行器总成，所述操纵杆为可相对所述执行器总成转动，所述执行器总成包括第一壳体、转动环以及检测齿轮，所述第一壳体上设有转动槽，所述转动环限位安装在第一壳体内，所述转动环向转动槽的位置延伸设置有连接杆，所述连接杆穿过转动槽与连接耳连接，转动所述操纵杆使操纵杆的转动动作通过连接耳和连接杆传递给转动环，所述转动环的外壁还设有齿部，所述检测齿轮和齿部啮合传动，所述检测齿轮和齿部的传动比大于1；以及

角度传感器，所述角度传感器与检测齿轮连接，所述角度传感器用于检测检测齿轮的转动角度。

2.如权利要求1所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述传动比为5比2至5比3。

3.如权利要求1所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述齿部沿转动环的外壁周向设置，或所述齿部沿转动环的外壁部分设置。

4.如权利要求1所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述换挡核心总成还包括第二壳体，所述操纵杆可转动地安装在第二壳体内，所述第二壳体上设有用于供连接杆伸入的限位槽，所述第一壳体包括第一侧壁，所述转动槽设置在第一侧壁上，所述第一侧壁上向第一壳体内凹陷形成有安装孔，所述第二壳体通过安装孔固定在所述第一壳体上。

5.如权利要求4所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述转动环套接安装在安装孔的外侧壁上。

6.如权利要求5所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述第一壳体内设有限位板，所述第二壳体包括安装柱，所述限位板的尺寸大于所述安装孔的尺寸，所述安装柱与所述限位板(14)连接使得安装柱容置与安装孔中，且所述限位板(14)延伸至安装孔外侧壁处将所述转动环限位在第一侧壁和限位板(14)之间。

7.如权利要求4所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述操纵杆的下端设有弹性复位件，所述第二壳体内配合弹性复位件设置有复位面，所述弹性复位件处于复位面最低处时使操纵杆复位。

8.如权利要求7所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述复位面为对称设置的倾斜面或圆弧面。

9.如权利要求7所述的换挡装置的角度信号放大结构，其特征在于，所述操纵杆包括复位槽，所述弹性复位件安装在复位槽内，所述弹性复位件包括复位杆和弹簧，所述弹簧一侧抵压在复位槽的槽底面，另一侧抵压在复位杆上，所述复位杆包括延伸出复位槽的圆头部，所述圆头部抵压在所述复位面上。