CN220769983U - 一种汽车机械零部件传动轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械零件技术领域，且公开了一种汽车机械零部件传动轴承，包括横杆，所述横杆的一端套设有定位套，所述定位套的一端固定安装有齿轮，所述齿轮的一侧开设有六角孔，所述定位套的表面插设有螺杆，所述螺杆位于定位套内部的一端固定安装有夹板，所述横杆的一端套设有齿环，所述齿环的内部螺纹连接有固定环，所述横杆位于齿环内部的一端固定安装有限位块，限位块的一侧与固定环的一侧接触，所述定位套的内壁固定安装有弹簧。该汽车机械零部件传动轴，将螺杆松动，从而使得夹板进行移动，从而方便对横杆的定位操作，便于后续对部件的安装和拆卸操作，方便工作人员的使用，提高了该装置的使用效率，同时也提高了该轴承的使用便捷性。

Description

一种汽车机械零部件传动轴承

技术领域

本实用新型涉及机械零件技术领域，具体为一种汽车机械零部件传动轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

如：公开号为CN104343894A的实用新型公开了一种减速传动轴承，其包括相互套接的第一外环与第二外环，第一外环与第二外环之间设有滚动件，防止第一外环与第二外环轴向或径向分离，且第一外环与第二外环的内环面设有不同齿数的内齿。还包括一转动地设置在第一与第二外环中的内环，内环的外环面设有外齿。还包括一转动地设置在内环中的谐波器，谐波器转动时能推动内环，使内环的至少一部位的外齿啮合在第一外环与第二外环的内齿，如此能利用齿数差的转动，达到高减速比传动作用。本发明通过第一外环与第二外环套接在一起的构造，降低第一外环与第二外环相互转动的摩擦力，并增进彼此套接的稳固性，有效防止第一外环与第二外环轴向脱离，能达到体积缩小及结构精简的目的，本实用新型涉及机械零件技术领域，具备达到体积缩小及结构精简等优点。

上述申请中提出的一种减速传动轴承，在使用的过程中，降低第一外环与第二外环相互转动的摩擦力，并增进彼此套接的稳固性，有效防止第一外环与第二外环轴向脱离，能达到体积缩小及结构精简的目的，但是在实际应用过程中，不方便对其进行定位拆卸操作，从而影响该轴承的正常使用，降低了该轴承的使用效率。

故而提出一种汽车机械零部件传动轴承来解决上述所提的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车机械零部件传动轴承，具备方便拆装定位等优点，解决了在使用的过程中，不方便对其进行组装定位，从而影响该轴承正常使用的问题。

(二)技术方案

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车机械零部件传动轴承，包括横杆，所述横杆的一端套设有定位套，所述定位套的一端固定安装有齿轮，所述齿轮的一侧开设有六角孔，所述定位套的表面插设有螺杆，所述螺杆位于定位套内部的一端固定安装有夹板。

所述横杆的一端套设有齿环，所述齿环的内部螺纹连接有固定环，所述横杆位于齿环内部的一端固定安装有限位块，所述限位块的一侧与固定环的一侧接触，所述定位套的内壁固定安装有弹簧，所述弹簧的一端固定安装有支撑杆。

本实用新型的有益效果是：通过将螺杆松动，从而使得夹板进行移动，从而方便对横杆的定位操作，便于后续对部件的安装和拆卸操作，方便工作人员的使用，提高了该装置的使用效率，同时也提高了该轴承的使用便捷性。

同时，通过松动固定环，随后固定环与限位块分离，从而使得固定环对限位块取消限位操作，方便对横杆与齿环的分离操作，便于工作人员的使用，同时也提高了该轴承的使用效率。

该汽车机械零部件传动轴承，具备了方便对部件进行拆装，从而方便后续工作人员操作的优点。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，夹板内壁的一侧固定安装有限位条，所述限位条的表面开设有防滑纹，且夹板的一侧设置有弧面。

采用上述进一步方案的有益效果是，限位条11对横杆1进行限位操作，从而防止在安装的过程中滑落，从而不便于工作人员的使用。

进一步，螺杆的一端固定安装有转盘，且转盘的表面开设有防滑纹。

采用上述进一步方案的有益效果是，转盘12的设置，达到了方便对螺杆4转动的效果，方便工作人员的操作。

进一步，定位套的一侧开设有供螺杆通过的螺孔，且螺孔与螺杆螺纹连接。

采用上述进一步方案的有益效果是，定位套2和螺杆4的设置，达到了方便对横杆1固定的效果，从而方便工作人员后续的操作。

进一步，齿环的一侧固定安装有安装板，所述安装板的一侧开设有安装孔，且安装孔为长圆孔，所述安装板的一侧开设有防滑纹。

采用上述进一步方案的有益效果是，安装板13的设置，达到了方便对其进行安装定位的效果，从而方便工作人员的使用，方便工作人员后续的安装固定操作。

进一步，支撑杆为五角杆，且支撑杆的一端开设有凹槽，凹槽与横杆的端头适配。

采用上述进一步方案的有益效果是，支撑杆10的设置，达到了方便对横杆1定位的效果，方便工作人员的操作。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型安装板与横杆的立体连接结构示意图；

图3为本实用新型定位套的立体结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构放大示意图。

图中：1、横杆；2、定位套；3、齿轮；4、螺杆；5、夹板；6、齿环；7、固定环；8、限位块；9、弹簧；10、支撑杆；11、限位条；12、转盘；13、安装板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例中，由图1-4给出，一种汽车机械零部件传动轴承，本实用新型包括横杆1，横杆1的一端套设有定位套2，定位套2的一端固定安装有齿轮3，齿轮3的一侧开设有六角孔，定位套2的表面插设有螺杆4，螺杆4位于定位套2内部的一端固定安装有夹板5。

将螺杆4松动，从而使得夹板5进行移动，从而方便对横杆1的定位操作，便于后续对部件的安装和拆卸操作，方便工作人员的使用，提高了该装置的使用效率，同时也提高了该轴承的使用便捷性。

横杆1的一端套设有齿环6，齿环6的内部螺纹连接有固定环7，横杆1位于齿环6内部的一端固定安装有限位块8，限位块8的一侧与固定环7的一侧接触，定位套2的内壁固定安装有弹簧9，弹簧9的一端固定安装有支撑杆10。

松动固定环7，随后固定环7与限位块8分离，从而使得固定环7对限位块8取消限位操作，方便对横杆1与齿环6的分离操作，便于工作人员的使用，同时也提高了该轴承的使用效率。

夹板5内壁的一侧固定安装有限位条11，限位条11的表面开设有防滑纹，且夹板5的一侧设置有弧面。

设置的限位条11，限位条11对横杆1进行限位操作，从而防止在安装的过程中滑落，从而不便于工作人员的使用。

螺杆4的一端固定安装有转盘12，且转盘12的表面开设有防滑纹。

转盘12的设置，达到了方便对螺杆4转动的效果，方便工作人员的操作。

定位套2的一侧开设有供螺杆4通过的螺孔，且螺孔与螺杆4螺纹连接。

定位套2和螺杆4的设置，达到了方便对横杆1固定的效果，从而方便工作人员后续的操作。

齿环6的一侧固定安装有安装板13，安装板13的一侧开设有安装孔，且安装孔为长圆孔，安装板13的一侧开设有防滑纹。

安装板13的设置，达到了方便对其进行安装定位的效果，从而方便工作人员的使用，方便工作人员后续的安装固定操作。

支撑杆10为五角杆，且支撑杆10的一端开设有凹槽，凹槽与横杆1的端头适配。

支撑杆10的设置，达到了方便对横杆1定位的效果，便于工作人员后续的操作。

工作原理：

第一步：将螺杆4松动，从而使得夹板5进行移动，从而方便对横杆1的定位操作，便于后续对部件的安装和拆卸操作，方便工作人员的使用，提高了该装置的使用效率，同时也提高了该轴承的使用便捷性；

第二步：松动固定环7，随后固定环7与限位块8分离，从而使得固定环7对限位块8取消限位操作，方便对横杆1与齿环6的分离操作，便于工作人员的使用，同时也提高了该轴承的使用效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车机械零部件传动轴承，包括横杆(1)，其特征在于：所述横杆(1)的一端套设有定位套(2)，所述定位套(2)的一端固定安装有齿轮(3)，所述齿轮(3)的一侧开设有六角孔，所述定位套(2)的表面插设有螺杆(4)，所述螺杆(4)位于定位套(2)内部的一端固定安装有夹板(5)；

所述横杆(1)的一端套设有齿环(6)，所述齿环(6)的内部螺纹连接有固定环(7)，所述横杆(1)位于齿环(6)内部的一端固定安装有限位块(8)，所述限位块(8)的一侧与固定环(7)的一侧接触，所述定位套(2)的内壁固定安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端固定安装有支撑杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述夹板(5)内壁的一侧固定安装有限位条(11)，所述限位条(11)的表面开设有防滑纹，且夹板(5)的一侧设置有弧面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述螺杆(4)的一端固定安装有转盘(12)，且转盘(12)的表面开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述定位套(2)的一侧开设有供螺杆(4)通过的螺孔，且螺孔与螺杆(4)螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述齿环(6)的一侧固定安装有安装板(13)，所述安装板(13)的一侧开设有安装孔，且安装孔为长圆孔，所述安装板(13)的一侧开设有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种汽车机械零部件传动轴承，其特征在于：所述支撑杆(10)为五角杆，且支撑杆(10)的一端开设有凹槽，凹槽与横杆(1)的端头适配。