CN220769686U - 一种汽车水泵检测用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车水泵检测用固定装置，包括底座，所述底座的顶部通过轴承活动连接有立柱，所述立柱的表面底部固定连接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有限位杆，所述限位杆的内腔贯穿设置有立杆，所述立杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的底部与限位杆的表面固定连接，所述弹簧的顶部固定连接有限位板，所述限位板的底部与立杆的顶部固定连接，所述立柱的左侧通过阻尼轴承活动连接有驱动电机，所述驱动电机的表面固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有放置筒。通过采用本设备，能够对不同规格的汽车水泵进行夹持固定，且能够实现角度的旋转，可以随意的调节器工位，从而方便了检测工作的进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车水泵检测用固定装置。
背景技术
在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量，汽车水泵在生产的过程中需要利用夹持设备对其进行夹持固定，从而来对其进行检测工作；
如中国专利公开了“一种水泵检测用固定装置”，公告号为：CN219337497U，该专利包括底座，底座顶端安装有缓冲组件，底座顶端开设有滑槽，底座侧端安装有电机一，电机一输出端连接有双向丝杆，双向丝杆外壁安装有套筒，套筒顶端安装有支撑柱，支撑柱侧端安装有电机二，电机二侧端安装有转轴，转轴侧端安装有夹持立板，夹持立板侧端安装有夹持下板，缓冲组件包括弹簧槽、弹簧、减震器与缓冲板。该水泵检测用固定装置通过设置缓冲组件，起到了缓冲的作用，避免了水泵在检测过程中出现掉落导致损坏，且通过设置电机一、转轴、夹持立板、夹持下板和夹持上板，可以将水泵进行夹持固定，且可以调节水泵的角度，但是本申请发现该专利在对水泵进行夹持的时候并不会出现掉落的现象，所以并不需要设置缓冲结构，且在夹持的过程中不能对圆柱形的水泵进行夹持，同时不能够实现角度旋转的功能，需要工作人员站在特定的角度进行检测，所以需要设计出一种可多角度调节，能固定不同型号汽车水泵的固定装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车水泵检测用固定装置，具备便于使用的优点，解决了上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车水泵检测用固定装置，包括底座，所述底座的顶部通过轴承活动连接有立柱，所述立柱的表面底部固定连接有齿轮，所述齿轮的表面啮合有限位杆，所述限位杆的内腔贯穿设置有立杆，所述立杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的底部与限位杆的表面固定连接，所述弹簧的顶部固定连接有限位板，所述限位板的底部与立杆的顶部固定连接，所述立柱的左侧通过阻尼轴承活动连接有驱动电机，所述驱动电机的表面固定连接有连接板，所述连接板的另一端固定连接有放置筒，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮的表面啮合有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的表面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端通过轴承活动连接有安装板，所述安装板的一侧与放置筒的表面固定连接，所述放置筒的内腔四角均设置有夹持板，所述夹持板的另一端贯穿至放置筒的外部并与螺纹杆螺纹连接。
优选的，所述底座的底部固定连接有防滑垫，防滑垫的底部设置有防滑纹。
优选的，所述限位杆的底部与轴承的顶部接触，所述齿轮的底部与轴承的顶部之间留有间隙。
优选的，所述立杆采用菱形设计，所述限位杆的内腔开设有菱形孔。
优选的，所述放置筒的内腔四角均开设有移动槽，所述夹持板与移动槽滑动连接。
优选的，所述夹持板的表面开设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过将汽车水泵放置在放置筒的内腔后，然后通过外置控制器控制驱动电机转动，驱动电机带动主动锥齿轮转动，主动锥齿轮带动从动锥齿轮转动，从动锥齿轮带动夹持板移动，即可对汽车水泵进行夹持固定，然后通过转动放置筒即可带动汽车水泵进行旋转，当需要调节其面向时，通过向上提拉限位杆使其与齿轮分离，此时即可转动立柱，转动至合适的位置后，松开限位杆在弹簧的弹性下，使其继续与齿轮啮合，即可对立柱进行限位，使其不会发生转动，通过采用本设备，能够对不同规格的汽车水泵进行夹持固定，且能够实现角度的旋转，可以随意的调节器工位，从而方便了检测工作的进行。
2、本实用新型通过设置防滑垫，能够保证本设备的稳定性，通过设置移动槽，能够便于夹持板的移动，通过设置螺纹孔，能够与螺纹杆配合带动夹持板移动。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型放置筒右视示意图；
图3为本实用新型放置筒左视示意图；
图4为本实用新型夹持板立体示意图。
图中：1、底座；2、立柱；3、齿轮；4、限位杆；5、立杆；6、弹簧；7、限位板；8、驱动电机；9、连接板；10、放置筒；11、主动锥齿轮；12、从动锥齿轮；13、螺纹杆；14、安装板；15、夹持板；16、移动槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
请参阅图1-4，一种汽车水泵检测用固定装置，包括底座1，底座1的顶部通过轴承活动连接有立柱2，立柱2的表面底部固定连接有齿轮3，齿轮3的表面啮合有限位杆4，限位杆4的内腔贯穿设置有立杆5，立杆5的表面套设有弹簧6，弹簧6的底部与限位杆4的表面固定连接，弹簧6的顶部固定连接有限位板7，限位板7的底部与立杆5的顶部固定连接，立柱2的左侧通过阻尼轴承活动连接有驱动电机8，驱动电机8的表面固定连接有连接板9，连接板9的另一端固定连接有放置筒10，驱动电机8的输出轴固定连接有主动锥齿轮11，主动锥齿轮11的表面啮合有从动锥齿轮12，从动锥齿轮12的表面固定连接有螺纹杆13，螺纹杆13的另一端通过轴承活动连接有安装板14，安装板14的一侧与放置筒10的表面固定连接，放置筒10的内腔四角均设置有夹持板15，夹持板15的另一端贯穿至放置筒10的外部并与螺纹杆13螺纹连接，通过采用本设备，能够对不同规格的汽车水泵进行夹持固定，且能够实现角度的旋转，可以随意的调节器工位，从而方便了检测工作的进行。
底座1的底部固定连接有防滑垫，防滑垫的底部设置有防滑纹，通过设置防滑垫，能够保证本设备的稳定性。
限位杆4的底部与轴承的顶部接触，齿轮3的底部与轴承的顶部之间留有间隙。
立杆5采用菱形设计，限位杆4的内腔开设有菱形孔。
放置筒10的内腔四角均开设有移动槽16，夹持板15与移动槽16滑动连接，通过设置移动槽16，能够便于夹持板15的移动。
夹持板15的表面开设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆13螺纹连接，通过设置螺纹孔，能够与螺纹杆13配合带动夹持板15移动。
本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
使用时，通过将汽车水泵放置在放置筒10的内腔后，然后通过外置控制器控制驱动电机8转动，驱动电机8带动主动锥齿轮11转动，主动锥齿轮11带动从动锥齿轮12转动，从动锥齿轮12带动夹持板15移动，即可对汽车水泵进行夹持固定，然后通过转动放置筒10即可带动汽车水泵进行旋转，当需要调节其面向时，通过向上提拉限位杆4使其与齿轮3分离，此时即可转动立柱2，转动至合适的位置后，松开限位杆4在弹簧6的弹性下，使其继续与齿轮3啮合，即可对立柱2进行限位，使其不会发生转动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车水泵检测用固定装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部通过轴承活动连接有立柱（2），所述立柱（2）的表面底部固定连接有齿轮（3），所述齿轮（3）的表面啮合有限位杆（4），所述限位杆（4）的内腔贯穿设置有立杆（5），所述立杆（5）的表面套设有弹簧（6），所述弹簧（6）的底部与限位杆（4）的表面固定连接，所述弹簧（6）的顶部固定连接有限位板（7），所述限位板（7）的底部与立杆（5）的顶部固定连接，所述立柱（2）的左侧通过阻尼轴承活动连接有驱动电机（8），所述驱动电机（8）的表面固定连接有连接板（9），所述连接板（9）的另一端固定连接有放置筒（10），所述驱动电机（8）的输出轴固定连接有主动锥齿轮（11），所述主动锥齿轮（11）的表面啮合有从动锥齿轮（12），所述从动锥齿轮（12）的表面固定连接有螺纹杆（13），所述螺纹杆（13）的另一端通过轴承活动连接有安装板（14），所述安装板（14）的一侧与放置筒（10）的表面固定连接，所述放置筒（10）的内腔四角均设置有夹持板（15），所述夹持板（15）的另一端贯穿至放置筒（10）的外部并与螺纹杆（13）螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车水泵检测用固定装置，其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有防滑垫，防滑垫的底部设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车水泵检测用固定装置，其特征在于：所述限位杆（4）的底部与轴承的顶部接触，所述齿轮（3）的底部与轴承的顶部之间留有间隙。
4.根据权利要求1所述的一种汽车水泵检测用固定装置，其特征在于：所述立杆（5）采用菱形设计，所述限位杆（4）的内腔开设有菱形孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车水泵检测用固定装置，其特征在于：所述放置筒（10）的内腔四角均开设有移动槽（16），所述夹持板（15）与移动槽（16）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车水泵检测用固定装置，其特征在于：所述夹持板（15）的表面开设有螺纹孔，螺纹孔与螺纹杆（13）螺纹连接。
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