CN220765006U - 一种纸质缓冲包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种纸质缓冲包装箱，涉及包装箱技术领域，其技术方案要点包括箱体，所述箱体的顶部连接有箱盖，所述箱体内部的底壁安装有减震机构，所述箱体内部设置有加固机构，所述加固机构包括加固架，所述加固架固定连接在箱体内部的侧壁上，所述加固架为“回”字形，所述加固架内部的其中一个对角线处固定连接有第一加强杆，所述加固架的另一个对角线处固定连接有第二加强杆，所述加固架的侧壁连接有气囊，所述气囊的顶部连接有气嘴，所述气嘴远离气囊的一端连接有气嘴盖，通过设置的气囊，先将未充气的气囊放置在箱体内侧，放入物品后，再向气囊内充气，使得气囊对物品包裹更全面，提供更好地保护效果。

Description

一种纸质缓冲包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，更具体地说，涉及一种纸质缓冲包装箱。

背景技术

包装箱主要是为了便于运输装卸和仓贮，包装箱分木质包装箱、瓦楞纸包装箱等，对于一些物品在运输或者存储的过程中是要做到严格的防撞、防摔，因此包装箱的内部需要有良好的缓冲结构才能保证物品的安全。

现有的包装箱通常是在放入物品后，向物品与箱体间的空隙中塞入多个泡沫、海绵等材料，提供对物品的缓冲和保护效果，此种方法很难做到将物品包裹完全，将此种方法使用在纸质包装箱上时，由于纸质材料强度较低，长时间运输过程中，箱体容易发生变形，箱体变形导致泡沫错位，进而导致对物品的保护效果降低，另外包装箱在运输过程中易发生颠簸，从而导致内部物体发生震动，易损坏内部物品。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种纸质缓冲包装箱。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案包括箱体，所述箱体的顶部连接有箱盖，所述箱体内部的底壁安装有减震机构，所述箱体内部设置有加固机构，所述加固机构包括加固架，所述加固架固定连接在箱体内部的侧壁上，所述加固架为“回”字形，所述加固架内部的其中一个对角线处固定连接有第一加强杆，所述加固架的另一个对角线处固定连接有第二加强杆，所述加固架的侧壁连接有气囊，所述气囊的顶部连接有气嘴，所述气嘴远离气囊的一端连接有气嘴盖。

优选地，所述加固机构共有四个，四个所述加固机构分别设置在箱体内部的四个侧壁上，相邻的所述加固机构之间固定连接。

优选地，所述气囊与加固机构对应设置，所述加固架上固定连接有绑带，所述气囊与加固架之间通过绑带可拆卸式连接。

优选地，所述减震机构包括底板，所述底板的底部固定连接有限位柱，所述限位柱远离底板的一端固定连接有限位滑板，所述限位滑板远离限位柱的表面固定连接有弹簧。

优选地，所述箱体内部的底壁固定连接有限位筒，所述限位筒与限位柱一一对应，所述弹簧固定连接在限位筒的内部。

优选地，所述限位筒的顶部固定连接有限位盖，所述限位柱贯穿限位盖，所述限位滑板位于限位筒的内部。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、通过设置的气囊，先将未充气的气囊放置在箱体内侧，放入物品后，再向气囊内充气，使得气囊能够更好地填充物品与箱体间的孔隙，气囊对物品包裹更全面，提供更好地保护效果，通过设置的加固机构，加固架与加强杆相互配合，使得箱体不易发生变形，起到长久保护的作用。

2、通过设置减震机构，底板、限位杆和弹簧相互配合，使得运输过程中的震动能量被吸收，保证箱体内物品不受损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种纸质缓冲包装箱示意图；

图2为本实用新型提出的一种纸质缓冲包装箱的剖面示意图；

图3为本实用新型提出的一种纸质缓冲包装箱的加固机构示意图；

图4为图3中A处放大示意图。

图中：1、箱体；11、限位筒；12、限位盖；2、箱盖；3、减震机构；31、底板；32、限位柱；33、限位滑板；34、弹簧；4、加固机构；41、加固架；42、第一加强杆；43、第二加强杆；44、绑带；5、气囊；51、气嘴；52、气嘴盖。

具体实施方式

参照图1至图4。

实施例对本实用新型提出的一种纸质缓冲包装箱做进一步说明。

一种纸质缓冲包装箱，包括箱体1，箱体1的顶部连接有箱盖2，箱体1内部的底壁安装有减震机构3，箱体1内部设置有加固机构4，加固机构4包括加固架41，加固架41固定连接在箱体1内部的侧壁上，加固架41为“回”字形，加固架41内部的其中一个对角线处固定连接有第一加强杆42，加固架41的另一个对角处线固定连接有第二加强杆43，加固架41的侧壁连接有气囊5，气囊5的顶部连接有气嘴51，气嘴51远离气囊5的一端连接有气嘴盖52。

工作人员打开箱盖2，将物品放入箱体1内，打开气嘴盖52通过气嘴51向气囊5内部充气，使得气囊5的体积慢慢变大，随着气囊5慢慢变大，箱体1与物品之间的空隙被气囊5填满，最终气囊5将物品包裹，使得物品不易发生晃动，同时提供缓冲效果，降低物品运输途中受损风险，箱体1内部的侧壁设置有加固架41，加固架41能对箱体1的侧壁保护，当发生碰撞时，箱体1的侧壁不易发生变形，保证包装的完整性，进而使得箱体1的内部物品不发生移位，加强对箱内物品的保护效果，加固架41对角线上固定连接的第一加强杆42和第二加强杆43，进一步提加固架41的强度，提高加固架41对箱体1的保护力度。

加固机构4共有四个，四个加固机构4分别设置在箱体1内部的四个侧壁上，相邻的加固机构4之间固定连接。

箱体1的四个侧壁均通过加固机构4加固，且加固机构4之间相互固定连接，保证箱体1不易被挤压变形。

气囊5与加固机构4对应设置，加固架41上固定连接有绑带44，气囊5与加固架41之间通过绑带44可拆卸式连接。

加固架41上设置的绑带44为弹性材料，拉开绑带44可放入气囊5，工作人员可根据实际需求放置气囊5，对箱体1内的物品进行保护，取出物品后，拉开绑带44可将气囊5取出，取出的气囊5可重复使用。

减震机构3包括底板31，底板31的底部固定连接有限位柱32，限位柱32远离底板31的一端固定连接有限位滑板33，限位滑板33远离限位柱32的表面固定连接有弹簧34。

物品装入箱体1内后，一般通过车辆从地面运输，因此箱体1的底部会受到较多的震动冲击，当震动从箱体1底部传来时，底板31会随之震动，底板31震动，带动限位柱32运动，进而带动限位滑板33运动，限位滑板33运动时，弹簧34随之压缩或者拉伸，进而吸收震动能量，起到缓冲的效果。

箱体1内部的底壁固定连接有限位筒11，限位筒11与限位柱32一一对应，弹簧34固定连接在限位筒11的内部。

限位筒11的顶部固定连接有限位盖12，限位柱32贯穿限位盖12，限位滑板33位于限位筒11的内部。

由于限位柱32贯穿限位盖12延伸至限位筒11的内部，并与限位滑板33连接，因此限位滑板33收到限位盖12的限制，无法从限位筒11的内部脱离，进而限制限位柱32的位置，多个限位筒11通过上述方式限制限位柱32，进而限制与限位柱32相连的底板31的位置，使得减震机构3能够持续发挥作用。

工作原理：工作人员打开箱盖2，拉开绑带44可放入气囊5，工作人员可根据实际需求放置气囊5，再将物品放入箱体1内打开气嘴盖52通过气嘴51向气囊5内部充气，使得气囊5的体积慢慢变大，随着气囊5慢慢变大，箱体1与物品之间的空隙被气囊5填满，最终气囊5将物品包裹，使得物品不易发生晃动，同时提供缓冲效果，降低物品运输途中受损风险，箱体1内部的侧壁设置有加固架41，加固架41能对箱体1的侧壁保护，当发生碰撞时，箱体1的侧壁不易发生变形，保证包装的完整性，进而使得箱体1的内部物品不发生移位，加强对箱内物品的保护效果，加固架41对角线上固定连接的第一加强杆42和第二加强杆43，进一步提加固架41的强度，提高加固架41对箱体1的保护力度，合上箱盖2进行运输。

一般通过车辆从地面运输，因此箱体1的底部会受到较多的震动冲击，当震动从箱体1底部传来时，底板31会随之震动，底板31震动，带动限位柱32运动，进而带动限位滑板33运动，限位滑板33运动时，弹簧34随之压缩或者拉伸，进而吸收震动能量，起到缓冲的效果。由于限位柱32贯穿限位盖12延伸至限位筒11的内部，并与限位滑板33连接，因此限位滑板33收到限位盖12的限制，无法从限位筒11的内部脱离，进而限制限位柱32的位置，多个限位筒11通过上述方式限制限位柱32，进而限制与限位柱32相连的底板31的位置，使得减震机构3能够持续发挥作用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种纸质缓冲包装箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的顶部连接有箱盖(2)，所述箱体(1)内部的底壁安装有减震机构(3)，所述箱体(1)内部设置有加固机构(4)，所述加固机构(4)包括加固架(41)，所述加固架(41)固定连接在箱体(1)内部的侧壁上，所述加固架(41)为“回”字形，所述加固架(41)内部的其中一个对角线处固定连接有第一加强杆(42)，所述加固架(41)的另一个对角线处固定连接有第二加强杆(43)，所述加固架(41)的侧壁连接有气囊(5)，所述气囊(5)的顶部连接有气嘴(51)，所述气嘴(51)远离气囊(5)的一端连接有气嘴盖(52)。

2.根据权利要求1所述的一种纸质缓冲包装箱，其特征在于，所述加固机构(4)共有四个，四个所述加固机构(4)分别设置在箱体(1)内部的四个侧壁上，相邻的所述加固机构(4)之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种纸质缓冲包装箱，其特征在于，所述气囊(5)与加固机构(4)对应设置，所述加固架(41)上固定连接有绑带(44)，所述气囊(5)与加固架(41)之间通过绑带(44)可拆卸式连接。

4.根据权利要求1所述的一种纸质缓冲包装箱，其特征在于，所述减震机构(3)包括底板(31)，所述底板(31)的底部固定连接有限位柱(32)，所述限位柱(32)远离底板(31)的一端固定连接有限位滑板(33)，所述限位滑板(33)远离限位柱(32)的表面固定连接有弹簧(34)。

5.根据权利要求4所述的一种纸质缓冲包装箱，其特征在于，所述箱体(1)内部的底壁固定连接有限位筒(11)，所述限位筒(11)与限位柱(32)一一对应，所述弹簧(34)固定连接在限位筒(11)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种纸质缓冲包装箱，其特征在于，所述限位筒(11)的顶部固定连接有限位盖(12)，所述限位柱(32)贯穿限位盖(12)，所述限位滑板(33)位于限位筒(11)的内部。