CN218878047U - 一种便于运输复合式防撞包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于运输复合式防撞包装箱，涉及包装箱技术领域。包括箱体，箱体内部设置有内部结构，箱体外侧设置有防撞结构，防撞结构包括设置在箱体底面的固定块，固定块顶面设置有安装盖，固定块四面均匀开设有限位槽，限位槽内插设有限位板，限位板外端顶面固定有与箱体相适配的角板，限位槽内对称固定有限位插杆，限位插杆与固定块中部方块相固定，限位插杆中部设置有伸缩杆。本实用新型通过防碰撞结构的设置，角板通过固定块和螺栓安装在箱体外部，起到加固的作用，第一气囊棒和第二气囊棒设置在均匀设置在箱体外围，起到一定的缓冲作用，避免了在运输途中纸箱与纸箱之间产生强烈碰撞，从而降低了纸箱内部物品损坏的概率。

Description

一种便于运输复合式防撞包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装箱技术领域，具体为一种便于运输复合式防撞包装箱。

背景技术

包装箱是一种便于运输装卸和仓储的箱子。

现有在进行快递运输时，通常会使用复合式纸箱，当使用纸箱进行运输易碎物品时，一般需要在纸箱内放置多层泡沫，避免在运输途中物品产生碰撞，受到损坏，但是，在运输途中纸箱与纸箱之间容易因为路途颠簸互相发生碰撞，增加了纸箱内部物品损坏的概率，为此，本实用新型提出一种新型的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于运输复合式防撞包装箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于运输复合式防撞包装箱，包括箱体，箱体内部设置有内部结构，箱体外侧设置有防撞结构，防撞结构包括设置在箱体底面的固定块，固定块顶面设置有安装盖，固定块四面均匀开设有限位槽，限位槽内插设有限位板，限位板外端顶面固定有与箱体相适配的角板，限位槽内对称固定有限位插杆，限位插杆与固定块中部方块相固定，限位插杆中部设置有伸缩杆，伸缩杆连接方块和限位板，相邻角板之间从上到下依次设置有第一气囊棒和第二气囊棒。

优选的，所述安装盖与固定块相螺栓安装，且固定块四角设置在箱体底面四周，固定块底面均匀设置有多个支撑块。

优选的，所述限位板与限位槽相滑动连接，限位板内开设有与限位插杆相适配的杆槽，杆槽与限位插杆相滑动连接，角板与箱体之间设置有螺栓。

优选的，所述第一气囊棒和第二气囊棒两端均设置有与角板相固定的固定棒，固定棒上套设有松紧绳，松紧绳分别与第一气囊棒和第二气囊棒相固定，第一气囊棒和第二气囊棒上一端设置有第一充气口。

优选的，所述箱体两侧上部对称固定有把手，箱体顶部前后对称设置有第一对开板，箱体顶部左右对称设置有第二对开板。

优选的，所述内部结构包括设置在箱体内部的填充内气囊，填充内气囊内均匀开设有多个放置槽，填充内气囊顶面四角均设置有第二充气口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该便于运输复合式防撞包装箱，通过防碰撞结构的设置，角板通过固定块和螺栓安装在箱体外部，起到加固的作用，第一气囊棒和第二气囊棒设置在均匀设置在箱体外围，起到一定的缓冲作用，避免了在运输途中纸箱与纸箱之间产生强烈碰撞，从而降低了纸箱内部物品损坏的概率。

另外，通过内部结构的设置，物品放置在放置槽内后，从第二充气口进行充气，使得填充内气囊充满气对物品进行包裹保护，且操作简单易上手，较好的提高了该包装箱的防撞性。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的第二立体结构示意图；

图4为本实用新型的去除第一对开板和第二对开板的第一立体拆分结构示意图；

图5为本实用新型的去除第一对开板和第二对开板的第二立体拆分结构示意图。

图中：1、箱体；101、第一对开板；102、第二对开板；103、把手；2、固定块；201、安装盖；202、限位槽；203、限位插杆；204、伸缩杆；205、限位板；206、角板；207、支撑块；3、第一气囊棒；301、第二气囊棒；302、固定棒；303、松紧绳；304、第一充气口；4、填充内气囊；401、放置槽；402、第二充气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。

应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。

如图1-图5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于运输复合式防撞包装箱，包括箱体1，箱体1内部设置有内部结构，箱体1外侧设置有防撞结构，防撞结构包括设置在箱体1底面的固定块2，固定块2顶面设置有安装盖201，固定块2四面均匀开设有限位槽202，限位槽202内插设有限位板205，限位板205外端顶面固定有与箱体1相适配的角板206，限位槽202内对称固定有限位插杆203，限位插杆203与固定块2中部方块相固定，限位插杆203中部设置有伸缩杆204，伸缩杆204连接方块和限位板205，相邻角板206之间从上到下依次设置有第一气囊棒3和第二气囊棒301。

作为一种具体的实施例，安装盖201与固定块2相螺栓安装，且固定块2四角设置在箱体1底面四周，固定块2底面均匀设置有多个支撑块207，安装盖201便于拆卸安装，使得方便维修，支撑块207为橡胶材质，使得对该箱体1底部起到缓冲保护作用，限位板205与限位槽202相滑动连接，限位板205内开设有与限位插杆203相适配的杆槽，杆槽与限位插杆203相滑动连接，角板206与箱体1之间设置有螺栓。

作为一种具体的实施例，第一气囊棒3和第二气囊棒301两端均设置有与角板206相固定的固定棒302，固定棒302上套设有松紧绳303，松紧绳303分别与第一气囊棒3和第二气囊棒301相固定，第一气囊棒3和第二气囊棒301上一端设置有第一充气口304，通过防碰撞结构的设置，角板206通过固定块2和螺栓安装在箱体1外部，起到加固的作用，第一气囊棒3和第二气囊棒301设置在均匀设置在箱体1外围，起到一定的缓冲作用，避免了在运输途中纸箱与纸箱之间产生强烈碰撞，从而降低了纸箱内部物品损坏的概率。

作为一种具体的实施例，箱体1两侧上部对称固定有把手103，箱体1顶部前后对称设置有第一对开板101，箱体1顶部左右对称设置有第二对开板102，把手103便于对该包装箱进行搬动，第一对开板101和第二对开板102方便对该包装箱进行闭。

作为一种具体的实施例，内部结构包括设置在箱体1内部的填充内气囊4，填充内气囊4内均匀开设有多个放置槽401，填充内气囊4顶面四角均设置有第二充气口402，通过内部结构的设置，物品放置在放置槽401内后，从第二充气口402进行充气，使得填充内气囊4充满气对物品进行包裹保护，且操作简单易上手，较好的提高了该包装箱的防撞性。

特别的，使用该包装箱时，首先控制伸缩杆204根据箱体1大小规格进行拉伸和收缩，使得角板206移动到与箱体1相适配的位置，此时限位板205在限位槽202内移动，限位插杆203对限位板205起到限位作用，接着将箱体1放置在安装盖201上，通过螺栓将角板206与箱体1进行固定，接着通过第一充气口304对第一气囊棒3和第二气囊棒301进行适量充气，需要放置物品时，打开第二对开板102、第一对开板101，将物品放置进放置槽401内，接着通过第二充气口402进行适量充气，最后再对该箱体1进行封口即可。需要注意的是，以上第一气囊棒3、第二气囊棒301、填充内气囊4、伸缩杆204为现有技术，故在此对其工作原理不做过多解释。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于运输复合式防撞包装箱，包括箱体（1），其特征在于：箱体（1）内部设置有内部结构，箱体（1）外侧设置有防撞结构，防撞结构包括设置在箱体（1）底面的固定块（2），固定块（2）顶面设置有安装盖（201），固定块（2）四面均匀开设有限位槽（202），限位槽（202）内插设有限位板（205），限位板（205）外端顶面固定有与箱体（1）相适配的角板（206），限位槽（202）内对称固定有限位插杆（203），限位插杆（203）与固定块（2）中部方块相固定，限位插杆（203）中部设置有伸缩杆（204），伸缩杆（204）连接方块和限位板（205），相邻角板（206）之间从上到下依次设置有第一气囊棒（3）和第二气囊棒（301）。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述安装盖（201）与固定块（2）相螺栓安装，且固定块（2）四角设置在箱体（1）底面四周，固定块（2）底面均匀设置有多个支撑块（207）。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述限位板（205）与限位槽（202）相滑动连接，限位板（205）内开设有与限位插杆（203）相适配的杆槽，杆槽与限位插杆（203）相滑动连接，角板（206）与箱体（1）之间设置有螺栓。

4.根据权利要求1所述的一种便于运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述第一气囊棒（3）和第二气囊棒（301）两端均设置有与角板（206）相固定的固定棒（302），固定棒（302）上套设有松紧绳（303），松紧绳（303）分别与第一气囊棒（3）和第二气囊棒（301）相固定，第一气囊棒（3）和第二气囊棒（301）上一端设置有第一充气口（304）。

5.根据权利要求1所述的一种便于运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述箱体（1）两侧上部对称固定有把手（103），箱体（1）顶部前后对称设置有第一对开板（101），箱体（1）顶部左右对称设置有第二对开板（102）。

6.根据权利要求1所述的一种便于运输复合式防撞包装箱，其特征在于：所述内部结构包括设置在箱体（1）内部的填充内气囊（4），填充内气囊（4）内均匀开设有多个放置槽（401），填充内气囊（4）顶面四角均设置有第二充气口（402）。

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