CN220764419U - 一种物流搬运设备的举升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及物流搬运技术领域，且公开了一种物流搬运设备的举升装置，包括车架，所述车架的底部等距固定安装有若干滚轮，所述车架的顶部一侧固定安装有推手，所述车架的顶部一侧固定安装有安装盒，所述安装盒的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与抬升组件的一端滚轮固定连接在一起，所述抬升组件的顶部卡接安装有承载板，所述承载板的两侧均设置有夹持结构，所述承载板的顶部一端固定安装有安装板，所述安装板上设置有推货结构，本新型通过上述结构之间的相互配合，在使用时不仅便于平稳的举升货物，同时还节约卸货时的人力损耗，并且便于对货物进行简单的夹持稳固，更加方便装置在举升货物时的使用。

Description

一种物流搬运设备的举升装置

技术领域

本实用新型涉及物流搬运技术领域，具体为一种物流搬运设备的举升装置。

背景技术

物流搬运的概念是在物品和设备之间进行搬移、堆放、取料和放置等操作，包括陆运、水运、空运等多种方式，主要涉及货物的装卸、搬运和仓储等环节。物流搬运的目的是为了完成物品从起始地点到目的地的物流活动，并包括一系列的包装、运输、仓储和配送等环节。

而在物流运输时，会将货物进行统一收容后进行运输，而在运输至节点后，通常需要搬运车将货箱内的货物搬出，在仓库内经过分筛后，再重新搬运至合适的运输车货箱内，从而便于后续的物流发出，而在对货物进行搬运的途中，常需要用到举升装置，通过举升装置能够减少对人力的损耗，并且也能够便于快速装载以及卸下货物。

而现有物流用举升装置在搬运时不便于对货物进行固定，在遇到重心偏移较大的货物时可能出现因重心不稳导致的货物掉落，而货物掉落则会导致货物受损或人员受伤，并且现有举升装置在将货物抬升到货箱底板的高度后，还需要人工将其取出，从而降低了货物的装载速度，而为了解决上述问题，为此我们提出了一种物流搬运设备的举升装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种物流搬运设备的举升装置，解决了上述的问题。

（二）技术方案

为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流搬运设备的举升装置，包括车架，所述车架的底部等距固定安装有若干滚轮，所述车架的顶部一侧固定安装有推手，所述车架的顶部一侧固定安装有安装盒，所述安装盒的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与抬升组件的一端滚轮固定连接在一起，所述抬升组件的顶部卡接安装有承载板，所述承载板的两侧均设置有夹持结构，所述承载板的顶部一端固定安装有安装板，所述安装板上设置有推货结构。

优选的，所述抬升组件包括驱动齿轮、从动齿轮、驱动丝杆以及抬升架，所述驱动齿轮的一侧与驱动电机的输出端固定连接在一起，所述驱动齿轮的底部啮合有从动齿轮，所述从动齿轮转动安装在车架的顶部，所述从动齿轮的顶部固定安装有驱动丝杆，所述驱动丝杆上螺纹连接有抬升架。

优选的，所述抬升架的两端底部均固定安装有限位杆，所述车架的顶部对应限位杆的位置上均固定安装有限位管，所述限位杆滑动安装在限位管的内部。

优选的，所述承载板的底部对应抬升架的另一端位置上也固定安装有若干限位杆，所述车架的顶部对应限位杆的位置上均固定安装有限位管，所述车架的顶部对应承载板的位置上还固定安装有液压缸。

优选的，所述推货结构包括活塞气缸以及推货板，所述活塞气缸共两组，所述活塞气缸均固定安装在安装板上，所述活塞气缸的推杆末端均固定安装在推货板的一侧。

优选的，所述夹持结构包括伸缩槽、夹持弹簧以及夹持板，所述承载板的两侧等距开设有若干伸缩槽，所述伸缩槽的内部均固定安装有夹持弹簧，所述夹持弹簧的另一端均固定安装在夹持板延伸至伸缩槽内部的一端上，所述夹持板整体呈现为L形。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种物流搬运设备的举升装置，具备以下有益效果：

1、该物流搬运设备的举升装置，通过抬升组件的设置，在将货物搬运至承载板上后，只需要通过启动驱动电机，驱动电机带动驱动齿轮转动，通过驱动齿轮与从动齿轮之间的啮合带动从动齿轮以及驱动丝杆同步进行转动，从而带动抬升架在驱动丝杆上沿着丝杆的转动进行升降，便于货物的装载。

2、该物流搬运设备的举升装置，通过限位管以及限位杆的设置，在通过抬升组件对承载板进行举升时，可通过若干限位杆与限位管之间的配合，确保承载板整体抬升时的平稳，并且通过液压缸的设置与其相配合，更加便于对较重的货物进行举升，使用起来更加方便。

3、该物流搬运设备的举升装置，通过推货结构的设置，在承载板抬升到合适的高度后，便可以通过启动两组活塞气缸将推货板顶部，从而对承载板上的货物进行推出，便于节约人力，同时也方便卸货。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型抬升组件示意图；

图3为本实用新型推货结构示意图；

图4为本实用新型夹持结构示意图。

图中：1、车架；2、滚轮；3、推手；4、安装盒；5、承载板；6、安装板；7、驱动齿轮；8、从动齿轮；9、驱动丝杆；10、抬升架；11、限位杆；12、限位管；13、液压缸；14、活塞气缸；15、推货板；16、伸缩槽；17、夹持弹簧；18、夹持板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种物流搬运设备的举升装置，包括车架1，车架1的底部等距固定安装有若干滚轮2，车架1的顶部一侧固定安装有推手3，车架1的顶部一侧固定安装有安装盒4，安装盒4的内部设置有驱动电机，驱动电机的输出端与抬升组件的一端滚轮2固定连接在一起，抬升组件的顶部卡接安装有承载板5，承载板5的两侧均设置有夹持结构，承载板5的顶部一端固定安装有安装板6，安装板6上设置有推货结构。

进一步的，抬升组件包括驱动齿轮7、从动齿轮8、驱动丝杆9以及抬升架10，驱动齿轮7的一侧与驱动电机的输出端固定连接在一起，驱动齿轮7的底部啮合有从动齿轮8，从动齿轮8转动安装在车架1的顶部，从动齿轮8的顶部固定安装有驱动丝杆9，驱动丝杆9上螺纹连接有抬升架10，通过抬升组件的设置，在将货物搬运至承载板5上后，只需要通过启动驱动电机，驱动电机带动驱动齿轮7转动，通过驱动齿轮7与从动齿轮8之间的啮合带动从动齿轮8以及驱动丝杆9同步进行转动，从而带动抬升架10在驱动丝杆9上沿着丝杆的转动进行升降，便于货物的装载。

进一步的，抬升架10的两端底部均固定安装有限位杆11，车架1的顶部对应限位杆11的位置上均固定安装有限位管12，限位杆11滑动安装在限位管12的内部。

进一步的，承载板5的底部对应抬升架10的另一端位置上也固定安装有若干限位杆11，车架1的顶部对应限位杆11的位置上均固定安装有限位管12，车架1的顶部对应承载板5的位置上还固定安装有液压缸13，通过限位管12以及限位杆11的设置，在通过抬升组件对承载板5进行举升时，可通过若干限位杆11与限位管12之间的配合，确保承载板5整体抬升时的平稳，并且通过液压缸13的设置与其相配合，更加便于对较重的货物进行举升，使用起来更加方便。

进一步的，推货结构包括活塞气缸14以及推货板15，活塞气缸14共两组，活塞气缸14均固定安装在安装板6上，活塞气缸14的推杆末端均固定安装在推货板15的一侧，通过推货结构的设置，在承载板5抬升到合适的高度后，便可以通过启动两组活塞气缸14将推货板15顶部，从而对承载板5上的货物进行推出，便于节约人力，同时也方便卸货。

进一步的，夹持结构包括伸缩槽16、夹持弹簧17以及夹持板18，承载板5的两侧等距开设有若干伸缩槽16，伸缩槽16的内部均固定安装有夹持弹簧17，夹持弹簧17的另一端均固定安装在夹持板18延伸至伸缩槽16内部的一端上，夹持板18整体呈现为L形，通过夹持结构的设置，在货物运输到承载板5上时，可以通过夹持板18与夹持弹簧17之间的配合，对货物进行一定的夹持固定，从而避免在举升时可能出现的货物掉落现象。

使用说明

在使用时，首先通过推手3推动车架1至合适的位置，之后通过向承载板5上摆放需要进行运输的货物，在货物摆放完毕后，便可以通过推手3将其推送至合适的位置，之后通过启动驱动电机，驱动电机带动驱动齿轮7转动，通过驱动齿轮7与从动齿轮8之间的啮合带动从动齿轮8以及驱动丝杆9同步进行转动，从而带动抬升架10在驱动丝杆9上沿着丝杆的转动进行升降，通过限位管12以及限位杆11的设置，在通过抬升组件对承载板5进行举升时，可通过若干限位杆11与限位管12之间的配合，确保承载板5整体抬升时的平稳，并且通过液压缸13的设置与其相配合，更加便于对较重的货物进行举升，在承载板5抬升到合适的高度后，便可以通过启动两组活塞气缸14将推货板15顶部，从而对承载板5上的货物进行推出，便于节约人力，同时也方便卸货，通过夹持结构的设置，在货物运输到承载板5上时，可以通过夹持板18与夹持弹簧17之间的配合，对货物进行一定的夹持固定，从而避免在举升时可能出现的货物掉落现象，本新型通过上述结构之间的相互配合，在使用时不仅便于平稳的举升货物，同时还节约卸货时的人力损耗，并且便于对货物进行简单的夹持稳固，更加方便装置在举升货物时的使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种物流搬运设备的举升装置，包括车架（1），所述车架（1）的底部等距固定安装有若干滚轮（2），所述车架（1）的顶部一侧固定安装有推手（3），其特征在于：所述车架（1）的顶部一侧固定安装有安装盒（4），所述安装盒（4）的内部设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端与抬升组件的一端滚轮（2）固定连接在一起，所述抬升组件的顶部卡接安装有承载板（5），所述承载板（5）的两侧均设置有夹持结构，所述承载板（5）的顶部一端固定安装有安装板（6），所述安装板（6）上设置有推货结构。

2.根据权利要求1所述的一种物流搬运设备的举升装置，其特征在于：所述抬升组件包括驱动齿轮（7）、从动齿轮（8）、驱动丝杆（9）以及抬升架（10），所述驱动齿轮（7）的一侧与驱动电机的输出端固定连接在一起，所述驱动齿轮（7）的底部啮合有从动齿轮（8），所述从动齿轮（8）转动安装在车架（1）的顶部，所述从动齿轮（8）的顶部固定安装有驱动丝杆（9），所述驱动丝杆（9）上螺纹连接有抬升架（10）。

3.根据权利要求2所述的一种物流搬运设备的举升装置，其特征在于：所述抬升架（10）的两端底部均固定安装有限位杆（11），所述车架（1）的顶部对应限位杆（11）的位置上均固定安装有限位管（12），所述限位杆（11）滑动安装在限位管（12）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种物流搬运设备的举升装置，其特征在于：所述承载板（5）的底部对应抬升架（10）的另一端位置上也固定安装有若干限位杆（11），所述车架（1）的顶部对应限位杆（11）的位置上均固定安装有限位管（12），所述车架（1）的顶部对应承载板（5）的位置上还固定安装有液压缸（13）。

5.根据权利要求1所述的一种物流搬运设备的举升装置，其特征在于：所述推货结构包括活塞气缸（14）以及推货板（15），所述活塞气缸（14）共两组，所述活塞气缸（14）均固定安装在安装板（6）上，所述活塞气缸（14）的推杆末端均固定安装在推货板（15）的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种物流搬运设备的举升装置，其特征在于：所述夹持结构包括伸缩槽（16）、夹持弹簧（17）以及夹持板（18），所述承载板（5）的两侧等距开设有若干伸缩槽（16），所述伸缩槽（16）的内部均固定安装有夹持弹簧（17），所述夹持弹簧（17）的另一端均固定安装在夹持板（18）延伸至伸缩槽（16）内部的一端上，所述夹持板（18）整体呈现为L形。