CN220764175U - 一种桌板及车辆 - Google Patents

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CN220764175U CN202321582270.9U CN202321582270U CN220764175U CN 220764175 U CN220764175 U CN 220764175U CN 202321582270 U CN202321582270 U CN 202321582270U CN 220764175 U CN220764175 U CN 220764175U
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夏东超
时浩
朱欣
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Abstract

本申请实施例提供了一种桌板及车辆,涉及机械设计技术领域,用于改善相关技术中小桌板在展开、收纳便捷性以及与车辆适配性存在不足的问题。该桌板包括桌面结构、转轴组件和固定支架;其中,转轴组件包括第一转轴、第二转轴和转轴连接件,转轴连接件的两端一端分别通过第一转轴和第二转轴与桌面结构和固定支架相连;第一转轴和第二转轴均平行于第一方向,第二转轴安装在固定支架沿第二方向上的一端。在桌面结构翻转过程中,桌板具有第一状态和第二状态。在处于第一状态的桌板中,桌面结构和固定支架在第二方向上重叠排布;在处于第二状态的桌板中,桌面结构和固定支架在第二方向上错开排布。上述桌板可以应用于车辆。

Description

一种桌板及车辆
技术领域
本申请涉及机械设计技术领域,尤其涉及一种桌板及车辆。
背景技术
随着车辆的普及,用户在车辆内部的生活和工作场景越来越频繁,需求也越来越多样化。副驾小桌板可以很好得满足用户的一些此类场景要求。
目前常见的副驾小桌板包括支架式、折叠平板式等类型,通常为单独配件,并且通常为第三方厂商生产的通用性配件,在展开、收纳的便捷性以及与车辆的适配性均存在一些不足。
实用新型内容
本申请实施例提供一种桌板及车辆,用于改善相关技术中的小桌板在展开、收纳的便捷性以及与车辆的适配性存在不足的问题。
为达到上述目的,本申请的实施例采用如下技术方案:
第一方面,本申请实施例提供了一种桌板,该桌板包括桌面结构、转轴组件和固定支架;其中,转轴组件包括第一转轴、第二转轴和转轴连接件,转轴连接件的一端通过第一转轴与桌面结构相连,转轴连接件的另一端通过第二转轴与固定支架相连;第一转轴和第二转轴的轴线均平行于第一方向,第二转轴安装在固定支架沿第二方向上的一端。
在桌面结构通过转轴组件相对于固定支架翻转过程中,桌板具有第一状态和第二状态。
在处于第一状态的桌板中,桌面结构和固定支架在第二方向上重叠排布,桌面结构处于固定支架沿第三方向正对的区域中;在处于第二状态的桌板中,桌面结构和固定支架在第二方向上错开排布,桌面结构未处于固定支架沿第三方向正对的区域中;其中,第一方向、第二方向与第三方向两两垂直。
本申请实施例提供的桌板能够适配具有上翻盖储物盒的车辆中,在桌板与上翻盖储物盒配合时,处于第一状态的桌板能够收纳于上翻盖储物盒中,处于第二状态的桌板中桌板结构可以伸出,以桌面的形态供用户使用;具有收纳、展开方便,与车辆匹配度高的优势。
在一些实施例中,固定支架为在第一方向、第二方向和第三方向均延伸一定距离的板状结构或者框架结构。在本申请实施例提供的桌板中,固定支架可以采用板状结构,也可以采用框架结构,结构选择灵活,适应性好。
在一些实施例中,固定支架包括在第二方向上具有一定长度的第一支架,第二转轴安装在第一支架在第二方向的一端。在本申请实施例提供的桌板中,固定支架可以包括在第二方向上延伸的支架,结构简单,容易实现。
在一些实施例中,固定支架还包括在第一方向上具有一定长度的第二支架,第二支架与第一支架在第二方向的一端相连,且与第二转轴分别位于第一支架在第二方向上的两端。在本申请实施例提供的桌板中,固定支架包括相连的第一支架和第二支架,结构简单,稳定性好,并且第一支架和第二支架在保证实现功能的基础上,有利于降低重量。
在一些实施例中,第一支架包括中间支架部、第一弯折部和第二弯折部;其中,中间支架部沿第二方向延伸,第一弯折部和第二弯折部分别连接在中间支架部的两端,并均向中间支架部在第三方向上的同一侧弯折。
第一弯折部相对于中间支架部向外倾斜延伸,第二转轴安装在第一弯折部上。
如此设计,一方面有利于在桌面结构翻转过程中能够抬高一定距离,方便对周边障碍物的避让。另一方面,有利于对固定支架实现定位和限制,能够提高对固定支架限位的稳定性。
在一些实施例中,第二支架与第二弯折部在第一方向上的侧面相连。如此设计有利于第一支架与第二支架的连接。
在一些实施例中,固定支架包括在第一方向上相对设置的两个第一支架,以及连接两个第一支架的一个第二支架。
或者,固定支架包括在第一方向上相对设置的两个第一支架,以及与两个第一支架分别相连的两个第二支架。
在本申请实施例提供的桌板中,第二支架可以用于连接两个第一支架,也可以对应两个第一支架单独设置,设计方式灵活,容易实现,适应性好。
在一些实施例中,桌面结构包括第一子桌面和第二子桌面,第一子桌面与转轴组件相连,第二子桌面与第一子桌面活动连接;在第二子桌面相对于第一子桌面活动过程中,桌面结构具有第三状态和第四状态。
在处于第三状态的桌面结构中,第二子桌面与第一子桌面重叠;在处于第四状态的桌面结构中,第二子桌面相对于第一子桌面展开。
在本申请实施例提供的桌板中,桌面结构可以通过两个子桌面相连的方式,在满足桌面结构的大小符合翻转要求的基础上,能够实现较大的桌面面积。
在一些实施例中,第一子桌面与第二子桌面可滑动连接,滑动方向垂直于第一方向;桌板包括用于连接第一子桌面和第二子桌面的滑轨。
或,第一子桌面与第二子桌面可转动连接,转动轴线平行于第一方向;桌板包括用于连接第一子桌面和第二子桌面的转轴。
在本申请实施例提供的桌板中,桌面结构中第一子桌面与第二子桌面的活动连接可以为滑动,也可以为转动,设计方式灵活,容易实现,适应性好。
在一些实施例中,桌面结构上还设置有卡扣结构。该卡扣结构可以通过与卡扣结构的配合,实现对桌面结构的加固。
第二方面,本申请实施例提供了一种车辆,该车辆包括:
与车辆中的座椅相对的上翻盖储物盒,上翻盖储物盒包括盒体和盒盖;盒体具有储物腔和位于储物腔顶部的盒开口;盒盖可转动的安装在盒体上;在盒盖相对于盒体转动过程中,上翻盖储物盒具有合盖状态和开盖状态;在处于合盖状态的上翻盖储物盒中,盒盖封闭盒开口;在处于开盖状态的上翻盖储物盒中,盒盖使盒开口露出;以及
如第一方面实施例中任一项的桌板,车载桌面可拆卸安装于上翻盖储物盒。
其中,在桌板安装于上翻盖储物盒的情况下,桌板的固定支架安装在盒体的储物腔中,桌板的桌面结构相对于固定支架翻转过程能够通过盒开口;
在桌板处于第一状态的情况下,桌板收纳在储物腔中;
在桌板处于第二状态的情况下,桌板的桌面结构位于储物腔外部,且相对于固定支架靠近座椅。
在本申请实施例提供的车辆中,车载桌面可拆卸安装于上翻盖储物盒,不影响上翻盖储物盒的正常使用,并且,车载桌面可以收纳在上翻盖储物盒中,展开、收纳方便,与车辆匹配度高。
在一些实施例中,在桌板安装于上翻盖储物盒的情况下,上翻盖储物盒中储物腔的宽度方向与第一方向平行,长度方向与第二方向平行,高度方向与第三方向平行。
上翻盖储物盒通过储物腔的型面对固定支架卡合支撑。
如此设计,使得桌板与上翻盖储物盒之间的连接无需依赖螺纹连接件、卡接结构等连接件,结构简单,安装和拆卸均较为便利。
在一些实施例中,储物腔的型面包括盒底面和盒顶面;盒顶面与盒开口均在盒底面的上方,并与盒底面相对设置;盒开口相对于盒顶面靠近座椅;在桌板安装于上翻盖储物盒的情况下,盒底面和盒顶面分别与固定支架在第三方向上的两侧面接触。
在一些实施例中,在储物腔的长度方向上,储物腔的型面还包括相对设置的第一侧面和第二侧面;第一侧面相对于第二侧面远离座椅,且第一侧面连接盒顶面与盒底面;在桌板安装于上翻盖储物盒的情况下,第一侧面和第二侧面分别与固定支架在第二方向上的两侧面分别接触。
在一些实施例中,在储物腔的宽度方向上,储物腔的型面还包括相对设置的第三侧面和第四侧面;在桌板安装于上翻盖储物盒的情况下,第三侧面和第四侧面分别与固定支架在第一方向上的两侧面分别接触。
在一些实施例中,盒体和盒盖通过卡扣装置锁定,卡扣装置包括设置在盒体上第一卡扣件以及设置在盒盖上的第二卡扣件;桌板的桌面结构上设置有卡扣结构,卡扣结构与第一卡扣件的结构相同。
在桌板安装于上翻盖储物盒,且桌板处于第二状态的情况下,盒盖上的第二卡合件能够与桌面结构上的卡合结构卡合锁定。
本申请实施例所提供的车辆所能够达到的其他技术效果与上述任一实施例中的桌板所能够达到的技术效果相同,在此不再赘述。
附图说明
图1为本申请实施例提供的一种上翻盖储物盒和座椅的结构示意图;
图2为图1中上翻盖储物盒处于开盖状态的结构示意图;
图3为图2中A-A'截面图;
图4为本申请实施例提供的一种桌板的结构示意图;
图5为本申请实施例提供的一种桌板与上翻盖储物盒的配合示意图;
图6为本申请实施例提供的另一种桌板的结构示意图;
图7为图4中桌板在转轴组件位置的结构示意图;
图8为图4和图7中转轴组件的原理示意图;
图9A和图9B为图4中桌面结构的翻转示意图;
图10为本申请实施例提供的一种车载桌面的展开流程图;
图11为本申请实施例提供的一种车辆的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行描述。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。
以下,本申请实施例中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述方便,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
本申请实施例中,“上”、“下”、“左”以及“右不限于相对附图中的部件示意置放的方位来定义的,应当理解到,这些方向性术语可以是相对的概念,它们用于相对于的描述和澄清,其可以根据附图中部件附图所放置的方位的变化而相应地发生变化。
在本申请实施例中,除非上下文另有要求,否则,在整个说明书和权利要求书中,术语“包括”被解释为开放、包含的意思,即为“包含,但不限于”。在说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例性实施例”、“示例性地”或“一些示例”等旨在表明与该实施例或示例相关的特定特征、结构、材料或特性包括在本申请的至少一个实施例或示例中。上述术语的示意性表示不一定是指同一实施例或示例。此外,所述的特定特征、结构、材料或特点可以以任何适当方式包括在任何一个或多个实施例或示例中。
如本文所使用的那样,“约”、“大致”或“近似”包括所阐述的值以及处于特定值的可接受偏差范围内的平均值,其中所述可接受偏差范围如由本领域普通技术人员考虑到正在讨论的测量以及与特定量的测量相关的误差(即,测量系统的局限性)所确定。
如本文所使用的那样,“平行”、“垂直”、“相等”包括所阐述的情况以及与所阐述的情况相近似的情况,该相近似的情况的范围处于可接受偏差范围内,其中所述可接受偏差范围如由本领域普通技术人员考虑到正在讨论的测量以及与特定量的测量相关的误差(即,测量系统的局限性)所确定。例如,“平行”包括绝对平行和近似平行,其中近似平行的可接受偏差范围例如可以是5°以内偏差;“垂直”包括绝对垂直和近似垂直,其中近似垂直的可接受偏差范围例如也可以是5°以内偏差。“相等”包括绝对相等和近似相等,其中近似相等的可接受偏差范围内例如可以是相等的两者之间的差值小于或等于其中任一者的5%。
应当理解的是,当层或元件被称为在另一层或基板上时,可以是该层或元件直接在另一层或基板上,或者也可以是该层或元件与另一层或基板之间存在中间层。
本申请实施例中参照作为理想化示例性附图的剖视图和/或平面图和/或等效电路图描述了示例性实施方式。在附图中,为了清楚,放大了层和区域的厚度。因此,可设想到由于例如制造技术和/或公差引起的相对于附图的形状的变动。因此,示例性实施方式不应解释为局限于本文示出的区域的形状,而是包括因例如制造而引起的形状偏差。例如,示为矩形的蚀刻区域通常将具有弯曲的特征。因此,附图中所示的区域本质上是示意性的,且它们的形状并非旨在示出设备的区域的实际形状,并且并非旨在限制示例性实施方式的范围。
本申请实施例提供了一种桌板,该桌板可以安装在车辆中与座椅相对的上翻盖储物盒中,在桌板不使用时能够收纳在该上翻盖储物盒中,在桌板使用时能够自该上翻盖储物盒中翻转出来,通过上翻盖储物盒对桌板进行支撑,使桌板以桌面的形态供座椅上的乘客使用,例如可以在桌板上放置电脑、手机、食物和饮料等。为了便于描述桌板的结构以及桌板与上翻盖储物盒的配合关系,本文先结合附图对上翻盖储物盒进行示例性的描述说明。
如图1至图3所示,该上翻盖储物盒1设置在车辆中与座椅3相对的位置,示例性的,此处座椅3可以为副驾座椅3,上翻盖储物盒1设置在副驾座椅3前方的仪表板2上,且处于与副驾座椅3正对的位置。
该上翻盖储物盒1为上翻盖结构,包括盒体4和盒盖6。其中,盒体4形成有储物腔5和位于储物腔5顶部的盒开口7,储物腔5为在宽度方向Y'、高度方向Z'和长度方向X'上均有一定距离延伸的腔体结构,其中,储物腔5的宽度方向Y'与车辆的宽度方向平行或呈小角度(0度到30度)倾斜,储物腔5的长度方向X'与车辆的长度方向平行或呈小角度(0度到30度)倾斜,储物腔5的高度方向Z'与车辆的高度方向平行或呈小角度(0度到30度)倾斜,
储物腔5的型面包括盒底面51和盒顶面52;盒顶面52与盒开口7均在盒底面51的上方,并均与盒底面51在储物腔5的高度方向Z'上相对设置。盒顶面52与盒开口7沿储物腔5的长度方向X'上排布,且盒开口7相对于盒顶面52靠近座椅3。
在上翻盖储物盒1中,盒底面51和盒顶面52均与储物腔5的宽度方向Y'平行。盒底面51可以为与储物腔5的宽度方向Y'和长度方向X'均平行的平面,盒顶面52可以为与盒底面51平行的平面,也可以为与盒底面51不平行的斜面,还可以为曲面或弧面。
在沿储物腔5的长度方向X'上,储物腔5的型面还包括相对设置的第一侧面53和第二侧面54;第一侧面53相对于第二侧面54远离座椅3,且第一侧面53用于连接盒顶面52与盒底面51。第一侧面53和第二侧面54均与储物腔5的宽度方向Y'平行,第一侧面53和第二侧面54可以为平面、弧面或曲面。
在沿储物腔5的宽度方向Y'上,储物腔5的型面还包括相对设置的第三侧面55和第四侧面(图3中未示出);第三侧面55和第四侧面均与储物腔5的长度方向X'平行,第三侧面55和第四侧面可以为平面、弧面或曲面。
盒盖6在靠近盒顶面52的位置与盒体4可转动连接,盒盖6的转动轴线与储物腔5的宽度方向Y'平行。盒盖6在相对于盒体4绕轴转动的过程中,具有扣合于盒开口7的合盖状态(如图1所示),以及远离盒开口7以暴露盒开口7的开盖状态(如图2所示)。
上翻盖储物盒1还包括卡扣装置,卡扣装置用于锁定处于合盖状态的盒体4和盒盖6,从而能够避免盒盖6由于车辆振动等因素导致的扣合不严、合盖不稳等问题。卡扣装置包括设置在盒体4上第一卡扣件以及设置在盒盖6上的第二卡扣件,第二卡扣结构设置在盒盖6远离盒顶面52的边缘。
上文对本申请实施例所适配的上翻盖储物盒1进行了示例性的描述说明,下文将对桌板8的结构及桌板8与上翻盖储物盒1的配合关系进行示例性的描述说明。
如图4所示,本申请实施例提供的桌板8包括固定支架9、转轴组件11和桌面结构10;其中,固定支架9为框架结构,包括两个第一支架91和一个第二支架92。两个第一支架91在第一方向Y上相对并列排布,且采用相同的结构。
以其中一个第一支架91为例,第一支架91为在第二方向X上具有一定长度的杆状结构,第一支架91包括中间支架部912、第一弯折部911和第二弯折部913;中间支架部912沿第二方向X延伸,第一弯折部911和第二弯折部913分别连接在中间支架部912的两端,并均向中间支架部912在第三方向Z上的同一侧弯折。在本文中,第一方向Y、第二方向X和第三方向Z两两相互垂直。
在本实施例中,第二弯折部913相对于中间支架部912垂直延伸。第一弯折部911相对于中间支架部912向外侧倾斜延伸,此处外侧是指在第二方向X上远离第二弯折部913的一侧。
请继续参考图4,第二支架92为在第一方向Y上延伸有一定长度的杆状结构,其两端部分别与两个第一支架91中第二弯折部913在第一方向Y上的侧面相连,从而起到连接两个第一支架91的作用。通过两个第一支架91和一个第二支架92的连接配合,可以提高固定支架9的稳定性,从而可以避免由于外力导致的固定支架9发生变形的问题。
在本实施例提供的固定支架9中,两个第一支架91在第三方向Z上远离第二支架92的侧面可以用作第一限位面,第二支架92在第三方向Z上远离第一支架91的侧面以及第二弯折部913的端面平齐,该平齐的侧面和端面可以用作第二限位面。第一限位面与第二限位面相互平行,并均平行于第一方向Y和第二方向X。也就是说,在本实施例中,固定支架9包括沿第三方向Z位于两侧的第一限位面和第二限位面,第一限位面与第二限位面均平行于第一方向Y和第二方向X。
如图3和图5所示,在该桌板8与上翻盖储物盒1配合时,固定支架9安装在上翻盖储物盒1的储物腔5中,且盒底面51与第一限位面接触,盒顶面52与第二限位面接触,从而可以通过储物腔5的型面实现对第一限位面和第二限位面共同限制的作用,进而起到通过储物腔5型面限制固定支架9在第三方向Z上运动的效果。
通过上述描述可知,固定支架9借助储物腔5中盒顶面52和盒底面51实现在第三方向Z上的限位,因此在一些实施例中,固定支架9的第一限位面和第二限位面可以采用随型设计,即采用与储物腔5中型面匹配的设计,对于不同的盒顶面52和盒底面51,固定支架9的第一限位面和第二限位面不同。例如,在盒顶面52为弧面的情况下,第二限位面可以为盒顶面52匹配的弧面。又例如,在盒顶面52和盒底面51不平行的情况下,第一限位面和第二限位面也可以不平行。相应的,固定支架9的结构也会因为第一限位面和第二限位面的改变而发生改变。
另外,在本实施例中,第一支架91和第二支架92均为杆状结构,第一限位面包括第一支架91对应的整个侧面,第二限位面包括第二支架92对应的整个侧面。但是本申请实施例并不局限于此,例如在一些其他方式中,第一限位面可以为第一支架91某个侧面的一部分,第二限位面可以为第二支架92某个侧面的一部分。第一限位面和第二限位面的设置能够实现通过与盒体4的配合,限制固定支架9沿第三方向Z的运动即可。
在上述实施例中,固定支架9包括连接两个第一支架91的一个第二支架92,第二支架92在第三方向Z上远离第一支架91的侧面和第二弯折部913的端面可以用作第二限位面。如此设计,能够增大固定支架9与储物腔5型面的接触面积,减小压强。但是在满足与储物腔5型面接触区域的压强在承受范围内,整体结构强度满足设计要求的基础上,第二支架92形式有多种体现形式。例如,如图6所示,在一些其他实施例中,固定支架9包括连接两个第一支架91和与两个第一支架91分别相连的两个第二支架92,两个第二支架92的结构相同,可以为杆状、板状或圆盘结构等。
请继续参考图4,在一些实施例中,第二支架92设置在第一支架91在第二方向X上一端的端部,与第二弯折部913在第一方向Y上的侧面相连,第二支架92沿第二方向X的外侧面与第二弯折部913的外侧面,该平齐的第二支架92外侧面和第一支架91外侧面可以用作该固定支架9的第三限位面。
第一弯折部911的外侧面可以用作第四限位面,由此可以看出,在本实施例提供的固定支架9中,固定支架9包括沿第二方向X位于两侧的第三限位面和第四限位面,第三限位面和第四限位面均平行于第一方向Y。
请参考图3和图5,在该桌板8与上翻盖储物盒1配合时,固定支架9安装在上翻盖储物盒1的储物腔5中,第三限位面与第一侧面53接触,第四限位面与第二侧面54接触,通过第一侧面53和第二侧面54的共同作用,实现限制固定支架9在第二方向X上运动的目的。而通过对固定支架9在第二方向X上和第三方向Z上运动的共同限制,能够提高储物腔5中型面对固定支架9限位的可靠性和稳定性。
与第一限位面和第二限位面同理,第三限位面和第四限位面也可以采用与储物腔5型面随型的设计,即与第一侧面53和第二侧面54匹配的设计,对于不同的第一侧面53和第二侧面54,固定支架9的第三限位面和第四限位面不同。例如,在第一侧面53为弧面的情况下,第三限位面可以为第一侧面53匹配的弧面。相应的,固定支架9的结构也会因为第三限位面和第四限位面的改变而发生改变。
根据上文描述可以看出,第一弯折部911和第二弯折部913的设置有利于第三限位面和第四限位面的形成,并且有利于形成面积较大的限位面;另外,第二弯折部913的设置有利于第二支架92的安装。
在一些实施例中,固定支架9中两个第一支架91在第一方向Y上的外侧面可以分别用作该固定支架9的第五限位面和第六限位面。也就是说,固定支架9还包括沿第一方向Y位于两侧的第五限位面和第六限位面,第五限位面和第六限位面均平行于第二方向X。
在该桌板8与上翻盖储物盒1配合时,固定支架9安装在上翻盖储物盒1的储物腔5中,第五限位面与第三侧面55接触,第六限位面与第四侧面接触。通过第三侧面55和第四侧面的共同作用,实现限制固定支架9在第一方向Y上运动的目的。而通过对固定支架9在第一方向Y上、第二方向X上和第三方向Z上运动的共同限制,能够进一步提高对固定支架9限位的可靠性和稳定性。
与第一限位面和第二限位面同理,第五限位面和第六限位面也可以采用与盒体4型面随型的设计,即与第三侧面55和第四侧面匹配的设计,对于不同的第三侧面55和第四侧面,固定支架9的第五限位面和第六限位面不同。例如,在第三侧面55为弧面的情况下,第五限位面可以为第一侧面53匹配的弧面。相应的,固定支架9的结构也会因为第五限位面和第六限位面的改变而发生改变。
在上述实施例中,以固定支架9包括两个第一支架91和一个第二支架92,第一支架91的两端弯折为例对固定支架9进行示例性说明,但是本申请实施例并不局限于此,例如,在一些实施例中,固定支架9仅包括第一支架91,通过第一支架91的侧面形成第一限位面、第二限位面、第三限位面、第四限位面、第五限位面和第六限位面。又例如,在一些实施例中,第一支架91不具有弯折,第二支架92设置在第一支架91沿第三方向Z的侧面上。
并且,固定支架9也不局限于框架结构,还可以为板状结构,该板状结构的侧面可以用作第一限位面、第二限位面、第三限位面、第四限位面、第五限位面和第六限位面。
请参考图4和图7,在本申请实施例提供的桌板8中,还包括桌面结构10和转轴组件11,桌面结构10通过转轴组件11与固定支架9相连,其中,转轴组件11包括第一转轴111、第二转轴113和转轴连接件112,桌面结构10通过第一转轴111与转轴连接件112的一端相连,转轴连接件112的另一端通过第二转轴113与固定支架9相连;第一转轴111和第二转轴113的轴线均平行于第二方向X。第二转轴113安装在固定支架9沿第二方向X上的一端。
通过转轴组件11,桌面结构10可以相对于固定支架9翻转,桌板8在桌面结构10相对于固定支架9翻转过程中具有第一状态和第二状态。在处于第一状态的桌板8中,桌面结构10处于固定支架9沿第三方向Z正对的区域中,桌面结构10和固定支架9在第二方向X上重叠排布。需要说明的是,此处桌面结构10和固定支架9在第二方向X上重叠排布是指,在向第一方向Y和第二方向X形成的平面的正投影中,桌面结构10与固定支架9在第二方向X上部分重叠或全部重叠。
在处于第二状态的桌板8中,桌面结构10未处于固定支架9沿第三方向Z正对的区域中,桌面结构10和固定支架9在第二方向X上错开排布。需要说明的是,此处桌面结构10和固定支架9在第二方向X上错开排布是指,在向第一方向Y和第二方向X形成的平面的正投影中,桌面结构10与固定支架9在第二方向X上的间距大于或等于零。
如此设计,在该桌板8与上翻盖储物盒1配合时,固定支架9安装在上翻盖储物盒1的储物腔5中,桌面结构10通过转轴组件11相对于固定支架9翻转过程中能够通过盒开口7,并且处于第一状态的桌面结构10位于上翻盖储物盒1的内部,并允许盒盖6进行正常扣合;也就是说,第一状态即桌板8能够收纳于储物盒中的状态。
处于第二状态的桌面结构10位于上翻盖储物盒1的外部,固定支架9在储物腔5的限制下支撑位于上翻盖储物盒1外部的桌面结构10。桌面结构10与竖直方向呈一定夹角,使桌面结构10以桌面的形态供座椅3上的乘客使用,例如可以放置电脑、手机、食物和饮料等。
桌板8还包括第一旋转锁止结构和第二旋转锁止结构,其中,第一旋转锁止结构用于限制桌面结构10相对于转轴连接件112的转动角度,使桌面结构10在相对于转轴连接件112转动的过程中,能够停靠在预设角度。第二旋转锁止结构用于限制转轴连接件112相对于固定支架9的转动角度,使转轴连接件112在相对于转轴连接件112转动的过程中,能够停靠在预设角度。通过第一旋转锁止结构与第二旋转锁止结构的配合,能够使桌板8在桌面结构10相对于固定支架9翻转过程中具有第一状态和第二状态。
第一旋转锁止结构和第二旋转锁止结构可以采用本领域技术人员熟悉的旋转锁止结构,两者可以采用相同结构,也可以采用不同结构。例如,第一旋转锁止结构可以采用能够实现多角度可调的旋转锁止结构,以根据应用场景的要求,改变桌面结构10的倾斜角度。第二旋转锁止结构可以采用能够实现单一角度锁止的旋转锁止结构。
在本实施例中,第二转轴113设置在第一弯折部911的顶部位置,通过第一弯折部911和转轴连接部的配合,如图8所示,可以使桌面结构10在翻转后能够抬升一定高度(相对于第一限位面),从而可以越过盒体4与第二侧面54对应的边沿结构41,避免桌面结构10与盒体4发生干涉,还可以使桌面结构10实现符合要求的倾斜角度。
另外,采用上述结构可以使桌面结构10在翻转的过程能够缩小翻转半径,更容易的通过盒开口7,在相同大小的盒开口7情况下,可以实现增大桌面结构10的目的。
在一些实施例中,例如不具有第一弯折部911的情况下,第二转轴113可以直接安装在第一支架91的平直部分。
在本申请实施例提供的桌板8中,桌面结构10为板状结构,桌面结构10的桌面大小受限于盒开口7的大小和翻转半径,需要满足在翻转过程中可以进出盒开口7的条件。为了扩大桌面结构10的桌面大小,如图4所示,桌面结构10包括第一子桌面101和第二子桌面102,第一子桌面101与转轴组件11相连,第二子桌面102与第一子桌面101活动连接,在第二子桌面102相对于第一子桌面101活动过程中,桌板8具有第三状态和第四状态。
在处于第三状态的桌板8中,第二子桌面102与第一子桌面101重叠,桌面结构10可以以较小的尺寸通过盒开口7。在处于第四状态的桌板8中,第二子桌面102相对于第一子桌面101展开,桌面结构10可以实现较大的桌面尺寸。
如此设计,在能够通过盒开口7的基础上,实现较大尺寸的桌面。
在一些实施例中,第一子桌面101与第二子桌面102可滑动连接,滑动方向垂直于第一方向Y;桌板8包括用于连接第一子桌面101和第二子桌面102的滑轨;
在一些实施例中,如图9A和图9B所示,第一子桌面101与第二子桌面102可转动连接,转动轴线平行于第一方向Y;桌板8包括用于连接第一子桌面101和第二子桌面102的转轴。
桌面结构10还可根据造型需求增加杯托、手机支架等特征。
通过上述描述可知,上翻盖储物盒1包括卡扣装置,在本申请实施例提供的桌板8中,桌面结构10上还具有卡扣结构,该卡扣结构与设置在盒体4上的第一卡扣件的结构相同,从而在桌板8运动至第二状态时,盒盖6上第二卡扣件可以与桌面结构10上的卡扣结构卡扣配合,实现对桌面结构10的进一步加固。
图10为本申请实施例提供的桌板8的展开示意图,如图10所示,处于第一状态的桌板8被收纳在上翻盖储物盒1的储物腔5中,盒盖6可以正常扣合;在桌板8需要使用时,打开盒盖6使上翻盖储物盒1切换至开盖状态,然后将翻转桌面结构10使桌板8运动至第二状态;随后使桌面结构10中的第一子桌面101和第二子桌面102展开;将盒盖6与桌面结构10扣合。
上述流程反向即为该桌板8的收纳过程,此处不再赘述。
另外,本申请实施例提供的桌板8可以根据场景需求进行自由拆装,在需要安装桌板8时,打开上翻盖储物盒1的盒盖6,将桌板8的固定支架9插入储物腔5即可。在需要拆卸桌板8时,可以将固定支架9上提,移出即可。
在上述实施例中,桌板8通过与上翻盖储物盒1中储物腔型面的卡合,实现可拆卸配合,如此使得桌板8与上翻盖储物盒1之间的连接无需依赖螺纹连接件、卡接结构等连接件,结构简单,安装和拆卸均较为便利。但是本申请实施例也并不局限于此,在一些其他实施例中,桌板8与上翻盖储物盒1也可以通过螺纹连接件、卡接结构等连接件实现可拆卸连接。
本申请实施例提供的桌板8可以作为车辆的后加装结构,也可以为车辆自带的结构。因此,如图11所示,本申请实施例同时提供了车辆100,该车辆100包括上述实施例中描述的上翻盖储物盒和桌板。
虽然上述实施例以桌板8应用到车辆中的上翻盖储物盒1为例进行描述说明,但是本申请实施例并不局限于此,本申请实施例提供的桌板8还可以应用其他具有上翻盖储物盒1的产品,例如飞机、火车和轮船等交通工具,又例如家具等。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (16)

1.一种桌板,其特征在于,所述桌板包括桌面结构、转轴组件和固定支架;其中,所述转轴组件包括第一转轴、第二转轴和转轴连接件,所述转轴连接件的一端通过所述第一转轴与所述桌面结构相连,所述转轴连接件的另一端通过所述第二转轴与所述固定支架相连;所述第一转轴和所述第二转轴的轴线均平行于第一方向,所述第二转轴安装在所述固定支架沿第二方向上的一端;
在所述桌面结构通过所述转轴组件相对于所述固定支架翻转过程中,所述桌板具有第一状态和第二状态;
在处于所述第一状态的所述桌板中,所述桌面结构和所述固定支架在所述第二方向上重叠排布,所述桌面结构处于所述固定支架沿第三方向正对的区域中;在处于所述第二状态的所述桌板中,所述桌面结构和所述固定支架在所述第二方向上错开排布,所述桌面结构未处于所述固定支架沿第三方向正对的区域中;
其中,所述第一方向、所述第二方向与所述第三方向两两垂直。
2.根据权利要求1所述的桌板,其特征在于,所述固定支架为在所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向均延伸一定距离的板状结构或者框架结构。
3.根据权利要求2所述的桌板,其特征在于,所述固定支架包括在所述第二方向上具有一定长度的第一支架,所述第二转轴安装在所述第一支架在所述第二方向的一端。
4.根据权利要求3所述的桌板,其特征在于,所述固定支架还包括在所述第一方向上具有一定长度的第二支架,所述第二支架与所述第一支架在所述第二方向的一端相连,且与所述第二转轴分别位于所述第一支架在所述第二方向上的两端。
5.根据权利要求4所述的桌板,其特征在于,所述第一支架包括中间支架部、第一弯折部和第二弯折部;
其中,所述中间支架部沿所述第二方向延伸,所述第一弯折部和所述第二弯折部分别连接在所述中间支架部的两端,并均向所述中间支架部在所述第三方向上的同一侧弯折;
所述第一弯折部相对于所述中间支架部向外倾斜延伸,所述第二转轴安装在所述第一弯折部上。
6.根据权利要求5所述的桌板,其特征在于,所述第二支架与所述第二弯折部在所述第一方向上的侧面相连。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的桌板,其特征在于,所述固定支架包括在所述第一方向上相对设置的两个所述第一支架,以及连接两个所述第一支架的一个所述第二支架;
或者,所述固定支架包括在所述第一方向上相对设置的两个所述第一支架,以及与两个所述第一支架分别相连的两个所述第二支架。
8.根据权利要求1所述的桌板,其特征在于,所述桌面结构包括第一子桌面和第二子桌面,所述第一子桌面与所述转轴组件相连,所述第二子桌面与所述第一子桌面活动连接;在所述第二子桌面相对于所述第一子桌面活动过程中,所述桌面结构具有第三状态和第四状态;
在处于所述第三状态的所述桌面结构中,所述第二子桌面与所述第一子桌面重叠;在处于所述第四状态的所述桌面结构中,所述第二子桌面相对于所述第一子桌面展开。
9.根据权利要求8所述的桌板,其特征在于,所述第一子桌面与所述第二子桌面可滑动连接,滑动方向垂直于所述第一方向;所述桌板包括用于连接所述第一子桌面和所述第二子桌面的滑轨;
或,所述第一子桌面与所述第二子桌面可转动连接,转动轴线平行于所述第一方向;所述桌板包括用于连接所述第一子桌面和所述第二子桌面的转轴。
10.根据权利要求1所述的桌板,其特征在于,所述桌面结构上还设置有卡扣结构。
11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
与所述车辆中的座椅相对的上翻盖储物盒,所述上翻盖储物盒包括盒体和盒盖;所述盒体具有储物腔和位于所述储物腔顶部的盒开口;所述盒盖可转动的安装在所述盒体上;在所述盒盖相对于所述盒体转动过程中,所述上翻盖储物盒具有合盖状态和开盖状态;在处于所述合盖状态的所述上翻盖储物盒中,所述盒盖封闭所述盒开口;在处于所述开盖状态的所述上翻盖储物盒中,所述盒盖使所述盒开口露出;以及
如权利要求1至10中任一项所述的桌板,所述桌板可拆卸安装于所述上翻盖储物盒;
其中,在所述桌板安装于所述上翻盖储物盒的情况下,所述桌板的固定支架安装在所述盒体的储物腔中,所述桌板的桌面结构相对于所述固定支架翻转过程能够通过所述盒开口;
在所述桌板处于第一状态的情况下,所述桌板收纳在所述储物腔中;
在所述桌板处于第二状态的情况下,所述桌板的桌面结构位于所述储物腔外部,且相对于所述固定支架靠近所述座椅。
12.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于,在所述桌板安装于所述上翻盖储物盒的情况下,所述上翻盖储物盒中储物腔的宽度方向与第一方向平行,长度方向与第二方向平行,高度方向与第三方向平行;
所述上翻盖储物盒通过所述储物腔的型面对所述固定支架卡合支撑。
13.根据权利要求12所述的车辆,其特征在于,所述储物腔的型面包括盒底面和盒顶面;所述盒顶面与所述盒开口均在所述盒底面的上方,并与所述盒底面相对设置;所述盒开口相对于所述盒顶面靠近所述座椅;
在所述桌板安装于所述上翻盖储物盒的情况下,所述盒底面和所述盒顶面分别与所述固定支架在所述第三方向上的两侧面接触。
14.根据权利要求12或13所述的车辆,其特征在于,
在所述储物腔的长度方向上,所述储物腔的型面还包括相对设置的第一侧面和第二侧面;所述第一侧面相对于所述第二侧面远离所述座椅,且所述第一侧面连接所述盒顶面与所述盒底面;
在所述桌板安装于所述上翻盖储物盒的情况下,所述第一侧面和所述第二侧面分别与所述固定支架在所述第二方向上的两侧面分别接触。
15.根据权利要求12或13所述的车辆,其特征在于,
在所述储物腔的宽度方向上,所述储物腔的型面还包括相对设置的第三侧面和第四侧面;
在所述桌板安装于所述上翻盖储物盒的情况下,所述第三侧面和所述第四侧面分别与所述固定支架在所述第一方向上的两侧面分别接触。
16.根据权利要求11所述的车辆,其特征在于,所述盒体和所述盒盖通过卡扣装置锁定,所述卡扣装置包括设置在所述盒体上第一卡扣件以及设置在所述盒盖上的第二卡扣件;
所述桌板的桌面结构上设置有卡扣结构,所述卡扣结构与所述第一卡扣件的结构相同;
在所述桌板安装于所述上翻盖储物盒,且所述桌板处于所述第二状态的情况下,所述盒盖上的第二卡合件能够与所述桌面结构上的卡合结构卡合锁定。
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