CN220760704U - 一种汽车配件快速冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械冲压技术领域，且公开了一种汽车配件快速冲压模具，包括支撑组件，支撑组件的上方设置有一冲压组件，支撑组件的内部转动连接有一翻转组件，翻转组件的顶部与底部均安装有一下模组件；支撑组件包括一回形支座。本实用新型通过将待冲压的原料置于下模座的上方，之后启动液压伸缩杆的控制开关，通过液压伸缩杆带动升降板和上模座竖直向下移动，从而实现对原料的冲压，冲压完成后向前侧拉动固定拉环，此时固定拉环将会带动圆形端板、长轴、移动滑板和限位柱向前侧移动，同时复位弹簧将会收缩变短，限位柱将会从限位孔的内部脱离，之后将翻转组件转动180度，此时即完成下料。

Description

一种汽车配件快速冲压模具

技术领域

本实用新型涉及机械冲压技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种汽车配件快速冲压模具。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70%是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件。 0003.目前，市场上现有的汽车配件冲压模具大多冲压效率低，而且不便于下料，基于此，本实用新型设计了一种汽车配件快速冲压模具，以此，解决以上问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件快速冲压模具，具有冲压效率高且便于下料的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件快速冲压模具，包括支撑组件，支撑组件的上方设置有一冲压组件，支撑组件的内部转动连接有一翻转组件，翻转组件的顶部与底部均安装有一下模组件；

支撑组件包括一回形支座，回形支座的前侧开设有一前轴孔，回形支座的后侧开设有一后轴孔，回形支座的背面且位于后轴孔的两侧均开设有一限位孔；

冲压组件包括四个呈矩形分布的竖直导向柱，竖直导向柱固定安装在回形支座的上表面，竖直导向柱的顶端固定安装有一方形顶板，竖直导向柱的外侧滑动套接有一升降板，升降板通过液压伸缩杆驱动，升降板的下表面固定安装有一上模座；

翻转组件包括一翻转板，翻转板的上下两表面均开设有四个螺纹安装孔，翻转板的背面固定安装有一与后轴孔相适配的固定轴，翻转板的内部开设有一方形容纳腔，方形容纳腔的内部滑动连接有一移动滑板，移动滑板的后侧固定安装有两对称设置的限位柱，限位柱穿过方形容纳腔的内壁且延伸至翻转板的后端，移动滑板的前表面固定安装有一长轴，长轴穿过方形容纳腔的内壁且延伸至翻转板的前端，长轴穿过前轴孔，长轴的外表面且位于移动滑板的前侧套接有一复位弹簧；

下模组件包括一与上模座相对应的下模座。

作为本实用新型的一种优选技术方案，回形支座的下表面固定安装有四个呈矩形分布的竖直支柱，竖直支柱的底端固定安装有一支撑底板，支撑底板的上表面固定安装有两对称分布的导料斜板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，固定轴插接在后轴孔的内部，且固定轴与后轴孔转动配合。

作为本实用新型的一种优选技术方案，限位柱的后端插接在相对应的限位孔的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，长轴的前端面上固定安装有一圆形端板，圆形端板上固定安装有一固定拉环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，下模座的两侧面上均固定安装有两耳板，耳板上螺纹连接有一与螺纹安装孔相适配的安装螺栓，安装螺栓的底端插接在螺纹安装孔的内部，且安装螺栓与螺纹安装孔螺纹配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过将待冲压的原料置于下模座的上方，之后启动液压伸缩杆的控制开关，通过液压伸缩杆带动升降板和上模座竖直向下移动，从而实现对原料的冲压，冲压完成后向前侧拉动固定拉环，此时固定拉环将会带动圆形端板、长轴、移动滑板和限位柱向前侧移动，同时复位弹簧将会收缩变短，限位柱将会从限位孔的内部脱离，之后将翻转组件转动180度，此时即完成下料。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车配件快速冲压模具的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车配件快速冲压模具的正视图；

图3为本实用新型支撑组件的结构示意图；

图4为本实用新型冲压组件的结构示意图；

图5为本实用新型翻转组件和下模组件配合的结构示意图；

图6为本实用新型翻转组件的结构示意图；

图7为本实用新型翻转组件的剖视图；

图8为本实用新型下模组件的结构示意图。

图中：1、支撑组件；101、回形支座；102、前轴孔；103、后轴孔；104、限位孔；105、竖直支柱；106、支撑底板；107、导料斜板；2、冲压组件；201、竖直导向柱；202、方形顶板；203、升降板；204、液压伸缩杆；205、上模座；3、翻转组件；301、翻转板；302、螺纹安装孔；303、固定轴；304、方形容纳腔；305、移动滑板；306、限位柱；307、长轴；308、复位弹簧；309、圆形端板；310、固定拉环；4、下模组件；401、下模座；402、耳板；403、安装螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图8所示，本实用新型提供一种汽车配件快速冲压模具，包括支撑组件1，所述支撑组件1的上方设置有一冲压组件2，所述支撑组件1的内部转动连接有一翻转组件3，所述翻转组件3的顶部与底部均安装有一下模组件4；

所述支撑组件1包括一回形支座101，所述回形支座101的前侧开设有一前轴孔102，所述回形支座101的后侧开设有一后轴孔103，所述回形支座101的背面且位于后轴孔103的两侧均开设有一限位孔104，所述回形支座101的下表面固定安装有四个呈矩形分布的竖直支柱105，所述竖直支柱105的底端固定安装有一支撑底板106，所述支撑底板106的上表面固定安装有两对称分布的导料斜板107；

所述冲压组件2包括四个呈矩形分布的竖直导向柱201，所述竖直导向柱201固定安装在回形支座101的上表面，所述竖直导向柱201的顶端固定安装有一方形顶板202，所述竖直导向柱201的外侧滑动套接有一升降板203，所述升降板203通过液压伸缩杆204驱动，所述升降板203的下表面固定安装有一上模座205；

所述翻转组件3包括一翻转板301，所述翻转板301的上下两表面均开设有四个螺纹安装孔302，所述翻转板301的背面固定安装有一与后轴孔103相适配的固定轴303，所述固定轴303插接在后轴孔103的内部，且固定轴303与后轴孔103转动配合，所述翻转板301的内部开设有一方形容纳腔304，所述方形容纳腔304的内部滑动连接有一移动滑板305，所述移动滑板305的后侧固定安装有两对称设置的限位柱306，所述限位柱306穿过方形容纳腔304的内壁且延伸至翻转板301的后端，所述限位柱306的后端插接在相对应的限位孔104的内部，所述移动滑板305的前表面固定安装有一长轴307，所述长轴307穿过方形容纳腔304的内壁且延伸至翻转板301的前端，所述长轴307穿过前轴孔102，所述长轴307的外表面且位于移动滑板305的前侧套接有一复位弹簧308，所述长轴307的前端面上固定安装有一圆形端板309，所述圆形端板309上固定安装有一固定拉环310；

所述下模组件4包括一与上模座205相对应的下模座401，所述下模座401的两侧面上均固定安装有两耳板402，所述耳板402上螺纹连接有一与螺纹安装孔302相适配的安装螺栓403，所述安装螺栓403的底端插接在螺纹安装孔302的内部，且安装螺栓403与螺纹安装孔302螺纹配合。

本实用新型的工作原理及使用流程：

当需要使用本实用新型的一种汽车配件快速冲压模具时，首先工作人员将待冲压的原料置于下模座401的上方，之后启动液压伸缩杆204的控制开关，通过液压伸缩杆204带动升降板203和上模座205竖直向下移动，从而实现对原料的冲压，冲压完成后向前侧拉动固定拉环310，此时固定拉环310将会带动圆形端板309、长轴307、移动滑板305和限位柱306向前侧移动，同时复位弹簧308将会收缩变短，限位柱306将会从限位孔104的内部脱离，之后将翻转组件3转动180度，此时即完成下料。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件快速冲压模具，包括支撑组件（1），其特征在于：所述支撑组件（1）的上方设置有一冲压组件（2），所述支撑组件（1）的内部转动连接有一翻转组件（3），所述翻转组件（3）的顶部与底部均安装有一下模组件（4）；

所述支撑组件（1）包括一回形支座（101），所述回形支座（101）的前侧开设有一前轴孔（102），所述回形支座（101）的后侧开设有一后轴孔（103），所述回形支座（101）的背面且位于后轴孔（103）的两侧均开设有一限位孔（104）；

所述冲压组件（2）包括四个呈矩形分布的竖直导向柱（201），所述竖直导向柱（201）固定安装在回形支座（101）的上表面，所述竖直导向柱（201）的顶端固定安装有一方形顶板（202），所述竖直导向柱（201）的外侧滑动套接有一升降板（203），所述升降板（203）通过液压伸缩杆（204）驱动，所述升降板（203）的下表面固定安装有一上模座（205）；

所述翻转组件（3）包括一翻转板（301），所述翻转板（301）的上下两表面均开设有四个螺纹安装孔（302），所述翻转板（301）的背面固定安装有一与后轴孔（103）相适配的固定轴（303），所述翻转板（301）的内部开设有一方形容纳腔（304），所述方形容纳腔（304）的内部滑动连接有一移动滑板（305），所述移动滑板（305）的后侧固定安装有两对称设置的限位柱（306），所述限位柱（306）穿过方形容纳腔（304）的内壁且延伸至翻转板（301）的后端，所述移动滑板（305）的前表面固定安装有一长轴（307），所述长轴（307）穿过方形容纳腔（304）的内壁且延伸至翻转板（301）的前端，所述长轴（307）穿过前轴孔（102），所述长轴（307）的外表面且位于移动滑板（305）的前侧套接有一复位弹簧（308）；

所述下模组件（4）包括一与上模座（205）相对应的下模座（401）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冲压模具，其特征在于：所述回形支座（101）的下表面固定安装有四个呈矩形分布的竖直支柱（105），所述竖直支柱（105）的底端固定安装有一支撑底板（106），所述支撑底板（106）的上表面固定安装有两对称分布的导料斜板（107）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冲压模具，其特征在于：所述固定轴（303）插接在后轴孔（103）的内部，且固定轴（303）与后轴孔（103）转动配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冲压模具，其特征在于：所述限位柱（306）的后端插接在相对应的限位孔（104）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冲压模具，其特征在于：所述长轴（307）的前端面上固定安装有一圆形端板（309），所述圆形端板（309）上固定安装有一固定拉环（310）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件快速冲压模具，其特征在于：所述下模座（401）的两侧面上均固定安装有两耳板（402），所述耳板（402）上螺纹连接有一与螺纹安装孔（302）相适配的安装螺栓（403），所述安装螺栓（403）的底端插接在螺纹安装孔（302）的内部，且安装螺栓（403）与螺纹安装孔（302）螺纹配合。