CN220751576U - 一种变速箱端盖油道检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：包括支撑平台、上支撑架、定位夹具，定位夹具包括夹具底板、中心定位销、一个工件定位销以及多个支撑柱、一个密封支撑架，密封支撑架上具有充气内孔，充气内孔外周设置有第一密封圈，密封支撑架的一侧端部具有充气外孔，充气外孔与充气内孔连通，充气外孔连接有充气管，中心定位销上套设有第二密封圈，密封支撑架一侧设置有密封堵头，上支撑架上压杆机构。本实用新型的有益效果包括：产品定位方便，该夹具可以满足多道工序使用，节省夹具成本，密封性好，可以通过充气的方式设置固定的充气时间及气压变化范围来检测直径小于1mm的油道是否贯通，检测结果直观，可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测夹具领域，具体涉及一种变速箱端盖油道检测夹具。
背景技术
如图1-2所示的一中变速箱端盖，在端盖上设置有油道，油道包括中心孔a、底部油道孔b、外部油道孔c，其中在中心油道孔a的一侧需要加工一个直径小于1mm的微小油道孔d与内部油道连通，由于油道孔直径较小，通常容易出现加工时断刀，导致油道孔未打通，现有的加工设备断刀检测模式为接触式、刀摆式、拍照式。但由于刀具直径小，其中接触式和刀摆式本身需要接触更容易导致断刀，因此完全不能使用；而拍照式容易受光源环境影响，在直径小于1mm的深孔时，检测结果准确性较差，所以设备自带的断刀防错基本失效。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型提供一种变速箱端盖油道检测夹具，其用于微小油孔是否贯穿检测，检测效率高，准确性好。
为了达到上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：包括支撑平台、上支撑架，所述上支撑架设置于所述支撑平台的上方，所述支撑平台上设置有定位夹具，所述定位夹具包括夹具底板，所述夹具底板上设置有一个中心定位销、一个工件定位销以及多个支撑柱，所述夹具底板上还设置有一个密封支撑架，所述密封支撑架上具有对应变速箱端盖底部油道孔的充气内孔，所述充气内孔外周设置有第一密封圈，所述密封支撑架的一侧端部具有充气外孔，所述充气外孔与所述充气内孔连通，所述充气外孔连接有充气管，所述中心定位销上套设有第二密封圈，所述密封支撑架一侧设置有正对变速箱端盖外部油道孔的密封堵头，所述上支撑架上设置有竖向升降运动的压杆机构，用以从上方将变速箱端盖压紧在定位夹具上。
进一步地，所述夹具底板上还设置有两个预定位柱。
进一步地，多个所述支撑柱的顶面与所述密封支撑架的顶面共面。
进一步地，所述中心定位销和工件定位销均为锥形定位销，其中中心定位销具有支撑轴肩，所述第二密封圈下端与中心定位销的支撑轴肩接触。
进一步地，所述密封支撑架一侧的所述夹具底板上设置有气缸支架，所述气缸支架上部安装有气缸，所述气缸的活塞杆运动方向正对变速箱端盖外部油道孔，所述气缸的活塞杆前端与所述密封堵头连接。
进一步地，所述上支撑架包括与所述支撑平台连接的四个立柱，四个立柱上端连接一个安装顶板。
进一步地，所述压杆机构包括设置于所述安装顶板上的压紧缸，所述压紧缸的活塞杆穿过所述安装顶板连接有活动板，所述活动板的底部设置有中心压杆，所述中心压杆下端连接有中心压头，所述活动板的底部还设置有多个弹性压杆，多个所述弹性压杆环布在所述中心压杆的外周，所述弹性压杆的下端连接有黄铜压头。
进一步地，所述中心压头与所述中心定位销保持正对，所述中心压头呈马蹄形。
本实用新型的有益效果包括：产品定位方便，该夹具可以满足多道工序使用，节省夹具成本，密封性好，可以通过充气的方式设置固定的充气时间及气压变化范围来检测直径小于1mm的油道是否贯通，检测结果直观，可靠性高。
附图说明
图1是待检测变速箱端盖局部结构图；
图2是图1中微小油道结构示意图；
图3是本实用新型的结构示意图，
图4是本实用新型的定位夹具结构示意图；
图5是本实用新型端盖安装状态图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图3-5所示的变速箱端盖油道检测夹具，包括支撑平台1、上支撑架2，上支撑架2设置于支撑平台1的上方，上支撑架2包括与支撑平台1连接的四个立柱14，四个立柱14上端连接一个安装顶板15。支撑平台1上设置有定位夹具，定位夹具包括夹具底板3，夹具底板3上设置有一个中心定位销4、一个工件定位销5以及多个支撑柱6，中心定位销4和工件定位销5均为锥形定位销，实现变速箱端盖的精准定位。为方便工件实现快速装夹，本实施例中还在夹具底板3上还设置有两个预定位柱11，该预定位柱11对应定位变速箱端盖上的两个轴孔，两个预定位柱11为尼龙柱。
夹具底板3上还设置有一个密封支撑架7，多个支撑柱6的顶面与密封支撑架7的顶面共面。密封支撑架7上具有对应变速箱端盖底部油道孔b的充气内孔71，充气内孔71外周设置有第一密封圈8，保证底部油道孔b密封良好。密封支撑架7的一侧端部具有充气外孔72，充气外孔72与充气内孔71连通，充气外孔71连接有充气管73，用于向油道内部充气。
中心定位销4上套设有第二密封圈9，其中中心定位销4具有支撑轴肩，第二密封圈9下端与中心定位销4的支撑轴肩接触，该第二密封圈9用于密封中心油道孔a，密封支撑架7一侧设置有正对变速箱端盖外部油道孔c的密封堵头10，从而实现了油道孔a、b、c完全封堵。上支撑架2上设置有竖向升降运动的压杆机构，用以从上方将变速箱端盖压紧在定位夹具上，进而封堵口密封圈压紧实现密封。
压杆机构包括设置于安装顶板15上的压紧缸16，压紧缸16的活塞杆穿过安装顶板15连接有活动板17，活动板17与安装顶板15之间通过导向杆和导向套配合导向。活动板17的底部设置有中心压杆18，中心压杆18下端连接有中心压头19，活动板17的底部还设置有多个弹性压杆20，多个弹性压杆20环布在中心压杆18的外周，弹性压杆20的下端连接有黄铜压头21。中心压头19与中心定位销4保持正对，中心压头19呈马蹄形。
密封支撑架7一侧的夹具底板3上设置有气缸支架12，气缸支架12上部安装有气缸13，气缸13的活塞杆运动方向正对变速箱端盖外部油道孔，气缸13的活塞杆前端与密封堵头10连接，对面密封堵头10施压。
本实用新型夹具的检测原理是，通过夹具对变速箱端盖的油道孔a、b、c完全封堵后，仅留微小油孔d不处理，再通过充气装置经充气管73向油道内充气一段时间，充气管73上设置有气压表，当微小油道孔d贯穿时冲进去的气体被阻挡导致内部气体压力较大，且停止充气后一段时间气压变化不大；当油道孔贯穿时，充进去的气体逃逸到其他腔体导致内部气体压力较小，停止充气后气压下降块。我们可以通过比较内部气体压力来判断微小油道孔是否贯穿。当气压检测范围进一步细化监控，我们还可以判断油道孔贯穿程度。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (8)
1.一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：包括支撑平台(1)、上支撑架(2)，所述上支撑架(2)设置于所述支撑平台(1)的上方，所述支撑平台(1)上设置有定位夹具，所述定位夹具包括夹具底板(3)，所述夹具底板(3)上设置有一个中心定位销(4)、一个工件定位销(5)以及多个支撑柱(6)，所述夹具底板(3)上还设置有一个密封支撑架(7)，所述密封支撑架(7)上具有对应变速箱端盖底部油道孔的充气内孔(71)，所述充气内孔(71)外周设置有第一密封圈(8)，所述密封支撑架(7)的一侧端部具有充气外孔(72)，所述充气外孔(72)与所述充气内孔(71)连通，所述充气外孔(72)连接有充气管(73)，所述中心定位销(4)上套设有第二密封圈(9)，所述密封支撑架(7)一侧设置有正对变速箱端盖外部油道孔的密封堵头(10)，所述上支撑架(2)上设置有竖向升降运动的压杆机构，用以从上方将变速箱端盖压紧在定位夹具上。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：所述夹具底板(3)上还设置有两个预定位柱(11)。
3.根据权利要求1所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：多个所述支撑柱(6)的顶面与所述密封支撑架(7)的顶面共面。
4.根据权利要求1所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：所述中心定位销(4)和工件定位销(5)均为锥形定位销，其中中心定位销(4)具有支撑轴肩，所述第二密封圈(9)下端与中心定位销(4)的支撑轴肩接触。
5.根据权利要求1所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：所述密封支撑架(7)一侧的所述夹具底板(3)上设置有气缸支架(12)，所述气缸支架(12)上部安装有气缸(13)，所述气缸(13)的活塞杆运动方向正对变速箱端盖外部油道孔，所述气缸(13)的活塞杆前端与所述密封堵头(10)连接。
6.根据权利要求1所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：所述上支撑架(2)包括与所述支撑平台(1)连接的四个立柱(14)，四个立柱(14)上端连接一个安装顶板(15)。
7.根据权利要求6所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：所述压杆机构包括设置于所述安装顶板(15)上的压紧缸(16)，所述压紧缸(16)的活塞杆穿过所述安装顶板(15)连接有活动板(17)，所述活动板(17)的底部设置有中心压杆(18)，所述中心压杆(18)下端连接有中心压头(19)，所述活动板(17)的底部还设置有多个弹性压杆(20)，多个所述弹性压杆(20)环布在所述中心压杆(18)的外周，所述弹性压杆(20)的下端连接有黄铜压头(21)。
8.根据权利要求7所述的一种变速箱端盖油道检测夹具，其特征在于：所述中心压头(19)与所述中心定位销(4)保持正对，所述中心压头(19)呈马蹄形。
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