CN220751232U - 一种高速公路施工用机电监测装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型适用于机电监测技术领域,提供了一种高速公路施工用机电监测装置,包括:固定套;支撑板;第一支撑腿,与支撑板远离固定套的一端铰接;安装板,与第一支撑腿铰接;万向轮;第二支撑腿,与固定套滑动连接;承载板,与第二支撑腿固定连接;软垫,固定于承载板上,与监测仪器底部贴合;支撑机构;固定转轴,固定于支撑机构上;无动力转轴,与固定转轴两端固定连接;清洁板,均匀固定于一个无动力转轴上,内侧面与监测仪器摄像头相对;夹持机构,设置于承载板上,用于对监测仪器夹持;稳固机构,与第二支撑腿下端、安装板连接,用于稳固装置;以及固定机构,用于固定第二支撑腿和固定套;本实用新型具有良好的防尘效果。

Description

一种高速公路施工用机电监测装置
技术领域
本实用新型属于机电监测技术领域,尤其涉及一种高速公路施工用机电监测装置。
背景技术
高速公路在使用过程中,需要时不时进行路面修复施工、高速设备故障施工和交通事故处理等,需要对其处理状况进行检测,以便于终端控制,在警示牌上提醒高速公路上的车辆进行限速提醒。
现有技术公开了工程施工用智能监测装置,包括安装底座;所述安装底座的表面顶端设有支撑柱,支撑柱的顶端设有电机,所述电机的顶端设有监测外壳,安装底座的表面位于支撑柱的正面设有水泵;采用了水泵、水箱和通水管以及喷头结构,实现对监测装置周围进行除尘降温,水泵将水箱中的水通过管道输送到通水管内部,接着经过通水管将水分成四份,在分别输送到监测外壳顶端拐角的喷头,接着喷头对监测外壳周围进行喷洒水,因此避免监测装置长时间处于施工场地中导致监测仪器内部进入灰尘,使得监测仪器在完成监测任务后对周围环境进行除尘降温,从而保证监测仪器避免受到灰尘以及外界高温环境的损伤。
现有技术存在缺陷,通过喷洒的方式对灰尘进行处理,使得监测仪器避免受到灰尘以及外界高温环境的损伤,容易加大工作量,不仅需要转运较多的装置,并且输送水也属于较大的工程,劳财劳力。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种高速公路施工用机电监测装置,旨在解决背景技术中所述的问题。
本实用新型实施例是这样实现的,一种高速公路施工用机电监测装置,包括:
固定套;
支撑板,与固定套固定连接,圆周均匀分布;
第一支撑腿,与支撑板远离固定套的一端铰接;
安装板,与第一支撑腿铰接;
万向轮,安装于安装板上;
第二支撑腿,与固定套滑动连接;
承载板,与第二支撑腿固定连接;
软垫,固定于承载板上,与监测仪器底部贴合;
支撑机构,设置于承载板上;
固定转轴,固定于支撑机构上;
无动力转轴,与固定转轴两端固定连接;
清洁板,均匀固定于一个无动力转轴上,内侧面与监测仪器摄像头相对;
夹持机构,设置于承载板上,用于对监测仪器夹持;
稳固机构,与第二支撑腿下端、安装板连接,用于稳固装置;以及固定机构,用于固定第二支撑腿和固定套。
优选地,所述支撑机构包括:
引导杆,与承载板固定连接;
滑板,与引导杆滑动连接,通过紧固件与引导杆固定;以及
固定杆,与引导杆转动连接,与固定转轴固定连接。
优选地,所述夹持机构包括:
双向螺杆,转动设置于承载板底部;
驱动件,用于驱动双向螺杆旋转;
移动座,设置有两个且与双向螺杆螺纹连接;以及
连接滑杆,与移动座固定连接,与承载板滑动连接;以及
夹持板,与连接滑杆固定连接,抵接于监测仪器侧面。
优选地,所述稳固机构包括:
连接板,设置有若干个,两端分别与第二支撑腿、安装板铰接;
支撑座,安装于连接板内侧面;
增阻垫,安装于支撑座上;以及
支撑脚,固定于第二支撑腿的下端。
优选地,所述固定机构包括:
移动座,固定于第二支撑腿上;
卡接滑块,与移动座滑动连接,一端为圆弧状且部分延伸至移动座外;
弹性件,设置于移动座内,与卡接滑块底部、移动座内壁固定连接;以及
固定座,固定于支撑板上,设置有与卡接滑块配合的卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设置固定套、支撑板、第一支撑腿、安装板、万向轮、第二支撑腿、承载板、软垫、监测仪器、固定转轴、无动力转轴、清洁板、支撑机构、夹持机构、稳固机构和固定机构,当使用时,可以通过万向轮轻松移动装置,从而便于将装置转移到高速公路施工场地,接着通过将第二支撑腿沿着固定套向下滑动,第二支撑腿通过稳固机构稳固装置,从而避免装置通过万向轮轻易移动,与此同时,第二支撑腿移动的同时通过固定机构与固定套固定,避免与固定套滑动,接着通过监测仪器对施工场地进行监测,以便于终端控制,在警示牌上提醒高速公路上的车辆进行限速提醒;在此过程中,通过自然界的风吹动清洁板,清洁板带动无动力转轴旋转,无动力转轴从而带动其他清洁板旋转,从而将监测仪器的摄像头进行擦拭,避免施工灰尘影响监测状态,通过支撑机构能够调节固定转轴、无动力转轴和清洁板的位置,通过夹持机构能够便于更换监测仪器,结构巧妙简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种高速公路施工用机电监测装置的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种高速公路施工用机电监测装置的局部结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的一种高速公路施工用机电监测装置中固定套和支撑板的立体示意图。
附图中:1-固定套;2-支撑板;3-第一支撑腿;4-安装板;5-万向轮;6-第二支撑腿;7-承载板;8-软垫;9-监测仪器;10-固定转轴;11-无动力转轴;12-清洁板;13-滑板;14-引导杆;15-固定杆;16-双向螺杆;17-驱动件;18-移动座;19-连接滑杆;20-夹持板;21-连接板;22-支撑座;23-增阻垫;24-支撑脚;25-移动座;26-卡接滑块;27-弹性件;28-固定座;29-卡槽;100-支撑机构;200-夹持机构;300-稳固机构;400-固定机构。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型中,需要理解的是,术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
如图1、图2、图3所示,为本实用新型的一个实施例提供的一种高速公路施工用机电监测装置的结构示意图,包括:
固定套1;
支撑板2,与固定套1固定连接,圆周均匀分布;
第一支撑腿3,与支撑板2远离固定套1的一端铰接;
安装板4,与第一支撑腿3铰接;
万向轮5,安装于安装板4上;
第二支撑腿6,与固定套1滑动连接;
承载板7,与第二支撑腿6固定连接;
软垫8,固定于承载板7上,与监测仪器9底部贴合;
支撑机构100,设置于承载板7上;
固定转轴10,固定于支撑机构100上;
无动力转轴11,与固定转轴10两端固定连接;
清洁板12,均匀固定于一个无动力转轴11上,内侧面与监测仪器9摄像头相对;
夹持机构200,设置于承载板7上,用于对监测仪器9夹持;
稳固机构300,与第二支撑腿6下端、安装板4连接,用于稳固装置;以及
固定机构400,用于固定第二支撑腿6和固定套1。
在本实用新型实施例中,当使用时,可以通过万向轮5轻松移动装置,从而便于将装置转移到高速公路施工场地,接着通过将第二支撑腿6沿着固定套1向下滑动,第二支撑腿6通过稳固机构300稳固装置,从而避免装置通过万向轮5轻易移动,与此同时,第二支撑腿6移动的同时通过固定机构400与固定套1固定,避免与固定套1滑动,接着通过监测仪器9对施工场地进行监测,以便于终端控制,在警示牌上提醒高速公路上的车辆进行限速提醒;在此过程中,通过自然界的风吹动清洁板12,清洁板12带动无动力转轴11旋转,无动力转轴11从而带动其他清洁板12旋转,从而将监测仪器9的摄像头进行擦拭,避免施工灰尘影响监测状态,通过支撑机构100能够调节固定转轴10、无动力转轴11和清洁板12的位置,通过夹持机构200能够便于更换监测仪器9,结构巧妙简单。
如图2所示,作为本实用新型的一种优选实施例,所述支撑机构100包括:
引导杆14,与承载板7固定连接;
滑板13,与引导杆14滑动连接,通过紧固件与引导杆14固定;以及
固定杆15,与引导杆14转动连接,与固定转轴10固定连接。
在本实用新型实施例中,当使用时,通过拧松紧固件,然后老党固定杆15,固定杆15带动滑板13沿着引导杆14滑动,从而可以调节无动力转轴11的高度,进而通过自然界的风吹动清洁板12,清洁板12带动无动力转轴11旋转,无动力转轴11从而带动其他清洁板12旋转,从而将监测仪器9的摄像头进行擦拭,避免施工灰尘影响监测状态。
如图2所示,作为本实用新型的另一种优选实施例,所述夹持机构200包括:
双向螺杆16,转动设置于承载板7底部;
驱动件17,用于驱动双向螺杆16旋转;
移动座18,设置有两个且与双向螺杆16螺纹连接;以及
连接滑杆19,与移动座18固定连接,与承载板7滑动连接;以及
夹持板20,与连接滑杆19固定连接,抵接于监测仪器9侧面。
在本实用新型实施例中,当使用时,通过驱动件17驱动双向螺杆16旋转,所述驱动件17可以为电机,也可以为转柄,然后双向螺杆16驱动两个移动座18移动,移动座18带动连接滑杆19沿着承载板7滑动从而带动夹持板20将软垫8上的监测仪器9夹持固定。
如图3所示,作为本实用新型的另一种优选实施例,所述稳固机构300包括:
连接板21,设置有若干个,两端分别与第二支撑腿6、安装板4铰接;
支撑座22,安装于连接板21内侧面;
增阻垫23,安装于支撑座22上;以及
支撑脚24,固定于第二支撑腿6的下端。
在本实用新型实施例中,当使用时,通过将第二支撑腿6沿着固定套1向下滑动,第二支撑腿6带动连接板21移动,连接板21驱动安装板4向外侧翻转,从而降低了固定套1的高度,并且连接板21带动支撑座22和增阻垫23翻转,直至增阻垫23和支撑脚24接触地面,从而增加与地面之间的摩擦阻力,避免了装置移动。
如图1所示,作为本实用新型的另一种优选实施例,所述固定机构400包括:
移动座25,固定于第二支撑腿6上;
卡接滑块26,与移动座25滑动连接,一端为圆弧状且部分延伸至移动座25外;
弹性件27,设置于移动座25内,与卡接滑块26底部、移动座25内壁固定连接;以及
固定座28,固定于支撑板2上,设置有与卡接滑块26配合的卡槽29。
在本实用新型实施例中,当使用时,第二支撑腿6下降从而带动移动座25移动,移动座25带动卡接滑块26移动,直至卡接滑块26移动至卡槽29处,此时通过弹性件27的弹力驱动卡接滑块26移动,使得卡接滑块26与卡槽29配合,完成卡接。
本实用新型上述实施例中提供了一种高速公路施工用机电监测装置,通过设置固定套1、支撑板2、第一支撑腿3、安装板4、万向轮5、第二支撑腿6、承载板7、软垫8、监测仪器9、固定转轴10、无动力转轴11、清洁板12、支撑机构100、夹持机构200、稳固机构300和固定机构400,当使用时,可以通过万向轮5轻松移动装置,从而便于将装置转移到高速公路施工场地,接着通过将第二支撑腿6沿着固定套1向下滑动,第二支撑腿6通过稳固机构300稳固装置,从而避免装置通过万向轮5轻易移动,与此同时,第二支撑腿6移动的同时通过固定机构400与固定套1固定,避免与固定套1滑动,接着通过监测仪器9对施工场地进行监测,以便于终端控制,在警示牌上提醒高速公路上的车辆进行限速提醒;在此过程中,通过自然界的风吹动清洁板12,清洁板12带动无动力转轴11旋转,无动力转轴11从而带动其他清洁板12旋转,从而将监测仪器9的摄像头进行擦拭,避免施工灰尘影响监测状态,通过支撑机构100能够调节固定转轴10、无动力转轴11和清洁板12的位置,通过夹持机构200能够便于更换监测仪器9,结构巧妙简单。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速公路施工用机电监测装置,其特征在于,包括:
固定套;
支撑板,与固定套固定连接,圆周均匀分布;
第一支撑腿,与支撑板远离固定套的一端铰接;
安装板,与第一支撑腿铰接;
万向轮,安装于安装板上;
第二支撑腿,与固定套滑动连接;
承载板,与第二支撑腿固定连接;
软垫,固定于承载板上,与监测仪器底部贴合;
支撑机构,设置于承载板上;
固定转轴,固定于支撑机构上;
无动力转轴,与固定转轴两端固定连接;
清洁板,均匀固定于一个无动力转轴上,内侧面与监测仪器摄像头相对;
夹持机构,设置于承载板上,用于对监测仪器夹持;
稳固机构,与第二支撑腿下端、安装板连接,用于稳固装置;以及
固定机构,用于固定第二支撑腿和固定套。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用机电监测装置,其特征在于,所述支撑机构包括:
引导杆,与承载板固定连接;
滑板,与引导杆滑动连接,通过紧固件与引导杆固定;以及
固定杆,与引导杆转动连接,与固定转轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用机电监测装置,其特征在于,所述夹持机构包括:
双向螺杆,转动设置于承载板底部;
驱动件,用于驱动双向螺杆旋转;
移动座,设置有两个且与双向螺杆螺纹连接;以及
连接滑杆,与移动座固定连接,与承载板滑动连接;以及
夹持板,与连接滑杆固定连接,抵接于监测仪器侧面。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用机电监测装置,其特征在于,所述稳固机构包括:
连接板,设置有若干个,两端分别与第二支撑腿、安装板铰接;
支撑座,安装于连接板内侧面;
增阻垫,安装于支撑座上;以及
支撑脚,固定于第二支撑腿的下端。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种高速公路施工用机电监测装置,其特征在于,所述固定机构包括:
移动座,固定于第二支撑腿上;
卡接滑块,与移动座滑动连接,一端为圆弧状且部分延伸至移动座外;
弹性件,设置于移动座内,与卡接滑块底部、移动座内壁固定连接;以及
固定座,固定于支撑板上,设置有与卡接滑块配合的卡槽。
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