CN220747972U - 隐藏式联动缓速闭门铰链 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种隐藏式联动缓速闭门铰链。主要解决了现有联动缓速闭门铰链用于重型门时摩擦阻尼力较大造成闭门费力以及门扇开启后可自动闭门没有门停功能的问题。其特征在于：所述左壳体(1)内及右壳体(2)内分别安装有液压阻尼机构(8)及扭簧蓄力机构(9)，所述右壳体(2)内设有离合机构(10)，所述液压阻尼机构(8)、扭簧蓄力机构(9)、左支架体(31)及右支架体(32)能够联动。本实用新型采用液压阻尼机构提供阻尼力，开门时无阻尼力，闭门时阻尼力较大，能够满足重型门的使用需求，同时增加了离合机构，门扇开启到所需角度后，离合机构使扭簧蓄力机构与门扇脱离并能保持蓄力状态，使门扇具有门停功能，用户使用方便。

Description

隐藏式联动缓速闭门铰链

技术领域

本实用新型涉及一种具有缓速闭门作用的门用铰链，具体涉及一种隐藏式联动缓速闭门铰链。

背景技术

闭门铰链是指具有一定闭门力的铰链，门扇开启后利用铰链的闭门力能够自动闭门。中国专利CN202223303505.4公开了一种隐藏式连体缓速闭门铰链，包括左壳体、右壳体及主支架组件，主支架组件由左支架体、右支架体及主支架中心轴组成，左内壳内安装有摩擦阻尼机构，右内壳内安装有扭簧蓄力机构，所述摩擦阻尼机构及扭簧蓄力机构能够与主支架组件联动。在使用时，左壳体及右壳体能够分别隐藏安装在门框的凹槽内及门扇的凹槽内，当门扇完全闭门时门里门外均看不见铰链的任何形体，达到隐秘美观的效果。其中的摩擦阻尼机构能够通过簧片调节螺丝及扭簧调节螺丝对摩擦阻尼力的大小进行调节，进而实现无级调节闭门力的目的，使缓速闭门力达到最佳效果。解决闭门铰链不能隐藏式安装以及闭门力不能无级调节的问题。

现有的隐藏式连体缓速闭门铰链存在以下技术缺陷：1.利用摩擦阻尼机构提供的摩擦阻尼力实现缓速闭门，与此同时在开门时，摩擦阻尼力也是存在的，为了使开门省力，摩擦阻尼力不宜过大，对于一些轻型门来说，在开门或闭门时其惯性力矩较小，可以忽略不计，仅克服扭簧蓄力机构的扭簧力即可，能够满足使用需求。然而对于一些重型门来说，其重量较大，在开门或闭门时其惯性力矩也较大，那么就需要有更大的摩擦阻尼力才能达到缓速闭门的目的，一旦提高了摩擦阻尼力，在开门时摩擦阻尼力又过大，开门需要克服摩擦阻尼力和扭簧力之和，才能打开门，开门费力。摩擦阻尼力过大或过小，都难满足使用需求，很难调节到既能使开门省力又能达到缓速闭门的最佳状态。2.没有设置门停机构，当门扇开启到最大开度时，松手后，门扇在扭簧蓄力机构的闭门力作用下，会自动缓速闭门，如用户需要在短时间内使门扇处于开启状态，则需要用重物阻挡住门扇，用户使用不方便。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种隐藏式联动缓速闭门铰链，该隐藏式联动缓速闭门铰链采用液压阻尼机构提供阻尼力，开门时无阻尼力，闭门时阻尼力较大，能够满足重型门的使用需求，同时增加了离合机构，门扇开启到所需角度后，离合机构使扭簧蓄力机构与门扇脱离并能保持蓄力状态，使门扇具有门停功能，用户使用方便；闭门时手动将门扇向闭门方向转动一定角度，离合机构能够使扭簧蓄力机构与门扇接合，实现自动闭门。

本实用新型的技术方案是：该隐藏式联动缓速闭门铰链包括左壳体、右壳体及主支架组件，所述主支架组件由左支架体、右支架体及主支架中心轴组成，所述左支架体与右支架体通过主支架中心轴相铰接，所述左壳体及右壳体的相对应侧分别安装有左支架芯轴及右支架芯轴，所述左支架体及右支架体分别铰接在左支架芯轴及右支架芯轴上；所述左支架体在铰接点处向右延伸，左支架体的右端端部设有右销轴，右销轴位于右拨轮的叉口内；所述右支架体在铰接点处向左延伸，右支架体的左端端部设有左销轴，左销轴位于左拨轮的叉口内；所述左壳体内及右壳体内分别安装有液压阻尼机构及扭簧蓄力机构，所述右支架体与液压阻尼机构连接，液压阻尼机构能够使门扇开启时无液压阻尼力，门扇关闭时产生较大的阻尼力；所述右壳体内设有离合机构，所述离合机构能够使左支架体与扭簧蓄力机构接合和脱离；所述液压阻尼机构、扭簧蓄力机构、左支架体及右支架体能够联动。

所述液压阻尼机构包括上缸套、下缸套、连接套、柱塞杆、柱塞、单向阀、调速阀及固定块，上缸套与左壳体固定，上缸套与下缸套通过连接套连接，上缸套内设有固定块及柱塞杆，柱塞杆为中空结构，柱塞杆贯穿连接套且柱塞杆上端与固定块连接，固定块固定在上缸套内壁，柱塞杆内设有调速阀；所述下缸套能够相对连接套转动，下缸套内设有能沿下缸套轴线滑动且不能周向转动的柱塞，柱塞与柱塞杆之间通过大导程螺纹连接，柱塞上安装有单向阀及调速阀，所述下缸套下端通过液压阻尼铰芯轴连接左拨轮，连接套、下缸套及液压阻尼铰芯轴围成密闭的腔体并由柱塞隔开。

所述柱塞的下端固定有柱塞封头，柱塞封头上设有单向阀，柱塞封头上带有中心孔，调速阀的下端位于柱塞封头的中心孔内且二者之间具有较小的间隙；开门或关门时，右支架体通过左拨轮带动铰芯轴转动，使下缸套转动，柱塞也随同下缸套转动，柱塞杆不动，进而使柱塞能够上升或下降。

所述扭簧蓄力机构包括扭簧芯轴、扭簧及套筒，套筒与右壳体固定，扭簧芯轴固定在套筒内部上方，扭簧的上端与扭簧芯轴相连接。

所述离合机构包括离合套及离合滚柱，扭簧的下端与离合套连接；所述离合套外壁上设有容纳离合滚柱的离合槽，所述离合套外壁的壁厚小于离合滚柱的直径，所述套筒下端固定有离合固定套，所述离合套安装在离合固定套内并与其间隙配合，所述离合套内安装有蓄力铰芯轴，所述蓄力铰芯轴的下端连接右拨轮，离合套与蓄力铰芯轴之间也为间隙配合，离合固定套内壁上设有容纳离合滚柱的第一弧形槽，所述蓄力铰芯轴的外壁上设有容纳离合滚柱的第二弧形槽，当蓄力铰芯轴转动一定角度后第一弧形槽、离合槽及第二弧形槽能够相对应，并实现扭矩传递的切换。

所述离合套外壁的壁厚为离合滚柱直径的三分之二；第一弧形槽及第二弧形槽的深度均为离合滚柱直径的三分之一。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述技术方案，采用液压阻尼机构提供阻尼力，开门时阻尼力较小，闭门时阻尼力较大，能够满足重型门的使用需求。增加了离合机构，门扇开启到一定角度后，离合机构使扭簧蓄力机构与门扇脱离并能保持蓄力状态，使门扇具有门停功能，用户使用方便；闭门时手动将门扇向闭门方向转动一定角度，离合机构能够使扭簧蓄力机构与门扇接合，实现自动闭门。

附图说明

附图1是本实用新型的结构剖视图。

附图2是图1中摩擦阻尼机构8的结构剖视图。

附图3是图1中扭簧蓄力机构9的结构剖视图。

附图4是本实用新型中主支架组件3的结构示意图。

附图5是图1中离合机构10的结构剖视图。

附图6是图1本实用新型中加强支架组件的结构剖视图。

图中1-左壳体，2-右壳体，3-主支架组件，31-左支架体，32-右支架体，33-主支架中心轴，34-右销轴，35-左销轴，4-右拨轮，5-左拨轮，6-左支架芯轴，7-右支架芯轴，8-摩擦阻尼机构，81-上缸套，82-下缸套，83-连接套，84-柱塞杆，85-柱塞，86-单向阀，87-调速阀，88-固定块，89-柱塞封头，9-扭簧蓄力机构，91-上扭簧芯轴，92-扭簧，93-套筒，10-离合机构，101-离合套，102-离合滚柱，103-离合槽，104-第一弧形槽，105-第二弧形槽，106-离合固定套，11-液压阻尼铰芯轴，12-蓄力铰芯轴。

实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1～图6所示，该隐藏式联动缓速闭门铰链包括左壳体1、右壳体2及主支架组件3，所述主支架组件3由左支架体31、右支架体32及主支架中心轴33组成，所述左支架体31与右支架体32通过主支架中心轴33相铰接，所述左壳体1及右壳体2的相对应侧分别安装有左支架芯轴6及右支架芯轴7，所述左支架体31及右支架体32分别铰接在左支架芯轴6及右支架芯轴7上；所述左支架体31在铰接点处向右延伸，左支架体31的右端端部设有右销轴34，右销轴34位于右拨轮4的叉口内；所述右支架体32在铰接点处向左延伸，右支架体32的左端端部设有左销轴35，左销轴35位于左拨轮5的叉口内；所述左壳体1内及右壳体2内分别安装有液压阻尼机构8及扭簧蓄力机构9，所述右支架体32与液压阻尼机构8连接，液压阻尼机构8能够使门扇开启时无液压阻尼力，门扇关闭时产生较大的阻尼力；所述右壳体2内设有离合机构10，所述离合机构10能够使左支架体31与扭簧蓄力机构9接合和脱离；所述液压阻尼机构8、扭簧蓄力机构9、左支架体31及右支架体32能够联动。由于采取上述技术方案，采用液压阻尼机构8提供阻尼力，开门时无阻尼力，闭门时阻尼力较大，能够满足重型门的使用需求。增加了离合机构10，门扇开启到一定角度后，离合机构10使扭簧蓄力机构9与门扇脱离并能保持蓄力状态，使门扇具有所需角度门停功能，用户使用方便；闭门时手动将门扇向闭门方向转动一定角度，离合机构10能够使扭簧蓄力机构9与门扇接合，实现自动闭门。本实用新型的左壳体1及右壳体2分别安装在门框的凹槽及门扇的凹槽内，当门扇完全闭门时门里门外均看不见铰链的任何形体，达到隐秘美观的效果。

所述液压阻尼机构8包括上缸套81、下缸套82、连接套83、柱塞杆84、柱塞85、单向阀86、调速阀87及固定块88，上缸套81与下缸套82通过连接套83连接，上缸套81内设有固定块88及柱塞杆84，柱塞杆84为中空结构，柱塞杆84贯穿连接套83且柱塞杆84上端与固定块88连接，固定块88固定在上缸套81内壁，柱塞杆84内设有调速阀87；所述下缸套82能够相对连接套83转动，下缸套82内设有能沿下缸套82轴线滑动且不能周向转动的柱塞85，柱塞85与柱塞杆84之间通过大导程螺纹连接，柱塞85上安装有单向阀86及调速阀87，所述下缸套82下端通过液压阻尼铰芯轴11连接左拨轮5，连接套83、下缸套82及液压阻尼铰芯轴11围成密闭的腔体并由柱塞85隔开。开门时，右支架体32带动左拨轮5转动，进而使液压阻尼铰芯轴11带动下缸套82和柱塞85转动，由于柱塞杆84不动，柱塞85会沿柱塞杆84向上移动，单向阀86处于开启状态，柱塞85上腔内的液压油从单向阀86流向柱塞85下腔，液压油流速较快，基本上无液压阻尼力，开门快速、省力；关门时，液压阻尼铰芯轴11反向转动，柱塞85向下移动，单向阀86处于关闭状态，液压油只能从调速阀87通过，液压阻尼力较大，达到缓速闭门的目的。

所述柱塞85的下端固定有柱塞封头89，柱塞封头89上设有单向阀86，柱塞封头89上带有中心孔，调速阀87的下端位于柱塞封头89的中心孔内且二者之间具有较小的间隙；开门或关门时，右支架体32通过左拨轮5带动液压阻尼铰芯轴11转动，使下缸套82转动，柱塞85也随同下缸套82转动，柱塞杆84不动，进而使柱塞85能够上升或下降。采用柱塞封头89的结构，便于加工和装配。

所述扭簧蓄力机构9包括扭簧芯轴91、扭簧92及套筒93，套筒93与右壳体2固定，扭簧芯轴91固定在套筒93内部上方，扭簧92的上端与扭簧芯轴91相连接。

所述离合机构10包括离合套101及离合滚柱102，扭簧92的下端与离合套101连接；所述离合套101外壁上设有容纳离合滚柱102的离合槽103，所述离合套101外壁的壁厚小于离合滚柱102的直径，所述套筒93下端固定有离合固定套106，所述离合套101安装在离合固定套106内并与其间隙配合，所述离合套101内安装有蓄力铰芯轴12，所述蓄力铰芯轴12的下端连接右拨轮4，离合套101与蓄力铰芯轴12之间也为间隙配合，离合固定套106内壁上设有容纳离合滚柱102的第一弧形槽104，所述蓄力铰芯轴12的外壁上设有容纳离合滚柱102的第二弧形槽105，当蓄力铰芯轴12转动一定角度后第一弧形槽104、离合槽103及第二弧形槽105能够相对应，并实现扭矩传递的切换。开门时，离合套101与蓄力铰芯轴12处于接合状态，左支架体31带动右拨轮4转动，进而使蓄力铰芯轴12带动离合套101转动，扭簧92蓄力，当门扇开启到即将达到所需角度时，第一弧形槽104、离合槽103及第二弧形槽105相对应，离合滚柱102在蓄力铰芯轴12的挤压力作用下脱离第二弧形槽105并进入第一弧形槽104，继续转动门扇，第二弧形槽105与离合滚柱102错开，离合套101与蓄力铰芯轴12脱离并与离合固定套106相接合，此时扭簧92的蓄力作用在离合固定套106上，离合固定套106与套筒93相固定，扭簧92保持蓄力状态，而蓄力铰芯轴12不受扭簧92的闭门力作用，门扇完全开启后能够处于悬停状态。关门时，拉动门扇，第一弧形槽104、离合槽103及第二弧形槽105相对应时，离合滚柱102在扭簧92的闭门力作用下脱离第一弧形槽104并进入第二弧形槽105，第一弧形槽104与离合滚柱102错开，离合套101与离合固定套106脱离并与蓄力铰芯轴12相接合，此时扭簧92的闭门力作用在蓄力铰芯轴12上，实现自动闭门。本实施例中离合滚柱102为圆柱体，主要是为了增加承载能力，延长使用寿命。将离合滚柱102由钢珠替代，同时第一弧形槽104和第二弧形槽105设置成球窝，为本实施例的技术等同替换。

所述离合套101外壁的壁厚为离合滚柱102直径的三分之二；第一弧形槽104及第二弧形槽105的深度均为离合滚柱102直径的三分之一。本实施例仅作为优先方式，当然，离合套101外壁的壁厚与离合滚柱102直径的相互关系可以根据具体结构设计。

本实用新型还设置有加强支架组件、调速阀流量调节机构以及扭簧预紧力调节机构，这些机构均为现有技术，此处不再赘述。

Claims (6)

1.一种隐藏式联动缓速闭门铰链，包括左壳体(1)、右壳体(2)及主支架组件(3)，所述主支架组件(3)由左支架体(31)、右支架体(32)及主支架中心轴(33)组成，所述左支架体(31)与右支架体(32)通过主支架中心轴(33)相铰接，所述左壳体(1)及右壳体(2)的相对应侧分别安装有左支架芯轴(6)及右支架芯轴(7)，所述左支架体(31)及右支架体(32)分别铰接在左支架芯轴(6)及右支架芯轴(7)上；所述左支架体(31)在铰接点处向右延伸，左支架体(31)的右端端部设有右销轴(34)，右销轴(34)位于右拨轮(4)的叉口内；所述右支架体(32)在铰接点处向左延伸，右支架体(32)的左端端部设有左销轴(35)，左销轴(35)位于左拨轮(5)的叉口内；其特征在于：所述左壳体(1)内及右壳体(2)内分别安装有液压阻尼机构(8)及扭簧蓄力机构(9)，所述右支架体(32)与液压阻尼机构(8)连接，液压阻尼机构(8)能够使门扇开启时无液压阻尼力，门扇关闭时产生较大的阻尼力；所述右壳体(2)内设有离合机构(10)，所述离合机构(10)能够使左支架体(31)与扭簧蓄力机构(9)接合和脱离；所述液压阻尼机构(8)、扭簧蓄力机构(9)、左支架体(31)及右支架体(32)能够联动。

2.根据权利要求1所述的隐藏式联动缓速闭门铰链，其特征在于：所述液压阻尼机构(8)包括上缸套(81)、下缸套(82)、连接套(83)、柱塞杆(84)、柱塞(85)、单向阀(86)、调速阀(87)及固定块(88)，上缸套(81)与左壳体(1)固定，上缸套(81)与下缸套(82)通过连接套(83)连接，上缸套(81)内设有固定块(88)及柱塞杆(84)，柱塞杆(84)为中空结构，柱塞杆(84)贯穿连接套(83)且柱塞杆(84)上端与固定块(88)连接，固定块(88)固定在上缸套(81)内壁，柱塞杆(84)内设有调速阀(87)；所述下缸套(82)能够相对连接套(83)转动，下缸套(82)内设有能沿下缸套(82)轴线滑动且不能周向转动的柱塞(85)，柱塞(85)与柱塞杆(84)之间通过大导程螺纹连接，柱塞(85)上安装有单向阀(86)及调速阀(87)，所述下缸套(82)下端通过液压阻尼铰芯轴(11)连接左拨轮(5)，连接套(83)、下缸套(82)及液压阻尼铰芯轴(11)围成密闭的腔体并由柱塞(85)隔开。

3.根据权利要求2所述的隐藏式联动缓速闭门铰链，其特征在于：所述柱塞(85)的下端固定有柱塞封头(89)，柱塞封头(89)上设有单向阀(86)，柱塞封头(89)上带有中心孔，调速阀(87)的下端位于柱塞封头(89)的中心孔内且二者之间具有较小的间隙；开门或关门时，右支架体(32)通过左拨轮(5)带动铰芯轴(11)转动，使下缸套(82)转动，柱塞(85)也随同下缸套(82)转动，柱塞杆(84)不动，进而使柱塞(85)能够上升或下降。

4.根据权利要求1所述的隐藏式联动缓速闭门铰链，其特征在于：所述扭簧蓄力机构(9)包括扭簧芯轴(91)、扭簧(92)及套筒(93)，套筒(93)与右壳体(2)固定，扭簧芯轴(91)固定在套筒(93)内部上方，扭簧(92)的上端与扭簧芯轴(91)相连接。

5.根据权利要求4所述的隐藏式联动缓速闭门铰链，其特征在于：所述离合机构(10)包括离合套(101)及离合滚柱(102)，扭簧(92)的下端与离合套(101)连接；所述离合套(101)外壁上设有容纳离合滚柱(102)的离合槽(103)，所述离合套(101)外壁的壁厚小于离合滚柱(102)的直径，所述套筒(93)下端固定有离合固定套(106)，所述离合套(101)安装在离合固定套(106)内并与其间隙配合，所述离合套(101)内安装有蓄力铰芯轴(12)，所述蓄力铰芯轴(12)的下端连接右拨轮(4)，离合套(101)与蓄力铰芯轴(12)之间也为间隙配合，离合固定套(106)内壁上设有容纳离合滚柱(102)的第一弧形槽(104)，所述蓄力铰芯轴(12)的外壁上设有容纳离合滚柱(102)的第二弧形槽(105)，当蓄力铰芯轴(12)转动一定角度后第一弧形槽(104)、离合槽(103)及第二弧形槽(105)能够相对应，并实现扭矩传递的切换。

6.根据权利要求5所述的隐藏式联动缓速闭门铰链，其特征在于：所述离合套(101)外壁的壁厚为离合滚柱(102)直径的三分之二；第一弧形槽(104)及第二弧形槽(105)的深度均为离合滚柱(102)直径的三分之一。