CN220742658U - 一种香氛系统紧凑布置结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种香氛系统紧凑布置结构，属于汽车技术领域，包括副仪表板扶手箱，所述副仪表板扶手箱设置有后端开口的安装空间，以及封闭安装空间开口的副仪表板后端盖；车载香氛装置，所述车载香氛装置布置在所述安装空间内；香氛口，所述香氛口设置在副仪表板扶手箱上，所述车载香氛装置通过香氛管连通所述香氛口。本申请的车载香氛装置可以布置在副仪表板扶手箱后部靠近副仪表板后端盖的区域，可保证在扶手箱收纳盒空间不受影响的前提下进行布局，对后吹面风道的流畅性无影响，可保证后吹面风道良好的NVH性能，同时车载香氛装置不影响副仪表整体的装配性，保证副仪表板扶手箱装配简单、装配工时少，不会对工厂的生产效率产生影响。

Description

一种香氛系统紧凑布置结构

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种香氛系统紧凑布置结构。

背景技术

汽车香氛系统的应用，从嗅觉角度出发，满足了消费者对车内高质量空气和个性化气味的需求，可以根据个人喜好选择不同的香氛气味，从而使驾乘者身心更加愉悦，提升了汽车用户的驾乘体验。

相关技术中，公开号为CN215513170U的一种紧凑化香氛系统布置方案包括副仪表板扶手箱、香氛系统、香氛软管、香氛口；香氛系统布置在副仪表板扶手箱内，香氛系统下部连接香氛软管，香氛软管另一端连接香氛口；香氛系统通过卡扣或螺栓固定在副仪表板扶手箱内；香氛口位于副仪表板中空不可视区域；紧凑化香氛系统布置方案是基于原有副仪表板扶手箱进行布置设计的，香氛口位置外观效果好，并可直接将香氛释放到车内，减少香氛传递过程中损耗。

但是，香氛系统布置在扶手箱收纳盒的底部，侵占了扶手箱内部高度，牺牲了扶手箱内部收纳空间，同时影响到整体装配时的操作便利性，香氛软管与扶手箱底部支架存在干涉装配不便，香氛系统安装在收纳盒底部会影响收纳盒与底部支架的安装固定便利性。

因此，有必要提出一种香氛系统紧凑布置结构，以解决上述技术问题。

发明内容

本申请实施例提供一种香氛系统紧凑布置结构，以解决相关技术中提出的香氛系统布置方案导致的副仪表板扶手箱整体装配便利性差的问题。

本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，包括：

副仪表板扶手箱，所述副仪表板扶手箱设置有后端开口的安装空间，以及封闭安装空间开口的副仪表板后端盖；

车载香氛装置，所述车载香氛装置布置在所述安装空间内；

香氛口，所述香氛口设置在副仪表板扶手箱上，所述车载香氛装置通过香氛管连通所述香氛口。

一些实施例中，所述香氛口位于所述副仪表板扶手箱的侧饰板上且开口朝向前排车厢座椅。

一些实施例中，所述香氛口为栅格孔，所述副仪表板扶手箱的侧饰板内表面设置有用于连接所述香氛管一端的限位框，所述限位框和侧饰板之间连接有加强肋。

一些实施例中，所述香氛管远离所述车载香氛装置的一端连接有用于卡接在所述限位框上的管接头。

一些实施例中，所述车载香氛装置位于副仪表板扶手箱底部的车身地板上。

一些实施例中，所述副仪表板扶手箱底部的车身地板上设置有固定架，所述车载香氛装置连接在固定架上并朝向副仪表板后端盖。

一些实施例中，所述车载香氛装置卡接在所述固定架上，所述车载香氛装置上设置有可拆卸的多个香料盒。

一些实施例中，所述副仪表板后端盖上设置有可开合暴露所述车载香氛装置的盖板，以及位于盖板上方并与副仪表板扶手箱的后吹面风道配合的出风口。

一些实施例中，所述车载香氛装置朝向副仪表板后端盖的一侧设置有用于连接所述香氛管的管接口，以及用于连接副仪表板线束插件的插接口。

一些实施例中，所述车载香氛装置位于副仪表板扶手箱的后部安装支架后侧并部分伸入后部安装支架内，所述副仪表板扶手箱的后吹面风道穿过后部安装支架并经过车载香氛装置的上方。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：

本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，由于副仪表板扶手箱设置有后端开口的安装空间，以及封闭安装空间开口的副仪表板后端盖，车载香氛装置布置在安装空间内，香氛口设置在副仪表板扶手箱上，车载香氛装置通过香氛管连通香氛口。

因此，车载香氛装置可以布置在副仪表板扶手箱后部靠近副仪表板后端盖的区域，可保证在扶手箱收纳盒空间不受影响的前提下进行布局，对后吹面风道的流畅性无影响，可保证后吹面风道良好的NVH性能，营造车内良好的静谧性，同时车载香氛装置不影响副仪表整体的装配性，保证副仪表板扶手箱装配简单、装配工时少，不会对工厂的生产效率产生影响。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例的结构剖视图；

图2为本申请实施例的结构示意图；

图3为本申请实施例的车载香氛装置的安装位置示意图；

图4为本申请实施例的限位框的结构示意图；

图5为本申请实施例的限位框和香氛管的连接示意图；

图6为本申请实施例的后部安装支架的结构示意图；

图7为本申请实施例的副仪表板后端盖的结构示意图；

图8为本申请实施例的盖板关闭时的示意图图；

图9为本申请实施例的盖板打开时的示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10、副仪表板扶手箱；11、副仪表板后端盖；12、限位框；13、加强肋；14、盖板；15、出风口；16、后部安装支架；17、后吹面风道；

20、车载香氛装置；21、香氛管；22、香料盒；30、香氛口；40、车身地板；50、固定架。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，其能相关技术中提出的香氛系统布置方案导致的副仪表板扶手箱整体装配便利性差的问题。

参见图1至9所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，包括：

副仪表板扶手箱10，副仪表板扶手箱10设置有后端开口的安装空间，以及封闭安装空间开口的副仪表板后端盖11；

车载香氛装置20，车载香氛装置20布置在安装空间内；

香氛口30，香氛口30设置在副仪表板扶手箱10上，车载香氛装置20通过香氛管21连通香氛口30。

本申请实施例的香氛系统紧凑布置结构的副仪表板扶手箱10内设置有后端开口的安装空间，安装空间用于布置车载香氛装置20，同时副仪表板扶手箱10上设置有封闭安装空间开口的副仪表板后端盖11，香氛口30设置在副仪表板扶手箱10上，车载香氛装置20通过香氛管21连通香氛口30以向车内导出香味。

具体的，在副仪表板后端盖11未安装的情况下，可以方便的将车载香氛装置20布置在副仪表板扶手箱10上后端开口的安装空间内，再安装香氛管21连通车载香氛装置20和香氛口30，最后将副仪表板后端盖11扣接在副仪表板扶手箱10上以封闭安装空间，具有装配简单快捷的优点。

车载香氛装置20布置在副仪表板扶手箱10后部靠近副仪表板后端盖11的区域，从而不影响扶手箱收纳盒的空间，最大化的保证扶手箱空间不被侵占，同时车载香氛装置20不会对后吹面风道17产生影响，可保证后吹面风道17的走向平整流线，保证了空调的NVH性能可降低噪音，实现车内的静谧性。

在一些可选实施例中：参见图2和3所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的香氛口30位于副仪表板扶手箱10的侧饰板上且开口朝向前排车厢座椅。

本申请实施例的香氛口30设在副仪表板扶手箱10的侧饰板上，可保证香氛口30与车载香氛装置20的距离最小，同时香氛口30可以设置在副仪表板扶手箱10比较靠后和靠下的位置，利用前排车厢座椅对香氛口30的位置进行遮挡，从而保证香氛口30不影响副仪表板扶手箱10整体造型的美观性。

在一些可选实施例中：参见图3至5所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的香氛口30为栅格孔，副仪表板扶手箱10的侧饰板内表面设置有用于连接香氛管21一端的限位框12，限位框12和侧饰板之间连接有加强肋13。

本申请实施例的香氛口30为栅格孔，栅格孔便于散发香味，车载香氛装置20工作时香味通过香氛管21传递，香氛管21的一端固定在限位框12内，具体的，可以采用卡接或螺栓连接等方式，以保证香氛管21稳定连通香氛口30。

另外，限位框12可以采用一体注塑成型的方式设置副仪表板扶手箱10的侧饰板内表面，限位框12和侧饰板之间连接的加强肋13可以增加限位框12的强度，保证对香氛管21的固定效果。

在一些可选实施例中：参见图3至5所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的香氛管21远离车载香氛装置20的一端连接有用于卡接在限位框12上的管接头。

本申请实施例的香氛管21远离车载香氛装置20的一端连接有用于卡接在限位框12上的管接头，具体的，管接头上设置有卡扣块，限位框12上设置有与卡扣块配合的卡扣孔，通过将管接头按压至限位框12内，卡扣块伸入卡扣孔以将管接头固定在限位框12内，并时管接头连通香氛口30，具有装配过程便捷省力，同时集成化程度高的优点。

需要说明的是，为方便香氛管21安装和布置，香氛管21可以设置成与副仪表板扶手箱10内空间适配的弯管，避免影响副仪表板扶手箱10的装配性。

在一些可选实施例中：参见图1和6所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的车载香氛装置20位于副仪表板扶手箱10底部的车身地板40上。

本申请实施例的车载香氛装置20位于副仪表板扶手箱10底部的车身地板40上，车载香氛装置20和副仪表板扶手箱10内部件无连接关系，使得车载香氛装置20不影响副仪表板扶手箱10的装配路径，可直接将副仪表板扶手箱10进行模块化安装，具有装配过程集成化程度高、装配效率高的优点。

在一些可选实施例中：参见图1和6所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的副仪表板扶手箱10底部的车身地板40上设置有固定架50，车载香氛装置20连接在固定架50上并朝向副仪表板后端盖11。

本申请实施例的副仪表板扶手箱10底部的车身地板40上设置有固定架50，固定架50用于安装车载香氛装置20。具体的，固定架50通过螺栓或焊接等方式固定在车身地板40上，车载香氛装置20安装在固定架50上并朝向副仪表板后端盖11，使得车载香氛装置20安装时，方便从副仪表板扶手箱10的安装空间的后端开口进入，具有安装方便的优点。

在一些可选实施例中：参见图6所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的车载香氛装置20卡接在固定架50上，车载香氛装置20上设置有可拆卸的多个香料盒22。

本申请实施例的车载香氛装置20卡接在固定架50上，具有装配效率高的优点，同时车载香氛装置20上设置有可拆卸的多个香料盒22，具体的，香料盒22可以采用卡接或螺纹连接的方式进行安装，方便进行拆卸更换，同时，香料盒22可以采用大容积，避免用户短期进行更换。

另外，多个香料盒22可以配备不同的香料，用户可以通过与车载香氛装置20配合的香氛开启开选择不同的香味，香料盒22至少设计成三种以上，能够给用户带来多种选择，更加丰富用户的选择性。

示例性的，可以通过布置在副仪表板上的多个开启/关闭按键进行操作，可点击按键选择开启对应所需的香料，当选择好所需的香料后车载香氛装置20开启工作，给用户带来一种全新的体验，从而提升用户的幸福指数。

在一些可选实施例中：参见图7至9所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的副仪表板后端盖11上设置有可开合暴露车载香氛装置20的盖板14，以及位于盖板14上方并与副仪表板扶手箱10的后吹面风道17配合的出风口15。

本申请实施例的副仪表板后端盖11上设置有盖板14，盖板14可以采用翻转开闭或拆卸开闭的方式安装在副仪表板后端盖11上，具体的，当盖板14打开后，可以暴露车载香氛装置20，进而可以对车载香氛装置20上的香料盒22进行拆卸更换，方便快捷且不影响副仪表板后端盖11的造型美观性。

在一些可选实施例中：参见图1和3所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的车载香氛装置20朝向副仪表板后端盖11的一侧设置有用于连接香氛管21的管接口，以及用于连接副仪表板线束插件的插接口。

本申请实施例的车载香氛装置20上集成有管接口和插接口，管接口和插接口均位于车载香氛装置20朝向副仪表板后端盖11的一侧，具有方便香氛管21和副仪表板线束插件的优点。具体的，香氛管21可以通过卡扣的方式直接压扣在管接口上，副仪表板线束插件的插接头可以直接插扣在插接口内。

在一些可选实施例中：参见图1和5所示，本申请实施例提供了一种香氛系统紧凑布置结构，该香氛系统紧凑布置结构的车载香氛装置20位于副仪表板扶手箱10的后部安装支架16后侧并部分伸入后部安装支架16内，副仪表板扶手箱10的后吹面风道17穿过后部安装支架16并经过车载香氛装置20的上方。

本申请实施例的车载香氛装置20的安装位置位于副仪表板扶手箱10的后部安装支架16后侧，且车载香氛装置20安装后部分伸入后部安装支架16内侧，同时副仪表板扶手箱10的后吹面风道17穿过后部安装支架16并经过车载香氛装置20的上方，车载香氛装置20不影响后部安装支架16的安装路径，具有布置紧凑、空间利用率高的优点。

需要说明的是，本申请实施例的车载香氛装置20集成在副仪表板扶手箱10的底部，可保证在扶手箱空间不受影响的前提下进行布局，对后吹面风道17的流畅性无影响，可保证后吹面风道17良好的NVH性能。车载香氛装置20安装在车身地板40上，香氛管21和香氛口30集成在副仪表板扶手箱10的侧面，副仪表板扶手箱10整体装配时，装配性不受影响，装配简单工时少，不会对工厂的生产效率产生影响。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种香氛系统紧凑布置结构，其特征在于，包括：

副仪表板扶手箱(10)，所述副仪表板扶手箱(10)设置有后端开口的安装空间，以及封闭安装空间开口的副仪表板后端盖(11)；

车载香氛装置(20)，所述车载香氛装置(20)布置在所述安装空间内；

香氛口(30)，所述香氛口(30)设置在副仪表板扶手箱(10)上，所述车载香氛装置(20)通过香氛管(21)连通所述香氛口(30)。

2.如权利要求1所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述香氛口(30)位于所述副仪表板扶手箱(10)的侧饰板上且开口朝向前排车厢座椅。

3.如权利要求1所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述香氛口(30)为栅格孔，所述副仪表板扶手箱(10)的侧饰板内表面设置有用于连接所述香氛管(21)一端的限位框(12)，所述限位框(12)和侧饰板之间连接有加强肋(13)。

4.如权利要求3所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述香氛管(21)远离所述车载香氛装置(20)的一端连接有用于卡接在所述限位框(12)上的管接头。

5.如权利要求1所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述车载香氛装置(20)位于副仪表板扶手箱(10)底部的车身地板(40)上。

6.如权利要求5所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述副仪表板扶手箱(10)底部的车身地板(40)上设置有固定架(50)，所述车载香氛装置(20)连接在固定架(50)上并朝向副仪表板后端盖(11)。

7.如权利要求6所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述车载香氛装置(20)卡接在所述固定架(50)上，所述车载香氛装置(20)上设置有可拆卸的多个香料盒(22)。

8.如权利要求1所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述副仪表板后端盖(11)上设置有可开合暴露所述车载香氛装置(20)的盖板(14)，以及位于盖板(14)上方并与副仪表板扶手箱(10)的后吹面风道(17)配合的出风口(15)。

9.如权利要求1所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述车载香氛装置(20)朝向副仪表板后端盖(11)的一侧设置有用于连接所述香氛管(21)的管接口，以及用于连接副仪表板线束插件的插接口。

10.如权利要求1所述的香氛系统紧凑布置结构，其特征在于：

所述车载香氛装置(20)位于副仪表板扶手箱(10)的后部安装支架(16)后侧并部分伸入后部安装支架(16)内，所述副仪表板扶手箱(10)的后吹面风道(17)穿过后部安装支架(16)并经过车载香氛装置(20)的上方。