CN220726963U - 一种便于安装的减震器底阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于减震器底阀技术领域，具体涉及一种便于安装的减震器底阀，包括阀体、上阀板和下挡板；所述阀体中部设有阶梯通孔；所述上阀板设置在阀体的顶部，并通过上阀板封堵阶梯通孔上端的开口处；所述下挡板设置在阀体底部并位于阶梯通孔内，上阀板与下挡板之间通过阀杆连接；阀杆依次穿过上阀板和下挡板，阀杆的上端设有与上阀板连接的限位凸台，限位凸台的下表面与上阀板的上表面相抵；阀杆的下端设有与下挡板连接的阶梯轴，下挡板上设有相应的连接通孔，该连接通孔的形状为“8”字型。安装时，将阶梯轴从装配孔内移动至连接孔内即可完成装配。

Description

一种便于安装的减震器底阀

技术领域

本实用新型属于减震器底阀技术领域，具体涉及一种便于安装的减震器底阀。

背景技术

减震器底阀是减震器中的重要原件，其由多个部件组成；如专利申请号为201921326057 .5公开了一种用于光伏电站的双缸液压减震器；专利申请号为201320714207.6公开了一种减震器底阀总成。

上述两个底阀在装配时均存在一定的不便；尤其是201320714207.6公开了一种减震器底阀总成，其需要先拧紧补偿阀限位器，装配完成后冲铆固定。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种便于安装的减震器底阀，其采用的阀杆结构设置，可以方便实现上阀板与下挡板之间的连接，无需要进行铆接固定。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种便于安装的减震器底阀，包括阀体、上阀板和下挡板；所述阀体中部设有阶梯通孔；所述上阀板设置在阀体的顶部，并通过上阀板封堵阶梯通孔上端的开口处；所述下挡板设置在阀体底部并位于阶梯通孔内，上阀板与下挡板之间通过阀杆连接；

阀杆依次穿过上阀板和下挡板，阀杆的上端设有与上阀板连接的限位凸台，限位凸台的下表面与上阀板的上表面相抵；阀杆的下端设有与下挡板连接的阶梯轴，下挡板上设有相应的连接通孔，该连接通孔的形状为“8”字型。

所述阶梯轴包括从上到下直径依次增大的第一阶梯部、第二阶梯部和第三阶梯部；所述连接通孔包括装配孔和连接孔，装配孔与连接孔之间连通；

装配孔的内径大于第三台阶部的外径，连接孔的内径大于第二阶梯部的外径并小于第三台阶部的外径；装配孔与连接孔连接处的宽度大于第一台阶部的外径并小于第二阶梯部的外径；安装时，阶梯轴可从装配孔内移动至连接孔内。

还包括第一连接弹簧和第二连接弹簧，第一连接弹簧和第二连接弹簧从外到内依次套设在阀杆外，第一连接弹簧的两端分别与阀体和下挡板相抵；第二弹簧的两端分别与上阀板和下挡板相抵。

所述第一连接弹簧为宝塔形弹簧；第二弹簧为圆柱形弹簧。

所述阀体上端设有与上阀板连接的一圈凸起，该凸起上设有油槽。

所述油槽为矩形油槽。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

在阀杆的上端设有与上阀板连接的限位凸台，其下端设有与下挡板的阶梯轴，下挡板上设有相应的“8”字型连接通孔；安装时，将阶梯轴从装配孔内移动至连接孔内即可完成装配。

附图说明

图1是本实用新型一个方向的结构示意图；

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图；

图3是本实用新型的半剖结构示意图；

图4是图3中A向的结构示意图；

图5是本实用新型上阀板、阀杆以及下挡板之间的连接结构示意图；

图6是本实用新型下挡板的结构示意图；

图7是本实用新型阀杆的结构示意图；

其中：1为阀体，2为上阀板，3为下挡板，4为阶梯通孔，5为阀杆，6为限位凸台，7为阶梯轴，8为连接通孔，80为装配孔，81为连接孔，9为第一阶梯部，10为第二阶梯部，11为第三阶梯部，12为宽度A，13为第一连接弹簧，14为第二连接弹簧，15为凸起，16为油槽。

具体实施方式

下面对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至7所示，一种便于安装的减震器底阀，包括阀体1、上阀板2和下挡板3；阀体1中部设有阶梯通孔4；上阀板2设置在阀体1的顶部，上阀板2的下表面与阀体1顶部接触，即可通过上阀板2封堵阶梯通孔4上端的开口处。下挡板3设置在阀体1底部并位于阶梯通孔4内，上阀板2与下挡板3之间通过阀杆5连接，上阀板2移动时可带动下挡板3也一同移动。

具体的：阀杆5依次穿过上阀板2和下挡板3，在阀杆5的上端设有限位凸台6，限位凸台6的下表面与上阀板2的上表面相抵，即可以限制阀杆5下移。在阀杆5的下端设有与下挡板3连接的阶梯轴7，下挡板3上设有相应的连接通孔8，该连接通孔8的形状为“8”字型，阶梯轴7可以卡入连接通孔8内；即采用卡接的方式实现两者的连接。上述结构设置，可以方便实现各组件之间的连接，无需进行螺纹以及铆接固定。

进一步，上述阶梯轴7可以采用多种结构设置，只要可以实现卡接即可；优选采用以下结构设置：

包括从上到下依次设置的第一阶梯部9、第二阶梯部10和第三阶梯部11；第一阶梯部9的直径<第二阶梯部10的直径<第三阶梯部11的直径。

连接通孔8包括装配孔80和连接孔81，装配孔80与连接孔81之间连通，连通处的宽度为A。

装配孔80的内径大于第三台阶部的外径，连接孔81的内径大于第二阶梯部10的外径并小于第三台阶部的外径；装配孔80与连接孔81连接处的宽度大于第一台阶部的外径并小于第二阶梯部10的外径；安装时，阶梯轴7可从装配孔80内移动至连接孔81内。

具体安装过程如下：将阀杆5依次穿过上阀板2和下挡板3，并将其阶梯轴7通过装配孔80处伸出，第一台阶部位于装配孔80内，之后移动阶梯轴7至连接孔81内即可；将第二台阶部置于连接孔81内即可（现有底阀均设有弹簧，上述安装过程会压缩弹簧，移动至连接孔81处后，利用弹簧释放弹性势能即可）。

进一步，还包括第一连接弹簧13和第二连接弹簧14，第一连接弹簧13和第二连接弹簧14从外到内依次套设在阀杆5外，第一连接弹簧13的两端分别与阀体1和下挡板3相抵；第二弹簧的两端分别与上阀板2和下挡板3相抵。

安装时，将阀杆5依次穿过上阀板2后，在将第一连接弹簧13和第二连接弹簧14从外到内依次套设在阀杆5外，之后再安装下挡板3。安装下挡板3过程中，需要按压下挡板3，使得阶梯轴7通过装配孔80处伸，此时第一连接弹簧13和第二连接弹簧14均被压缩。第一台阶部位于装配孔80内之后移动阶梯轴7，使得第一台阶部经过装配孔80与连接孔81之间连通处进入连接孔81内；然后撤销外力，通过第一连接弹簧13和第二连接弹簧14释放弹性势能将第二台阶部置于连接孔81内，并使第三台阶部与下挡板3相抵。

上述第一连接弹簧13优选为宝塔形弹簧；第二弹簧优选为圆柱形弹簧。

上述结构构成了一种单向流通的底阀；即当液体从阀体1下部进入时，会进入阶梯通孔4内将上阀板2顶起，实现流通；此过程中第一连接弹簧13被压缩，再第二连接弹簧14的作用下，上阀板2、阀杆5以及下挡板3一同上移。当液体从阀体1上部进入时，则无法从下部流出。

进一步，阀体1上端设有与上阀板2连接的一圈凸起15，该凸起15上设有油槽16；即其为卸油槽16，作用时为了排压；其是否设置可以根据实际需要进行选择，即可设置也可以不设置。

进一步，上述油槽16的形状可以设置为矩形油槽16。

上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：包括阀体（1）、上阀板（2）和下挡板（3）；所述阀体（1）中部设有阶梯通孔（4）；所述上阀板（2）设置在阀体（1）的顶部，并通过上阀板（2）封堵阶梯通孔（4）上端的开口处；所述下挡板（3）设置在阀体（1）底部并位于阶梯通孔（4）内，上阀板（2）与下挡板（3）之间通过阀杆（5）连接；

阀杆（5）依次穿过上阀板（2）和下挡板（3），阀杆（5）的上端设有与上阀板（2）连接的限位凸台（6），限位凸台（6）的下表面与上阀板（2）的上表面相抵；阀杆（5）的下端设有与下挡板（3）连接的阶梯轴（7），下挡板（3）上设有相应的连接通孔（8），该连接通孔（8）的形状为“8”字型。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述阶梯轴（7）包括从上到下直径依次增大的第一阶梯部（9）、第二阶梯部（10）和第三阶梯部（11）；所述连接通孔（8）包括装配孔（80）和连接孔（81），装配孔（80）与连接孔（81）之间连通；

装配孔（80）的内径大于第三台阶部的外径，连接孔（81）的内径大于第二阶梯部（10）的外径并小于第三台阶部的外径；装配孔（80）与连接孔（81）连接处的宽度大于第一台阶部的外径并小于第二阶梯部（10）的外径；安装时，阶梯轴（7）可从装配孔（80）内移动至连接孔（81）内。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：还包括第一连接弹簧（13）和第二连接弹簧（14），第一连接弹簧（13）和第二连接弹簧（14）从外到内依次套设在阀杆（5）外，第一连接弹簧（13）的两端分别与阀体（1）和下挡板（3）相抵；第二弹簧的两端分别与上阀板（2）和下挡板（3）相抵。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述第一连接弹簧（13）为宝塔形弹簧；第二弹簧为圆柱形弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述阀体（1）上端设有与上阀板（2）连接的一圈凸起（15），该凸起（15）上设有油槽（16）。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的减震器底阀，其特征在于：所述油槽（16）为矩形油槽。