CN220724923U - 一种公路桥梁用防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁用防撞护栏，涉及防护栏技术领域，本实用新型包括护栏本体、固定组件以及保护组件，护栏本体是由两个固定柱以及两个固定柱之间的顶杆组成，固定柱内部设有内置仓，固定组件包括固定杆，固定杆两端均设有螺纹环，螺纹环另一端与连接杆一端固定连接，连接杆另一端设有固定连接的接头，接头上设有圆孔，圆孔内部一侧表面与限位杆一侧表面滑动连接。本实用新型一种公路桥梁用防撞护栏，顶杆以及固定杆为固定设置，起到保护效果，保护环内部的内杆能对碰撞的车辆起到一定的缓冲的效果，相比于传统设备，能有效的防止了车辆坠桥事故的发生，安全性更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及病床技术领域，具体为一种公路桥梁用防撞护栏。
背景技术
护栏是指设置于桥梁或公路上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出行驶路面，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁或公路以及美化桥梁及公路的功能。护栏按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
但是现有的防撞护栏通常只起到一定的防护效果，当车辆发生意外撞到护栏时还是会将护栏撞断导致车辆存在坠桥的危险，不能对车辆进行一定的阻挡效果，缺少一定的减震缓冲的效果，防撞性能以及保护效果较差，为此设计一种公路桥梁用防撞护栏来解决上述问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁用防撞护栏。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁用防撞护栏，包括：
护栏本体，所述护栏本体是由两个固定柱以及两个固定柱之间的顶杆组成，所述固定柱内部设有内置仓；
固定组件，包括固定杆，所述固定杆两端均设有螺纹环，所述螺纹环另一端与连接杆一端固定连接，所述连接杆另一端设有固定连接的接头，所述接头上设有圆孔，所述圆孔内部一侧表面与限位杆一侧表面滑动连接；
保护组件，包括保护环，所述保护环内部设有内杆。
当车辆撞到护栏上后，产生较大的冲击力撞上保护环时，保护环内部的内杆向外移动，带动线圈的转动，受力较小时，挡板不能压断阻力板，从而对碰撞的车辆起到保护效果，当冲击力较大时，挡板压断阻力板，利用两端的绳缆对车辆起到缓冲的效果，能防止车辆冲出桥梁外，相比于传统的护栏，对车辆的保护效果更好，降低出现坠桥的可能。
优选的，所述固定柱下表面与底板上表面固定连接，所述固定柱上端设有柔性灯罩。
优选的，所述固定柱一侧表面设有通孔，所述固定柱一侧表面设有内置仓，所述内置仓位于通孔下方，所述内置仓内部一侧表面设有圆孔，所述内置仓外端设有固定连接的固定板。
优选的，所述螺纹环与固定杆连接处设有转动连接的转动环。
优选的，所述限位杆一端设有外螺纹，所述外螺纹与内置仓圆孔内部一侧表面螺纹连接，所述限位杆另一端设有螺栓，所述限位杆另一端位于固定柱的后表面。
优选的，所述内杆两端均设有固定连接的连接钢缆，所述连接钢缆另一端与绳缆一侧表面之间通过连接绳两端固定连接，所述绳缆位于线圈内部。
优选的，所述线圈固定在内置仓内部一侧表面，所述线圈上固定设有两个挡板，所述挡板下表面抵在阻力板上表面，所述阻力板一侧表面与内置仓内部一侧表面固定连接。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁用防撞护栏，具备以下有益效果：
1.本实用新型通过在两个固定柱中间下端设置固定杆，两端利用螺纹杆穿过接头固定在固定柱内部，从而提高固定杆使用时的牢固效果，将螺纹杆螺栓设置在固定柱的背面还能降低人为导致连接效果松动的情况，使用时安全性更好。
2.本实用新型通过在内杆的两端设置连接钢缆连接的连接绳，将其连接在线圈内部，当保护环受到重力冲击导致断开时，拉动两端线圈内部绳缆的伸长，能够提高一定的自救措施，将保护环设在顶杆与固定杆的中间还能有效的防止行人从中间意外掉落。
附图说明
图1为本实用新型的外部整体结构示意图；
图2为本实用新型的护栏本体结构示意图；
图3为本实用新型的固定组件结构示意图；
图4为本实用新型的保护组件结构示意图；
图5为图3中A处局部放大结构示意图；
图6为图4中B处局部放大结构示意图。
图中：1、护栏本体；101、固定柱；102、底板；103、柔性灯罩；104、顶杆；105、通孔；106、内置仓；107、固定板；2、固定组件；201、固定杆；202、螺纹环；203、转动环；204、连接杆；205、接头；206、限位杆；207、外螺纹；3、保护组件；301、保护环；302、内杆；303、连接钢缆；304、连接绳；305、线圈；306、绳缆；307、挡板；308、阻力板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的一种公路桥梁用防撞护栏并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
如图1-6所示，本实用新型提供了一种公路桥梁用防撞护栏，包括：
护栏本体1、固定组件2以及保护组件3，其中护栏本体1是由两个固定柱101以及两个固定柱101之间的顶杆104组成，固定柱101内部设有内置仓106，固定组件2包括固定杆201，固定杆201两端均设有螺纹环202，螺纹环202另一端与连接杆204一端固定连接，连接杆204另一端设有固定连接的接头205，接头205上设有圆孔，圆孔内部一侧表面与限位杆206一侧表面滑动连接，保护组件3包括保护环301，保护环301内部设有内杆302。
安装时，固定杆201的两端的位置通过两个限位杆206进行固定，保护环301两端连接的线圈305上的挡板307抵在阻力板308上，当车辆撞到护栏上后，产生较大的冲击力撞上保护环301时，保护环301内部的内杆302向外移动，带动线圈305的转动，受力较小时，挡板307不能压断阻力板308，从而对碰撞的车辆起到保护效果，当冲击力较大时，挡板307压断阻力板308，利用两端的绳缆306对车辆起到缓冲的效果，能防止车辆冲出桥梁外，相比于传统的护栏，对车辆的保护效果更好，降低出现坠桥的可能。
此处需要特殊说明的是：保护环301内部为弹性棉，内杆302也具有一定的弹性，防止碰撞时导致折断的情况出现，内杆302移动时拉动两端线圈305内部的绳缆306转动，利用内杆302以及保护环301的弹性对碰撞的车辆起到一定的缓冲效果，降低碰撞后造成的损伤。
具体的，固定柱101上固定有柔性灯罩103，内部的灯泡的光在夜间能对车辆发出预警，还能对行人起到光照的效果，上端的顶杆104为浇筑结构，能够支撑或是放置物件，起到一定的保护效果。
进一步的，螺纹环202与固定杆201连接处设有转动连接的转动环203，限位杆206一端设有外螺纹207，外螺纹207与内置仓106圆孔内部一侧表面螺纹连接，限位杆206另一端设有螺栓，限位杆206另一端位于固定柱101的后表面，固定杆201的两端固定在固定板107中间，两端由限位杆206贯穿后固定在固定柱101上能够更好的提高固定杆201的固定效果。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于，包括：
护栏本体(1)，所述护栏本体(1)是由两个固定柱(101)以及两个固定柱(101)之间的顶杆(104)组成，所述固定柱(101)内部设有内置仓(106)；
固定组件(2)，包括固定杆(201)，所述固定杆(201)两端均设有螺纹环(202)，所述螺纹环(202)另一端与连接杆(204)一端固定连接，所述连接杆(204)另一端设有固定连接的接头(205)，所述接头(205)上设有圆孔，所述圆孔内部一侧表面与限位杆(206)一侧表面滑动连接；
保护组件(3)，包括保护环(301)，所述保护环(301)内部设有内杆(302)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述固定柱(101)下表面与底板(102)上表面固定连接，所述固定柱(101)上端设有柔性灯罩(103)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述固定柱(101)一侧表面设有通孔(105)，所述固定柱(101)一侧表面设有内置仓(106)。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述内置仓(106)位于通孔(105)下方，所述内置仓(106)内部一侧表面设有圆孔，所述内置仓(106)外端设有固定连接的固定板(107)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述螺纹环(202)与固定杆(201)连接处设有转动连接的转动环(203)。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述限位杆(206)一端设有外螺纹(207)，所述外螺纹(207)与内置仓(106)圆孔内部一侧表面螺纹连接，所述限位杆(206)另一端设有螺栓，所述限位杆(206)另一端位于固定柱(101)的后表面。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述内杆(302)两端均设有固定连接的连接钢缆(303)，所述连接钢缆(303)另一端与绳缆(306)一侧表面之间通过连接绳(304)两端固定连接，所述绳缆(306)位于线圈(305)内部。
8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁用防撞护栏，其特征在于：所述线圈(305)固定在内置仓(106)内部一侧表面，所述线圈(305)上固定设有两个挡板(307)，所述挡板(307)下表面抵在阻力板(308)上表面，所述阻力板(308)一侧表面与内置仓(106)内部一侧表面固定连接。
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