CN220724906U - 一种路口行人安全防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通管理设备技术领域的一种路口行人安全防护栏，包括：支撑箱，支撑箱为顶部开口的矩形长条状箱体，支撑箱的内部安装有推拉组件，推拉组件得顶部通过折叠杆安装有升降防护板，设备箱，设备箱的一侧与支撑箱的一侧焊接，设备箱的内部安装有带动推拉组件转动的驱动组件，推拉组件包括螺杆、推块和限位杆，螺杆通过轴承与支撑箱转动连接，螺杆贯穿推块，且螺杆与推块螺纹连接，支撑箱的内部焊接有贯穿推块的限位杆，本实用新型解决了在交叉路口的人行横道上往往不设有易于伸缩的防护栏，容易出现行人随意穿行造成交通混乱的情况，且不能够在机动车操作失误时为行人提供一定的防护作用，不利于人们使用的问题。

Description

一种路口行人安全防护栏

技术领域

本实用新型涉及交通管理设备技术领域，具体是一种路口行人安全防护栏。

背景技术

道路交通安全防护装置是现代道路的重要组成部分，对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。

在交叉路口的人行横道上往往不设有易于伸缩的防护栏，容易出现行人随意穿行造成交通混乱的情况，且不能够在机动车操作失误时为行人提供一定的防护作用，不利于人们的使用，因此，本领域技术人员提供了一种路口行人安全防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路口行人安全防护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路口行人安全防护栏，包括：

支撑箱，所述支撑箱为顶部开口的矩形长条状箱体，支撑箱的内部安装有推拉组件，所述推拉组件得顶部通过折叠杆安装有防护板；

设备箱，所述设备箱的一侧与支撑箱的一侧焊接，设备箱的内部安装有带动推拉组件转动的驱动组件。

优选的：所述推拉组件包括螺杆、推块和限位杆，所述螺杆通过轴承与支撑箱转动连接，螺杆贯穿推块，且螺杆与推块螺纹连接，支撑箱的内部焊接有贯穿推块的限位杆，且推块可在限位杆的表面滑动。

优选的：所述螺杆的表面螺纹连接有多组推块，所述每推块的底部均安装有底端与支撑箱内壁相接触的滚轮，推块的顶部通过折叠杆与防护板的底部转动连接。

优选的：所述折叠杆在防护板的底部对称设有两组，且每组折叠杆均由多个相互平行的折叠杆构成。

优选的：所述折叠杆的顶端通过销轴与防护板的底部转动连接，所述折叠杆的底端通过销轴与推块的顶部转动连接。

优选的：所述驱动组件包括伺服电机、第一圆锥齿轮和第二圆锥齿轮，所述伺服电机安装在设备箱的内部，伺服电机的输出端通过连接杆连接有第一圆锥齿轮，所述第一圆锥齿轮的一侧与第二圆锥齿轮的顶部相啮合，所述第二圆锥齿轮的中部与螺杆延伸至设备箱内的端部焊接。

优选的：所述设备箱两侧的顶部开设有的散热孔。

优选的：所述设备箱和支撑箱远离其连接处的一侧底部均开设有排水槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，利用伺服电机带动第一圆锥齿轮转动、第二圆锥齿轮转动和螺杆转动，螺杆转动可带动推块在限位杆的表面移动，推块可带动折叠杆移动，折叠杆可带动防护板上下移动，将防护板移至一定的高度，能够对行人进行隔离，且防止机动车冲撞到人群。

2、本实用新型中，当防护板将至最低时，防护板放置在支撑箱的顶部，支撑箱为防护板提供支撑，使得行人踩踏不易变形，推块移动的同时可带动滚轮滚动，滚轮能够为推块的底部提供稳固支撑。

附图说明

图1为本实用新型整体结构的示意图；

图2为本实用新型整体结构的侧视图；

图3为本实用新型整体结构的剖视图；

图4为图3中A的结构放大图。

图中：1、支撑箱；2、推拉组件；21、螺杆；22、推块；23、限位杆；3、折叠杆；4、防护板；5、设备箱；6、驱动组件；61、伺服电机；62、第一圆锥齿轮；63、第二圆锥齿轮；7、滚轮；8、散热孔；9、排水槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种路口行人安全防护栏，包括：支撑箱1，支撑箱1为顶部开口的矩形长条状箱体，支撑箱1的内部安装有推拉组件2，推拉组件2得顶部通过折叠杆3安装有防护板4，设备箱5，设备箱5的一侧与支撑箱1的一侧焊接，设备箱5的内部安装有带动推拉组件2转动的驱动组件6。

在人行道的两端处挖凿出用于存放支撑箱1和设备箱5的坑洞，将支撑箱1和设备箱5放置其中后用混凝土浇筑固定，设备箱5的顶部可延伸出路面安装到绿化带或马路牙边不遮挡路面的位置处，当防护板4将至最低时，防护板4放置在支撑箱1的顶部，行人踩踏不易变形，当路口变为红灯时，可启动驱动组件6带动推拉组件2转动，推拉组件2可带动折叠杆3转动，折叠杆3可带动防护板4上下移动，将折叠杆3升至垂直，能够道路形成阻拦。

推拉组件2包括螺杆21、推块22和限位杆23，螺杆21通过轴承与支撑箱1转动连接，螺杆21贯穿推块22，且螺杆21与推块22螺纹连接，支撑箱1的内部焊接有贯穿推块22的限位杆23，且推块22可在限位杆23的表面滑动，螺杆21的表面螺纹连接有多组推块22，每推块22的底部均安装有底端与支撑箱1内壁相接触的滚轮7，推块22移动的同时可带动滚轮7滚动，滚轮7能够推块22提供辅助支撑，推块22的顶部通过折叠杆3与防护板4的底部转动连接，螺杆21转动可带动推块22在限位杆23的表面移动，推块22可带动折叠杆3移动，折叠杆3可带动防护板4上下移动。

折叠杆3在防护板4的底部对称设有两组，且每组折叠杆3均由多个相互平行的折叠杆3构成，折叠杆3的顶端通过销轴与防护板4的底部转动连接，折叠杆3的底端通过销轴与推块22的顶部转动连接。

驱动组件6包括伺服电机61、第一圆锥齿轮62和第二圆锥齿轮63，伺服电机61安装在设备箱5的内部，伺服电机61的输出端通过连接杆连接有第一圆锥齿轮62，第一圆锥齿轮62的一侧与第二圆锥齿轮63的顶部相啮合，第二圆锥齿轮63的中部与螺杆21延伸至设备箱5内的端部焊接。

启动伺服电机61，伺服电机61带动第一圆锥齿轮62转动，第一圆锥齿轮62带动第二圆锥齿轮63转动，第二圆锥齿轮63带动螺杆21转动，设备箱5两侧的顶部开设有的散热孔8，散热孔8便于设备箱5的内部散热，设备箱5和支撑箱1远离其连接处的一侧底部均开设有排水槽9，排水槽9与下水道连通，能够防止设备箱5和支撑箱1的内部积攒雨水。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种路口行人安全防护栏，其特征在于：包括：

支撑箱(1)，所述支撑箱(1)为顶部开口的矩形长条状箱体，支撑箱(1)的内部安装有推拉组件(2)，所述推拉组件(2)得顶部通过折叠杆(3)安装有防护板(4)；

设备箱(5)，所述设备箱(5)的一侧与支撑箱(1)的一侧焊接，设备箱(5)的内部安装有带动推拉组件(2)转动的驱动组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述推拉组件(2)包括螺杆(21)、推块(22)和限位杆(23)，所述螺杆(21)通过轴承与支撑箱(1)转动连接，螺杆(21)贯穿推块(22)，且螺杆(21)与推块(22)螺纹连接，支撑箱(1)的内部焊接有贯穿推块(22)的限位杆(23)，且推块(22)可在限位杆(23)的表面滑动。

3.根据权利要求2所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述螺杆(21)的表面螺纹连接有多组推块(22)，每组所述推块(22)的底部均安装有底端与支撑箱(1)内壁相接触的滚轮(7)，推块(22)的顶部通过折叠杆(3)与防护板(4)的底部转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述折叠杆(3)在防护板(4)的底部对称设有两组，且每组折叠杆(3)均由多个相互平行的折叠杆(3)构成。

5.根据权利要求4所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述折叠杆(3)的顶端通过销轴与防护板(4)的底部转动连接，所述折叠杆(3)的底端通过销轴与推块(22)的顶部转动连接。

6.根据权利要求2所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述驱动组件(6)包括伺服电机(61)、第一圆锥齿轮(62)和第二圆锥齿轮(63)，所述伺服电机(61)安装在设备箱(5)的内部，伺服电机(61)的输出端通过连接杆连接有第一圆锥齿轮(62)，所述第一圆锥齿轮(62)的一侧与第二圆锥齿轮(63)的顶部相啮合，所述第二圆锥齿轮(63)的中部与螺杆(21)延伸至设备箱(5)内的端部焊接。

7.根据权利要求6所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述设备箱(5)两侧的顶部开设有的散热孔(8)。

8.根据权利要求1-7中任意一项所述的一种路口行人安全防护栏，其特征在于：所述设备箱(5)和支撑箱(1)远离其连接处的一侧底部均开设有排水槽(9)。