CN220724748U - 一种公路水泥稳定基层结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路水泥稳定基层结构，涉及公路基层技术领域，包括地基，地基的上表面铺设有地基夯实层，地基夯实层的上表面铺设有黏土层，黏土层的上表面设置有稳定组件，稳定组件包括固定安装于黏土层上表面的矩形框架，该公路水泥稳定基层结构，通过稳定组件的设置，混凝土层对稳定组件进行浇筑，稳定组件成为一个整体连接结构，其组件一体化程度高，混凝土层浇筑于整个稳定组件的表面，接触面积大从而提高了束缚力，从而使得受力均匀，可以分散施加力，从而提高了公路水泥基层结的稳定性，进而提高了其安装性提高，通过拉动伸缩钢杆的长度，可以根据所需要求的尺寸调节稳定组件的连接尺寸，提高了稳定组件的环境适应性。

Description

一种公路水泥稳定基层结构

技术领域

本实用新型涉及公路基层技术领域，具体为一种公路水泥稳定基层结构。

背景技术

路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。在纵断面上，路基必须保证线路需要的高程；在平面上，路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路，在土木工程中，路基在施工数量、占地面积及投资方面都占有重要地。

现有的公路水泥基层结构强度不足，在道路长时间的使用后会出现裂缝，而这种裂缝在不断的增大时会延伸到路面使路面开裂，长时间的裂缝会严重地损坏道路，造成道路出现坑洼影响车辆正常的行驶。

实用新型内容

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路水泥稳定基层结构，解决了现有的公路水泥基层结构强度不足，在道路长时间的使用后会出现裂缝，而这种裂缝在不断地增大时会延伸到路面使路面开裂，长时间的裂缝会严重地损坏道路，造成道路出现坑洼影响车辆正常的行驶的问题。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路水泥稳定基层结构，包括地基，所述地基的上表面铺设有地基夯实层，所述地基夯实层的上表面铺设有黏土层，所述黏土层的上表面设置有稳定组件；

所述稳定组件包括固定安装于黏土层上表面的矩形框架，所述矩形框架的四侧外表面均固定安装有伸缩钢杆，每个所述伸缩钢杆的一端均固定安装有支撑钢管，所述支撑钢管内侧壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动钢管，相邻两个所述的滑动钢管的一端相固定连接，所述伸缩钢杆外杆的表面固定安装有支撑件，所述支撑件的表面螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓螺纹连接于外杆的上表面，所述伸缩钢杆的内杆的表面螺纹连接有若干个螺纹孔，所述矩形框架外表面的四角处均固定安装有第一连接件，相邻两个所述的滑动钢管的一侧表面固定安装有第二连接件，所述第一连接件与第二连接件的内部转动连接有同一伸缩加强杆，相邻两个所述的滑动钢管的上表面固定安装有钢筋柱，所述钢筋柱的顶部固定安装有十字形钢框架。

可选地，所述稳定组件的表面浇筑有混凝土层，所述混凝土层的上表面铺设有水泥稳定碎石层。

可选地，所述水泥稳定碎石层的上表面铺设有防水层。

可选的，所述防水层的上表面铺设有沥青保护层，所述沥青保护层表面两侧设置有陡坡倾斜形。

可选地，所述沥青保护层的两侧均设置有集水槽，所述集水槽处于防水层的两侧内部，所述集水槽的上表面进水口设置有若干个透水砖。

可选的，所述集水槽的底部设置有V形防水板，若干个透水砖的下表面固定安装有支撑板，所述支撑板的表面开设有若干个漏孔，所述支撑板的下表面固定安装有若干个支撑杆，所述支撑杆固定安装于V形防水板的上表面，所述V形防水板的底部固定安装有排水管，所述排水管的一端贯穿于地基的底部，通过两侧的集水槽将雨水进行导流，然后再通过排水管将雨水排出，防止雨水下渗对稳定组件进行侵蚀，从而提高了其稳定性，同时支撑杆的设置，给予支撑板稳定性，从而使得上方的透水砖在雨水的侵蚀下保持稳定不塌陷。

有益效果

本实用新型提供了一种公路水泥稳定基层结构，具备以下有益效果：

该公路水泥稳定基层结构，通过稳定组件的设置，混凝土层对稳定组件进行浇筑，稳定组件成为一个整体连接结构，其组件一体化程度高，混凝土层浇筑于整个稳定组件的表面，接触面积大从而提高了束缚力，从而使得受力均匀，可以分散施加力，从而提高了公路水泥基层结地稳定性，进而提高了其安装性提高，通过拉动伸缩钢杆的长度，可以根据所需要求的尺寸调节稳定组件的连接尺寸，提高了稳定组件的环境适应性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；

图3为本实用新型稳定组件结构示意图；

图4为本实用新型稳定组件的俯视结构示意图。

图中：1、地基；2、地基夯实层；3、黏土层；4、稳定组件；401、矩形框架；402、伸缩钢杆；403、支撑钢管；404、滑动钢管；405、伸缩加强杆；406、钢筋柱；407、十字形钢框架；5、混凝土层；6、水泥稳定碎石层；7、防水层；8、沥青保护层；9、集水槽；10、支撑板；11、支撑杆；12、排水管。

具体实施方式

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容的能涵盖的范围内。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种公路水泥稳定基层结构，包括地基1，地基1的上表面铺设有地基夯实层2，地基夯实层2的上表面铺设有黏土层3，黏土层3的上表面设置有稳定组件4，稳定组件4包括固定安装于黏土层3上表面的矩形框架401，矩形框架401的四侧外表面均固定安装有伸缩钢杆402，每个伸缩钢杆402的一端均固定安装有支撑钢管403，支撑钢管403内侧壁的两侧均开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑动钢管404，相邻两个的滑动钢管404的一端相固定连接，伸缩钢杆402外杆的表面固定安装有支撑件，支撑件的表面螺纹连接有限位螺栓，限位螺栓螺纹连接于外杆的上表面，伸缩钢杆402的内杆的表面螺纹连接有若干个螺纹孔，矩形框架401外表面的四角处均固定安装有第一连接件，相邻两个的滑动钢管404的一侧表面固定安装有第二连接件，第一连接件与第二连接件的内部转动连接有同一伸缩加强杆405，相邻两个的滑动钢管404的上表面固定安装有钢筋柱406，钢筋柱406的顶部固定安装有十字形钢框架407。

将稳定组件4固定放置于地基夯实层2上，然后通过混凝土进行浇筑形成混凝土层5，当需要调节稳定组件4的尺寸时，先转动限位螺栓使得其脱离伸缩钢杆402的表面，然后通过拉动支撑钢管403带动伸缩钢杆402进行延长，支撑钢管403的移动同时带动另一侧的滑动钢管404在支撑钢管403的内部滑动，从而对稳定组件4的尺寸进行有效地调节。

稳定组件4的表面浇筑有混凝土层5，混凝土层5的上表面铺设有水泥稳定碎石层6，水泥稳定碎石层6的上表面铺设有防水层7。

防水层7的上表面铺设有沥青保护层8，沥青保护层8表面两侧设置有陡坡倾斜形，沥青保护层8的两侧均设置有集水槽9，集水槽9处于防水层7的两侧内部，集水槽9的上表面进水口设置有若干个透水砖，集水槽9的底部设置有V形防水板，若干个透水砖的下表面固定安装有支撑板10，支撑板10的表面开设有若干个漏孔，支撑板10的下表面固定安装有若干个支撑杆11，支撑杆11固定安装于V形防水板的上表面，V形防水板的底部固定安装有排水管12，排水管12的一端贯穿于地基1的底部，通过两侧的集水槽9将雨水进行导流，然后再通过排水管12将雨水排出，防止雨水下渗对稳定组件4进行侵蚀，从而提高了其稳定性，同时支撑杆11的设置，给予支撑板10稳定性，从而使得上方的透水砖在雨水的侵蚀下保持稳定不塌陷。

本实用新型中，该装置的工作步骤如下：

将稳定组件4固定放置于地基夯实层2上，然后通过混凝土进行浇筑形成混凝土层5，当需要调节稳定组件4的尺寸时，先转动限位螺纹使得其脱离伸缩钢杆402的表面，然后通过拉动支撑钢管403带动伸缩钢杆402进行延长，支撑钢管403的移动同时带动另一侧的滑动钢管404在支撑钢管403的内部滑动，从而对稳定组件4的尺寸进行有效的调节，当下雨时，通过沥青保护层8表面的陡坡倾斜形，将雨水导流至透水砖的表面，由于透水砖的透水性，使得其流入至集水槽9当中，然后再流入至排水管12的内部将雨水排出，防止其发生渗透的情况发生。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路水泥稳定基层结构，包括地基(1)，其特征在于：所述地基(1)的上表面铺设有地基夯实层(2)，所述地基夯实层(2)的上表面铺设有黏土层(3)，所述黏土层(3)的上表面设置有稳定组件(4)；

所述稳定组件(4)包括固定安装于黏土层(3)上表面的矩形框架(401)，所述矩形框架(401)的四侧外表面均固定安装有伸缩钢杆(402)，每个所述伸缩钢杆(402)的一端均固定安装有支撑钢管(403)，所述支撑钢管(403)内侧壁的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑动钢管(404)，相邻两个所述的滑动钢管(404)的一端相固定连接，所述伸缩钢杆(402)外杆的表面固定安装有支撑件，所述支撑件的表面螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓螺纹连接于外杆的上表面，所述伸缩钢杆(402)的内杆的表面螺纹连接有若干个螺纹孔，所述矩形框架(401)外表面的四角处均固定安装有第一连接件，相邻两个所述的滑动钢管(404)的一侧表面固定安装有第二连接件，所述第一连接件与第二连接件的内部转动连接有同一伸缩加强杆(405)，相邻两个所述的滑动钢管(404)的上表面固定安装有钢筋柱(406)，所述钢筋柱(406)的顶部固定安装有十字形钢框架(407)。

2.根据权利要求1所述的一种公路水泥稳定基层结构，其特征在于：所述稳定组件(4)的表面浇筑有混凝土层(5)，所述混凝土层(5)的上表面铺设有水泥稳定碎石层(6)。

3.根据权利要求2所述的一种公路水泥稳定基层结构，其特征在于：所述水泥稳定碎石层(6)的上表面铺设有防水层(7)。

4.根据权利要求3所述的一种公路水泥稳定基层结构，其特征在于：所述防水层(7)的上表面铺设有沥青保护层(8)，所述沥青保护层(8)表面两侧设置有陡坡倾斜形。

5.根据权利要求4所述的一种公路水泥稳定基层结构，其特征在于：所述沥青保护层(8)的两侧均设置有集水槽(9)，所述集水槽(9)处于防水层(7)的两侧内部，所述集水槽(9)的上表面进水口设置有若干个透水砖。

6.根据权利要求5所述的一种公路水泥稳定基层结构，其特征在于：所述集水槽(9)的底部设置有V形防水板，若干个透水砖的下表面固定安装有支撑板(10)，所述支撑板(10)的表面开设有若干个漏孔，所述支撑板(10)的下表面固定安装有若干个支撑杆(11)，所述支撑杆(11)固定安装于V形防水板的上表面，所述V形防水板的底部固定安装有排水管(12)，所述排水管(12)的一端贯穿于地基(1)的底部。