CN220708673U - 汽车座椅振动检测设备 - Google Patents
汽车座椅振动检测设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220708673U CN220708673U CN202321879189.7U CN202321879189U CN220708673U CN 220708673 U CN220708673 U CN 220708673U CN 202321879189 U CN202321879189 U CN 202321879189U CN 220708673 U CN220708673 U CN 220708673U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vibration
- test bench
- seat
- detection
- test
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims abstract description 63
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims abstract description 11
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 16
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 7
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了汽车座椅振动检测设备，涉及检测设备技术领域，为解决现有的检测设备，在检测的过程中，采用单向检测头，使得检测不全面，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测，降低检测效果的问题。本实用新型包括工作台与测试台，测试台位于工作台的上方，工作台与测试台之间开设有活动空间，活动空间内设有支撑柱与振动支架，振动支架设有多组，多组振动支架沿活动空间的转角处均布，测试台的上方设有座椅本体，座椅本体与测试台之间设有连接座，座椅本体通过连接座连接到测试台，通过工作台来承载整体，通过测试台来对座椅本体进行检测，通过振动支架连接工作台与测试台进行振动传导作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测设备技术领域，具体为汽车座椅振动检测设备。
背景技术
汽车座垫振动检测是一种通过模拟汽车在行驶过程中的震动,检验座椅的舒适性和稳定性的测试方法，通过座椅振动测试,汽车制造商可以了解座椅在不同路面条件下的反应,并针对测试结果进行优化和改进,从而提高座椅的舒适性，座椅振动测试一般需要借助专业的测试设备来完成。
目前，专利号为CN201820497680.6本实用新型涉及汽车制造领域，特别是一种用于检测汽车座椅振动性能的结构简单、检测精度高的汽车座椅振动检测设备。包括安装板，在该安装板上安装有第一气缸并配合有第一伸缩杆，第一伸缩杆通过连接装置连接有振动检测装置；振动检测装置包括连接筒，连接筒的一端与连接装置连接，另一端设置有自由插接在该连接筒上的振动检测头，在该振动检测头的末端设置有吸附磁铁。本实用新型的汽车座椅振动检测设备，通过第一气缸、第一伸缩杆、连接筒以及振动检测装置等的配合，能够方便地将振动检测装置移动到需要检测的位置，移除连接筒后整个振动检测装置吸附在待测汽车座椅上，方便地检测汽车座椅的振动参数，而且减少了其他部件的干扰，提高了精度，现有的检测设备，在检测的过程中，采用单向检测头，使得检测不全面，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测，降低检测效果，所以我们提出了汽车座椅振动检测设备，以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车座椅振动检测设备，以解决上述背景技术中提出的现有的检测设备，在检测的过程中，采用单向检测头，使得检测不全面，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测，降低检测效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车座椅振动检测设备，包括工作台与测试台，所述测试台位于所述工作台的上方，所述工作台与测试台之间开设有活动空间，所述活动空间内设有支撑柱与振动支架，所述振动支架设有多组，多组所述振动支架沿所述活动空间的转角处均布，所述测试台的上方设有座椅本体，所述座椅本体与所述测试台之间设有连接座，所述座椅本体通过所述连接座连接到所述测试台。
通过工作台来承载整体，通过测试台来对座椅本体进行检测，通过振动支架连接工作台与测试台进行振动传导作用，通过二级缓冲弹簧使得振动泵振动时，由于测试台的四角皆为二级缓冲弹簧活动支撑，使得测试台可以随着振动泵功率加大而增大振动幅度，通过固定柱将固定轴插进支撑轴内的容纳仓，使得测试台固定在固定柱与支撑轴之间，通过振动感应器来检测振动幅度大小，通过支撑柱来支撑测试台，通过测试灯变换颜色来显示测试进度，通过支撑柱下端的振动泵来对测试台进行振动，通过一级缓冲弹簧来使得检测台具有振动幅度，通过连接座来连接座椅本体与测试台，通过支撑腿来支撑连接座，使得连接座底部中空，增大振动幅度，通过压力球来检测内的压力传感器来检测座椅本体的重量，通过传输柱传输收集到的检测数据，通过数值显示器显示测试数据，通过驱动器来驱动振动泵，通过振动档位开关来控制振动档位大小，通过万向轮，使得检测设备可以灵活移动，现有的检测设备，在检测的过程中，由于振动检测组件较为简单，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测的问题。
进一步地，所述振动支架由包括底座与支撑轴，所述底座与所述支撑轴之间设有二级缓冲弹簧，所述二级缓冲弹簧设有弹簧阻尼，所述底座通过所述二级缓冲弹簧与所述支撑轴连接，所述支撑轴的上端设有限位环，所述支撑轴的上方设有固定柱，通过振动支架连接工作台与测试台进行振动传导作用，通过二级缓冲弹簧使得振动泵振动时，由于测试台的四角皆为二级缓冲弹簧活动支撑，使得测试台可以随着振动泵功率加大而增大振动幅度。
进一步地，所述固定柱穿过所述测试台，所述固定柱的下端设有固定轴，所述支撑轴的内部开设有容纳所述固定轴的容纳仓，所述固定轴的上端设有振动感应器，通过固定柱将固定轴插进支撑轴内的容纳仓，使得测试台固定在固定柱与支撑轴之间，通过振动感应器来检测振动幅度大小。
进一步地，所述支撑柱位于所述活动空间的中心，所述支撑柱的上端连接所述测试台，所述支撑柱的下端设有振动泵，所述支撑柱的外侧套设有一级缓冲弹簧，所述一级缓冲弹簧设有弹簧阻尼，通过支撑柱来支撑测试台，通过支撑柱下端的振动泵来对测试台进行振动，通过一级缓冲弹簧来使得检测台具有振动幅度。
进一步地，所述座椅通过所述连接座与所述测试台连接，所述测试台的侧壁设有测试灯，所述连接座由连接板与压力球组成，所述连接板的底部设有支撑腿，所述支撑腿设有多组，所述支撑腿的下端延伸到所述工作台的表面，所述压力球位于所述支撑腿的表面，所述压力球内设有压力传感器，所述压力球设有多组，多组所述压力球均匀布置在所述连接板的表面，通过连接座来连接座椅本体与测试台，通过支撑腿来支撑连接座，使得连接座底部中空，增大振动幅度，通过压力球来检测内的压力传感器来检测座椅本体的重量，通过测试灯变换颜色来显示测试进度。
进一步地，所述工作台的外侧壁设有传输柱，所述传输柱的上端设有数值显示器，所述活动空间内设有驱动器，所述驱动器的上方设有振动档位开关，所述振动档位开关位于所述测试台的表面，所述驱动器与所述振动档位开关之间设有连接杆，所述驱动器与所述振动档位开关通过所述连接杆连接，通过传输柱传输收集到的检测数据，通过数值显示器显示测试数据，通过驱动器来驱动振动泵，通过振动档位开关来控制振动档位大小。
进一步地，所述工作台的下方设有万向轮，所述万向轮设有多组，多组所述万向轮沿所述工作台的转角处设置，通过万向轮，使得检测设备可以灵活移动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过工作台来承载整体，通过测试台来对座椅本体进行检测，通过振动支架连接工作台与测试台进行振动传导作用，通过二级缓冲弹簧使得振动泵振动时，由于测试台的四角皆为二级缓冲弹簧活动支撑，使得测试台可以随着振动泵功率加大而增大振动幅度，通过固定柱将固定轴插进支撑轴内的容纳仓，使得测试台固定在固定柱与支撑轴之间，通过振动感应器来检测振动幅度大小，通过支撑柱来支撑测试台，通过测试灯变换颜色来显示测试进度，通过支撑柱下端的振动泵来对测试台进行振动，通过一级缓冲弹簧来使得检测台具有振动幅度，通过连接座来连接座椅本体与测试台，通过支撑腿来支撑连接座，使得连接座底部中空，增大振动幅度，通过压力球来检测内的压力传感器来检测座椅本体的重量，通过传输柱传输收集到的检测数据，通过数值显示器显示测试数据，通过驱动器来驱动振动泵，通过振动档位开关来控制振动档位大小，通过万向轮，使得检测设备可以灵活移动，解决了现有的检测设备，在检测的过程中，由于振动检测组件较为简单，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的另一角度示意图；
图3为本实用新型的连接座示意图；
图4为本实用新型的振动支架示意图。
图中：1、工作台；2、振动支架；3、测试台；4、座椅本体；5、振动档位开关；6、连接杆；7、驱动器；8、传输柱；9、数值显示器；10、测试灯；11、连接座；12、振动泵；13、支撑柱；14、一级缓冲弹簧；15、万向轮；16、连接板；17、压力球；18、底座；19、二级缓冲弹簧；20、支撑轴；21、限位环；22、容纳仓；23、固定轴；24、固定柱；25、振动感应器。
具体实施方式
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：汽车座椅振动检测设备，包括工作台1与测试台3，所述测试台3位于所述工作台1的上方，所述工作台1与测试台3之间开设有活动空间，所述活动空间内设有支撑柱13与振动支架2，所述振动支架2设有多组，多组所述振动支架2沿所述活动空间的转角处均布，所述测试台3的上方设有座椅本体4，所述座椅本体4与所述测试台3之间设有连接座11，所述座椅本体4通过所述连接座11连接到所述测试台3，通过工作台1来承载整体，通过测试台3来对座椅本体4进行检测，通过振动支架2连接工作台1与测试台3进行振动传导作用，通过二级缓冲弹簧19使得振动泵12振动时，振动泵12型号为GT08，由于测试台3的四角皆为二级缓冲弹簧19活动支撑，使得测试台3可以随着振动泵12功率加大而增大振动幅度，通过固定柱24将固定轴23插进支撑轴20内的容纳仓22，使得测试台3固定在固定柱24与支撑轴20之间，通过振动感应器25来检测振动幅度大小，振动感应器25型号为SG-2W，通过支撑柱13来支撑测试台3，通过测试灯10变换颜色来显示测试进度，通过支撑柱13下端的振动泵12来对测试台3进行振动，通过一级缓冲弹簧14来使得检测台具有振动幅度，通过连接座11来连接座椅本体4与测试台3，通过支撑腿来支撑连接座11，使得连接座11底部中空，增大振动幅度，通过压力球17来检测内的压力传感器来检测座椅本体4的重量，压力传感器型号为XJC-Y系列，通过传输柱8传输收集到的检测数据，通过数值显示器9显示测试数据，通过驱动器7来驱动振动泵12，通过振动档位开关5来控制振动档位大小，通过万向轮15，使得检测设备可以灵活移动，现有的检测设备，在检测的过程中，由于振动检测组件较为简单，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测的问题。
在实际使用中，所述振动支架2由包括底座18与支撑轴20，所述底座18与所述支撑轴20之间设有二级缓冲弹簧19，所述二级缓冲弹簧19设有弹簧阻尼，所述底座18通过所述二级缓冲弹簧19与所述支撑轴20连接，所述支撑轴20的上端设有限位环21，所述支撑轴20的上方设有固定柱24，通过振动支架2连接工作台1与测试台3进行振动传导作用，通过二级缓冲弹簧19使得振动泵12振动时，由于测试台3的四角皆为二级缓冲弹簧19活动支撑，使得测试台3可以随着振动泵12功率加大而增大振动幅度，所述固定柱24穿过所述测试台3，所述固定柱24的下端设有固定轴23，所述支撑轴20的内部开设有容纳所述固定轴23的容纳仓22，所述固定轴23的上端设有振动感应器25，通过固定柱24将固定轴23插进支撑轴20内的容纳仓22，使得测试台3固定在固定柱24与支撑轴20之间，通过振动感应器25来检测振动幅度大小。
此外，所述支撑柱13位于所述活动空间的中心，所述支撑柱13的上端连接所述测试台3，所述支撑柱13的下端设有振动泵12，所述支撑柱13的外侧套设有一级缓冲弹簧14，所述一级缓冲弹簧14设有弹簧阻尼，通过支撑柱13来支撑测试台3，通过支撑柱13下端的振动泵12来对测试台3进行振动，通过一级缓冲弹簧14来使得检测台具有振动幅度，所述座椅通过所述连接座11与所述测试台3连接，所述测试台3的侧壁设有测试灯10，所述连接座11由连接板16与压力球17组成，所述连接板16的底部设有支撑腿，所述支撑腿设有多组，所述支撑腿的下端延伸到所述工作台1的表面，所述压力球17位于所述支撑腿的表面，所述压力球17内设有压力传感器，所述压力球17设有多组，多组所述压力球17均匀布置在所述连接板16的表面，通过连接座11来连接座椅本体4与测试台3，通过支撑腿来支撑连接座11，使得连接座11底部中空，增大振动幅度，通过压力球17来检测内的压力传感器来检测座椅本体4的重量，通过测试灯10变换颜色来显示测试进度。
需要具体描述的是，所述工作台1的外侧壁设有传输柱8，所述传输柱8的上端设有数值显示器9，所述活动空间内设有驱动器7，所述驱动器7的上方设有振动档位开关5，所述振动档位开关5位于所述测试台3的表面，所述驱动器7与所述振动档位开关5之间设有连接杆6，所述驱动器7与所述振动档位开关5通过所述连接杆6连接，通过传输柱8传输收集到的检测数据，通过数值显示器9显示测试数据，通过驱动器7来驱动振动泵12，通过振动档位开关5来控制振动档位大小，所述工作台1的下方设有万向轮15，所述万向轮15设有多组，多组所述万向轮15沿所述工作台1的转角处设置，通过万向轮15，使得检测设备可以灵活移动
综上所述，本实用新型提供汽车座椅振动检测设备，包括工作台1与测试台3，所述测试台3位于所述工作台1的上方，所述工作台1与测试台3之间开设有活动空间，所述活动空间内设有支撑柱13与振动支架2，所述振动支架2设有多组，多组所述振动支架2沿所述活动空间的转角处均布，所述测试台3的上方设有座椅本体4，所述座椅本体4与所述测试台3之间设有连接座11，所述座椅本体4通过所述连接座11连接到所述测试台3，通过工作台1来承载整体，通过测试台3来对座椅本体4进行检测，通过振动支架2连接工作台1与测试台3进行振动传导作用，通过二级缓冲弹簧19使得振动泵12振动时，振动泵12型号为GT08，由于测试台3的四角皆为二级缓冲弹簧19活动支撑，使得测试台3可以随着振动泵12功率加大而增大振动幅度，通过固定柱24将固定轴23插进支撑轴20内的容纳仓22，使得测试台3固定在固定柱24与支撑轴20之间，通过振动感应器25来检测振动幅度大小，振动感应器25型号为SG-2W，通过支撑柱13来支撑测试台3，通过测试灯10变换颜色来显示测试进度，通过支撑柱13下端的振动泵12来对测试台3进行振动，通过一级缓冲弹簧14来使得检测台具有振动幅度，通过连接座11来连接座椅本体4与测试台3，通过支撑腿来支撑连接座11，使得连接座11底部中空，增大振动幅度，通过压力球17来检测内的压力传感器来检测座椅本体4的重量，压力传感器型号为XJC-Y系列，通过传输柱8传输收集到的检测数据，通过数值显示器9显示测试数据，通过驱动器7来驱动振动泵12，通过振动档位开关5来控制振动档位大小，通过万向轮15，使得检测设备可以灵活移动，现有的检测设备，在检测的过程中，由于振动检测组件较为简单，需要将检测组件吸附在座椅上，只能被动检测车座的振动，缺乏主动检测的问题。
Claims (7)
1.汽车座椅振动检测设备，包括工作台与测试台，其特征在于：所述测试台位于所述工作台的上方，所述工作台与测试台之间开设有活动空间，所述活动空间内设有支撑柱与振动支架，所述振动支架设有多组，多组所述振动支架沿所述活动空间的转角处均布，所述测试台的上方设有座椅本体，所述座椅本体与所述测试台之间设有连接座，所述座椅本体通过所述连接座连接到所述测试台。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅振动检测设备，其特征在于：所述振动支架包括底座与支撑轴，所述底座与所述支撑轴之间设有二级缓冲弹簧，所述二级缓冲弹簧设有弹簧阻尼，所述底座通过所述二级缓冲弹簧与所述支撑轴连接，所述支撑轴的上端设有限位环，所述支撑轴的上方设有固定柱。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅振动检测设备，其特征在于：所述固定柱穿过所述测试台，所述固定柱的下端设有固定轴，所述支撑轴的内部开设有容纳所述固定轴的容纳仓，所述固定轴的上端设有振动感应器。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅振动检测设备，其特征在于：所述支撑柱位于所述活动空间的中心，所述支撑柱的上端连接所述测试台，所述支撑柱的下端设有振动泵，所述支撑柱的外侧套设有一级缓冲弹簧，所述一级缓冲弹簧设有弹簧阻尼。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅振动检测设备，其特征在于：所述座椅通过所述连接座与所述测试台连接，所述测试台的侧壁设有测试灯，所述连接座由连接板与压力球组成，所述连接板的底部设有支撑腿，所述支撑腿设有多组，所述支撑腿的下端延伸到所述工作台的表面，所述压力球位于所述支撑腿的表面，所述压力球内设有压力传感器，所述压力球设有多组，多组所述压力球均匀布置在所述连接板的表面。
6.根据权利要求2所述的汽车座椅振动检测设备，其特征在于：所述工作台的外侧壁设有传输柱，所述传输柱的上端设有数值显示器，所述活动空间内设有驱动器，所述驱动器的上方设有振动档位开关，所述振动档位开关位于所述测试台的表面，所述驱动器与所述振动档位开关之间设有连接杆，所述驱动器与所述振动档位开关通过所述连接杆连接。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅振动检测设备，其特征在于：所述工作台的下方设有万向轮，所述万向轮设有多组，多组所述万向轮沿所述工作台的转角处设置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321879189.7U CN220708673U (zh) | 2023-07-17 | 2023-07-17 | 汽车座椅振动检测设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321879189.7U CN220708673U (zh) | 2023-07-17 | 2023-07-17 | 汽车座椅振动检测设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220708673U true CN220708673U (zh) | 2024-04-02 |
Family
ID=90448852
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321879189.7U Active CN220708673U (zh) | 2023-07-17 | 2023-07-17 | 汽车座椅振动检测设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220708673U (zh) |
-
2023
- 2023-07-17 CN CN202321879189.7U patent/CN220708673U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210414221U (zh) | 用于确定轮胎三维姿态的三点夹具 | |
| CN220708673U (zh) | 汽车座椅振动检测设备 | |
| CN218016943U (zh) | 差速器轴承压装机 | |
| CN208805182U (zh) | 一种用于轮毂检测的轮毂定位装夹装置 | |
| CN209834965U (zh) | 一种用于机械手的翻转治具 | |
| CN214291369U (zh) | 一种超声波焊接机 | |
| CN111169156A (zh) | 一种印刷机支撑装置 | |
| CN107621345B (zh) | 一种脚蹬轴冲击试验机 | |
| CN212158989U (zh) | 一种振动试验台 | |
| CN215474693U (zh) | 一种带夹持机构的杯托 | |
| CN215066854U (zh) | 一种测试机的驱动电机模组 | |
| CN114536281A (zh) | 一种电动助力三轮车整车组装用可调式夹持装置 | |
| CN210893601U (zh) | 一种汽车部件振动测试装置 | |
| CN211554248U (zh) | 一种通用型电机装载装置及驱动电机台架试验装置 | |
| CN210703497U (zh) | 一种车轮锁圈压装机 | |
| CN209745556U (zh) | 一种齿轮箱室内扭矩试验台 | |
| CN215589327U (zh) | 一种塑料桶加工用固定装置 | |
| CN211966002U (zh) | 一种用于汽车轮毂的打孔装置 | |
| CN212844232U (zh) | 减震器气密性检测系统 | |
| CN214092557U (zh) | 液压电控系统用试验台 | |
| CN220690418U (zh) | 一种攀爬车前减震器阻尼力检测平台 | |
| CN212217857U (zh) | 一种汽车半轴钻孔夹具 | |
| CN219617705U (zh) | 一种中心定位辅助夹紧台 | |
| CN213456075U (zh) | 一种可进行多向调节的垂直力疲劳测试机构 | |
| CN210835109U (zh) | 一种软排线的测试装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |