CN220708263U - 一种汽车零部件加工用尺寸检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,涉及汽车加工技术领域,包括支撑板,所述支撑板的一侧固定安装有电机,所述支撑板的一侧开设有限位孔,所述支撑板的顶部开设有第一限位槽,所述电机的输出端设置有转轴,所述转轴位于第一限位槽的内部。本实用新型中,通过在支撑板的一侧安装电机,电机的输出端设置转轴,转轴的另一端设置转动块,转轴的外表面设置固定环,固定环的外表面安装连接块,连接块的顶部安装固定块,支撑板的顶部安装长度刻度,支撑板的顶部安装高度刻度,高度刻度的顶部安装卡块,卡块的底部安装第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的另一端安装第一弧形块,可以起到对不同型号的零件进行尺寸检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工用尺寸检测装置。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等,对于汽车零件而言,装配的尺寸精度是主要的装配质量要求,发动机和汽车底盘分别制造好后再进行组装装配,形成统一整体,从而需要对其进行尺寸检测。
现有的大多数尺寸检测装置对不同型号的汽车零件检测效率较低,且检测不合格的汽车零件没有进行收集处理,工作人员操作时十分麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在不同型号的汽车零件检测效率较低,对不合格的零件没有进行收集的问题,而提出的一种汽车零部件加工用尺寸检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,包括支撑板,所述支撑板的一侧固定安装有电机,所述支撑板的一侧开设有限位孔,所述支撑板的顶部开设有第一限位槽,所述电机的输出端设置有转轴,所述转轴位于第一限位槽的内部,所述转轴的另一端设置有转动块,所述转动块固定安装于第一限位槽内壁的一侧,所述转轴的外表面设置有固定环,所述固定环的外表面固定安装有连接块,所述连接块的顶部固定安装有固定块,所述第一限位槽的内部设置有第二限位板,所述固定块与第二限位板相贴合,所述支撑板的顶部固定安装有固定板。
优选的,所述支撑板的顶部固定安装有长度刻度,所述长度刻度的一侧开设有第二限位槽。
优选的,所述支撑板的顶部固定安装有支撑块,所述支撑块的一侧固定安装有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的另一端固定安装有第一限位板,所述第一限位板与第二限位槽相匹配。
优选的,所述支撑板的顶部固定安装有高度刻度,所述高度刻度的顶部固定安装有卡块,所述卡块的底部固定安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的另一端固定安装有第一弧形块。
优选的,所述支撑板的顶部固定安装有圆柱,所述圆柱的另一端固定安装有卡板,所述卡板的顶部固定安装有第二弧形块,所述第一弧形块与第二弧形块在同一条轴线上。
优选的,所述支撑板的底部固定安装有废料箱,所述支撑板的底部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的底端固定安装有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型中,通过在支撑板的一侧安装电机,电机的输出端设置转轴,转轴的另一端设置转动块,转轴的外表面设置固定环,固定环的外表面安装连接块,连接块的顶部安装固定块,支撑板的顶部安装长度刻度,支撑板的顶部安装高度刻度,高度刻度的顶部安装卡块,卡块的底部安装第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的另一端安装第一弧形块,可以起到对不同型号的零件进行尺寸检测。
2、本实用新型中,通过在长度刻度的一侧开设第二限位槽,支撑板的顶部安装支撑块,支撑块的一侧安装第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的另一端安装第一限位板,第一限位板与第二限位槽相匹配,支撑板的底部安装废料箱。可以起到对检测后不合格的汽车零件,进行收集的效果。
附图说明
图1为本实用新型提出一种汽车零部件加工用尺寸检测装置的立体结构图;
图2为本实用新型提出一种汽车零部件加工用尺寸检测装置的支撑板的立体结构图;
图3为本实用新型提出一种汽车零部件加工用尺寸检测装置的第一限位板的立体结构图;
图4为本实用新型提出一种汽车零部件加工用尺寸检测装置的高度刻度的立体结构图。
图例说明:1、支撑板;2、电机;3、限位孔;4、第一限位槽;5、转轴;6、转动块;7、固定环;8、连接块;9、固定块;10、固定板;11、长度刻度;12、第二限位槽;13、支撑块;14、第一电动伸缩杆;15、第一限位板;16、高度刻度;17、卡块;18、第二电动伸缩杆;19、第一弧形块;20、圆柱;21、卡板;22、第二弧形块;23、第二限位板;24、废料箱;25、支撑柱;26、防滑垫。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1,如图1-图4所示,本实用新型提供了一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,包括支撑板1,支撑板1的一侧固定安装有电机2,支撑板1的一侧开设有限位孔3,支撑板1的顶部开设有第一限位槽4,电机2的输出端设置有转轴5,转轴5位于第一限位槽4的内部,转轴5的另一端设置有转动块6,转动块6固定安装于第一限位槽4内壁的一侧,转轴5的外表面设置有固定环7,固定环7的外表面固定安装有连接块8,连接块8的顶部固定安装有固定块9,第一限位槽4的内部设置有第二限位板23,固定块9与第二限位板23相贴合,支撑板1的顶部固定安装有固定板10。
其整个实施例1达到的效果为,通过支撑板1的一侧固定安装有电机2,支撑板1的一侧开设有限位孔3,支撑板1的顶部开设有第一限位槽4,电机2的输出端设置有转轴5,转轴5位于第一限位槽4的内部,可以起到使转轴5固定于第一限位槽4内部的效果,通过转轴5的另一端设置有转动块6,转动块6固定安装于第一限位槽4内壁的一侧,可以起到使电机2开启时,转轴5在第一限位槽4的内部进行转动的效果,通过转轴5的外表面设置有固定环7,固定环7的外表面固定安装有连接块8,连接块8的顶部固定安装有固定块9,第一限位槽4的内部设置有第二限位板23,固定块9与第二限位板23相贴合,支撑板1的顶部固定安装有固定板10,可以起到使电机2开启时,固定块9在转轴5上进行移动的效果。
实施例2,如图1-图4所示,支撑板1的顶部固定安装有长度刻度11,长度刻度11的一侧开设有第二限位槽12;支撑板1的顶部固定安装有支撑块13,支撑块13的一侧固定安装有第一电动伸缩杆14,第一电动伸缩杆14的另一端固定安装有第一限位板15,第一限位板15与第二限位槽12相匹配;支撑板1的顶部固定安装有高度刻度16,高度刻度16的顶部固定安装有卡块17,卡块17的底部固定安装有第二电动伸缩杆18,第二电动伸缩杆18的另一端固定安装有第一弧形块19;支撑板1的顶部固定安装有圆柱20,圆柱20的另一端固定安装有卡板21,卡板21的顶部固定安装有第二弧形块22,第一弧形块19与第二弧形块22在同一条轴线上;支撑板1的底部固定安装有废料箱24,支撑板1的底部固定安装有支撑柱25,支撑柱25的底端固定安装有防滑垫26。
其整个实施例2达到的效果为,通过支撑板1的顶部固定安装有长度刻度11,长度刻度11的一侧开设有第二限位槽12,可以起到对汽车零件的长度进行检测的效果;通过支撑板1的顶部固定安装有支撑块13,支撑块13的一侧固定安装有第一电动伸缩杆14,第一电动伸缩杆14的另一端固定安装有第一限位板15,第一限位板15与第二限位槽12相匹配,可以起到对检测后不合格的汽车零件,进行收集的效果;通过支撑板1的顶部固定安装有高度刻度16,高度刻度16的顶部固定安装有卡块17,卡块17的底部固定安装有第二电动伸缩杆18,第二电动伸缩杆18的另一端固定安装有第一弧形块19,可以起到对圆形的汽车零件进行检测的效果;通过支撑板1的顶部固定安装有圆柱20,圆柱20的另一端固定安装有卡板21,卡板21的顶部固定安装有第二弧形块22,第一弧形块19与第二弧形块22在同一条轴线上,可以起到使汽车零件检测时更加方便的效果;通过支撑板1的底部固定安装有废料箱24,支撑板1的底部固定安装有支撑柱25,支撑柱25的底端固定安装有防滑垫26,可以起到使装置具有防滑的效果。
工作原理:工作人员将汽车零件放置在支撑板1的顶部,通过在支撑板1的一侧安装电机2,电机2的输出端设置转轴5,转轴5的另一端设置转动块6,转轴5的外表面设置固定环7,固定环7的外表面安装连接块8,连接块8的顶部安装固定块9,开启电机2,固定块9进行移动,在支撑板1的顶部安装长度刻度11,对零件的长度进行检测,支撑板1的顶部安装高度刻度16,高度刻度16的顶部安装卡块17,卡块17的底部安装第二电动伸缩杆18,第二电动伸缩杆18的另一端安装第一弧形块19,可以起到对圆形的零件进行尺寸检测,在长度刻度11的一侧开设第二限位槽12,支撑板1的顶部安装支撑块13,支撑块13的一侧安装第一电动伸缩杆14,第一电动伸缩杆14的另一端安装第一限位板15,第一限位板15与第二限位槽12相匹配,支撑板1的底部安装废料箱24。通过第一电动伸缩杆14的伸缩作用,对检测后不合格的汽车零件进行推动至废料箱24的内部,进行收集。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的一侧固定安装有电机(2),所述支撑板(1)的一侧开设有限位孔(3),所述支撑板(1)的顶部开设有第一限位槽(4),所述电机(2)的输出端设置有转轴(5),所述转轴(5)位于第一限位槽(4)的内部,所述转轴(5)的另一端设置有转动块(6),所述转动块(6)固定安装于第一限位槽(4)内壁的一侧,所述转轴(5)的外表面设置有固定环(7),所述固定环(7)的外表面固定安装有连接块(8),所述连接块(8)的顶部固定安装有固定块(9),所述第一限位槽(4)的内部设置有第二限位板(23),所述固定块(9)与第二限位板(23)相贴合,所述支撑板(1)的顶部固定安装有固定板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定安装有长度刻度(11),所述长度刻度(11)的一侧开设有第二限位槽(12)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定安装有支撑块(13),所述支撑块(13)的一侧固定安装有第一电动伸缩杆(14),所述第一电动伸缩杆(14)的另一端固定安装有第一限位板(15),所述第一限位板(15)与第二限位槽(12)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定安装有高度刻度(16),所述高度刻度(16)的顶部固定安装有卡块(17),所述卡块(17)的底部固定安装有第二电动伸缩杆(18),所述第二电动伸缩杆(18)的另一端固定安装有第一弧形块(19)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)的顶部固定安装有圆柱(20),所述圆柱(20)的另一端固定安装有卡板(21),所述卡板(21)的顶部固定安装有第二弧形块(22),所述第一弧形块(19)与第二弧形块(22)在同一条轴线上。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用尺寸检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)的底部固定安装有废料箱(24),所述支撑板(1)的底部固定安装有支撑柱(25),所述支撑柱(25)的底端固定安装有防滑垫(26)。
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