CN220704372U - 一种交通标志门架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通标志门架，涉及交通标志技术领域，电机，电机的输出端活动连接有转动杆，转动杆的一端外部贯穿连接有第一传动齿轮，第一传动齿轮的一端外部啮合连接有第二传动齿轮，第二传动齿轮的一端内部贯穿连接有螺纹杆，螺纹杆的一端外部螺纹连接有安装架，安装架远离螺纹杆的一端设置有连接孔，第一传动齿轮的一端外部贯穿连接有固定机座，固定机座的下端中部设置有固定底座，固定底座的顶端中部设置有活动连接支撑架，活动连接支撑架的一端内侧面中部连接有第一支撑杆，本实用新型通过螺纹杆在安装架的内部转动时进而带动安装架向上移动，安装架在向上移动的过程中进而带动交通标志向上移动，进而起到降低交通事故发生率的作用。

Description

一种交通标志门架

技术领域

本实用新型涉及交通标志技术领域，具体为一种交通标志门架。

背景技术

交通标志是用文字或符号传递引导、限制、警告或指示信息的道路设施，又称道路标志、道路交通标志，在交通标志中一般是以安全、设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施，另外，在高速公路扩建工程中，例如将原有4车道高速公路扩建为8车道高速公路，大型车在外车道行驶，小型车在内车道行驶，当交通量达到一定程度时，行驶在内车道的车辆会因外侧大型车的阻挡而看不清设在路侧标志板信息，为使行驶在高速公路上的各种车辆能及时看清标志板信息，特别是标志牌信息较多，其他形式标志无法胜任时，设置门架结构标志是完全必要的，现有技术中的交通标志不具备升降功能。

经检索，现公开一种交通标志门架(公开号CN213389800U)，该一种交通标志门架，通过该交通标志门架，设置的X形骨架结构，其内部由四组三角支撑结构，搭配呈方形排布的连接杆，可在各个方向上都具有较强的支撑强度，进而大大提高了该标志门架的结构强度，该交通标志门架，设置Z字型排布的加强网架，可对主支板起到前后向的加强支撑作用，提高其强度，避免标志招风造成主支板的损坏，设置的通风槽具有通风效果，在遇到强横风时便于气流通过，避免横风对该门架造成损坏，该交通标志门架，设置的T形架可进一步加强该门架，且呈三角设置的左支架与右支架具有强力的纵向抗风能力，进一步提高了该门架的稳定性。

然而上述的技术方案中虽然能够起到很好的抗风作用，但是由于当交通量达到一定程度时，行驶在内车道的车辆会因外侧大型车的阻挡而看不清设在路侧标志板信息，该装置没有设置相关的升降结构，进而导致容易发生交通事故，为此我们提供了一种交通标志门架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通标志门架，解决了由于当交通量达到一定程度时，行驶在内车道的车辆会因外侧大型车的阻挡而看不清设在路侧标志板信息，该装置没有设置相关的升降结构，进而导致容易发生交通事故的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种交通标志门架，电机，所述电机的输出端活动连接有转动杆，所述转动杆的一端外部贯穿连接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的一端外部啮合连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮的一端内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端外部螺纹连接有安装架，所述安装架远离螺纹杆的一端设置有连接孔。

优选的，所述第一传动齿轮的一端外部贯穿连接有固定机座，所述固定机座的下端中部设置有固定底座。

优选的，所述固定底座的顶端中部设置有活动连接支撑架，所述活动连接支撑架的一端内侧面中部连接有第一支撑杆。

优选的，所述活动连接支撑架的顶端中部活动连接有安装架，所述安装架的下端中部设置有连接座。

优选的，所述连接座的底部连接有固定底座，所述固定底座远离安装架的一端内侧面中部由上至下等距离分布有若干滑杆。

优选的，所述滑杆的一端外部贯穿连接有固定环，所述固定环的一端中部连接有安装架。

优选的，所述滑杆的一端外部滑动连接有滑套，所述滑套的一端外部设置有安装板。

优选的，所述安装板的一端中部由上至下等距离分布有若干第二支撑杆。

优选的，所述安装板的一端中部由上至下等距离分布有若干连接孔。

优选的，所述安装架的一端内部由左至右等距离分布有若干固定架，所述固定架的一端中部设置有固定槽。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型通过将交通标志与连接孔固定相连接，然后通过启动电机使其工作，电机在工作的过程中进而带动转动杆的转动，转动杆在转动的过程中进而带动第一传动齿轮的转动，第一传动齿轮在转动的过程中进而带动第二传动齿轮的转动，第二传动齿轮在转动的过程中进而带动螺纹杆在安装架的内部进行转动，螺纹杆与安装架的内部螺纹连接，进而螺纹杆在安装架的内部转动时进而带动安装架向上移动，安装架在向上移动的过程中进而带动交通标志向上移动，进而起到降低交通事故发生率的作用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型中连接座的结构示意图；

图2为本实用新型中第一传动齿轮的结构示意图；

图3为本实用新型中电机的正视结构示意图；

图4为本实用新型中固定底座的俯视结构示意图；

图5为本实用新型中A处的放大结构示意图。

图中：1、第一支撑杆；2、活动连接支撑架；3、固定底座；4、连接座；5、固定环；6、电机；7、转动杆；8、第一传动齿轮；9、第二传动齿轮；10、滑杆；11、滑套；12、螺纹杆；13、第二支撑杆；14、安装架；15、连接孔；16、固定架；17、安装板；18、固定槽；19、固定机座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种交通标志门架，包括电机6，电机6的输出端活动连接有转动杆7，转动杆7的一端外部贯穿连接有第一传动齿轮8，第一传动齿轮8的一端外部啮合连接有第二传动齿轮9，第二传动齿轮9的一端内部贯穿连接有螺纹杆12，螺纹杆12的一端外部螺纹连接有安装架14，安装架14远离螺纹杆12的一端设置有连接孔15，通过螺纹杆12在安装架14的内部转动时进而带动安装架14向上移动，安装架14在向上移动的过程中进而带动交通标志向上移动，进而起到降低交通事故发生率的效果。

请参阅图1、图2、图3、图4和图5，第一传动齿轮8的一端外部贯穿连接有固定机座19，固定机座19的下端中部设置有固定底座3，固定底座3的顶端中部设置有活动连接支撑架2，活动连接支撑架2的一端内侧面中部连接有第一支撑杆1，活动连接支撑架2的顶端中部活动连接有安装架14，安装架14的下端中部设置有连接座4，连接座4的底部连接有固定底座3，固定底座3远离安装架14的一端内侧面中部由上至下等距离分布有若干滑杆10，滑杆10的一端外部贯穿连接有固定环5，固定环5的一端中部连接有安装架14，滑杆10的一端外部滑动连接有滑套11，滑套11的一端外部设置有安装板17，安装板17的一端中部由上至下等距离分布有若干第二支撑杆13，安装板17的一端中部由上至下等距离分布有若干连接孔15，安装架14的一端内部由左至右等距离分布有若干固定架16，固定架16的一端中部设置有固定槽18，通过连接孔15的设置进而可起到自由调节前后距离的效果。

使用时，首先根据需要安装的交通标志尺寸大小，进而通过滑套11去调整两个连接孔15之间的距离，当两个连接孔15之间的距离确认后，通过将交通标志与连接孔15固定相连接，然后通过启动电机6使其工作，电机6在工作的过程中进而带动转动杆7的转动，转动杆7在转动的过程中进而带动第一传动齿轮8的转动，第一传动齿轮8在转动的过程中进而带动第二传动齿轮9的转动，第二传动齿轮9在转动的过程中进而带动螺纹杆12在安装架14的内部进行转动，螺纹杆12与安装架14的内部螺纹连接，进而螺纹杆12在安装架14的内部转动时进而带动安装架14向上移动，安装架14在向上移动的过程中进而带动交通标志向上移动，进而起到降低交通事故发生率的作用，进而完成一种交通标志门架的升降工作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种交通标志门架，包括电机(6)，其特征在于：所述电机(6)的输出端活动连接有转动杆(7)，所述转动杆(7)的一端外部贯穿连接有第一传动齿轮(8)，所述第一传动齿轮(8)的一端外部啮合连接有第二传动齿轮(9)，所述第二传动齿轮(9)的一端内部贯穿连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的一端外部螺纹连接有安装架(14)，所述安装架(14)远离螺纹杆(12)的一端设置有连接孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述第一传动齿轮(8)的一端外部贯穿连接有固定机座(19)，所述固定机座(19)的下端中部设置有固定底座(3)。

3.根据权利要求2所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述固定底座(3)的顶端中部设置有活动连接支撑架(2)，所述活动连接支撑架(2)的一端内侧面中部连接有第一支撑杆(1)。

4.根据权利要求3所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述活动连接支撑架(2)的顶端中部活动连接有安装架(14)，所述安装架(14)的下端中部设置有连接座(4)。

5.根据权利要求4所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述连接座(4)的底部连接有固定底座(3)，所述固定底座(3)远离安装架(14)的一端内侧面中部由上至下等距离分布有若干滑杆(10)。

6.根据权利要求5所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述滑杆(10)的一端外部贯穿连接有固定环(5)，所述固定环(5)的一端中部连接有安装架(14)。

7.根据权利要求6所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述滑杆(10)的一端外部滑动连接有滑套(11)，所述滑套(11)的一端外部设置有安装板(17)。

8.根据权利要求7所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述安装板(17)的一端中部由上至下等距离分布有若干第二支撑杆(13)。

9.根据权利要求8所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述安装板(17)的一端中部由上至下等距离分布有若干连接孔(15)。

10.根据权利要求6所述的一种交通标志门架，其特征在于：所述安装架(14)的一端内部由左至右等距离分布有若干固定架(16)，所述固定架(16)的一端中部设置有固定槽(18)。