CN220703142U - 一种方便拆卸的配重块 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拆卸的配重块，属于叉车配重技术领域，包括配重体、多个支撑杆和定位组件，配重体上开设有多个容纳槽，多个支撑杆分别滑动设置在多个容纳槽内，且多个支撑杆的一端分别滑动贯穿容纳槽；通过设置支撑杆，使得支撑杆的一端能够移动出容纳槽，并与地面相接触，进而使得支撑杆能够相对于固定筒和定位筒移动，进而使得支撑杆能够带动其上的定位孔与定位筒相对齐，将固定销穿过定位筒和定位孔，进而能够将定位筒与支撑杆连接，进而使得支撑杆能够通过固定销、定位筒和固定筒与配重体连接，进而能够对配重体进行支撑，横向移动叉车即能够将叉车与配重体分离，无需对配重体进行搬运，进而便于对配重体进行装卸。

Description

一种方便拆卸的配重块

技术领域

本实用新型属于叉车配重技术领域，具体涉及一种方便拆卸的配重块。

背景技术

车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆；其中配重块是叉车的一个非常关键的部件，起到增加叉车负重，保持叉车平衡的目的，进而能够避免搬运时后轮翘起；而由于叉车所搬运的物体重量不同，在搬运较轻的物体时一般需要使用配重，所以需要对叉车的配重块进行拆卸，如在中国专利公开说明书CN 207537070 U中公开的一种设置可拆卸配重块的运输叉车，通过将配重块从开口槽内取出即能够对配重块进行拆卸，而由于配重块的体积较重，很难通过人工将配重块取出，进而不便于对配重块进行拆卸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的配重块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的配重块，包括配重体、多个支撑杆和定位组件，所述配重体上开设有多个容纳槽，多个所述支撑杆分别滑动设置在多个容纳槽内，且多个支撑杆的一端分别滑动贯穿容纳槽，所述定位组件设置在配重体上，且所述定位组件与多个支撑杆相连接；

所述定位组件包括多个固定筒、多个定位筒和多个定位销，多个所述支撑杆上均开设有定位孔，多个所述固定筒均固定设置在配重体上，多个所述定位筒均通过调节组件分别设置在多个固定筒上，多个所述支撑杆的一端分别滑动贯穿多个固定筒和多个定位筒，多个所述定位销分别插接在多个支撑杆上的其中一个定位孔内，且多个所述定位销分别滑动贯穿多个定位筒。

作为一种优选的实施方式，所述调节组件包括外螺纹筒，所述外螺纹筒螺纹连接在固定筒内，所述外螺纹筒的一端转动穿过固定筒的一端并与定位筒相连接，所述支撑杆滑动贯穿外螺纹筒。

作为一种优选的实施方式，所述固定筒内开设有环形槽，所述环形槽内滑动设置有限位环，所述限位环固定套接在外螺纹筒远离定位筒的一端。

作为一种优选的实施方式，所述外螺纹筒与定位筒转动连接，所述定位筒可带动其上的孔与支撑杆上的定位孔对齐。

作为一种优选的实施方式，所述配重体上固定设置有拉环，所述拉环位于配重体的一侧面。

作为一种优选的实施方式，所述配重体上还开设有多个T形槽，多个T形槽分别与多个容纳槽相连通，其中一个所述T形槽内转动设置有螺杆，所述螺杆的一端与其中一个容纳槽内的支撑杆螺纹连接。

作为一种优选的实施方式，所述螺杆远离支撑杆的一端设置有突块，所述突块上设置有轴承，所述轴承套接在螺杆上，所述轴承与T形槽的内壁面相接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种方便拆卸的配重块通过设置支撑杆，使得支撑杆的一端能够移动出容纳槽，并与地面相接触，进而使得支撑杆能够相对于固定筒和定位筒移动，进而使得支撑杆能够带动其上的定位孔与定位筒相对齐，将固定销穿过定位筒和定位孔，进而能够将定位筒与支撑杆连接，进而使得支撑杆能够通过固定销、定位筒和固定筒与配重体连接，进而能够对配重体进行支撑，横向移动叉车即能够将叉车与配重体分离，无需对配重体进行搬运，进而便于对配重体进行装卸；

该一种方便拆卸的配重块通过设置外螺纹筒，利用外螺纹筒与固定筒之间的螺纹连接，再利用外螺纹筒与定位筒之间的连接，转动外螺纹筒使其能够在固定筒上上下移动，进而能够带动定位筒上下移动，进而能够保证定位筒与定位孔对齐，提高了精确度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的整体结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型的剖视结构示意图；

图5为本实用新型图4中B处放大的结构示意图；

图6为本实用新型中支撑杆的局部剖视结构示意图。

图中：1、配重体；2、支撑杆；3、定位组件；301、固定筒；302、定位筒；303、定位销；304、定位孔；4、容纳槽；5、调节组件；501、外螺纹筒；6、环形槽；7、限位环；8、拉环；9、T形槽；10、螺杆；11、突块；12、轴承。

具体实施方式

实施例：请参阅图1-6，本实用新型提供一种方便拆卸的配重块，包括配重体1、多个支撑杆2和定位组件3，配重体1上开设有多个容纳槽4，多个支撑杆2分别滑动设置在多个容纳槽4内，且多个支撑杆2的一端分别滑动贯穿容纳槽4，定位组件3设置在配重体1上，且定位组件3与多个支撑杆2相连接；

定位组件3包括多个固定筒301、多个定位筒302和多个定位销303，多个支撑杆2上均开设有定位孔304，多个固定筒301均固定设置在配重体1上，多个定位筒302均通过调节组件5分别设置在多个固定筒301上，多个支撑杆2的一端分别滑动贯穿多个固定筒301和多个定位筒302，多个定位销303分别插接在多个支撑杆2上的其中一个定位孔304内，且多个定位销303分别滑动贯穿多个定位筒302；

其中，需要拆卸配重体1时，滑动支撑杆2，使支撑杆2的一端从容纳槽4内移出，并使支撑杆2移出的一端能够与地面接触，支撑杆2移动时能够带动定位孔304相对于固定筒301和定位筒302进行移动，进而使得支撑杆2上的定位孔304能够与定位筒302对齐，然后将定位销303穿过定位筒302后插接在定位孔304内，即能够将支撑杆2通过定位销303固定在定位筒302上，进而使得支撑杆2能够通过定位销303、定位筒302和固定筒301与配重体1连接，避免支撑杆2在配重体1上移动，此时启动叉车移动，使得叉车能够与配重体1分离，进而能够避免对配重体1进行搬运，提高了便捷性，由于支撑杆2能够将配重体1托举在与叉车等高的位置，当需要安装配重体1时，移动叉车与配重体1对齐后，即能够将配重体1安装在叉车上，避免对配重体1进行搬运，便于对配重体1进行装卸；

在该实施例中，调节组件5包括外螺纹筒501，外螺纹筒501螺纹连接在固定筒301内，外螺纹筒501的一端转动穿过固定筒301的一端并与定位筒302相连接，支撑杆2滑动贯穿外螺纹筒501，由于各种叉车及地面的平整度不同，使得支撑杆2移出容纳槽4的长度也不同，会导致支撑杆2上的定位孔304无法与定位筒302对齐，此时转动外螺纹筒501使其在固定筒301上移动，能够带动定位筒302进行移动，进而使得定位筒302能够对于支撑杆2上下移动，使得定位筒302能够与支撑杆2上的定位孔304对齐，即能够将定位销303插接在定位筒302和定位孔304上；固定筒301内开设有环形槽6，环形槽6内滑动设置有限位环7，限位环7固定套接在外螺纹筒501远离定位筒302的一端，外螺纹筒501转动时能够带动限位环7在环形槽6内转动并移动，使得限位环7能够跟随外螺纹筒501上下移动，限位环7与环形槽6内底面接触时则无法继续向下移动，进而使得限位环7能够对外螺纹筒501进行限位，避免外螺纹筒501持续向下移动与固定筒301分离，提高了安全性；外螺纹筒501与定位筒302转动连接，定位筒302可带动其上的孔与支撑杆2上的定位孔304对齐，由于外螺纹筒501转动时会带动定位筒302转动，为了保证定位筒302上的孔能够与定位孔304对齐，将定位筒302与外螺纹筒501转动连接，可以通过轴承12进行转动连接，当外螺纹筒501带动定位筒302与定位孔304对齐时，转动定位筒302能够带动其上的孔与定位孔304对齐，便于插入定位销303；配重体1上固定设置有拉环8，拉环8位于配重体1的一侧面，通过拉环8能够向配重体1施加横向力，使得该横向力能够与叉车的移动方向相反，进而便于配重体1与叉车分离，避免配重体1随叉车移动；

在该实施例中，配重体1上还开设有多个T形槽9，多个T形槽9分别与多个容纳槽4相连通，其中一个T形槽9内转动设置有螺杆10，螺杆10的一端与其中一个容纳槽4内的支撑杆2螺纹连接，由于配重体1的体积较大，为了保证支撑的稳定性，使得支撑杆2也较为坚固，其体积也较大，进而不便于向上举托支撑杆2将其移动至容纳槽4内，此时将螺杆10通过T形槽9插入容纳槽4内，使得螺杆10能够与支撑杆2接触，然后转动螺杆10使得螺杆10能够与支撑杆2连接，进而便于向上移动支撑杆2；螺杆10远离支撑杆2的一端设置有突块11，突块11上设置有轴承12，轴承12套接在螺杆10上，轴承12与T形槽9的内壁面相接触，转动螺杆10时，使得突块11能够通过轴承12在T形槽9内转动，能够避免螺杆10向下移动，进而在转动螺杆10时，使得螺杆10能够拉动支撑杆2向上移动，便于对支撑杆2进行收纳。

在使用时，首先拉动定位销303，使得其与定位筒302和定位孔304分离，此时支撑杆2受重力向下移动，使得支撑杆2的一端能够移出容纳槽4并与地面接触，然后转动外螺纹筒501，使得外螺纹筒501能够带动定位筒302上下移动，进而使得定位筒302能够与定位孔304高度对齐，然后转动定位筒302带动其上的孔转动，使得定位筒302上的孔能够与定位孔304对齐，将定位销303插接在定位筒302和定位孔304内即能够将支撑杆2与定位筒302连接，然后通过拉环8固定配重体1，避免配重体1移动，然后启动叉车向配重体1远离拉环8的一侧移动，使得配重体1能够与叉车分离，此时支撑杆2能够将分离后的配重体1与托举在相同高度；

由于配重体1始终与叉车高度相同，再次安装配重体1时，将叉车移动至配重体1的一侧，即能够将配重体1与叉车连接，叉车与配重体1连接后，为了避免影响叉车移动，需要对支撑杆2进行收纳，首先将螺杆10通过T形槽9插接在容纳槽4内，使得螺杆10能够与支撑杆2移动，然后转动螺杆10，使得螺杆10能够与支撑杆2螺纹连接，突块11能够避免螺杆10持续向下移动，持续转动螺杆10能够上拉支撑杆2，当支撑杆2完全移动至容纳槽4、固定筒301和定位筒302内时，将定位销303插接在定位筒302和定位孔304内，即能够将支撑杆2固定在容纳槽4、固定筒301和定位筒302内，进而能够对支撑杆2进行收纳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种方便拆卸的配重块，其特征在于：包括配重体(1)、多个支撑杆(2)和定位组件(3)，所述配重体(1)上开设有多个容纳槽(4)，多个所述支撑杆(2)分别滑动设置在多个容纳槽(4)内，且多个支撑杆(2)的一端分别滑动贯穿容纳槽(4)，所述定位组件(3)设置在配重体(1)上，且所述定位组件(3)与多个支撑杆(2)相连接；

所述定位组件(3)包括多个固定筒(301)、多个定位筒(302)和多个定位销(303)，多个所述支撑杆(2)上均开设有定位孔(304)，多个所述固定筒(301)均固定设置在配重体(1)上，多个所述定位筒(302)均通过调节组件(5)分别设置在多个固定筒(301)上，多个所述支撑杆(2)的一端分别滑动贯穿多个固定筒(301)和多个定位筒(302)，多个所述定位销(303)分别插接在多个支撑杆(2)上的其中一个定位孔(304)内，且多个所述定位销(303)分别滑动贯穿多个定位筒(302)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的配重块，其特征在于：所述调节组件(5)包括外螺纹筒(501)，所述外螺纹筒(501)螺纹连接在固定筒(301)内，所述外螺纹筒(501)的一端转动穿过固定筒(301)的一端并与定位筒(302)相连接，所述支撑杆(2)滑动贯穿外螺纹筒(501)。

3.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的配重块，其特征在于：所述固定筒(301)内开设有环形槽(6)，所述环形槽(6)内滑动设置有限位环(7)，所述限位环(7)固定套接在外螺纹筒(501)远离定位筒(302)的一端。

4.根据权利要求2所述的一种方便拆卸的配重块，其特征在于：所述外螺纹筒(501)与定位筒(302)转动连接，所述定位筒(302)可带动其上的孔与支撑杆(2)上的定位孔(304)对齐。

5.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的配重块，其特征在于：所述配重体(1)上固定设置有拉环(8)，所述拉环(8)位于配重体(1)的一侧面。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的配重块，其特征在于：所述配重体(1)上还开设有多个T形槽(9)，多个T形槽(9)分别与多个容纳槽(4)相连通，其中一个所述T形槽(9)内转动设置有螺杆(10)，所述螺杆(10)的一端与其中一个容纳槽(4)内的支撑杆(2)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种方便拆卸的配重块，其特征在于：所述螺杆(10)远离支撑杆(2)的一端设置有突块(11)，所述突块(11)上设置有轴承(12)，所述轴承(12)套接在螺杆(10)上，所述轴承(12)与T形槽(9)的内壁面相接触。