CN220699501U - 用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装 - Google Patents

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王相结
张银花
刘金康
赵超
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Abstract

本实用新型提供一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,它包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构,所述按压机构和所述产品限位座相邻设置;所述产品限位座开设有限位槽Ⅰ以及与所述限位槽Ⅰ连通的限位槽Ⅱ,两个限位槽Ⅱ对称设置在所述限位槽Ⅰ两侧;所述限位槽Ⅰ的底部中心设置有定位柱,两个限位槽Ⅱ中分别设置有限位柱;所述按压机构包括下压部件和驱动部件,所述驱动部件用于带动所述下压部件移动,以对所述产品限位座中的手油门模块进行按压,使手油门模块漏出转轴上的卡簧槽,此时装配人员用卡簧钳将E型卡簧装入产品的卡簧槽内,从而辅助E型卡簧的装配。

Description

用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装
技术领域
本实用新型涉及卡簧装配技术领域,具体的说,涉及了一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装。
背景技术
E型卡簧也叫E型挡圈,属于紧固件的一种,供装在机器、设备的轴槽中,起着阻止轴上的零件轴向运动的作用。公开号为CN 215239066 U的中国专利公开了一种E型卡簧自动装配结构,气缸带动卡簧推板向前移动的过程中,将处在落料槽内的E型卡簧推向产品轴的轴槽上完成装配;但是,这种结构适用于E型卡簧的安装位置暴露在外部的产品。
然而,有些产品装配E型卡簧的位置并不暴露在外部,如手油门模块;在产线装配时,需要将转轴从下往上套在产品的中心,将产品下部件和上部件串联起来,然后人工对产品的上部件用力下压,力度需要克服掉上部件上的三个弹性钢珠的弹力,才能露出转轴上装配E型卡簧的位置,如图1所示;
因此,在装配E型卡簧时,装配人员需要一只手一直用力下压上部件以防钢珠回弹(钢珠出现回弹将无法装入E型卡簧),另一只手用卡簧钳将E型卡簧装入。
需要说明的是,在此过程中纯人工操作很难将E型卡簧装入转轴上,费时费力且工作效率低。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,利用转角气缸作为驱动部件带动下压部件下移,对产品壳体进行按压使其露出转轴上装配E型卡簧的位置,方便装配人员将将E型卡簧装入卡簧槽内。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构,所述按压机构和所述产品限位座相邻设置;所述产品限位座开设有限位槽Ⅰ以及与所述限位槽Ⅰ连通的限位槽Ⅱ,两个限位槽Ⅱ对称设置在所述限位槽Ⅰ两侧;所述限位槽Ⅰ的底部中心设置有定位柱,两个限位槽Ⅱ中分别设置有限位柱;所述按压机构包括下压部件和驱动部件,所述驱动部件用于带动所述下压部件移动,以对所述产品限位座中的手油门模块进行按压,使手油门模块漏出转轴上的卡簧槽。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提出了一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,通过按压机构对相应产品进行按压,使得产品漏出装配E型卡簧的位置,方便用卡簧钳将E型卡簧装入产品的卡簧槽内,提高卡簧的装配效率;
另外,本实用新型还通过产品限位座对相应产品进行限位,防止按压过程中产品发生晃动。
附图说明
图1是的待安装E型卡簧的手油门模块的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图一;
图3是本实用新型的结构示意图二;
图4是本实用新型的使用状态图一;
图5是本实用新型的使用状态图二;
图6是本实用新型的使用状态图三;
图7是本实用新型的使用状态图四;
图中:1.卡簧槽;2.底座;3.产品限位座;301.限位槽Ⅰ;302.限位槽Ⅱ;4.限位柱;5.转角气缸;501.横臂;502.活塞杆;
6.下压部件;7.调压阀;8.手动阀;9.管接头;10.上壳体;11.手油门模块。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
实施例1
如附图2至附图4所示,一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其包括底座2以及设置在所述底座2上的产品限位座3和按压机构,所述按压机构和所述产品限位座3相邻设置;所述产品限位座3开设有限位槽Ⅰ301以及与所述限位槽Ⅰ301连通的限位槽Ⅱ302,两个限位槽Ⅱ302对称设置在所述限位槽Ⅰ301两侧;所述限位槽Ⅰ301的底部中心设置有定位柱,两个限位槽Ⅱ302中分别设置有限位柱4;
所述按压机构包括下压部件6和驱动部件,所述驱动部件用于带动所述下压部件6上下移动,以对所述产品限位座3中的手油门模块11进行按压,使手油门模块11漏出转轴上的卡簧槽1。
上述底座2,作为辅助工装的支撑平台,可以为矩形板或者其他形状的板。
上述产品限位座3,用于对手油门模块11进行限位,将产品固定起来;还用于确保产品在工装内的位置和方向的一致性。
上述限位槽Ⅰ301的形状,与手油门模块11的下部及底部形状相匹配;如手油门模块11下部为圆形时,限位槽Ⅰ301的形状也为圆形;
所述限位槽Ⅰ301的底部中心设置有定位柱,将手油门模块11放在限位槽Ⅰ301中时,所述定位柱位于手油门模块11的转轴下方;因此,所述定位柱能够对手油门模块11的转轴限位,可防止转轴受力时出现转轴下移的状况。
上述限位槽Ⅱ302的形状,与手油门模块11中部两侧的形状相匹配;将手油门模块11放在限位槽Ⅰ301中时,手油门模块11中部两侧处于所述限位槽Ⅱ302上方,此时限位槽Ⅱ302中设置的限位柱4穿过手油门模块11中部两侧开设的孔,能够进一步确保手油门模块11的稳定性。
需要说明的是,在需要将E型卡簧安装在手油门模块11转轴上的卡簧槽1时,装配人员可以将手油门模块11放置在所述产品限位座3上,使定位柱处于手油门模块11转轴下方,使限位柱4处于手油门模块11中部两侧开设的孔中,然后利用驱动部件带动所述下压部件6向下移动,对手油门模块11顶部产生向下的作用力,从而使得手油门模块11的转轴漏出的卡簧槽1,此时装配人员用卡簧钳将E型卡簧装入转轴上的卡簧槽1内,即可便完成卡簧的装配;
因此,本实用新型改变了原有的装配模式,解放了装配人员的双手,大大降低了装配人员的工作强度,提高了生产效率,适合现有生产线的生产需求。
实施例2
在实施例1的基础上,本实施例给出了另一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装的具体实施方式。
在一些实施例中,所述下压部件6为U型块,在对所述产品限位座3中的手油门模块11进行按压时,所述U型块的两端部与手油门模块11的上部接触,且U型块能够避开手油门模块11的转轴,方便卡簧的装配。
在一些实施例中,所述驱动部件为转角气缸5,所述转角气缸5包括横臂501和活塞杆502等,所述横臂501的一端与所述U型块相连,所述横臂501的另一端与所述横臂501相连。
需要说明的是,初始状态下以及卡簧装配完成后,所述转角气缸5带动U型块旋转至所述产品限位座3一侧,方便取放手油门模块11;放置好手油门模块11后,转角气缸5的横臂501顺时针转动90度并下压,从而带动所述U型块移动至手油门模块11上方后向下移动,对所述产品限位座3上的手油门模块11进行按压。
还需要说明的是,所述手油门模块11的上部受力下移露出转轴上E型卡簧槽1的位置,装配人员用卡簧钳将E型卡簧装入卡簧槽1内,即可完成卡簧的装配。
在一些实施例中,所述用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装还包括上壳体10,以及设置在所述上壳体10和底座2之间的输气管道,所述输气管道与所述转角气缸5相连。可以理解,所述输气管道通过管接头9接入外部气源,为所述转角气缸5提供动力源,本实用新型采用气动辅助的方式,操作方便、快捷。
在一些实施例中,所述输气管道上还设置有调压阀7,所述调压阀7用于调节输气管道中的气体压力大小。
在一些实施例中,所述输气管道上还设置有手动阀8,所述手动阀8用于控制转角气缸5的工作状态。
需要说明的是,在装配E型卡簧槽1时,先转动调压阀7的调压旋钮调节气压到所需的压力值(通过调压阀7的压力表查看,压力值在指定数值时无需调节);然后扳动手动阀8给转角气缸5供气,向后扳动手动阀8(产品放置位置的反方向),转角气缸5工作,带动下压部件6逆时针旋转,如图2和3所示;在放置好手油门模块11后,反向扳动手动阀8(产品放置的方向)转角气缸5工作,带动下压部件6顺时针旋转后下压,产品上部件受力下移,露出转轴上E型卡簧槽1的位置,如图4至7所示;装配人员用卡簧钳将E型卡簧装入卡簧槽1内,即可完成卡簧的装配。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (6)

1.一种用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其特征在于:包括底座以及设置在所述底座上的产品限位座和按压机构,所述按压机构和所述产品限位座相邻设置;
所述产品限位座开设有限位槽Ⅰ以及与所述限位槽Ⅰ连通的限位槽Ⅱ,两个限位槽Ⅱ对称设置在所述限位槽Ⅰ两侧;所述限位槽Ⅰ的底部中心设置有定位柱,两个限位槽Ⅱ中分别设置有限位柱;
所述按压机构包括下压部件和驱动部件,所述驱动部件用于带动所述下压部件移动,以对所述产品限位座中的手油门模块进行按压,使手油门模块漏出转轴上的卡簧槽。
2.根据权利要求1所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其特征在于:所述下压部件为U型块。
3.根据权利要求1所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其特征在于:所述驱动部件为转角气缸。
4.根据权利要求3所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其特征在于:还包括上壳体,以及设置在所述上壳体和底座之间的输气管道,所述输气管道与所述转角气缸相连。
5.根据权利要求4所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其特征在于:所述输气管道上还设置有调压阀。
6.根据权利要求4所述的用于辅助手油门转轴卡簧装配的工装,其特征在于:所述输气管道上还设置有手动阀。
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